一、交通肇事逃逸的后果是什么？

肇事逃逸是指交通事故發(fā)生后，當(dāng)事人為逃避事故責(zé)任，故意逃離事故現(xiàn)場，不向公安機(jī)關(guān)報(bào)案的違法行為。有兩種情況:

1.事故發(fā)生后人車逃離事故現(xiàn)場；

2.棄車逃逸，即當(dāng)事人將車留在現(xiàn)場，人逃離事故現(xiàn)場。

交通肇事后逃逸是一種性質(zhì)非常惡劣、情節(jié)非常嚴(yán)重的違法行為，當(dāng)事人要自行承擔(dān)嚴(yán)重后果。

原《道路交通事故處理?xiàng)l例》規(guī)定:

1、肇事后逃逸，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)負(fù)全部責(zé)任；

2.吊銷交通事故人逃逸車在現(xiàn)場 你的駕駛證，兩年內(nèi)不準(zhǔn)申請駕駛證；

3.被害人因逃 逸致 人死亡的，依照刑法規(guī)定，處7年以上有期徒刑。交通肇事致人死亡的處罰一般為3年以下有期徒刑或者拘役。

《道路交通安全法》規(guī)定:

1.發(fā)生交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動車駕駛證，終身不得重新取得機(jī)動車駕駛證。這通常被稱為終身禁止駕駛。

2.交通事故后當(dāng)事人逃逸的，由逃逸方承擔(dān)全部責(zé)任。但是，有證據(jù)證明對方也有過錯(cuò)的，可以減輕責(zé)任。

3.被害人因逃逸致人死亡的，依照刑法規(guī)定，處7年以上有期徒刑。新法律加重了對交通事故和逃逸的處罰。在此也提醒各位司機(jī)朋友，發(fā)生交通事故后，立即停車，搶救傷員，保護(hù)現(xiàn)場，立即報(bào)警。不要選擇逃避。逃得了一時(shí)，逃不了一世。最終，你是逃不出法律的制裁的。

二、交通肇事逃逸受害者？

1、120和110報(bào)警；

交通事故發(fā)生后，受害人的第一想法應(yīng)該是報(bào)案，讓交警部門趕到現(xiàn)場處理事故。如果他的人身傷害需要急救，也要打120，讓醫(yī)療救助人員趕到現(xiàn)場，穩(wěn)定他的傷勢。如果你自己不能進(jìn)行這些行為，你應(yīng)該盡力得到別人的幫助。

2.保留事故現(xiàn)場的證據(jù)；

交警到場后，積極配合交警對事故現(xiàn)場的勘查和檢查，盡可能提供逃逸車輛的信息，以便交警根據(jù)線索盡快找到逃逸車輛和逃逸司機(jī)。如果你的車輛有車損險(xiǎn)或人身意外險(xiǎn)，也可以盡快聯(lián)系保險(xiǎn)公司。

3.等待案件的偵破；

逃逸者往往害怕交通事故造成的法律責(zé)任，但天網(wǎng)恢恢，疏而不漏，最終還是會被繩之以法。逃逸是加重情節(jié)之一。這時(shí)候受害人歸案后就可以心安理得地向加害人要求賠償了。在此之前，如果出現(xiàn)無力支付醫(yī)療搶救費(fèi)用等情況，他可以向交管部門舉報(bào)，通過交管部門向道路交通事故救助基金申請支付必要的醫(yī)療搶救費(fèi)用。

4.事故發(fā)生后受害人人身傷害的醫(yī)療文書、財(cái)產(chǎn)損失文書等應(yīng)保留至事故賠償義務(wù)主體查明后，受害人方可通過和解、調(diào)解或訴訟等方式主張賠償，維護(hù)自身合法權(quán)益。

建議:交通事故訴訟需要注意什么，當(dāng)事人需要提交哪些證據(jù)？

一、交通事故訴訟需要注意什么？(1)根據(jù)交通事故人逃逸車在現(xiàn)場 我國民事訴訟法第一百零八條的規(guī)定，提醒大家注意以下四個(gè)問題:(1)誰是原告，誰來主張權(quán)利？這看起來是一個(gè)很簡單的問題，但在司法實(shí)踐中，很多當(dāng)事人往往會弄錯(cuò)。造成人身損害時(shí)，受害人應(yīng)向人民法院提起賠償訴訟；發(fā)生死亡事故的，死者(包括被撫養(yǎng)人)應(yīng)當(dāng)向人民法院提起訴訟；交通事故造成物質(zhì)損失的，物質(zhì)所有人應(yīng)當(dāng)向人民法院提起訴訟，要求賠償。(2)起訴誰，誰是被告。根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，檢查汽車全文.....；

建議:交通事故調(diào)解可以公開嗎，交通事故調(diào)解的程序？

1.交通事故調(diào)解可以公開嗎？交通事故賠償調(diào)解一般公開進(jìn)行，允許他人旁聽。但當(dāng)事人要求不公開的，就不應(yīng)該公開。為保證調(diào)解的公正性，根據(jù)有關(guān)法律規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)指定兩名警察主持調(diào)解。同時(shí)，調(diào)解應(yīng)當(dāng)遵守以下程序規(guī)定: (一)介紹交通事故的基本情況；(2)閱讀交通事故認(rèn)定書；(3)分析當(dāng)事人的行為在交通事故中的作用和過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，對當(dāng)事人進(jìn)行教育；(4)根據(jù)交通事故認(rèn)定書和道路交通中認(rèn)定的當(dāng)事人責(zé)任，查閱全文...

@2019

算。

《刑法》

第一百三十三條

違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)交通事故人逃逸車在現(xiàn)場 ，因而發(fā)生重大事故交通事故人逃逸車在現(xiàn)場 ，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的交通事故人逃逸車在現(xiàn)場 ，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其交通事故人逃逸車在現(xiàn)場 他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

交通肇事逃逸是指在交通事故發(fā)生后，當(dāng)事人明知自己發(fā)生交通事故人逃逸車在現(xiàn)場 了交通事故，為逃避事故責(zé)任，故意逃離事故現(xiàn)場，不向公安機(jī)關(guān)報(bào)案的一種違法行為。有兩種情況：

1、人和車都在事故發(fā)生后逃離事故現(xiàn)場；

2、棄車逃逸，即當(dāng)事人將車留在現(xiàn)場，人逃離事故現(xiàn)場。

交通肇事后逃逸是一種性質(zhì)十分惡劣、情節(jié)非常嚴(yán)重的違法行為，為此當(dāng)事人要承擔(dān)對自己不利的嚴(yán)重后果。

道路交通安全法規(guī)定：造成交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動車駕駛證，終生不得重新取得機(jī)動車駕駛證。也就是通常所說的終生禁駕。因逃逸致使受害人死亡的，依據(jù)刑法規(guī)定處7年以上有期徒刑。新法加大了對交通肇事逃逸的處罰力度。

擴(kuò)展資料：

交通肇事后逃逸的構(gòu)成有三個(gè)方面：

（一）主觀方面：主觀方面即行為人的主觀動機(jī)，交通肇事后逃逸的動機(jī)一般是逃避搶救義務(wù)以及逃避責(zé)任追究。這種動機(jī)是積極的心理活動。雖然交通肇事罪是過失犯罪，但僅就逃逸行為而言，具有直接的行為故意。

因此只有行為人對肇事行為明知，同時(shí)又有逃逸的直接犯意，才構(gòu)成交通肇事后逃逸。因?yàn)閺闹饔^方面來看，在犯罪惡意上是很小的，是對現(xiàn)場后果的害怕所致。

但毫無疑問，其逃逸行為還是直接故意所致。所以無論何種情形，行為人在逃逸時(shí)都必須明知自己的行為造成了交通事故的發(fā)生，并對逃逸行為有直接的故意，這是行為人的主觀方面。

（二）客觀方面：交通肇事后逃逸行為必須符合法律規(guī)定的情形。從刑法理論來看，認(rèn)定行為人是否構(gòu)成犯罪，最直接的便是對行為的客觀方面予以認(rèn)定。對交通肇事后逃逸的

行為，是最高院的《解釋》中規(guī)定了在五種情形的基礎(chǔ)上而逃跑的行為。這就可以明確交通肇事后逃逸是作為交通肇事罪量刑的加重情節(jié)來規(guī)定的。

也就是說如果行為人的先前行為沒有違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，或者雖有交通違規(guī)行為但該違規(guī)行為與結(jié)果沒有因果關(guān)系，或者行為人在交通事故中僅負(fù)同等責(zé)任或者次要責(zé)任，或者交通行為在所造成的結(jié)果尚未達(dá)到交通肇事罪基本犯的定罪標(biāo)準(zhǔn)的，

或者在負(fù)事故全部責(zé)任或主責(zé)的情況下僅致1人重傷，但又不具備酒后駕駛、無執(zhí)照駕車、無牌照駕車《解釋》規(guī)定的情形之一的，即便行為人事后有逃逸行為，也不能認(rèn)定為交通肇事后逃逸。

（三）交通肇事后逃逸行為的空間要素，即該行為是否僅限于“逃離事故現(xiàn)場” 。行為人在交通肇事后雖然沒有逃離現(xiàn)場（有的是不可能逃跑），但是在將傷者送到醫(yī)院后或在等待交警部門處理時(shí)畏罪逃跑，雖然無論從主觀方面還是客觀方面都是符合交通肇事后逃逸行為的構(gòu)成的，

也應(yīng)當(dāng)受到法律的嚴(yán)懲。而在學(xué)界部分學(xué)者認(rèn)為交通肇事罪是一種過失犯罪，行為人的主觀惡性并不深。因此，對其處理不宜過重，具體把握尺度也宜寬不宜嚴(yán)，所以要對逃逸行為的時(shí)間和空間作必要的限定。

參考資料來源：百度百科-肇事逃逸

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