在路上逆行車禍?zhǔn)遣皇侨?zé) ，難免會犯錯。逆向行駛一直是駕駛中的危險行為，就像酒駕一樣，是交通事故非常容易發(fā)生的一點(diǎn)。我們應(yīng)該避免這種事件發(fā)生，但是一旦發(fā)生，我們應(yīng)該怎么做，對逆向行駛造成的交通事故負(fù)全部責(zé)任逆行車禍?zhǔn)遣皇侨?zé) ？一般在發(fā)生車禍后，如果一方當(dāng)事人有逆向行駛的過

逆向行駛造成車禍負(fù)全責(zé)嗎

在路上，難免會犯錯。逆向行駛一直是駕駛中的危險行為，就像酒駕一樣，是交通事故非常容易發(fā)生的一點(diǎn)。我們應(yīng)該避免這種事件發(fā)生，但是一旦發(fā)生，我們應(yīng)該怎么做，對逆向行駛造成的交通事故負(fù)全部責(zé)任？一般在發(fā)生車禍后，如果一方當(dāng)事人有逆向行駛的過錯，那么交警應(yīng)該在場對其逆向行駛進(jìn)行處罰，但這并不是判斷責(zé)任的必然結(jié)論。

機(jī)動車逆向行駛的，交警應(yīng)當(dāng)對逆向行駛的違法行為進(jìn)行處罰，與事故如何處理不一定相關(guān)。事故發(fā)生后，可以通過以下方式處理:公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人行為在道路交通事故中的作用和過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

(一)因一方過錯造成道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

以下十六種情況通常被認(rèn)定為完全責(zé)任:

1、車前追尾；

2、變道事故；

3.倒車或者打滑后發(fā)生交通事故的；

4、從越野或非機(jī)動車道進(jìn)入機(jī)動車道發(fā)生碰撞；

5.綠燈或無信號燈路口的轉(zhuǎn)彎車輛不允許直行；

6.進(jìn)入環(huán)形交叉路口的車輛不得駛離或者在環(huán)形交叉路口行駛；

7、跨越道路中心線或隔離線事故；

8.逆向行駛；

9.右側(cè)超車發(fā)生交通事故；

10、超越正常掉頭、左轉(zhuǎn)、超車車輛前方碰撞；

1.紅燈時發(fā)生交通事故；

12.有禁止掉頭標(biāo)志標(biāo)線的地方，人行橫道、橋梁、陡坡、隧道發(fā)生交通事故的；

13.與依法可以 懸掛 、停放的車輛發(fā)生碰撞；

14.開關(guān)車門造成交通事故；

15.機(jī)動車進(jìn)出停車場或者停車泊位時，與正常行駛的車輛發(fā)生事故的；

16.單邊交通事故。

(二)因兩個以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為在事故中的作用和過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

(三)造成道路交通事故，當(dāng)事人沒有過錯，屬于交通事故的，當(dāng)事人沒有責(zé)任。一方故意造成道路交通事故的，另一方不負(fù)責(zé)任。省級公安機(jī)關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定認(rèn)定道路交通事故責(zé)任的具體規(guī)則或者標(biāo)準(zhǔn)。

可以看出，如果發(fā)生逆行車禍?zhǔn)遣皇侨?zé) 了車禍，其中一方是反方向行駛，那么反方向行駛的司機(jī)就要負(fù)全責(zé)，這是很有道理的，因為從邏輯上講，反方向行駛就是單向車道上有兩個方向，留給雙方反應(yīng)和接觸的時間很少，所以發(fā)生車禍的可能性很大。

逆向行駛責(zé)任劃分責(zé)任是什么

1.逆向行駛責(zé)任劃分的職責(zé)是什么？

逆向行駛責(zé)任劃分的責(zé)任是:如果發(fā)生逆向行駛的交通事故，逆向行駛的車輛將承擔(dān)全部責(zé)任。根據(jù)不同地區(qū)的不同習(xí)慣，法律規(guī)定了機(jī)動車的行駛方向，逆向行駛是指機(jī)動車逆向行駛。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，機(jī)動車右側(cè)行駛、逆向行駛罰款20元以上200元以下，扣3分。逆向駕駛機(jī)動車會給自己和他人帶來很大的危險，交通法規(guī)中有處罰條款。

二、根據(jù)交通事故責(zé)任的分類標(biāo)準(zhǔn)，以下十六種情形通常會被認(rèn)定為完全責(zé)任:

1、車前追尾；2、變道事故；

3.倒車或者打滑后發(fā)生交通事故的；

4、從越野或非機(jī)動車道進(jìn)入機(jī)動車道發(fā)生碰撞；

5.綠燈或無信號燈路口的轉(zhuǎn)彎車輛不允許直行；

6.進(jìn)入環(huán)形交叉路口的車輛不得駛離或者在環(huán)形交叉路口行駛；

7、跨越道路中心線或隔離線事故；

8.逆向行駛；

9.右側(cè)超車發(fā)生交通事故；

10、超越正常掉頭、左轉(zhuǎn)、超車車輛前方碰撞；

1.紅燈時發(fā)生交通事故；

12.有禁止掉頭標(biāo)志標(biāo)線的地方，人行橫道、橋梁、陡坡、隧道發(fā)生交通事故的；

13.與依法可以懸掛、停放的車輛發(fā)生碰撞；

14.開關(guān)車門造成交通事故；

15.機(jī)動車進(jìn)出停車場或者停車泊位時，與正常行駛的車輛發(fā)生事故的；

16.單邊交通事故。

逆向行駛是一種非常嚴(yán)重的道路交通駕駛違法行為，極易造成重大交通事故和經(jīng)濟(jì)財產(chǎn)損失。駕駛車輛時，駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守道路安全法規(guī)，按照相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定的駕駛方法駕駛，避免違法駕駛行為。造成人員傷亡的，還應(yīng)當(dāng)追究當(dāng)事人的刑事責(zé)任。

逆向行駛造成車禍負(fù)全責(zé)嗎 @2019

逆行出交通事故責(zé)任要分以下三種情況逆行車禍?zhǔn)遣皇侨?zé) ：1、如果是機(jī)動車之間逆行車禍?zhǔn)遣皇侨?zé) 的事故逆行車禍?zhǔn)遣皇侨?zé) ，那么是逆行的全責(zé)。2、如果是機(jī)動車和非機(jī)動車之間的事故，機(jī)動車逆行機(jī)動車全責(zé)，非機(jī)動車逆行負(fù)主責(zé)。3、如果是機(jī)動車和行人之間的事故，機(jī)動車主責(zé)，行人沒逆行的說法。交通事故的具體責(zé)任是由交警來劃分的，交警根據(jù)事故發(fā)生的原因來作判斷。交通事故造成人員傷亡的由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，具體需要交警部門做出責(zé)任認(rèn)定逆行車禍?zhǔn)遣皇侨?zé) ！

【法律依據(jù)】

《道路交通事故處理程序規(guī)定》

第二十一條當(dāng)事人自行協(xié)商達(dá)成協(xié)議的，制作道路交通事故自行協(xié)商協(xié)議書，并共同簽名。道路交通事故自行協(xié)商協(xié)議書應(yīng)當(dāng)載明事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)、天氣、當(dāng)事人姓名、駕駛證號或者身份證號、聯(lián)系方式、機(jī)動車種類和號牌號碼、保險公司、保險憑證號、事故形態(tài)、碰撞部位、當(dāng)事人的責(zé)任等內(nèi)容。

逆行是發(fā)生交通事故的常見原因之一。發(fā)生交通事故，顯然，逆行的一方存在過錯，違反逆行車禍?zhǔn)遣皇侨?zé) 了道路交通安全法的相關(guān)規(guī)定。那么，因為逆行而出車禍，需要負(fù)全責(zé)嗎逆行車禍?zhǔn)遣皇侨?zé) ？

一、逆行出車禍負(fù)全責(zé)嗎

若對方無過錯，則由逆行一方當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。

根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條的規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，逆行車禍?zhǔn)遣皇侨?zé) 他方無責(zé)任。