是責(zé)任認定書不寫具體比例 的。交通事故責(zé)任認定書只認定事故各方當(dāng)事人負事故責(zé)任認定書不寫具體比例 的主次責(zé)任，或者全部責(zé)任，或者不負責(zé)任，不會寫各占幾成的責(zé)任。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》責(zé)任認定書不寫具體比例 ：

第四十六條　公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任責(zé)任認定書不寫具體比例 ；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，責(zé)任認定書不寫具體比例 他方無責(zé)任。

省級公安機關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責(zé)任確定細則或者標(biāo)準(zhǔn)。

第四十九條　逃逸交通事故尚未偵破，受害一方當(dāng)事人要求出具道路交通事故認定書的，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在接到當(dāng)事人書面申請后十日內(nèi)制作道路交通事故認定書，并送達受害一方當(dāng)事人。

道路交通事故認定書應(yīng)當(dāng)載明事故發(fā)生的時間、地點、受害人情況及調(diào)查得到的事實，有證據(jù)證明受害人有過錯的，確定受害人的責(zé)任；無證據(jù)證明受害人有過錯的，確定受害人無責(zé)任。

擴展資料：

一、公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

以下十六種情形通常將被確定為全部責(zé)任：

1、追尾碰撞前車的；

2、變更車道發(fā)生事故的；

3、倒車、溜后發(fā)生交通事故的；

4、從路外或非機動車道駛?cè)霗C動車道發(fā)生碰刮的；

5、綠燈放行或沒有信號燈控制的路口轉(zhuǎn)彎車未讓直行車的；

6、進入環(huán)行路口的車未讓駛出或在環(huán)行路口內(nèi)行駛的車輛的；

7、跨越道路中心實線或者隔離實線發(fā)生事故的；

8、逆向行駛的；

9、右側(cè)超車發(fā)生交通事故的；

10、超越前方正常掉頭、左轉(zhuǎn)彎、超車的車輛時發(fā)生碰刮的；

11、沖紅燈發(fā)生交通事故的；

12、有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭發(fā)生交通事故的；

13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的；

14、開關(guān)車門造成交通事故的；

15、機動車進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發(fā)生事故的；

16、單方發(fā)生交通事故。

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

省級公安機關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責(zé)任確定細則或者標(biāo)準(zhǔn)。

二、道路交通事故認定書應(yīng)當(dāng)載明以下內(nèi)容：

（一）道路交通事故當(dāng)事人、車輛、道路和交通環(huán)境等基本情況；

（二）道路交通事故發(fā)生經(jīng)過；

（三）道路交通事故證據(jù)及事故形成原因的分析；

（四）當(dāng)事人導(dǎo)致道路交通事故的過錯及責(zé)任或者意外原因;

（五）作出道路交通事故認定的公安機關(guān)交通管理部門名稱和日期。

道路交通事故認定書應(yīng)當(dāng)由辦案民警簽名或者蓋章，加蓋公安機關(guān)交通管理部門道路交通事故處理專用章，分別送達當(dāng)事人，并告知當(dāng)事人向公安機關(guān)交通管理部門申請復(fù)核、調(diào)解和直接向人民法院提起民事訴訟的權(quán)利、期限。

參考資料來源：百度百科-交通事故責(zé)任認定

交通事故責(zé)任認定書是在發(fā)生交通事故之后責(zé)任認定書不寫具體比例 ，報警由交警同志出具責(zé)任認定書不寫具體比例 的法律文書責(zé)任認定書不寫具體比例 ，它是代表著交通責(zé)任事故的劃分，但有些人看責(zé)任認定書不寫具體比例 了交通事故責(zé)任認定書后發(fā)現(xiàn)沒有責(zé)任比例。那么，交通事故責(zé)任認定書沒有比例怎么處理?我告訴我們要看實際情況。

交通事故責(zé)任認定書沒有比例怎么處理

事故認定書沒有責(zé)任的比例，協(xié) 商 不成，由法院自由裁量主次的百分比。

交通事故責(zé)任認定比例

1，機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)交通事故賠償責(zé)任，雙方都有過錯的，按照各自過錯比例分擔(dān)責(zé)任:(1)負主要責(zé)任的，承擔(dān)70%;(2)負同等責(zé)任的，承擔(dān)50%;(3)負次要責(zé)任的，承擔(dān)30%。

2,機動車與非機動車發(fā)生交通事故機動車與非機動車駕駛?cè)?，行人之間發(fā)生交通事故的，對超過責(zé)任限額的部分,由機動車一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，機動車一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。

(1)機動車一方負主要責(zé)任的，承擔(dān)80%;

(2)機動車一方負同等責(zé)任的，承擔(dān)60%;

(3)機動車一方負次要責(zé)任的，承擔(dān)40%;

(4)機動車一方無責(zé)任的，承擔(dān)10%;

(5)非機動車駕駛?cè)恕⑿腥嗽诮狗菣C動車和行人通過的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機動車一方無責(zé)任的，承擔(dān)5%;

(6)交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機動車一方不承擔(dān)責(zé)任;

(7)非機動車駕駛?cè)?、行人與處于靜止?fàn)顟B(tài)的機動車發(fā)生交通事故，機動車一方無交通事故責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。未參加機動車第三者責(zé)任強制保險的，由機動車方在該車應(yīng)當(dāng)投保的最低保險責(zé)任限額內(nèi)予以全部賠償，對超過保險責(zé)任限額的部分，按照當(dāng)前規(guī)定賠償。

3.特殊情況洗的責(zé)任劃分和承擔(dān)當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，發(fā)生交通事故后當(dāng)事人未立即停車，為保護現(xiàn)場，或者有條件報案而不及時報案，致使事故基本事實無法查清的，應(yīng)當(dāng)按下列規(guī)定承擔(dān)事故責(zé)任責(zé)任認定書不寫具體比例 ：

(1)一方當(dāng)事人有上述行為的，承擔(dān)全部責(zé)任;

(2)當(dāng)事人均有上述行為的，共同承擔(dān)責(zé)任;但是，機動車與非機動車、行人發(fā)生交通事故的，由機動車一方承擔(dān)事故主要責(zé)任;

(3)依法可以撤離現(xiàn)場、自行協(xié)商處理的交通事故除外;

(4)發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的：逃逸的當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)交通事故逃逸的全部責(zé)任;但是，有證據(jù)證明對方當(dāng)事人有過錯的，由逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)事故的主要責(zé)任。

處理交通事故責(zé)任認定責(zé)任糾紛，就應(yīng)該找律師來提供協(xié)助。

@2019

事故認定書中不會明確的比例。一般的只是寫著責(zé)任認定書不寫具體比例 ：無責(zé)任責(zé)任認定書不寫具體比例 ，次要責(zé)任，同等責(zé)任、主要責(zé)任，全部責(zé)任。

在司法實踐中，上述責(zé)任一般的是掌握0、30、50、70、100等比例。如果有其他的情節(jié)，法院可能會作出調(diào)整，比方說主次責(zé)任會調(diào)整為2：8，甚至為1:9。