發(fā)生交通事故時(shí)事故負(fù)次要責(zé)任保險(xiǎn)怎么賠 ，公安交警部門(mén)要對(duì)事故進(jìn)行責(zé)任認(rèn)定事故負(fù)次要責(zé)任保險(xiǎn)怎么賠 ，區(qū)分當(dāng)事人的主要責(zé)任、次要責(zé)任等等。根據(jù)當(dāng)事人需要承擔(dān)的責(zé)任事故負(fù)次要責(zé)任保險(xiǎn)怎么賠 ，再確定當(dāng)事人的賠償責(zé)任。那么次要責(zé)任保險(xiǎn)公司怎么賠付事故負(fù)次要責(zé)任保險(xiǎn)怎么賠 ？接下來(lái)由的事故負(fù)次要責(zé)任保險(xiǎn)怎么賠 我為大家整理了一些關(guān)于這方面的知識(shí)，歡迎大家閱讀！

公安部頒布的《交通事故處理程序規(guī)定》第四十五條規(guī)定，因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任，并沒(méi)有規(guī)定具體的比例。

1、第一種是機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故;

機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。對(duì)超過(guò)責(zé)任限額的部分，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

(1)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;

(2)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80%的賠償責(zé)任;

(3)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)60%的賠償責(zé)任;

(4)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)40%的賠償責(zé)任;

(5)機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)責(zé)任的，承擔(dān)10%的賠償責(zé)任;

(6)非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人在禁止非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人通行的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)責(zé)任的，承擔(dān)5%的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻?，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)責(zé)任。

非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥伺c處于靜止?fàn)顟B(tài)的機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)交通事故責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。

未參加機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)方在該車(chē)應(yīng)當(dāng)投保的最低保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)予以賠償，對(duì)超過(guò)最低保險(xiǎn)責(zé)任限額的部分，按照第一款的規(guī)定賠償。

2、第二種是機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故。

機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過(guò)責(zé)任限額的部分，按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任：

(1)負(fù)事故全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;

(2)負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任;

(3)負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)50%的賠償責(zé)任;

(4)負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)30%的賠償責(zé)任;

(5)無(wú)責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任;

(6)屬于交通事故意外事故，各方均無(wú)責(zé)任的，應(yīng)根據(jù)《民法通則》和《人身?yè)p害賠償司法解釋》的規(guī)定，視具體情況確定雙方的賠償責(zé)任;

(7)屬于不能認(rèn)定事故責(zé)任的，雙方各承擔(dān)50%的賠償責(zé)任。

交通事故的發(fā)生可以是在機(jī)動(dòng)車(chē)之間，也可能是在機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人之間。前者的情況下，一般由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，超出責(zé)任的部分才根據(jù)承擔(dān)的責(zé)任進(jìn)行賠償。而在后一種情況下，一般也是由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，但對(duì)于超出責(zé)任的部門(mén)一般有機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任。

@2019

1事故負(fù)次要責(zé)任保險(xiǎn)怎么賠 ，出現(xiàn)交通事故，事故負(fù)次要責(zé)任保險(xiǎn)怎么賠 我方負(fù)次要責(zé)任，保險(xiǎn)公司賠償70%或者60%

2，交強(qiáng)險(xiǎn)是首個(gè)由國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，其保費(fèi)是實(shí)行全國(guó)統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，由國(guó)家統(tǒng)一規(guī)定，但是不同的汽車(chē)型號(hào)，它的交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格不同，主要影響因素是汽車(chē)座位數(shù)。交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償也是全國(guó)統(tǒng)一，如果雙方都購(gòu)買(mǎi)事故負(fù)次要責(zé)任保險(xiǎn)怎么賠 了商業(yè)險(xiǎn)，在交強(qiáng)險(xiǎn)不能完全賠付對(duì)方的情況下，商業(yè)險(xiǎn)可以支付剩余的部分。

3，在交通事故中，負(fù)次要責(zé)任，在交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，不足的部分，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任，交警通常給出具體比例，比如三七，四六等。

4，當(dāng)有責(zé)任時(shí)，三方財(cái)產(chǎn)損失最高賠償2000元，三方醫(yī)療費(fèi)最高賠償1.8萬(wàn)，三方死亡傷殘最高賠償18萬(wàn)。當(dāng)無(wú)責(zé)任時(shí)，三方財(cái)產(chǎn)損失最高賠償100元，三方醫(yī)療費(fèi)最高賠償1800元，三方死亡傷殘最高賠償1.8萬(wàn)。

拓展資料

公安部頒布的《交通事故處理程序規(guī)定》第四十五條規(guī)定，因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任，并沒(méi)有規(guī)定具體的比例。

1、第一種是機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故;

機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。對(duì)超過(guò)責(zé)任限額的部分，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任事故負(fù)次要責(zé)任保險(xiǎn)怎么賠 ：

(1)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;

(2)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80%的賠償責(zé)任;

(3)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)60%的賠償責(zé)任;

(4)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)40%的賠償責(zé)任;

(5)機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)責(zé)任的，承擔(dān)10%的賠償責(zé)任;

(6)非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人在禁止非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人通行的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)責(zé)任的，承擔(dān)5%的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)責(zé)任。

非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人與處于靜止?fàn)顟B(tài)的機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)交通事故責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。

未參加機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)方在該車(chē)應(yīng)當(dāng)投保的最低保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)予以賠償，對(duì)超過(guò)最低保險(xiǎn)責(zé)任限額的部分，按照第一款的規(guī)定賠償。

2、第二種是機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故。

機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過(guò)責(zé)任限額的部分，按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任事故負(fù)次要責(zé)任保險(xiǎn)怎么賠 ：

(1)負(fù)事故全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;

(2)負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任;

(3)負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)50%的賠償責(zé)任;

(4)負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)30%的賠償責(zé)任;

(5)無(wú)責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任;

(6)屬于交通事故意外事故，各方均無(wú)責(zé)任的，應(yīng)根據(jù)《民法通則》和《人身?yè)p害賠償司法解釋》的規(guī)定，視具體情況確定雙方的賠償責(zé)任;

(7)屬于不能認(rèn)定事故責(zé)任的，雙方各承擔(dān)50%的賠償責(zé)任。

在交通事故中事故負(fù)次要責(zé)任保險(xiǎn)怎么賠 ，負(fù)次要責(zé)任事故負(fù)次要責(zé)任保險(xiǎn)怎么賠 ，在交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失事故負(fù)次要責(zé)任保險(xiǎn)怎么賠 的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，不足的部分，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。 《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任事故負(fù)次要責(zé)任保險(xiǎn)怎么賠 ；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。

事故負(fù)次要原因責(zé)任事故負(fù)次要責(zé)任保險(xiǎn)怎么賠 的，承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。法律依據(jù)事故負(fù)次要責(zé)任保險(xiǎn)怎么賠 ：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：(一)機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故中負(fù)次要責(zé)任按比例承擔(dān)賠償。機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的事故負(fù)次要責(zé)任保險(xiǎn)怎么賠 ，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。保險(xiǎn)賠償方式如下事故負(fù)次要責(zé)任保險(xiǎn)怎么賠 ：交強(qiáng)險(xiǎn)賠償交強(qiáng)險(xiǎn)損失事故負(fù)次要責(zé)任保險(xiǎn)怎么賠 ，商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)賠償交強(qiáng)險(xiǎn)賠償不足部分損失事故負(fù)次要責(zé)任保險(xiǎn)怎么賠 ，商業(yè)車(chē)損險(xiǎn)賠償對(duì)方賠償完以后不足部分的已方車(chē)輛損失事故負(fù)次要責(zé)任保險(xiǎn)怎么賠 ，商業(yè)車(chē)上人員險(xiǎn)賠償對(duì)方賠償完以后不足部分的已方車(chē)上人員受傷損失。機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人之間發(fā)生交通事故，造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，通常由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)限額內(nèi)予以賠償。法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條 機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：(一)機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

如果發(fā)生交通事故事故負(fù)次要責(zé)任保險(xiǎn)怎么賠 ，在交警認(rèn)定完事故責(zé)任之后，你承擔(dān)的是事故次要責(zé)任，那么保險(xiǎn)公司也會(huì)按照次要責(zé)任的比例去承擔(dān)賠償費(fèi)用。

次要責(zé)任的比例是30%。也就是說(shuō)，如果你把別人的車(chē)或者人撞到事故負(fù)次要責(zé)任保險(xiǎn)怎么賠 了，先用你的交強(qiáng)險(xiǎn)賠付。因?yàn)榻粡?qiáng)險(xiǎn)是分項(xiàng)賠償。財(cái)產(chǎn)損失2000元，人傷1萬(wàn)元，死亡傷殘11萬(wàn)。所以如果交強(qiáng)險(xiǎn)不夠賠付的話，就用三者險(xiǎn)去補(bǔ)充賠付。那么你的保險(xiǎn)公司就只需要賠付給對(duì)方30%的費(fèi)用就可以了。如果你的車(chē)輛也受損了需要維修的話，也是一樣的道理。車(chē)輛的維修費(fèi)用百分之七十由對(duì)方承擔(dān)。剩下的30%由自己承擔(dān)。

所以建議大家在購(gòu)買(mǎi)車(chē)險(xiǎn)的時(shí)候，不要只購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)。因?yàn)閯偛乓呀?jīng)提到，交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償限額是一定的。而現(xiàn)在事故負(fù)次要責(zé)任保險(xiǎn)怎么賠 我們國(guó)家對(duì)人傷的賠付標(biāo)準(zhǔn)也越來(lái)越高，而且現(xiàn)在路上好車(chē)也越來(lái)越多。一旦和別人發(fā)生碰撞，即使自己負(fù)次要責(zé)任的話，也是要承擔(dān)一定的賠償費(fèi)用。而交強(qiáng)險(xiǎn)的財(cái)產(chǎn)賠償是兩千元。但我們知道現(xiàn)在修車(chē)的費(fèi)用動(dòng)輒幾千，甚至好車(chē)的話，要好幾萬(wàn)。所以建議在買(mǎi)車(chē)險(xiǎn)的時(shí)候，必須要購(gòu)買(mǎi)三者險(xiǎn)?，F(xiàn)在大多數(shù)客戶在購(gòu)買(mǎi)三者險(xiǎn)的時(shí)候，都是150萬(wàn)，200萬(wàn)起步。

很多車(chē)主買(mǎi)了車(chē)，其實(shí)對(duì)保險(xiǎn)股知識(shí)的認(rèn)識(shí)非常淺薄。以為只要自己買(mǎi)了保險(xiǎn)，所有的費(fèi)用都只需要有保險(xiǎn)公司承擔(dān)就可以了。其實(shí)不是這樣的。保險(xiǎn)公司是在他的責(zé)任范圍內(nèi)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行賠償，而一些特殊情況，他是不負(fù)責(zé)賠償?shù)?。比如?chē)主酒駕醉駕，無(wú)證駕駛，行駛證，駕駛證過(guò)期等等這些情況?；蛘哕?chē)輛被盜搶期間肇事。這些也都是違法行為，也都是賠保險(xiǎn)公司不負(fù)責(zé)賠償?shù)呢?zé)任范圍。

對(duì)于我們平時(shí)開(kāi)車(chē)上路的時(shí)候，一定不要懷有僥幸的心理。一定要時(shí)刻注意行車(chē)安全，不要以為保險(xiǎn)就是自己的保障。