六年關(guān)于馬航的親人故事 了， MH370 關(guān)于馬航的親人故事 的遇難家屬們，他們過(guò)得怎么樣關(guān)于馬航的親人故事 ？

2014年3月8日凌晨2時(shí)許，載有239人的MH370在從吉隆坡飛往北京的途中失蹤，至今下落不明。

2018年11月14號(hào)，馬航代表在與失聯(lián)乘客家屬的見面會(huì)上表示，調(diào)查團(tuán)隊(duì)將于2018年11月30日解散。

這次，對(duì)于逾百個(gè)家庭的遇難者家屬來(lái)說(shuō)，是官方行動(dòng)的正式停止。

漫長(zhǎng)的等待和苦苦的守候換來(lái)的只是822頁(yè)看似詳盡卻毫無(wú)結(jié)論的調(diào)查報(bào)告。

“調(diào)查組解散了，什么都沒(méi)有了?！?/p>

從此以后，沒(méi)有人再幫他們尋找家人了。

那么，六周年之際，這些遇難者家屬們，還在經(jīng)歷著什么，又過(guò)得怎么樣呢？

—— 01 ——

夏女士是一名銀行職工，和尋常一樣，她有著熱情的笑容以及足夠貼心的服務(wù)。

迎面靠向她來(lái)辦業(yè)務(wù)的是一位面容平靜的先生。

他干凈的手遞過(guò)來(lái)了一張信用卡的賬單。

“你好，這是我愛人的信用卡賬單，我來(lái)給她還款?！彼穆曇艉茌p很暖，就像是做一件特別普通的事情。

對(duì)于夏女士來(lái)說(shuō)，這是再簡(jiǎn)單不過(guò)的業(yè)務(wù)。

夏女士接過(guò)了這位先生遞過(guò)來(lái)的信用卡賬單，上面顯示欠款為一百塊錢的年費(fèi)。

出于專業(yè)以及服務(wù)精神，夏女士溫馨的提示道關(guān)于馬航的親人故事 ：

“先生，這是信用卡年費(fèi)，您可以讓您愛人在平常付款的時(shí)候多使用幾次信用卡，就可以免除了。”

“我來(lái)給她還了吧，她可能不太方便?！蹦俏幌壬p輕說(shuō)著。

夏女士倒是有些急了，這可能與她素日里的節(jié)儉有些關(guān)系，畢竟這個(gè)錢明明可以不用交，于是說(shuō)話就急了一些，“您的愛人您怎么還聯(lián)系不到呀？特簡(jiǎn)單，刷幾次卡就成，不限金額，根本不用多交這一百塊。”

那位先生仍然是溫和平靜的態(tài)度，“她可能確實(shí)有些麻煩?！?/p>

“你知道馬航370嗎？”

“她就在上面?！?/p>

那位先生對(duì)著有些懵的夏女士輕輕說(shuō)出了這句話。

“我擔(dān)心，她回來(lái)的時(shí)候就需要用到這張信用卡。”

……

信用卡五年一更，失蹤四年就可以認(rèn)定死亡。

到了六周年的今天，許多遇難者的信用卡實(shí)際上已經(jīng)過(guò)期了。

但是，感情會(huì)過(guò)期嗎？

忘記一個(gè)人，六年，夠了嗎？

—— 02 ——

羅小姐是微博的人工客服，她每天都需要面對(duì)許多有趣的客戶以及一些奇怪的問(wèn)題。

電話轉(zhuǎn)到了她這里，她用最專業(yè)和禮貌的態(tài)度發(fā)出了好聽的聲音。

“您好，這里是工號(hào)…，很高興為您服務(wù)…請(qǐng)問(wèn)您遇到了什么困難？”

電話的對(duì)面是一個(gè)聲音同樣好聽的女生。

她的聲音急促又激動(dòng)，喜悅幾乎從聲音中溢了出來(lái)，如果有畫面感，那一定是一個(gè)欣喜若狂的美麗姑娘。

“你，你好…我想知道這個(gè)賬號(hào)xxxxxxx最近在哪里登陸過(guò)?！?/p>

“抱歉，您不是這個(gè)賬號(hào)的主人嗎？”羅小姐微笑著問(wèn)道。

“?。俊?/p>

“我不是，這個(gè)賬號(hào)是我丈夫的?！彪娫捘穷^傳來(lái)了越來(lái)越急切的聲音。

“我剛剛發(fā)現(xiàn)他的賬號(hào)突然增加了幾個(gè)關(guān)注，我想這只能是他本人操作的吧？”

“我真的是他的妻子，他叫xxx，身份證號(hào)是xxxxx，他是MH370的乘客，我一直在等他回來(lái)?！?/p>

“我求求你，求求你?！?/p>

“你告訴我，這個(gè)賬號(hào)在什么地方登陸過(guò)好不好？”電話那頭的聲音已經(jīng)泣不成聲。

這是羅小姐第一次不知道該做出如何的回答。

因?yàn)檎_的答案冰冷而殘酷——只是系統(tǒng)的強(qiáng)制關(guān)注。

可是，這卻是那位妻子這段時(shí)間全部的期待了。

她還會(huì)一直等。

因?yàn)轱w機(jī)上的那個(gè)人，是她的愛情啊。

—— 03 ——

六年了，他的飛行距離超過(guò)了15萬(wàn)公里，等于環(huán)繞地球4圈。

他的飛行距離還在持續(xù)增加。

他的尋找從沒(méi)有停止。

辭去工作，自費(fèi)去任何可能存在線索的地方，再用自己的雙手仔細(xì)翻尋，不敢錯(cuò)過(guò)任何的絲毫的蛛絲馬跡。

只是因?yàn)槟赣H去了馬來(lái)西亞旅游，回來(lái)時(shí)恰好搭乘了MH370航班。

他知道的已經(jīng)有數(shù)位遇難者親屬永遠(yuǎn)離開了世界，但世界不僅給了他們悲傷，還贈(zèng)予了遺憾——關(guān)于 MH370 ，我們什么都沒(méi)有了解到，直到我必須要離開這個(gè)世界了，我還是一無(wú)所知，我不甘心。

他不愿余生有這樣的遺憾。

他竭盡全力。

在馬來(lái)西亞的海岸，沉著穩(wěn)重的救生員看到過(guò)他孤寂的背影。

在澳大利亞的沙灘，身材火辣的姑娘不解他的悲傷。

在印度尼西亞的街道，奔跑吵鬧的孩子無(wú)法看到他眼中的晶瑩。

哪怕孑然一人。

依然奮不顧身。

—— 04 ——

關(guān)于他們的故事，遠(yuǎn)遠(yuǎn)要比想象中的要艱難和凄美。

有時(shí)候，沒(méi)有結(jié)果，也是極為殘忍的。

多希望，六年前的今天，是天空兀自打開。

一扇天門沐著金光閃現(xiàn)。

MH370浴光而飛，踏入天門后的平行世界，所以世界無(wú)從探知。

而今天，星光點(diǎn)點(diǎn)，天門于星空中再度浮現(xiàn)。

那架編號(hào)MH370的飛機(jī)重現(xiàn)云端。

飛機(jī)上239人，安然無(wú)恙。

這時(shí)，中國(guó)的管制雷達(dá)發(fā)現(xiàn)了馬航MH370的訊號(hào)。

“馬航MH370，如果聽得到，請(qǐng)保持現(xiàn)有高度，直飛目的地?！?/p>

“我們?yōu)槟闵暾?qǐng)了直飛，所有的機(jī)組也會(huì)配合避讓。大家都很樂(lè)意讓你們第一落地。”

“航路目前天氣晴朗，目的地北京23度。”

“下機(jī)后請(qǐng)記得抱抱接你們的親友，他們真的很愛很愛你們?！?

——后記——

對(duì)于歷史的3月8日來(lái)說(shuō)，馬航MH370事件不算是最為轟動(dòng)以及具備價(jià)值意義的，但對(duì)于那些遇難者家屬來(lái)說(shuō)，是生命無(wú)法承受之重。

老話常談，明天和意外，永遠(yuǎn)都是無(wú)法預(yù)見的。

好好愛身邊的人。

愿逝者安息，生者堅(jiān)強(qiáng)而釋懷。

馬航MH370失蹤到現(xiàn)在，已經(jīng)過(guò)去這么多天關(guān)于馬航的親人故事 了，24日22時(shí)馬政府說(shuō)飛機(jī)墜毀于南太平洋，無(wú)人生還。那至于是否如馬政府所說(shuō)我們不得而知，總之，在找到飛機(jī)殘骸之前，我們不會(huì)放棄。

不僅機(jī)上乘客的親友，舉國(guó)上下素昧平生的人也在為機(jī)上154名中國(guó)公民的命運(yùn)擔(dān)憂。

因?yàn)槟鞘俏覀兊耐值芙忝茫c我們血脈相連。

因?yàn)橛幸粋€(gè)山東小伙臨登機(jī)前說(shuō)的“家里雖然有霧霾，但家里有媽媽做的菜”。

時(shí)間過(guò)去這么久，無(wú)論他們是生是死，我們總要帶他們回家，因?yàn)槟鞘俏覀兊挠H人。

讓很多人感覺不能接受的事情是，為什么到現(xiàn)在了才公布?jí)嫐У南㈥P(guān)于馬航的親人故事 ？

正是利用了廣大群眾對(duì)同胞的關(guān)心，和對(duì)事件的疑問(wèn)，一些人開始扇陰風(fēng)點(diǎn)鬼火?；蛎骰虬档挠酶鞣N無(wú)恥手段抹黑政府，抹黑人民解放軍。

這種抹黑的手段極其惡毒，因?yàn)橐徊糠秩藢?duì)此類技術(shù)問(wèn)題缺乏了解，看到這類東西無(wú)法分辨真?zhèn)?，?huì)產(chǎn)生疑問(wèn)，最終轉(zhuǎn)化成對(duì)政府，對(duì)軍隊(duì)的不信任感。

這些人要達(dá)到的，就是這個(gè)目的。

我不敢說(shuō)自己懂多少，好歹還能裝模作樣的說(shuō)自己是軍迷，對(duì)恐怖活動(dòng)和互聯(lián)網(wǎng)宣傳手段也有點(diǎn)兒了解。

我想跟大家聊聊我的一些看法。

首先，很多人質(zhì)疑為什么沒(méi)有第一時(shí)間就派軍艦前往出事海域？

飛機(jī)是馬來(lái)西亞航空公司的，事件發(fā)生在馬、越交界海域，飛機(jī)是美國(guó)造的。對(duì)這件事，中國(guó)沒(méi)有管轄權(quán)。

我們要想出動(dòng)隊(duì)伍救援，必須征得馬來(lái)西亞、越南的同意。

同時(shí)您還得搞明白一件事，因?yàn)榫哦尉€的原因，中國(guó)和南海各國(guó)的關(guān)系都談不上多么融洽。尤其越南，咱們往西多看一眼，他們都害怕自己會(huì)懷孕。

中國(guó)不能僅僅因?yàn)轱w機(jī)上有中國(guó)公民就插手嗎？說(shuō)真的，我也希望那樣。但要知道，我們還不是美國(guó)，我們沒(méi)有世界霸權(quán)。

如果您希望中國(guó)能做到那一步，拜托，以后請(qǐng)支持人民解放軍的軍事建設(shè)，支持中國(guó)奪取世界霸權(quán)。

其次，中國(guó)都登月了，衛(wèi)星為什么還找不到一架那么大的客機(jī)？

很多人對(duì)衛(wèi)星的概念都來(lái)自好萊塢大片兒。認(rèn)為衛(wèi)星二十四小時(shí)無(wú)時(shí)不在，想看哪里就看哪里，想看多清楚就看多清楚。

實(shí)際上，天上的衛(wèi)星并不全都能用來(lái)拍攝地面情報(bào)。

比如通訊衛(wèi)星、導(dǎo)航衛(wèi)星，根本不可能通過(guò)圖像的方式來(lái)尋找地面目標(biāo)。其次，衛(wèi)星有視界范圍和分辨率的限制。一般來(lái)說(shuō)，分辨率越高，視界越小；視界越大，分辨率越低。道理就像望遠(yuǎn)鏡，放大倍率越大，看到的范圍越小。

因此，別說(shuō)中國(guó)，即便是航天技術(shù)比我們發(fā)達(dá)的美國(guó)，也根本不可能保證全天候，全分辨率，全球監(jiān)控。電影電視里都是騙人的，抱歉，我拆穿您的幻想了。

這次，中國(guó)航天部門調(diào)動(dòng)了10顆衛(wèi)星，機(jī)動(dòng)變軌之后投入搜救工作。

這是什么概念？

機(jī)動(dòng)變軌要消耗衛(wèi)星燃料，衛(wèi)星在軌道上，上頭沒(méi)有中石油的加油站，它自己也不能下來(lái)加完油再回去。

所以燃料基本是無(wú)法補(bǔ)充的。一旦燃料耗盡，衛(wèi)星就再也挪不了地方，甚至無(wú)法保持軌道高度，差不多就是報(bào)廢了。

為了找回同胞，政府投入的本錢還不夠多嗎？

您要是覺得還不夠，那以后請(qǐng)多支持航天工程建設(shè)，讓我們能有更多衛(wèi)星。

第三，為什么不派飛機(jī)過(guò)去？

我們討論“為什么不派飛機(jī)過(guò)去”這個(gè)問(wèn)題之前，請(qǐng)大家先找到一張世界地圖，在上邊找一找北緯7度，東經(jīng)113.5度，這是MH370失蹤的大致位置。然后找到海南省三亞市，這差不多是距離最近的城市了。

請(qǐng)大家量一下地圖上的距離，根據(jù)地圖比例尺換算一下，看看實(shí)際距離有多遠(yuǎn)。當(dāng)然，前提是您得懂得什么叫比例尺，知道怎么算。

如果您中學(xué)時(shí)沒(méi)有點(diǎn)亮這個(gè)技能點(diǎn)兒，那我可以告訴您，直線距離超過(guò)一千公里。

同時(shí)，如果直線飛過(guò)去的話，飛機(jī)要穿過(guò)越南、柬埔寨兩國(guó)領(lǐng)空，也許還要穿過(guò)老撾。

我們的飛機(jī)能飛多遠(yuǎn)呢？

直升機(jī)的最大航程一般在500到700公里左右，運(yùn)12一類的輕型海巡飛機(jī)最大航程也不過(guò)一千多公里。

如果派直升機(jī)去，起飛的時(shí)候請(qǐng)給機(jī)組人員拍遺照，飛到半路上他們就會(huì)因?yàn)槿剂虾谋M墜毀。

固定翼飛機(jī)情況好一點(diǎn)兒，可以飛到事發(fā)地點(diǎn)轉(zhuǎn)一圈兒，然后再摔下去。

記住，這一路上沒(méi)有我們的機(jī)場(chǎng)，沒(méi)有我們的軍事基地。我們要投入空中力量搜救，只能看鄰國(guó)的臉色。他們不愿意協(xié)助，我們就不能行動(dòng)。

為什么？

因?yàn)闅v史上我們不夠強(qiáng)硬，太講道理，他們不怕。

如果您希望中國(guó)能在全球范圍實(shí)時(shí)做出反應(yīng)，請(qǐng)支持中國(guó)軍事擴(kuò)張。

不然的話，我們就只能等自己的水面艦艇攜帶直升機(jī)開到出事地點(diǎn)，等周邊國(guó)家同意我們展開救援。

01

五年前。

馬航MH370從吉隆坡起飛，共載有239人關(guān)于馬航的親人故事 的航班，至今未歸。

五年后。

距離馬航失聯(lián)已五周年，整整1825天，消失的人，依舊沒(méi)有音訊。

就在去年，原調(diào)查團(tuán)隊(duì)解散了，曾遍布兩大洋的搜索，耗費(fèi)上億元的搜尋，沒(méi)有任何結(jié)果，無(wú)奈只能喊停，給出的理由是：“無(wú)法確認(rèn)失聯(lián)原因”。

即便沒(méi)有人再找了，無(wú)法確定馬航最終去哪了，航班上227名乘客的家屬，都不敢忘記MH370，固執(zhí)地相信奇跡。

以前總聽人說(shuō)，世上最痛苦的事情，是生離死別，可這個(gè)詞對(duì)馬航的家屬來(lái)說(shuō)，還是太淺了。

因?yàn)樗麄兊挠H人愛人，連同飛機(jī)一起消失了，就連彼此是否存在同一個(gè)時(shí)空，到底是死是活都未曾可知。

就算全世界都認(rèn)定這批乘客死亡，可家屬們不相信，活要見人死要見尸，只要沒(méi)見到，就不承認(rèn)。

邯鄲市的60多歲老農(nóng)栗二友，曾當(dāng)面央求馬航工作人員：

“我們孩子坐了你們飛機(jī)沒(méi)有了，我們也不找你們打官司，你們把孩子們還回來(lái)就行了。”

老天爺，我什么都不要，只求孩子回來(lái)好不好關(guān)于馬航的親人故事 ？

所以一窮二白的他，拒絕了馬航252萬(wàn)賠款，因?yàn)樗X得只要拿了這筆錢，就等于把兒子賣了，默認(rèn)兒子死了。

這一輩子沒(méi)出過(guò)邯鄲市的他，為了找“失蹤”的兒子，獨(dú)自去了馬達(dá)加斯加。

在熱帶叢林里，栗二友隨意摘了野果子就吃，一旁同行者看了心驚，問(wèn)他就不怕果子有毒么。

他很淡定：“要是我兒子漂到這里，不是也只有這樣的野果子可以吃嗎？所以我要試試看，能不能活下來(lái)。”

走過(guò)兒子可能走過(guò)的路，那只要自己活著，是不是可以代表兒子也能活著？

不放棄一切希望，就算只是天馬行空的玄學(xué)，也堅(jiān)信飛機(jī)上的人還活著，這成了所有馬航家屬的信念。

02

希望著……

《人物》雜志采訪馬航家屬的那一期，一位家屬說(shuō)：

“等待的日子看不到終點(diǎn)，有時(shí)候覺得快樂(lè)已是一種背叛?！?/p>

這種悲傷，痛徹心扉，就連快樂(lè)都成了奢望。

2014年3月8日后，他們就喪失了笑容，他們不敢快樂(lè)，就怕這是對(duì)消失的人的背叛。

這五年來(lái)，幾乎所有家屬們都常做一件事，就是往永遠(yuǎn)打不通的手機(jī)號(hào)上撥電話。

盡管每次聽到的回復(fù)都是“您撥叫的用戶已關(guān)機(jī)”，他們依然會(huì)絮絮叨叨說(shuō)完想說(shuō)的話。

只要堅(jiān)持打下去，總有一天會(huì)等到對(duì)方開機(jī)的時(shí)候。

漫長(zhǎng)的等待，讓家屬們絕望，又固執(zhí)相信著希望。所以他們盡可能保持原有生活的模樣，就當(dāng)飛機(jī)上的親人還在，有可能隨時(shí)回來(lái)，只要他們能等。

所以有的家屬，每一年都會(huì)往愛人的信用卡上沖年費(fèi)，即使這年費(fèi)，刷幾次卡就能免掉的，可他堅(jiān)持每年去銀行沖錢。

他想著的是，只要讓這個(gè)卡一直保持正常使用狀態(tài)，萬(wàn)一哪天愛人就用了呢？

所以有的家屬，一口氣給老公充了19張?jiān)捹M(fèi)卡，她相信只要把話費(fèi)充得足足的，就能等到老公偷到機(jī)會(huì)打給自己的時(shí)候。

她還擔(dān)心老公回來(lái)的時(shí)候找不到自己，又在每一條微博里附上地址定位，這樣老公就知道她在哪了。

所以有的家屬，把丈夫留在家沒(méi)電的手表，更換好電池，等著丈夫哪天回來(lái)能戴上，放著丈夫最愛聽的《不裝飾你的夢(mèng)》，是不是就能圓了自己的美夢(mèng)？

一年又一年過(guò)去，相信著等，成了所有家屬的信仰，遙遙無(wú)期的等待，總比接受杳無(wú)音訊的死亡，要好太多。

看著家屬們的痛苦，有人曾勸他們忘記，重新好好過(guò)自己的生活。

大多數(shù)人拒絕了：“為什么非得忘掉，難道就不能并存嗎？為什么非得忘掉一個(gè)事情，再去開始新的一個(gè)事情？”

那是他們愛著的人啊，怎么就能抹去他們?cè)?jīng)活過(guò)的痕跡呢？

不想忘，不能忘，也不敢忘，只要自己記得念著，就能證明他們活生生存在過(guò)，只是暫時(shí)消失了而已。

想起《尋夢(mèng)環(huán)游記》里的一句話：

“我一直以為愛的反義詞是不愛，直到現(xiàn)在我才明白，愛的反義詞是遺忘。

我不會(huì)忘了你，因?yàn)槲乙恢睈壑??！?/p>

03

絕望著……

作者南康白起說(shuō)：

“人們常說(shuō)時(shí)間才是最偉大的，一切都會(huì)被它消磨殆盡，無(wú)論是快樂(lè)的，還是悲傷的，最終都會(huì)過(guò)去。

我只能慢慢向前走，也許很多年以后，再回憶起今天的種種，那時(shí)候，心里或許已經(jīng)有了別人。

或許還在等，可是已經(jīng)記不得自己為了什么而堅(jiān)持?！?/p>

對(duì)于馬航家屬來(lái)說(shuō)，時(shí)間真的太殘忍，一年年的過(guò)去，代表希望一點(diǎn)點(diǎn)逝去。

在時(shí)光給予的漫長(zhǎng)絕望中，有的人想到了死亡，卻又不敢死，一是家里還有人需要自己，二是怕自己死了，“失蹤”的親人，就真沒(méi)盼頭了。

于是他們?cè)谶@世上痛苦地活。

MH370航班上，徐京紅失去了母親。

那天后，她變得歇斯底里，精神一度崩潰，完全無(wú)法正常生活，也無(wú)暇顧及家里的丈夫和兩個(gè)孩子。

看不下去的丈夫，勸她：“你也是一個(gè)母親?。　?/p>

是啊，她也是一個(gè)母親，可是她的母親在哪呢？

心痛到?jīng)]知覺的她，去找刺青師：“哪個(gè)部位皮薄、感受更痛？”

刺青師：“應(yīng)該是前臂?！?/p>

最后在前臂上，徐京紅有了一個(gè)刺青，是MH370，飛機(jī)朝向她的心臟。

60多歲戴淑琴，在失聯(lián)的馬航上，沒(méi)了五個(gè)親人。

那天起，她患上了長(zhǎng)期偏頭痛，出現(xiàn)幻覺，整宿睡不著覺。

不過(guò)半年多的時(shí)間里，她瘦了整整40斤，并查出得了抑郁癥。

深信妹妹一家人降落在某個(gè)島上，只能睡冰冷石頭的她，為了感受妹妹的難處，整整一年不睡床，睡在地板的布上。

清醒時(shí)分是痛苦，或許睡著會(huì)有解脫，可戴淑琴也沒(méi)有，因?yàn)橐估?，她?jīng)常被噩夢(mèng)驚醒，都是妹妹在求救，說(shuō)自己好冷。

她的人生陷入了黑暗，她覺得自己不能活得太好，因?yàn)槊妹眠^(guò)得不好。

馬航MH370上，張偉寧的女兒、女婿、外孫女，都不見了。

家里剩下90多歲的老母，為了瞞著她，張偉寧只能表面強(qiáng)顏歡笑，入夜偷偷崩潰。

這份壓抑的痛苦，短時(shí)間內(nèi)就壓垮了他，什么毛病都有的張偉寧，把藥當(dāng)飯吃。

他想過(guò)死，卻不能：“死是一件很輕松的事情，但我不能這么做，有很多責(zé)任要去承擔(dān)?！?/p>

都說(shuō)時(shí)間是世上最好的良藥，但至少對(duì)于馬航家屬來(lái)說(shuō)，并不是。

MH370上的人啊，你們到底什么時(shí)候回來(lái)呢？

你們知道嗎，有這么一群人，不舍晝夜，永不言棄地在等。

五年了，也該回家了。

04

等待著……

對(duì)于MH370失聯(lián)事件，這幾年有過(guò)種種設(shè)想、探索、發(fā)現(xiàn)，只是事到如今，這趟航班，仍然未抵達(dá)。

這架飛機(jī)，就像迷了路的孩子，找不到回家的方向。

科學(xué)上給出的答案是，飛機(jī)墜毀了，機(jī)上的人都?jí)嬐隽?，可卻給不出具體的地點(diǎn)，連所謂的殘骸，都不具有信服力。

在21世紀(jì)的今天，誰(shuí)都無(wú)法接受，平白無(wú)故消失的荒唐理由。

所以很多家屬，開始求助玄學(xué)。

到處上香拜佛，去找算命先生算自己的親人去哪，一聽到“好消息”，他們甚至?xí)隈R航家屬群里分享，給彼此加油打氣。

你看，我們的家人都活著的。

這時(shí)候，我突然懂得了作家P大在《殺破狼》里曾寫的：“未到苦處，不信神佛?！?/p>

因?yàn)橥吹綐O致，所有人都寧愿相信世上真有神佛，真有虛幻的神力，指引他們，帶自己的家人們回來(lái)。

他們相信，這架消失的飛機(jī)，不是墜毀找不到了，而是被卷進(jìn)某個(gè)神秘空間，還回不來(lái)，就像《復(fù)仇者聯(lián)盟3》里，消散的人，不是死了，是被移到某個(gè)空間，等待科學(xué)的解救。

飛機(jī)上的人可能也在等，地上的人怎么可以隨便就放棄希望了呢？

“我相信，我的心愛之人還在這世上?！?/p>

“我想等待他，永不安息。”

不管是第六年過(guò)去，還是第七年，第八年……

終其一生，我們都會(huì)等，等這架飛機(jī)回來(lái)的1%的可能。

所以啊，馬航MH370，你聽到了嗎？

十二月一日，一名英國(guó)工程師宣布了一項(xiàng)震驚世界的消息，關(guān)于馬航的親人故事 他確認(rèn)了失聯(lián)7年的馬航MH370殘骸的精確坐標(biāo)關(guān)于馬航的親人故事 ：33.177°S 95.300°E，這個(gè)地點(diǎn)位于澳大利亞珀斯西邊1933公里的4000米海底。

MH370就在這里？

在2018年的一次搜救中，美國(guó)“海洋無(wú)限”公司距離這個(gè)位置僅有28公里，這一錯(cuò)過(guò)，就是3年多。而這次馬航MH370班機(jī)疑被找到的消息一出，立刻引起了大家極大的關(guān)注，7年了，或者說(shuō)快8年了，客機(jī)上的154名中國(guó)人和85名其他國(guó)家乘客、機(jī)組該回家了，大家希望馬來(lái)西亞能夠在2022年重啟搜索MH370的計(jì)劃。

不過(guò)，這些年來(lái)，從來(lái)不乏疑似找到馬航MH370班機(jī)的消息，讓遇難者家屬一次次燃起希望，而又一次次失望。比如2015年7月29日，在法屬留尼汪島東部的圣安德列小鎮(zhèn)，發(fā)現(xiàn)了一塊長(zhǎng)了許多鵝頸藤壺的物體類似波音777的右襟副翼殘骸。第二天，當(dāng)?shù)赜钟腥苏业揭粋€(gè)破爛行李箱。

在2015年12月和2016年2月，在莫桑比克相距220公里的地方，分別發(fā)現(xiàn)一塊波音777殘骸，上面噴刷的“676EB”和“NO STEP”字碼、字體、顏色，與馬航獨(dú)有的制作工藝效果吻合。2016年3月底和4月，又有人分別在南非附近和毛里求斯發(fā)現(xiàn)一塊飛機(jī)殘骸，被確認(rèn)就是來(lái)自MH370班機(jī)。

失聯(lián)人員的親人們堅(jiān)信他們活著

看短視頻的時(shí)候，刷到一條視頻。講的是，馬航事件已經(jīng)7周年了，飛機(jī)依舊沒(méi)找到，而失聯(lián)者的家屬，至今不肯放棄。其中一位父親，堅(jiān)信兒子還活著，按時(shí)給那個(gè)再也沒(méi)開機(jī)的號(hào)碼打電話，打了7年。他相信，兒子會(huì)在某個(gè)平常的日子里，突然出現(xiàn)在家門口，然后他可以放心地把兩個(gè)孫子交給他。

然而，奇跡真的會(huì)發(fā)生嗎？一晃眼，都7年了。時(shí)間越拉越長(zhǎng)，找到的期望越來(lái)越弱。也許他們?cè)诹硪粋€(gè)世界，已經(jīng)開始了新生活，幸福地活著。難度大，花錢多，官方都在2018年，正式解散了調(diào)查組。全社會(huì)也放棄了。但他們的親人，仍然不放棄任何希望，艱難地尋找著親人的下落。一些謊言，甚至成了支撐他們活下去的希望。

結(jié)語(yǔ)

有人說(shuō)，或許還有下輩子。但梁繼璋這么說(shuō)過(guò)：親人只有一次的緣份，無(wú)論這輩子我和關(guān)于馬航的親人故事 你會(huì)相處多久，你一定要珍惜共聚的時(shí)光，下輩子，無(wú)論我們愛與不愛，都不會(huì)再相見。

所以，想做什么就盡快去做，想見什么人趕快去見，不要給自己找那么多的“借口”。因?yàn)椋螺呑樱銈兛赡懿粫?huì)相遇了。所以，珍惜眼前，比什么都重要。