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事故同等責(zé)任怎么處理

在線(xiàn)問(wèn)法 時(shí)間: 2023.09.21
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《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十四條對(duì)交通事故損害賠償事故同等責(zé)任怎么處理的爭(zhēng)議,當(dāng)事人可以請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)解,也可以直接向人民法院提起民事訴訟,(二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任,(二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任,2、事故責(zé)任劃分時(shí),要爭(zhēng)取對(duì)自己有利事故同等責(zé)任怎么處理的責(zé)任,機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任。
事故同等責(zé)任怎么處理

法律分析:事故同等責(zé)任應(yīng)作以下處理:1、保留肇事者相關(guān)身份資料事故同等責(zé)任怎么處理 ,以備起訴時(shí)用事故同等責(zé)任怎么處理 ;2、事故責(zé)任劃分時(shí),要爭(zhēng)取對(duì)自己有利事故同等責(zé)任怎么處理 的責(zé)任,機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。不足的部分,按照相關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。

法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第七十六條 機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:(一)機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車(chē)造成的,機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

交通事故同等責(zé)任怎么處理

交通事故雙方負(fù)同等責(zé)任事故同等責(zé)任怎么處理 ,雙方可以協(xié)商進(jìn)行處理事故同等責(zé)任怎么處理 , 對(duì)交通事故損害賠償具有爭(zhēng)議的,當(dāng)事人可以請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)解,也可以直接向人民法院提起民事訴訟。 《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第七十四條 對(duì)交通事故損害賠償?shù)臓?zhēng)議,當(dāng)事人可以請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)解,也可以直接向人民法院提起民事訴訟。經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)解,當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解書(shū)生效后不履行的,當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟。

交通事故雙方同等責(zé)任怎么處理

交通事故雙方負(fù)同等責(zé)任事故同等責(zé)任怎么處理 ,雙方可以協(xié)商進(jìn)行處理事故同等責(zé)任怎么處理 ,協(xié)商不成可以申請(qǐng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)解事故同等責(zé)任怎么處理 ,或者向法院起訴。經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)解,當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解書(shū)生效后不履行事故同等責(zé)任怎么處理 的,當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十四條對(duì)交通事故損害賠償事故同等責(zé)任怎么處理 的爭(zhēng)議,當(dāng)事人可以請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)解,也可以直接向人民法院提起民事訴訟。經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)解,當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解書(shū)生效后不履行的,當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟。

交通事故同等責(zé)任如何理賠

交通事故同等責(zé)任原則上雙方應(yīng)該是各占50%事故同等責(zé)任怎么處理 的責(zé)任。具體而言事故同等責(zé)任怎么處理 ,如果雙方都是機(jī)動(dòng)車(chē)事故同等責(zé)任怎么處理 ,賠償方式是事故同等責(zé)任怎么處理 ,雙方用各自的交強(qiáng)險(xiǎn)賠償對(duì)方事故同等責(zé)任怎么處理 ,交強(qiáng)險(xiǎn)不夠賠償?shù)?,超出部分,?duì)方賠償50%,自己承擔(dān)50%,如果雙方誰(shuí)有保險(xiǎn),就可以用保險(xiǎn)公司賠償。如果一方是機(jī)動(dòng)車(chē)一方是非機(jī)動(dòng)車(chē)或行人,機(jī)動(dòng)車(chē)損失方50%由對(duì)方賠償,另50%由自己承擔(dān),有保險(xiǎn)就保險(xiǎn)公司賠償。機(jī)動(dòng)車(chē)一方先用交強(qiáng)險(xiǎn)賠償對(duì)方,超出部分各自承擔(dān)50%。

法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第七十六條 機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:

(一)機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

(二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車(chē)造成的,機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

交通事故雙方同等責(zé)任應(yīng)該怎么賠償

法律分析事故同等責(zé)任怎么處理 :發(fā)生交通事故事故同等責(zé)任怎么處理 ,如果雙方都有過(guò)錯(cuò)事故同等責(zé)任怎么處理 ,交警通常按雙方同等責(zé)任處理。事故雙方對(duì)于同等責(zé)任事故同等責(zé)任怎么處理 的認(rèn)識(shí)常常會(huì)誤以為是一人一半,其實(shí),雙方如果是交通事故負(fù)同等責(zé)任事故同等責(zé)任怎么處理 的話(huà),并不一定是對(duì)半賠償。1、如果雙方都是機(jī)動(dòng)車(chē)的:雙方用各自的交強(qiáng)險(xiǎn)賠償對(duì)方。2、一方是機(jī)動(dòng)車(chē)一方是非機(jī)動(dòng)車(chē)或行人:機(jī)動(dòng)車(chē)方損失的百分之四十由對(duì)方賠償,另百分之六十由自己承擔(dān)。而機(jī)動(dòng)車(chē)一方先用交強(qiáng)險(xiǎn)賠償對(duì)方,交強(qiáng)險(xiǎn)不夠的,超出部分按比例承擔(dān)。如果雙方誰(shuí)沒(méi)有保險(xiǎn)的,就要自己承擔(dān)相應(yīng)的賠償。

法律依據(jù):《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》 第十六條 同時(shí)投保機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“交強(qiáng)險(xiǎn)”)和第三者責(zé)任商業(yè)保險(xiǎn)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“商業(yè)三者險(xiǎn)”)的機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成損害,當(dāng)事人同時(shí)起訴侵權(quán)人和保險(xiǎn)公司的,人民法院應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)則確定賠償責(zé)任:

(一)先由承保交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;

(二)不足部分,由承保商業(yè)三者險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司根據(jù)保險(xiǎn)合同予以賠償;

(三)仍有不足的,依照道路交通安全法和侵權(quán)責(zé)任法的相關(guān)規(guī)定由侵權(quán)人予以賠償。

被侵權(quán)人或者其近親屬請(qǐng)求承保交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司優(yōu)先賠償精神損害的,人民法院應(yīng)予支持。

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北京交通事故律師-許瑞林

03-11 15:35

鄭先生一案,快速結(jié)案,拿到賠償款144032.74元 自費(fèi)藥,伙補(bǔ)費(fèi),精損都是拿到的最高

北京交通事故律師-許瑞林

06-17 09:50

有朋友問(wèn)我,上班路上發(fā)生交通事故,到底怎么賠償最劃算呢?這個(gè)問(wèn)題呢是這樣的,有些支持雙賠的省份,那你就不用考慮了,既能調(diào)到交通事故的賠償,也能走工傷的賠償。第二呢,不支持雙賠的省份呢,我建議你直接走工傷的賠償,不要走交通事故的賠償了,尤其是你有社保的情況下,原因有三點(diǎn),第一呢,社?;鸩粫?huì)沒(méi)錢(qián),交通事故呢,就算你贏了,對(duì)方?jīng)]錢(qián)也白搭。第二呢,交通事故呢,還要看責(zé)任,如果你有同等責(zé)任或次要責(zé)任,是不能全額賠償?shù)?,而工傷賠償是全額賠償。第三呢,交通事故的評(píng)攤標(biāo)準(zhǔn)很高,你不一定能評(píng)得傷殘,而工傷的平攤等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)呢就很低,一般都很容易評(píng)上傷殘,能不能評(píng)上傷殘,是直接關(guān)系到你能拿到多少錢(qián)的,如果你不懂,選擇錯(cuò)了賠償方式,也會(huì)吃虧很多。

北京交通事故律師-許瑞林

04-08 19:36

多車(chē)輛連環(huán)交通事故,死亡三人,事故責(zé)任認(rèn)定情況極其復(fù)雜,當(dāng)事人立即委托元甲律師爭(zhēng)取有利責(zé)任劃分,元甲律師團(tuán)隊(duì)去事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)勘察、畫(huà)出事故圖、分析路況信息、查看監(jiān)控等,只為全力幫助當(dāng)事人維護(hù)合法權(quán)益!

北京交通事故律師-許瑞林

12-09 16:27

交通事故同等責(zé)任駕駛證怎么處理

根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》中第七十條第一款規(guī)定,造成人身傷亡交通事故同等責(zé)任駕駛證怎么處理的,車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員,并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén),駕駛證如何處理發(fā)生兩人死亡交通事故同等責(zé)任駕 ...
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北京交通事故律師-許瑞林

03-11 15:34