公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)根據(jù)道路和交通流量轉(zhuǎn)彎一半被直行車撞責(zé)任是誰(shuí) 的具體情況，可以對(duì)機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人采取疏導(dǎo)、限制通行、禁止通行等措施

擴(kuò)展資料：

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》

第五十一條　機(jī)動(dòng)車通過(guò)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行：

1、在劃有導(dǎo)向車道的路口，按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道轉(zhuǎn)彎一半被直行車撞責(zé)任是誰(shuí) ；

2、準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機(jī)動(dòng)車先行；

3、向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時(shí)開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，夜間行駛開(kāi)啟近光燈；

4、遇放行信號(hào)時(shí)，依次通過(guò)；

5、遇停止信號(hào)時(shí)，依次停在停止線以外。沒(méi)有停止線的，停在路口以外；

6、向右轉(zhuǎn)彎遇有同車道前車正在等候放行信號(hào)時(shí)，依次停車等候；

7、在沒(méi)有方向指示信號(hào)燈的交叉路口，轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛、行人先行。相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行。

第五十二條　機(jī)動(dòng)車通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制也沒(méi)有交通警察指揮的交叉路口，除應(yīng)當(dāng)遵守第五十一條第（二）項(xiàng)、第（三）項(xiàng)的規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

1、有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行；

2、沒(méi)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，在進(jìn)入路口前停車_望，讓右方道路的來(lái)車先行；

3、轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛先行；

4、相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。第五十三條　機(jī)動(dòng)車遇有前方交叉路口交通阻塞時(shí)，應(yīng)當(dāng)依次停在路口以外等候，不得進(jìn)入路口。機(jī)動(dòng)車在遇有前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)依次排隊(duì)，不得從前方車輛兩側(cè)穿插或者超越行駛，不得在人行橫道、網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車等候。機(jī)動(dòng)車在車道減少的路口、路段，遇有前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛的，應(yīng)當(dāng)每車道一輛依次交替駛?cè)胲嚨罍p少后的路口、路段。

; 轉(zhuǎn)彎過(guò)轉(zhuǎn)彎一半被直行車撞責(zé)任是誰(shuí) 了一半被直行車撞轉(zhuǎn)彎一半被直行車撞責(zé)任是誰(shuí) 了責(zé)任是誰(shuí)轉(zhuǎn)彎一半被直行車撞責(zé)任是誰(shuí) ，需要根據(jù)交警出具的責(zé)任認(rèn)定書(shū)來(lái)確定。一般都有一個(gè)原則是，轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)讓直行的機(jī)動(dòng)車先行，所以，如果交警確定了直行車輛無(wú)任何違章行為，那么轉(zhuǎn)彎和直行車相撞時(shí)，就應(yīng)當(dāng)由轉(zhuǎn)彎車承擔(dān)全部責(zé)任。不過(guò)，如果是由于轉(zhuǎn)彎車已經(jīng)在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中了，直行車由于沒(méi)注意而撞上轉(zhuǎn)彎車，此時(shí)就應(yīng)當(dāng)由直行車負(fù)責(zé)。

機(jī)動(dòng)車在通過(guò)無(wú)交通指示燈控制，同時(shí)也沒(méi)有交警指揮十字路口時(shí)，轉(zhuǎn)彎讓直行是基本的行車法則。只要是直行車輛沒(méi)有違章行為，那么發(fā)生交通事故，與轉(zhuǎn)彎車輛發(fā)生碰撞，必然是由轉(zhuǎn)彎車負(fù)全部責(zé)任。我國(guó)相關(guān)的法規(guī)也提出，當(dāng)機(jī)動(dòng)車輛經(jīng)過(guò)沒(méi)有交通指示燈控制，同時(shí)也沒(méi)有交警指揮的十字路口時(shí)：

(一)有交通標(biāo)識(shí)、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先選擇行駛的一方先行；

(二)沒(méi)有交通標(biāo)識(shí)、標(biāo)線控制的，在進(jìn)入路口前要先停車觀望，讓右方道路的來(lái)車先通過(guò)；

(三)轉(zhuǎn)彎行駛的機(jī)動(dòng)車先讓直行的機(jī)動(dòng)車通過(guò)；

(四)相對(duì)方向行駛的機(jī)動(dòng)車，右轉(zhuǎn)彎的應(yīng)該先讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。

注意：當(dāng)直行車輛在主導(dǎo)行車時(shí)，右轉(zhuǎn)彎的車輛準(zhǔn)備從輔道匯入主道時(shí)，應(yīng)當(dāng)讓主道直行的車輛先通過(guò)。

兩車相撞后的處理流程

1、兩車發(fā)生碰撞后，及時(shí)將車子熄火，將三角警示牌按照規(guī)定的距離擺放到車后。如果有傷員的話，應(yīng)該撥打急救電話，第一時(shí)間將傷者送往治療。

2、對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拍照取證，特別是要拍下車輛碰撞受損的部位。

3、事故現(xiàn)場(chǎng)拍照完成之后，將車輛挪至旁邊，以免妨礙正常交通秩序。

4、報(bào)警處理，等待交警過(guò)來(lái)定責(zé)，并撥打保險(xiǎn)公司的電話，當(dāng)然，如果雙方協(xié)商好了，私下解決也是可以的。

轉(zhuǎn)彎車輛被直行車輛撞轉(zhuǎn)彎一半被直行車撞責(zé)任是誰(shuí) 了轉(zhuǎn)彎一半被直行車撞責(zé)任是誰(shuí) ，一般是轉(zhuǎn)彎車的責(zé)任。在道路上行駛的轉(zhuǎn)彎一半被直行車撞責(zé)任是誰(shuí) ，直線行駛具有最高的路權(quán)，轉(zhuǎn)彎必須要讓直行，因此如果因?yàn)檗D(zhuǎn)彎被直行撞了，一般由轉(zhuǎn)彎車承擔(dān)事故的責(zé)任。但具體的以交警的認(rèn)定為準(zhǔn)。

【法律依據(jù)】

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條

公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任轉(zhuǎn)彎一半被直行車撞責(zé)任是誰(shuí) ：

（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任轉(zhuǎn)彎一半被直行車撞責(zé)任是誰(shuí) ；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。

轉(zhuǎn)彎車輛被直行車輛撞了轉(zhuǎn)彎車轉(zhuǎn)彎一半被直行車撞責(zé)任是誰(shuí) 的責(zé)任。交通責(zé)任由交警開(kāi)的責(zé)任認(rèn)定書(shū)確定轉(zhuǎn)彎一半被直行車撞責(zé)任是誰(shuí) ，一般有個(gè)原則是左轉(zhuǎn)讓直行，也就是說(shuō)左轉(zhuǎn)彎的車要避讓直行車，直行車優(yōu)先，但也有特殊情況，比如左轉(zhuǎn)彎車已經(jīng)在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中，直行車沒(méi)注意到而撞上左轉(zhuǎn)車，此時(shí)應(yīng)該直行車負(fù)責(zé)，發(fā)生道路交通事故后，應(yīng)由交通管理部門(mén)下達(dá)道路交通事故認(rèn)定書(shū)，此認(rèn)定書(shū)中載明責(zé)任劃分，責(zé)任劃分與當(dāng)時(shí)路況、信號(hào)燈、交并線等情況有關(guān)，僅實(shí)地考察的交通警察可以準(zhǔn)確判斷。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》

第五十一條

機(jī)動(dòng)車通過(guò)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行轉(zhuǎn)彎一半被直行車撞責(zé)任是誰(shuí) ：

（一）在劃有導(dǎo)向車道的路口，按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道轉(zhuǎn)彎一半被直行車撞責(zé)任是誰(shuí) ；

（二）準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機(jī)動(dòng)車先行；

（三）向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時(shí)開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，夜間行駛開(kāi)啟近光燈；

（四）遇放行信號(hào)時(shí)，依次通過(guò)；

（五）遇停止信號(hào)時(shí)，依次停在停止線以外。沒(méi)有停止線的，停在路口以外；

（六）向右轉(zhuǎn)彎遇有同車道前車正在等候放行信號(hào)時(shí)，依次停車等候；

（七）在沒(méi)有方向指示信號(hào)燈的交叉路口，轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛、行人先行，相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行。

左拐和直行車發(fā)生碰撞轉(zhuǎn)彎一半被直行車撞責(zé)任是誰(shuí) 的責(zé)任看情況來(lái)劃分。若兩車同時(shí)放行轉(zhuǎn)彎一半被直行車撞責(zé)任是誰(shuí) ，轉(zhuǎn)彎車全責(zé)，直行車無(wú)責(zé)。若直行車輛闖紅燈違法交通規(guī)則，則左拐車輛無(wú)需承擔(dān)責(zé)任。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》

第七十三條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書(shū)，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。

第七十四條對(duì)交通事故損害賠償?shù)臓?zhēng)議，當(dāng)事人可以請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。

經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)解，當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解書(shū)生效后不履行的，當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟。