出險(xiǎn)涉及到受損車輛原則上采取幾次定損 的受損車輛,在車輛定損時(shí)應(yīng)會(huì)同被保險(xiǎn)人和第三者車損方一起核定。在整個(gè)過程中要體現(xiàn)“以保險(xiǎn)公司為主”的原則。車輛定損的基本程序包括受損車輛原則上采取幾次定損 ：

(1)保險(xiǎn)人必須指派二名定損員一起參與定損。定損員根據(jù)現(xiàn)場勘察記錄,詳細(xì)核對本次事故造成的損失部位和修理項(xiàng)目,逐項(xiàng)列明修理工時(shí)費(fèi)、換件項(xiàng)目及金額。其中對更換的零部件屬于本級公司詢價(jià)、報(bào)價(jià)范圍的,要將換件項(xiàng)目清單交報(bào)價(jià)員進(jìn)行審核,報(bào)價(jià)員應(yīng)根據(jù)定損標(biāo)準(zhǔn)價(jià)或參考價(jià)核定所更換的配件價(jià)格受損車輛原則上采取幾次定損 ；對于估損金額超過本級處理權(quán)限的,應(yīng)及時(shí)報(bào)上級公司并協(xié)助定損。首先按照《汽車零配件報(bào)價(jià)實(shí)務(wù)》的規(guī)定繕制詢價(jià)單,通過傳真或計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)向上級公司詢價(jià)。其次,上級公司接到下級公司詢價(jià)單后應(yīng)立即查詢,對詢價(jià)金額在本身權(quán)限范圍的,進(jìn)行核準(zhǔn)操作。

(2)定損員接到核準(zhǔn)的報(bào)價(jià)單后,再與被保險(xiǎn)人和第三者車損方協(xié)商修理、換件項(xiàng)目和費(fèi)用。協(xié)商一致后,三方共同簽訂《汽車保險(xiǎn)定損確認(rèn)書》。受損車輛原則上應(yīng)一次定損。定損完畢后,由被保險(xiǎn)人自選修理廠修理或到保險(xiǎn)人推薦的修理廠修理。

)保險(xiǎn)人必須指派二名定損員一起參與定損。定損員根據(jù)現(xiàn)場勘察記錄受損車輛原則上采取幾次定損 ，詳細(xì)核對本次事故造成的損失部位和修理項(xiàng)目受損車輛原則上采取幾次定損 ，逐項(xiàng)列明修理工時(shí)費(fèi)、換件項(xiàng)目及金額。其中對更換的零部件屬于本級公司詢價(jià)、報(bào)價(jià)范圍的，要將換件項(xiàng)目清單交報(bào)價(jià)員進(jìn)行審核，報(bào)價(jià)員應(yīng)根據(jù)定損標(biāo)準(zhǔn)價(jià)或參考價(jià)核定所更換的配件價(jià)格;對于估損金額超過本級處理權(quán)限的，應(yīng)及時(shí)報(bào)上級公司并協(xié)助定損。

首先按照《汽車零配件報(bào)價(jià)實(shí)務(wù)》的規(guī)定繕制詢價(jià)單，通過傳真或計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)向上級公司詢價(jià)。其次，上級公司接到下級公司詢價(jià)單后應(yīng)立即查詢，對詢價(jià)金額在本身權(quán)限范圍的，進(jìn)行核準(zhǔn)操作。

(2)定損員接到核準(zhǔn)的報(bào)價(jià)單后，再與被保險(xiǎn)人和第三者車損方協(xié)商修理、換件項(xiàng)目和費(fèi)用。協(xié)商一致后，三方共同簽訂《汽車保險(xiǎn)定損確認(rèn)書》。受損車輛原則上應(yīng)一次定損。定損完畢后，由被保險(xiǎn)人自選修理廠修理或到保險(xiǎn)人推薦的修理廠修理。（喵喵保）

應(yīng)該問什么情況下給二次定損吧。這兒一次二次不是指去定損受損車輛原則上采取幾次定損 的人次受損車輛原則上采取幾次定損 ，有時(shí)一次定扣工作量較大受損車輛原則上采取幾次定損 ，保險(xiǎn)公司的人要去維修單位跑好幾趟受損車輛原則上采取幾次定損 ，也屬于一次定損。一次定損自拆檢起、確定損失部件并簽訂協(xié)議后止。不般來講不會(huì)二次定損，特殊情況下給予，一是維修單位在拆檢時(shí)漏件，維修單位一般都明白是自己的遺漏，金額小的就自己解決了，金額大些的維修單位會(huì)先協(xié)調(diào)保險(xiǎn)公司增補(bǔ)，如果維修單位不明白的話，就會(huì)強(qiáng)壓給客戶。再就是個(gè)別部件在定損時(shí)難以確定，等車輛維修后進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)再確定，也屬二次定損。

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可以。不過次數(shù)多了對下年的保費(fèi)有影響。

汽車保險(xiǎn)定損時(shí)間限制是多久

車輛保險(xiǎn)定損有時(shí)間限制受損車輛原則上采取幾次定損 ，一般48小時(shí)內(nèi)報(bào)警定損。

發(fā)生事故后受損車輛原則上采取幾次定損 ，第一件事是要向交警和保險(xiǎn)公司報(bào)案。一般情況下，保險(xiǎn)公司都會(huì)要求投保人在車輛發(fā)生損失時(shí)48小時(shí)內(nèi)報(bào)案，而如果車主沒能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)報(bào)案，可能就會(huì)造成保險(xiǎn)公司在理賠中增加審核流程，延誤理賠速度。

在電話報(bào)案之后，保險(xiǎn)公司會(huì)派查勘員現(xiàn)場拍照，并對受損車輛進(jìn)行定損。查勘員會(huì)反饋給客戶一張定損單，該單上標(biāo)明了哪些部位需要修理或更換，以及修理的價(jià)格。如果在修理過程中就修理部件和價(jià)格有異議，可以與保險(xiǎn)公司協(xié)商重新定損。

在車輛維修完畢，車主驗(yàn)明無誤后就要向保險(xiǎn)公司提供相關(guān)材料。正常情況下，需要提交汽車保險(xiǎn)單、被保險(xiǎn)人身份證、駕駛證和車輛行駛證、交警出具的事故證明等；在涉及第三者時(shí)，需要提供第三者身份證、財(cái)產(chǎn)損失證明或人身傷殘證明等單據(jù)。保險(xiǎn)公司對這些資料進(jìn)行審核后，會(huì)根據(jù)保險(xiǎn)合同的約定進(jìn)行賠償，之后車主就可以拿到保險(xiǎn)賠款了。

但如果車主沒有按照這些理賠流程走，或理賠過程中有哪些資料提供不足等情況，就會(huì)影響到理賠速度。另外，部分保險(xiǎn)公司承諾，對于小額理賠事故，會(huì)在3日內(nèi)完成賠付。

【基本原則】

公平公正受損車輛原則上采取幾次定損 ，能修不換。

【說明】

事故車輛受損車輛原則上采取幾次定損 的定損、估價(jià)過程，在保證被保險(xiǎn)人的權(quán)益不受侵害、不影響車輛性能的前提下，多遵循“公平公正”、“能修不換”的保險(xiǎn)補(bǔ)償原則，參照當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸管理部門規(guī)定的修理工時(shí)及單價(jià)和零配件價(jià)格對事故車輛的損傷部位逐項(xiàng)進(jìn)行審定，做到合理準(zhǔn)確地定損核價(jià)。

根據(jù)事故車輛的損傷情況，準(zhǔn)確認(rèn)定保險(xiǎn)賠付范圍及賠付方式，即是修還是換。對于車輛的外覆蓋件來說，應(yīng)以損傷程度和損傷面積為依據(jù)，確定修復(fù)方法。對于功能件來說，判斷零件的更換或修理存在一定的難度，要做到準(zhǔn)確判定事故原因及損傷形成的因果關(guān)系。

【主要區(qū)分內(nèi)容】

1 車輛本身故障所造成的損失；

2 車輛正常使用過程中零件自然磨損、老化造成的損失；

3 使用、維護(hù)不當(dāng)造成的損失；

4 損傷產(chǎn)生后沒有及時(shí)進(jìn)行維護(hù)修理致使損傷擴(kuò)大造成的損失；

5 撞擊直接造成的損失。

依照機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)條款所列明的責(zé)任范圍，明確事故車輛損傷部位和賠付范圍。