一、發(fā)生 交通事故 后肇事者逃逸該怎么辦? 1、報警; 交通事故發(fā)生后被撞傷后肇事者逃逸 ，受害人想到被撞傷后肇事者逃逸 的首先應(yīng)該是報案，讓交警部門趕到現(xiàn)場對事故進行處理，如果自己人身受到傷害需要緊急治療的，也要撥打急救電話讓醫(yī)療救助人員趕到現(xiàn)場穩(wěn)定自己的傷情。自己不能實施這些行為的，應(yīng)盡可能的爭取被撞傷后肇事者逃逸 他人幫助。 2、保留事故現(xiàn)場 證據(jù) ; 交警部門趕到后，積極配合交警對事故現(xiàn)場的勘查與檢驗，盡可能多的提供逃逸車輛的信息，好讓交警根據(jù)線索盡快的找到逃逸車輛和逃逸司機。如果自己的車輛有 車損險 或是人身意外險等保險險種，也可以盡快的聯(lián)系保險公司。 3、靜待案件的偵破; 逃逸者往往是害怕因交通事故帶來的法律責任，但天網(wǎng)恢恢疏而不漏，其終究得歸案，逃逸更是加重其懲罰的情節(jié)之一。此時受害人可以安心養(yǎng)傷，待肇事者歸案后向其要求賠償，在此之前，如果出現(xiàn)無法支付醫(yī)療搶救費用等情況的，可以向交管部門反映，通過交管部門向道路交通事故救濟基金申請支付必要的醫(yī)療搶救費用。 4、受害人在遭受事故后所發(fā)生的 人身損害 的醫(yī)療單據(jù)、財產(chǎn)損失單據(jù)等需一直保留，直到查清事故的賠償義務(wù)主體后，通過和解、調(diào)解或是 訴訟 的途徑向其索賠，維護自己的合法權(quán)益。 二、 交通肇事逃逸 有什么后果? 肇事逃逸是指在交通事故發(fā)生后，當事人明知自己發(fā)生被撞傷后肇事者逃逸 了交通事故，為逃避事故責任，故意逃離事故現(xiàn)場，不向公安機關(guān)報案的一種違法行為。有兩種情況： 1、人和車都在事故發(fā)生后逃離事故現(xiàn)場; 2、棄車逃逸，即當事人將車留在現(xiàn)場，人逃離事故現(xiàn)場。 交通肇事 后逃逸是一種性質(zhì)十分惡劣、情節(jié)非常嚴重的違法行為，為此當事人要承擔對自己不利的嚴重后果。 《原道路 交通事故處理 條例》規(guī)定： 1、肇事后逃逸的，使 交通事故責任 無法認定的，應(yīng)當負全部責任; 2、吊銷駕駛證，兩年內(nèi)不準申領(lǐng)駕駛證; 3、因逃逸致使受害人死亡的，依據(jù) 刑法 規(guī)定處7年以上 有期徒刑 ，一般情況下因交通事故致人死亡的處罰為3年以下有期徒刑或者 拘役 。 《道路交通安全法》規(guī)定： 1、 造成交通事故后逃逸 的，由公安機關(guān)交通管理部門吊銷機動車駕駛證，終生不得重新取得機動車駕駛證。也就是通常所說的終生禁駕。 2、發(fā)生交通事故后當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔全部責任。但是，有證據(jù)證明對方當事人也有過錯的，可以減輕責任。 3、因逃逸致使受害人死亡的，依據(jù)刑 法規(guī) 定處7年以上有期徒刑。新法加大被撞傷后肇事者逃逸 了對交通肇事逃逸的處罰力度。在此，我也提醒廣大司機朋友在發(fā)生交通事故后，要立即停車、搶救傷員、保護現(xiàn)場、并立即報警。千萬不要選擇逃逸，逃過一時，是不能逃過一世的，最終逃不了法律的制裁。 以上的這些處理情形都得建立在被撞者當時神智還相對清醒的基礎(chǔ)之下，如果被撞者當時已經(jīng)神志不清，而其他人對這個狀況又持漠視的態(tài)度的話，那很有可能就會使得被撞著因得不到及時的救助而去世，如果是這樣的后果，公安部門也會抓緊時間偵破此案件，肇事者要承擔七年以上的有期徒刑。

一、車停路邊被撞肇事者逃逸怎么辦

找到肇事車主可以選擇報警被撞傷后肇事者逃逸 ，并補辦事故認定手續(xù)，然后想對方保險公司提出索賠。

《原道路交通事故處理條例》規(guī)定：

1、肇事后逃逸的，使交通事故責任無法認定的，應(yīng)當負全部責任;

2、吊銷駕駛證，兩年內(nèi)不準申領(lǐng)駕駛證;

3、因逃逸致使受害人死亡的，依據(jù)刑法規(guī)定處7年以上有期徒刑，一般情況下因交通事故致人死亡的處罰為3年以下有期徒刑或者拘役。

二、交通肇事逃逸有什么后果

肇事逃逸是指在交通事故發(fā)生后，當事人明知自己發(fā)生被撞傷后肇事者逃逸 了交通事故，為逃避事故責任，故意逃離事故現(xiàn)場，不向公安機關(guān)報案的一種違法行為。有兩種情況：

1、人和車都在事故發(fā)生后逃離事故現(xiàn)場;

2、棄車逃逸，即當事人將車留在現(xiàn)場，人逃離事故現(xiàn)場。

交通肇事后逃逸是一種性質(zhì)十分惡劣、情節(jié)非常嚴重的違法行為，為此當事人要承擔對自己不利的嚴重后果。

《道路交通安全法》規(guī)定：

1、造成交通事故后逃逸的，由公安機關(guān)交通管理部門吊銷機動車駕駛證，終生不得重新取得機動車駕駛證。也就是通常所說的終生禁駕。

2、發(fā)生交通事故后當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔全部責任。但是，有證據(jù)證明對方當事人也有過錯的，可以減輕責任。

3、因逃逸致使受害人死亡的，依據(jù)刑法規(guī)定處7年以上有期徒刑。新法加大了對交通肇事逃逸的處罰力度。在此，我也提醒廣大司機朋友在發(fā)生交通事故后，要立即停車、搶救傷員、保護現(xiàn)場、并立即報警。千萬不要選擇逃逸，逃過一時，是不能逃過一世的，最終逃不了法律的制裁。

一、 交通肇事逃逸罪 認定標準是什么 交通肇逃逸案件不斷發(fā)生被撞傷后肇事者逃逸 ，給國家和人民生命財產(chǎn)造成很大危害。但如何認定 交通肇事逃逸 呢? 交通肇事逃逸應(yīng)具備被撞傷后肇事者逃逸 的條件被撞傷后肇事者逃逸 ： 第一，時間上當事人知道已經(jīng)發(fā)生 交通事故 ; 第二，當事人主觀上是為逃避法律責任(是否包括刑事和 民事責任 ，認識不一，我們傾向僅僅是刑事責任); 第三，已經(jīng)離開交通事故現(xiàn)場。 只有具備上述三個條件，才能認定為交通肇事逃逸，否則，認定當事人離開事故現(xiàn)場就是逃逸難免過于嚴格，同時于法無據(jù)，于情不合。在上述案例二中何某的行為很明顯是符合上述三個條件的，應(yīng)該認定其有逃逸情節(jié)，而在案例一中的古某雖然有離開現(xiàn)場的情節(jié)，但其主觀目的不是逃避法律追究，而是到交警部門 投案自首 ，所以不能認定為其逃逸;在案例三中，對于李某的行為也不能認定為逃逸，雖然其有逃避法律追究的主觀目的，但其不是從交通事故現(xiàn)場離開的。 二、交通肇事逃逸怎么處罰 責任認定重。按《道路交通安全法》的規(guī)定：“當事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅 證據(jù) ，使 交通事故責任 無法認定的，應(yīng)當負全部責任?！痹诮煌ㄊ鹿手?，肇事司機可能無責任或只有部分責任，但如果逃逸，導致交通事故責任無法認定，司機就要負交通事故的全部責任。 損害賠償重。按《民法通則》和最高人民法院《關(guān)于審理 人身損害賠償 案件適用法律若干問題的解釋》，賠償費用少則幾千塊，多則上萬元甚至于幾十萬元，如肇事車輛投保了 第三者責任險 ，發(fā)生交通事故后，賠償時，保險公司有先予支付的義務(wù)。但如果肇事車輛逃逸，按《 保險合同 》約定，保險公司就不再承擔保險責任，車主要承擔全部的賠償費。 行政處罰 重。按照今年5月1日起施行的《道路交通安全法》第101第2款規(guī)定，對 造成交通事故后逃逸 的司機，不論其造成交通事故后果的大小，公安交通管理部門都將吊銷其機動車駕駛證，且終生不得重新取得。 刑事責任重。根據(jù)《 刑法 》第133條及有關(guān)司法解釋的規(guī)定，肇事后逃逸的，屬法定的加重情節(jié)，傷者因搶救不及時而死亡的可判7年以上 有期徒刑 。如果傷者沒有死亡，機動車駕駛員為了逃避法律追究，將撞傷者帶離事故現(xiàn)場后隱藏或者遺棄，致使傷者無法得到救助而死亡或嚴重殘廢的，則構(gòu)成了 故意殺人罪 或 故意傷害罪 ，按《刑法》規(guī)定，將會受到更加嚴厲的處罰。此外，法律還規(guī)定， 交通肇事 后，單位主管人員、機動車輛所有人、承包人或乘車人指使肇事司機逃逸，致使傷者因得不到救助而死亡的，上述人員以 交通肇事罪 的共犯論處。 在發(fā)生車禍的情況下，如果肇事者因為害怕承擔法律責任，而選擇了逃逸，這個時候容易造成嚴重的損害后果不說，同時肇事者需要承擔的法律責任也是比較重的。其中嚴重的車禍很有可能被認定為交通肇事罪，而在同時具有逃逸情節(jié)的時候，往往實際的刑事處罰也會比較重。

被電動車撞被撞傷后肇事者逃逸 了被撞傷后肇事者逃逸 ，肇事者逃逸了，可以報警，電動車肇事逃逸被撞傷后肇事者逃逸 的處罰，依法對其處以行政拘留5天、罰款1000元的處罰。根據(jù)相關(guān)規(guī)定：當事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)，使交通事故責任無法認定的，應(yīng)當負全部責任。

法律分析

電動車肇事逃逸的一般是按照交通肇事罪來定罪的，相對來說電動車肇事逃逸的這種情況也非常的少，選擇逃逸的有可能是電動車撞到了過往的行人。但是電動車或者是機動車肇事逃逸的并不一定就都構(gòu)成犯罪了，如果撞到的行人只是輕微傷，那不是犯罪，只是一般的違法行為而已。交警部門接到報警后，首先會進行現(xiàn)場處置，然后按下列程序處理交通事故：現(xiàn)場調(diào)查、檢驗鑒定、事故認定、復核。發(fā)生交通事故后，應(yīng)盡一切可能保留現(xiàn)場證據(jù)，有條件時可自行拍照、錄像等以固定證據(jù)。收集證明己方關(guān)于道路交通事故無責及責輕的證據(jù)。交警進行現(xiàn)場調(diào)查時會采取勘查事故現(xiàn)場，固定、提取或者保全現(xiàn)場證據(jù)材料，查找當事人、證人進行詢問等方式。一般來說，交警會在事發(fā)一周左右到醫(yī)院找傷者做筆錄，做完筆錄基本上意味著現(xiàn)場調(diào)查結(jié)束。交警部門對需要進行檢驗、鑒定的事項，如酒精含量檢驗、車輛安全性能檢驗等，須自現(xiàn)場調(diào)查結(jié)束之日起25日內(nèi)將檢驗、鑒定報告復印件送達當事人。而當事人若對檢驗、鑒定有異議的，應(yīng)自收到之日起3日內(nèi)申請重新檢驗、鑒定。綜上所述，即使是電動車，在發(fā)生交通事故的時候應(yīng)當承擔相應(yīng)的責任，而不是選擇肇事逃逸，這樣自己就更要承擔肇事逃逸所造成的后果，而在規(guī)定中電動車也會按照肇事逃逸來進行定罪的，已經(jīng)可以構(gòu)成一般的違法行為了。

法律依據(jù)

《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役被撞傷后肇事者逃逸 ；交通運輸肇事后逃逸或者有其被撞傷后肇事者逃逸 他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。第一百三十三條之一在道路上駕駛機動車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：（一）追逐競駛，情節(jié)惡劣的；（二）醉酒駕駛機動車的；（三）從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運輸，嚴重超過額定乘員載客，或者嚴重超過規(guī)定時速行駛的；（四）違反危險化學品安全管理規(guī)定運輸危險化學品，危及公共安全的。機動車所有人、管理人對前款第三項、第四項行為負有直接責任的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。第一百三十三條之二對行駛中的公共交通工具的駕駛?cè)藛T使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置，干擾公共交通工具正常行駛，危及公共安全的，處一年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金。前款規(guī)定的駕駛?cè)藛T在行駛的公共交通工具上擅離職守，與他人互毆或者毆打他人，危及公共安全的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。

一、肇事逃逸人跑了怎么處罰? 行政處罰 重。按照今年5月1日起施行被撞傷后肇事者逃逸 的《道路交通安全法》第101第2款規(guī)定，對 造成交通事故后逃逸 被撞傷后肇事者逃逸 的司機，不論其造成 交通事故 后果的大小，公安交通管理部門都將吊銷其機動車駕駛證，且終生不得重新取得。 責任認定重。按《道路交通安全法》的規(guī)定被撞傷后肇事者逃逸 ：“當事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅 證據(jù) ，使 交通事故責任 無法認定的，應(yīng)當負全部責任?！痹诮煌ㄊ鹿手?，肇事司機可能無責任或只有部分責任，但如果逃逸，導致交通事故責任無法認定，司機就要負交通事故的全部責任。 損害賠償重。按《民法通則》和最高人民法院《關(guān)于審理 人身損害賠償 案件適用法律若干問題的解釋》，賠償費用少則幾千塊，多則上萬元甚至于幾十萬元，如肇事車輛投保了 第三者責任險 ，發(fā)生交通事故后，賠償時，保險公司有先予支付的義務(wù)。但如果肇事車輛逃逸，按《 保險合同 》約定，保險公司就不再承擔保險責任，車主要承擔全部的賠償費。 刑事責任重。根據(jù)《 刑法 》第133條及有關(guān)司法解釋的規(guī)定，肇事后逃逸的，屬法定的加重情節(jié)，傷者因搶救不及時而死亡的可判7年以上 有期徒刑 。如果傷者沒有死亡，機動車駕駛員為了逃避法律追究，將撞傷者帶離事故現(xiàn)場后隱藏或者遺棄，致使傷者無法得到救助而死亡或嚴重殘廢的，則構(gòu)成了 故意殺人罪 或 故意傷害罪 ，按《刑法》規(guī)定，將會受到更加嚴厲的處罰。此外，法律還規(guī)定， 交通肇事 后，單位主管人員、機動車輛所有人、承包人或乘車人指使肇事司機逃逸，致使傷者因得不到救助而死亡的，上述人員以 交通肇事罪 的共犯論處。 根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》,中華人民共和國刑法》,《 交通事故處理程序規(guī)定 》的相關(guān)規(guī)定,發(fā)生交通事故后逃逸的，如果尚未構(gòu)成犯罪，公安機關(guān)交通管理部門可以對其處以200元以上2000元以下罰款的行政處罰。并由公安機關(guān)交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。機動車駕駛證核發(fā)地車輛管理所將對其終生不得重新獲取機動車駕駛證的決定記入全國公安交通管理信息系統(tǒng)備案。 肇事逃逸是交通肇事罪從重處罰的情節(jié)。交通肇事后逃逸，并已構(gòu)成交通肇事罪的，將受到3年以-7年以下有期徒刑的刑事處罰。如果因逃逸之人死亡的，將受7年以上有期徒刑的處罰。 1、交通肇事后逃逸或者有其被撞傷后肇事者逃逸 他特別惡劣情節(jié)的，處3年以上7年以下有期徒刑。 所謂“交通肇事后逃逸”，《解釋》第3條規(guī)定，是指行為人具有本解釋第2條第1款規(guī)定和第2款第(1)至(5)項規(guī)定的情形之一，在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。 這里要注意對“交通肇事后逃逸”的認定，首先， 交通肇事逃逸 的前提條件是“為逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸并沒有時間和場所的限定，不應(yīng)僅理解為“逃離事故現(xiàn)場”對于肇事后未逃離(或未能逃離)事故現(xiàn)場，而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門處理的時候逃跑的，也應(yīng)視為“交通肇事后逃逸”。 所謂“其被撞傷后肇事者逃逸 他特別惡劣情節(jié)”，《解釋》第4條規(guī)定：交通肇事具有下列情形之一的，屬于“有其他特別惡劣情節(jié)”： (1)死亡二人以上或者重傷五人以上，負事故全部或者主要責任的; (2)死亡六人以上，負事故同等責任的; (3)造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數(shù)額在六十萬元以上的。 2、因 交通肇事逃逸致人死亡 的，處7年以上有期徒刑。 根據(jù)《解釋》，“因交通肇事逃逸致人死亡”，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。但刑法理論上對“因交通肇事逃逸致人死亡”形成了諸多不同的觀點。本書認為，“因交通肇事逃逸致人死亡”，的心理態(tài)度應(yīng)限于過失，因為交通肇事罪是一種 過失犯罪 ，為保持 犯罪構(gòu)成 的純潔性，其加重構(gòu)成的心理態(tài)度也應(yīng)是過失。故《解釋》規(guī)定：行為人在交通肇事后為逃避法律追究，將被害人帶離事故現(xiàn)場后隱藏或者遺棄，致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴重殘疾的，應(yīng)當分別依照刑法第232條、第234條第2款的規(guī)定，以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。 交通事故發(fā)生之后，很多情況下，行為人都會因為害怕一些高額的 醫(yī)療費 或者是其他的民事賠償，所以選擇逃逸，但是一般逃逸之后都會被抓拿歸案，所以也是沒有什么意義的，反而因為逃逸的嚴重情節(jié)，會在處罰方面更加加重。

撞被撞傷后肇事者逃逸 了車逃逸了構(gòu)成交通肇事罪被撞傷后肇事者逃逸 ，一般處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡被撞傷后肇事者逃逸 的被撞傷后肇事者逃逸 ，處七年以上有期徒刑。交通肇事罪是指違反道路交通管理法規(guī)，發(fā)生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失，依法被追究刑事責任的犯罪行為。

【法律依據(jù)】

《刑法》第一百三十三條

交通肇事罪違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。