不合理

交通事故人沒受傷不可以主張誤工費人員沒受傷可以索賠誤工費嗎 ，誤工費是指賠償義務人應當向賠償權利人支付人員沒受傷可以索賠誤工費嗎 的受害人從遭受傷害到完全治愈這一期間(誤工時間)內人員沒受傷可以索賠誤工費嗎 ，因無法從事正常工作而實際減少的收入。誤工費根據(jù)受害人的誤工時間和收人狀況確定。

各方在慶幸 交通事故 中無人受傷的同時人員沒受傷可以索賠誤工費嗎 ，仍然會在個別賠償項目的問題上爭執(zhí)不下。就好比很多人固有印象中就認為誤工費只能是針對有人受傷的狀態(tài)下人員沒受傷可以索賠誤工費嗎 ，但伴隨著只有車輛受損卻要誤工費的這種案例越來越多，可能也會疑惑交通事故中沒受傷是否有誤工費?在這里可以告訴大家，沒有人員受傷可能也要賠償誤工費的。 一、交通事故中沒受傷是否有誤工費 如果對方的車是屬于營運類型的車，沒人受傷也要賠償誤工費的，因為車輛維修期間的停運費是要主要責任人賠償?shù)摹?根據(jù)最高人民法院《關于交通事故中的財產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運損失問題的批復》：“在 交通事故損害賠償 案件中，如果受害人的被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經(jīng)營活動，要求賠償被損車輛修復期間的停運損失的， 交通事故責任 者應當予以賠償?！?出租車誤工費的標準應由當?shù)爻鲎廛嚬芾碇鞴懿块T統(tǒng)管辦出具證明，天數(shù)根據(jù)停留在維修站的時間，費用大概是：一天的份錢 當?shù)仄骄?工資 (平均到天)=1天的誤工費 二、誤工費 證據(jù) 1、提供證明收入狀況的證據(jù) (一)《收入證明》 有固定收入的，由用人單位提供受害人最近一年的工資表和 營業(yè)執(zhí)照 副本的復印件，并加蓋單位公章。 內容包括受害人在單位的工作時間、職務和最近一年平均的月工資。 (二)《收入狀況證明》 沒有固定收入的可以提供一段時間(前三年)收入狀況證明。 內容包括從事的行業(yè)、工作所在地、工作內容，并提供相關政府部門出具的證明文件。 2、提供證明誤工時間的證據(jù) (一)《病歷》或者《出院小結》。 正常情況下，應當根據(jù)醫(yī)療機構的病歷或者出院小結。 內容包括即醫(yī)療機提出的建議休息時間、需要加強營養(yǎng)、需要專人護理的建議。 (二)《誤工證明》 所在的工作單位可出具受傷人員誤工時間的證明，并加蓋單位公章。 (三)《誤工期 司法鑒定 書》 即關于誤工時間的司法鑒定文書?？缮暾埶痉ㄨb定機構對誤工期長短進行鑒定，憑鑒定文書確定誤工時間。 前提就是對方是營運車輛，一般只有私家車受損可以不用賠償當事人的誤工費。但是大家也知道營運車受損是要需要維修的，那當事人只能在車輛修好了以后才能正常的恢復到工作的狀態(tài)當中，所以要求賠償誤工費也沒什么不合理的

車禍沒有造成人員傷亡人員沒受傷可以索賠誤工費嗎 的人員沒受傷可以索賠誤工費嗎 ，一般不需要承擔誤工費用人員沒受傷可以索賠誤工費嗎 ，但如果無責任方需要處理交通事故造成不能正常工作的，可以主張誤工費。依據(jù)《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第17條第1款受害人遭受人身損害，因就醫(yī)治療支出的各項費用以及因誤工減少的收入，包括醫(yī)療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養(yǎng)費，賠償義務人應當予以賠償。第20條誤工費根據(jù)受害人的誤工時間和收入狀況確定。誤工時間根據(jù)受害人接受治療的醫(yī)療機構出具的證明確定。受害人因傷致殘持續(xù)誤工的，誤工時間可以計算至定殘日前一天。受害人有固定收入的，誤工費按照實際減少的收入計算。受害人無固定收入的，按照其最近三年的平均收入計算;受害人不能舉證證明其最近三年的平均收入狀況的，可以參照受訴法院所在地相同或者相近行業(yè)上一年度職工的平均工資計算。

一般來說誤工費是指交通事故肇事者應當支付人員沒受傷可以索賠誤工費嗎 的受害人從遭受傷害到完全治愈這一期間內人員沒受傷可以索賠誤工費嗎 ，因無法從事正常工作而實際減少的收入。如果出租車司機并沒有受傷人員沒受傷可以索賠誤工費嗎 ，可以不賠償誤工費人員沒受傷可以索賠誤工費嗎 ，但是出租車屬于營運車輛，如果交通事故導致車無法正常營運，那么需要賠償無法營運這段時間的損失法律依據(jù)：《最高院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》 第十五條 因道路交通事故造成下列財產(chǎn)損失，當事人請求侵權人賠償?shù)?，人民法院應予支持?一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用；(二)因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發(fā)生時與被損壞車輛價值相當?shù)能囕v重置費用；(三)依法從事貨物運輸、旅客運輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛，因無法從事相應經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運損失；(四)非經(jīng)營性車輛因無法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費用。