不用買(mǎi)保險(xiǎn)也會(huì)賠付機(jī)票不買(mǎi)保險(xiǎn)空難能賠多少 的。無(wú)論是否購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)機(jī)票不買(mǎi)保險(xiǎn)空難能賠多少 ，坐飛機(jī)購(gòu)買(mǎi)機(jī)票機(jī)票不買(mǎi)保險(xiǎn)空難能賠多少 ，就是與航空公司形成機(jī)票不買(mǎi)保險(xiǎn)空難能賠多少 了事實(shí)上的消費(fèi)合同關(guān)系，因此，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，他必須給與賠償。乘客自己購(gòu)買(mǎi)的人身意外傷害保險(xiǎn)，人身險(xiǎn)是由乘客自愿購(gòu)買(mǎi)的。因?yàn)樨?zé)任險(xiǎn)與人身險(xiǎn)是不同的兩個(gè)險(xiǎn)種，在賠付時(shí)不存在互相"抵消"的問(wèn)題。而且責(zé)任險(xiǎn)是由財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司承保的，人身險(xiǎn)是由人壽保險(xiǎn)公司承保的，業(yè)務(wù)上也不存在交叉，一旦出現(xiàn)險(xiǎn)情，當(dāng)然是各賠各的。如果乘客還投保了其他與人身險(xiǎn)有關(guān)的險(xiǎn)種，保險(xiǎn)公司也將根據(jù)這些保險(xiǎn)合同的約定進(jìn)行賠付。為了轉(zhuǎn)移經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，航空公司基本上都會(huì)購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)，主要包括飛機(jī)機(jī)身險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、旅客法定責(zé)任險(xiǎn)。無(wú)論有沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)相關(guān)意外保險(xiǎn)，當(dāng)不幸遭遇空難時(shí)，都可以獲得航空公司最高40萬(wàn)元的賠償；但如果是有額外買(mǎi)了其他相關(guān)商業(yè)保險(xiǎn)，那還可以獲得保險(xiǎn)公司的賠付金。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是有沒(méi)有買(mǎi)保險(xiǎn)，遇難都可以拿到賠償金，只是拿到的賠償數(shù)額會(huì)大相徑庭。假設(shè)乘客乘坐飛機(jī)沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)航空意外險(xiǎn)等商業(yè)保險(xiǎn)，卻不幸飛機(jī)失事，也是可以獲得相應(yīng)的賠償?shù)?。每一位遇難的乘客獲取的賠償各不相同。這個(gè)賠償金一般分為兩部分，一部分是航空公司給予的賠償，另一部分是保險(xiǎn)公司所承擔(dān)的賠償。但沒(méi)有額外購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)的旅客，就只能領(lǐng)取到由航空公司承擔(dān)的賠償金。

法律依據(jù)機(jī)票不買(mǎi)保險(xiǎn)空難能賠多少 ：《中華人民共和國(guó)民用航空法》第一百二十四條因發(fā)生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器過(guò)程中的事件，造成旅客人身傷亡的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任；但是，旅客的人身傷亡完全是由于旅客本人的健康狀況造成的，承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任。第一百二十五條因發(fā)生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器過(guò)程中的事件，造成旅客隨身攜帶物品毀滅、遺失或者損壞的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。因發(fā)生在航空運(yùn)輸期間的事件，造成旅客的托運(yùn)行李毀滅、遺失或者損壞的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。

空難發(fā)生后，乘客就算沒(méi)有單獨(dú)購(gòu)買(mǎi)意外險(xiǎn)，航空公司也會(huì)對(duì)每位乘客給予賠償。因?yàn)槌丝唾?gòu)買(mǎi)機(jī)票后，就代表著與航空公司達(dá)成了合作關(guān)系，公司有義務(wù)將旅客安全送到目機(jī)票不買(mǎi)保險(xiǎn)空難能賠多少 的地，如果中間發(fā)生了意外就說(shuō)明違約了。

航空公司就需要按照合同規(guī)定給乘客賠償，造成了人員傷亡，最高賠付額達(dá)到40萬(wàn)人民幣，乘客隨身攜帶機(jī)票不買(mǎi)保險(xiǎn)空難能賠多少 的物品額外計(jì)算，最高賠償為3000元，托運(yùn)的行李按照每公斤100元計(jì)算。由此可見(jiàn)，乘坐飛機(jī)無(wú)論你有沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)意外險(xiǎn)，一旦發(fā)生空難，航空公司就將面臨賠償問(wèn)題。

航空意外險(xiǎn)通常是航空公司與某些保險(xiǎn)公司達(dá)成的合作關(guān)系，我們?cè)谫?gòu)買(mǎi)機(jī)票時(shí)，無(wú)論是線上還是線下，都可以根據(jù)需求購(gòu)買(mǎi)意外險(xiǎn)，意外險(xiǎn)大概在6到60元之間。意外險(xiǎn)只能保障單次飛行，保障周期為起飛至落地，在這期間乘客發(fā)生了任何損傷或死亡，都可以獲得對(duì)應(yīng)保險(xiǎn)公司的賠償。

另外有些乘客是為了出差乘坐飛機(jī)，類(lèi)人如果出現(xiàn)了意外，還可以獲得工傷保險(xiǎn)賠付。倘若乘客還購(gòu)買(mǎi)了商業(yè)保險(xiǎn)，在申請(qǐng)賠償時(shí)與其機(jī)票不買(mǎi)保險(xiǎn)空難能賠多少 他保險(xiǎn)不會(huì)發(fā)生沖突?？针y屬于比較嚴(yán)重的事故，保險(xiǎn)公司會(huì)盡力保障遇難者家屬能夠獲得最大賠償，如果發(fā)現(xiàn)有不公平待遇，可以選擇曝光。

很多人覺(jué)得空難的發(fā)生率太低，所以每次購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)票時(shí)都不會(huì)額外購(gòu)買(mǎi)意外險(xiǎn)，其實(shí)人生無(wú)常，往往發(fā)生率越低的事件造成的后果越嚴(yán)重。就像前不久發(fā)生的困難，里面的乘客全部遇難。所以我覺(jué)得好不容易坐一次飛機(jī)就不要去省幾十塊錢(qián)意外險(xiǎn)，萬(wàn)一出現(xiàn)了意外，好歹能夠給自己家人留下一些安慰。

能得到機(jī)票不買(mǎi)保險(xiǎn)空難能賠多少 ，因?yàn)楹娇展举I(mǎi)了保險(xiǎn)機(jī)票不買(mǎi)保險(xiǎn)空難能賠多少 ，其中有一塊是用來(lái)賠付因空難去世或者受傷機(jī)票不買(mǎi)保險(xiǎn)空難能賠多少 的乘客的。當(dāng)然，自己購(gòu)買(mǎi)了保險(xiǎn)的乘客會(huì)得到額外的賠付，金額可能會(huì)更大。結(jié)合這次的東方航空飛機(jī)失事事件簡(jiǎn)單給大家介紹一下與飛機(jī)有關(guān)的保險(xiǎn)。

航空公司也有“強(qiáng)制責(zé)任險(xiǎn)”

有私家車(chē)的朋友應(yīng)該都知道交強(qiáng)險(xiǎn)是必須要購(gòu)買(mǎi)的吧？這是國(guó)家規(guī)定的，不管個(gè)人愿意與否，只要有車(chē)強(qiáng)制參保。航空公司也一樣，只要有飛機(jī)就必須購(gòu)買(mǎi)“飛機(jī)保險(xiǎn)”，一年繳納一次保費(fèi)，每次保險(xiǎn)的周期均為一年。

由于和交強(qiáng)險(xiǎn)很像，機(jī)票不買(mǎi)保險(xiǎn)空難能賠多少 我把它簡(jiǎn)稱(chēng)為“飛機(jī)交強(qiáng)險(xiǎn)”。“飛機(jī)交強(qiáng)險(xiǎn)”的保障范圍包括飛機(jī)損壞后的機(jī)體賠償，飛機(jī)造成其他建筑物遭到破壞后的第三方賠償以及乘客因乘坐飛機(jī)死亡的賠償?shù)?。因此，不論乘客有沒(méi)有額外購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)，這筆賠償款一定能夠給到家屬。

“飛機(jī)交強(qiáng)險(xiǎn)”賠多少錢(qián)呢？

“飛機(jī)交強(qiáng)險(xiǎn)”的賠償范圍很廣，東航的這架波音737-800墜毀后要全額賠償(扣除折舊因素)。不過(guò)，這不是我們的重點(diǎn)，講講遇難乘客家屬能夠獲賠的金額。

根據(jù)民《國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn)人賠償責(zé)任限額規(guī)定》，國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸造成旅客人身傷亡的賠償額上限為40萬(wàn)元。

這是強(qiáng)制性規(guī)定，實(shí)踐中可能賠償金額會(huì)突破，比如著名的伊春空難中賠償限額增加到了將近60萬(wàn)元，再加上撫慰金等補(bǔ)貼，遇難者家屬一共獲得了超過(guò)96萬(wàn)元的賠償。預(yù)計(jì)這次的賠償將超過(guò)這個(gè)數(shù)字，至少?zèng)]人賠償100萬(wàn)元。

乘客自己購(gòu)買(mǎi)了商業(yè)保險(xiǎn)則額外賠償

其他商業(yè)保險(xiǎn)并不是強(qiáng)制的，如果乘客買(mǎi)了就會(huì)理賠。商業(yè)保險(xiǎn)主要分為兩種，一是航空意外險(xiǎn)，二是普通意外險(xiǎn)。

1、航空意外險(xiǎn)

這類(lèi)保險(xiǎn)可能只保單次航班，也可能保一年，一般在出售機(jī)票的時(shí)候推薦給乘客，價(jià)格大概在幾十元左右。如果當(dāng)時(shí)購(gòu)買(mǎi)該航班機(jī)票時(shí)的遇難者買(mǎi)了航空意外險(xiǎn)的話親屬可以獲得幾百萬(wàn)元至1000萬(wàn)元之間。

2、普通意外險(xiǎn)

很多人并不會(huì)特意購(gòu)買(mǎi)航空意外險(xiǎn)但會(huì)購(gòu)買(mǎi)普通意外險(xiǎn)。普通意外險(xiǎn)的承保不只發(fā)生在飛機(jī)失事情景下，坐車(chē)、路上發(fā)生意外的話都能保，一般保險(xiǎn)金額在數(shù)百萬(wàn)元左右。

3、其它保險(xiǎn)

除此以外，如果買(mǎi)了壽險(xiǎn)，重疾附加身故險(xiǎn)的話也能獲得一個(gè)定金額的賠償。因此，不論遇難者生前有沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)過(guò)保險(xiǎn)，這次空難發(fā)生后至少能夠獲得100萬(wàn)元的賠付。如果買(mǎi)了好幾類(lèi)保險(xiǎn)的話則家屬可能獲得天文數(shù)字的賠款。錢(qián)不是萬(wàn)能的，但悲劇已經(jīng)發(fā)生，能夠獲得賠款算是給遇難者家屬一個(gè)小小的安慰。