航班改期有賠償。只有因航空公司自身原因造成航空公司航班調(diào)整賠償 的延誤（比如飛機(jī)出現(xiàn)故障）航空公司航班調(diào)整賠償 ，并且延誤時間超過4個小時才會賠償。在中國航空公司航班調(diào)整賠償 ，非承運(yùn)人的原因(如天氣原因、流量控制、空中交通管制原因、旅客自身原因等)一般不予賠償航空公司航班調(diào)整賠償 ，由承運(yùn)人原因即公司自身原因造成的航班取消或預(yù)計延誤四小時或以上的，一般航空公司是要承擔(dān)客票的退、改、簽費(fèi)用，并應(yīng)根據(jù)延誤時間向旅客提供免費(fèi)的餐飲服務(wù)和休息場所。相關(guān)規(guī)定將飛機(jī)延誤補(bǔ)償分兩個等級：延誤4小時以上8小時以內(nèi)，以及延誤8小時以上，補(bǔ)償金額在200元到450元不等。

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國內(nèi)航空公司因自身原因而導(dǎo)致航班延誤航空公司航班調(diào)整賠償 的航空公司航班調(diào)整賠償 ，航空公司必須對乘客給予相應(yīng)的補(bǔ)償。具體 賠償標(biāo)準(zhǔn) 為航空公司航班調(diào)整賠償 ：航班延誤4小時至8小時的，應(yīng)賠償100元—200元。航班延誤8個小時以上的，航空公司補(bǔ)償金額相應(yīng)增加，但總 賠償金 額不超過200元。 《航班正常管理規(guī)定》第十七條承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)制定并公布運(yùn)輸總條件，明確航班出港延誤及取消后的旅客服務(wù)內(nèi)容，并在購票環(huán)節(jié)中明確告知旅客。國內(nèi)承運(yùn)人的運(yùn)輸總條件中應(yīng)當(dāng)包括是否對航班延誤進(jìn)行補(bǔ)償;若給予補(bǔ)償，應(yīng)當(dāng)明確補(bǔ)償條件、標(biāo)準(zhǔn)和方式等相關(guān)內(nèi)容。

規(guī)定航空公司航班調(diào)整賠償 的航班降落時間延誤2小時以上(不含2小時)航空公司航班調(diào)整賠償 ，旅客無論什么原因航空公司航班調(diào)整賠償 ，無需任何證明，均可獲得航班延誤保險理賠(即額外200元賠償)。方法被保險人必須在30天內(nèi)向保險公司報案，申請理賠，然后填寫申請表，提交保險單和個人身份證明，出示航空公司或其代理人出具的延誤時間和原因的書面證明。

飛機(jī)延誤險的賠償標(biāo)準(zhǔn):

1.因承運(yùn)人原因造成航班延誤或取消的，機(jī)票退、改簽費(fèi)用由航空公司承擔(dān)。延誤4小時以上的，還需提供購票優(yōu)惠、里程等值補(bǔ)償或安排休息場所的現(xiàn)金補(bǔ)償。

二。非承運(yùn)人原因造成的航班延誤，是指天氣、突發(fā)事件、空管、安檢、旅客或公共安全等。非承運(yùn)人原因不納入經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償范圍。

第三，對于承運(yùn)人造成的航班延誤，各家航空公司的賠償是不一樣的。

[擴(kuò)展信息]

航班延誤保險是指投保人(旅客)根據(jù)航班延誤保險合同向保險人(保險公司)支付保險費(fèi)，在航班延誤發(fā)生時，保險人(保險公司)根據(jù)合同支付保險費(fèi)的商業(yè)保險行為。從法律性質(zhì)上看，航班延誤保險屬于商業(yè)保險、自愿保險和財產(chǎn)保險。航班延誤險的主要內(nèi)容由XX保險股份有限公司的航班延誤險條款詳細(xì)講解。

飛機(jī)延誤保險索賠流程:

一、通知保險公司，保留延誤證據(jù)。

需要注意的是，延誤一定時間后，航空公司要求出示相關(guān)證明。如航班延誤證明、飛機(jī)票、登機(jī)牌、身份證復(fù)印件。

二。準(zhǔn)備索賠的材料

航班延誤險條款比較簡單，理賠程序不復(fù)雜，審核時間短。只要材料齊全，有的保險公司甚至可以當(dāng)場理賠。材料包括航空公司的延誤證明、索賠登記表、機(jī)票復(fù)印件、登機(jī)牌、身份證復(fù)印件。

第三，保險公司審核理賠。

各種航空延誤險對延誤如何界定的標(biāo)準(zhǔn)不一，有的是按航班起飛時間計算，有的是按到達(dá)時間計算。有些保險還規(guī)定天氣等不可抗力導(dǎo)致的延誤不在保障范圍內(nèi)。保險公司按照公司規(guī)定進(jìn)行審核，審核通過后即可理賠。

解答航班延誤賠償新標(biāo)準(zhǔn)航空公司航班調(diào)整賠償 ：飛機(jī)延誤4－8小時(含8小時)，航空公司還需向旅客提供價值300元的購票折扣、里程或其航空公司航班調(diào)整賠償 他方式的等值補(bǔ)償，或是人民幣200元。如果是因?yàn)楹娇展咀陨碓斐傻拈L時間延誤，旅客可以得到航空公司相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。補(bǔ)償方式可以通過現(xiàn)金、購票優(yōu)惠券和返還里程等方式予以兌現(xiàn)。法律依據(jù)《中華人民共和國民用航空法》第一百二十六條旅客、行李或者貨物在航空運(yùn)輸中因延誤造成的損失，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任航空公司航班調(diào)整賠償 ；但是，承運(yùn)人證明本人或者其受雇人、代理人為航空公司航班調(diào)整賠償 了避免損失的發(fā)生，已經(jīng)采取一切必要措施或者不可能采取此種措施的，不承擔(dān)責(zé)任。

一、航班取消申請賠償

按道理來說是應(yīng)該要賠償航空公司航班調(diào)整賠償 的。航班因天氣原因這類不可抗力取消，航空公司負(fù)責(zé)改簽、食宿。航空公司原因臨時取消，負(fù)責(zé)改簽、食宿外，航班超過4小時提供一定現(xiàn)金補(bǔ)償(一般國內(nèi)200起、國際400起)，相關(guān)法律法規(guī)對于賠償標(biāo)準(zhǔn)確實(shí)沒有比較明確的規(guī)定。

從法律角度看：按理說，乘客預(yù)定、購買航空公司航班調(diào)整賠償 了機(jī)票，這就是一個生效的民事合同。民事合同最大的特征是雙方當(dāng)事人之間的平等性，即使一方是個自然人，另一方是個大公司，雙方對于接受合同效力的約束方面，應(yīng)該是完全平等的。在合同生效后，雙方應(yīng)履行各自的義務(wù)，即乘客支付票款、航空公司運(yùn)送客戶?，F(xiàn)在航空公司取消航班屬單方違約，但其違約理由并不能成為免責(zé)理由。根據(jù)《合同法》的免責(zé)規(guī)定，只有遭遇不可抗力不能履行合同的，根據(jù)不可抗力的影響，可以部分或者全部免除責(zé)任。而航空公司只是單方面通知您取消航班，并未說明什么不可抗拒的因素影響。依據(jù)《合同法》，航空公司取消該次航班，應(yīng)對乘客進(jìn)行相應(yīng)賠償。

但是，現(xiàn)實(shí)是：航空公司一般情況下，會說取消航班是因季節(jié)性調(diào)整或其他臨時調(diào)整(需要注意：這些調(diào)整都是可預(yù)見可改變的)，只有辦理改簽或退款，但沒有任何賠償。更有甚者會直接跟您說是由于天氣原因，航班取消。因?yàn)樘鞖?、自然?zāi)害等原因算是不可抗拒因素，所以航空公司便不算違約，自然也就不必對您進(jìn)行賠償。

二、相關(guān)法律知識

第二十三條航班取消、提前、延誤、航程改變或承運(yùn)人不能提供原定座位時，旅客要求退票，始發(fā)站應(yīng)退還全部票款，經(jīng)停地應(yīng)退還未使用航段的全部票款，均不收取退票費(fèi)。這里沒有涉及賠償問題，但依據(jù)合同法規(guī)定應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任：

第一百一十二條當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定的，在履行義務(wù)或者采取補(bǔ)救措施后，對方還有其他損失的，應(yīng)當(dāng)賠償損失。

第一百一十三條當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定，給對方造成損失的，損失賠償額應(yīng)當(dāng)相當(dāng)于因違約所造成的損失，包括合同履行后可以獲得的利益，但不得超過違反合同一方訂立合同時預(yù)見到或者應(yīng)當(dāng)預(yù)見到的因違反合同可能造成的損失。