次要責(zé)任交通事故次要責(zé)任的賠償標(biāo)準(zhǔn) 的交通事故賠償如下交通事故次要責(zé)任的賠償標(biāo)準(zhǔn) ：

一、事故雙方均為機(jī)動(dòng)車的交通事故次要責(zé)任的賠償標(biāo)準(zhǔn) ，雙方在交強(qiáng)險(xiǎn)額度內(nèi)全額互相賠償對(duì)方損失，死亡傷殘11萬、醫(yī)療費(fèi)1萬元、財(cái)產(chǎn)2000元；不足部分，雙方按7:3的比例分擔(dān)。

二、事故一方為機(jī)動(dòng)車，一方為非機(jī)動(dòng)車或者行人的，機(jī)動(dòng)車在交強(qiáng)險(xiǎn)額度內(nèi)全額賠償對(duì)方損失，不足部分，如果機(jī)動(dòng)車占主要責(zé)任，主次責(zé)任按8:2分擔(dān)，如果機(jī)動(dòng)車占次要責(zé)任，主次責(zé)任按6:4分擔(dān)。

三、雙方均為非機(jī)動(dòng)車或者行人的，所有損失按7:3比例分擔(dān)。

【拓展資料】

交通事故賠償標(biāo)準(zhǔn)，是指因交通事故造成損失，肇事者向受害者、保險(xiǎn)公司對(duì)承保車輛造成的損失進(jìn)行賠償所依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)，包括人身?yè)p害賠償標(biāo)準(zhǔn)和財(cái)產(chǎn)損失賠償標(biāo)準(zhǔn)。

財(cái)產(chǎn)損失賠償標(biāo)準(zhǔn)，以交通事故造成的直接損失和間接損失來確定賠償數(shù)額。

直接損失的賠償標(biāo)準(zhǔn)：原則上應(yīng)當(dāng)恢復(fù)原狀或者折價(jià)賠償。對(duì)于局部可修復(fù)的車輛、設(shè)施和物品，應(yīng)當(dāng)賠償維修費(fèi)；因局部損失導(dǎo)致貶值的，還應(yīng)當(dāng)賠償貶值部分的損失；對(duì)于無法修復(fù)的，應(yīng)當(dāng)賠償其實(shí)際價(jià)值。

間接損失的賠償標(biāo)準(zhǔn)：受害人因交通事故遭受的間接損失，侵害人并應(yīng)當(dāng)賠償損失。例如，在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。

精神損害是一種外人無法計(jì)量的無形傷害，對(duì)于精神損害的大小和程度一般無法用物質(zhì)尺度來衡量，因此，在具體的司法實(shí)踐中，對(duì)于精神損害撫慰金，只能依據(jù)當(dāng)事人的具體情況包括地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境，當(dāng)事人的身份，當(dāng)事人的家庭背景，當(dāng)事人在案件中責(zé)任的大小，社會(huì)影響力等由法官依據(jù)自由裁量權(quán)在一個(gè)類似客觀合理適當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi)進(jìn)行確定。

車禍次要責(zé)任 賠償標(biāo)準(zhǔn) 有哪些 次要責(zé)任方一般承擔(dān)30%的責(zé)任。 交通事故死亡賠償 項(xiàng)目交通事故次要責(zé)任的賠償標(biāo)準(zhǔn) ：受害人死亡的交通事故次要責(zé)任的賠償標(biāo)準(zhǔn) ，除搶救治療的相關(guān)費(fèi)用外交通事故次要責(zé)任的賠償標(biāo)準(zhǔn) ，還應(yīng)當(dāng)賠償 喪葬費(fèi) 、被 扶養(yǎng) 人生活費(fèi)、 死亡賠償金 、 精神損害賠償 金以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)、住宿費(fèi)和誤工損失等。 損害賠償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)按照下列規(guī)定計(jì)算交通事故次要責(zé)任的賠償標(biāo)準(zhǔn) ： 1、喪葬費(fèi)：按照 交通事故 發(fā)生地的喪葬費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)支付。 2、死亡補(bǔ)償費(fèi)：按照交通事故發(fā)生地平均生活費(fèi)計(jì)算，補(bǔ)償十年。對(duì)不滿十六周歲的，年齡每小一歲減少一年;對(duì)七十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年，最低均不少于五年。 3、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)：以死者生前或者殘者 喪失勞動(dòng)能力 前實(shí)際扶養(yǎng)的、沒有其交通事故次要責(zé)任的賠償標(biāo)準(zhǔn) 他生活來源的人為限，按照交通事故發(fā)生地居民生活困難補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。對(duì)不滿十六周歲的人 撫養(yǎng) 到十六周歲。對(duì)無勞動(dòng)能力的人扶養(yǎng)二十年，但五十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年，最低不少于十年;七十周歲以上的按五年計(jì)算。對(duì)其他的被扶養(yǎng)人扶養(yǎng)五年。 4、交通費(fèi)：按照當(dāng)事人實(shí)際必需的費(fèi)用計(jì)算，憑據(jù)支付。 5、住宿費(fèi)：按照交通事故發(fā)生地國(guó)家機(jī)關(guān)一般工作人員的出差住宿標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，憑據(jù)支付。 參加處理交通事故的當(dāng)事人親屬所需交通費(fèi)、誤工費(fèi)、住宿費(fèi)，參照相關(guān)規(guī)定計(jì)算，按照當(dāng)事人的 交通事故責(zé)任 分擔(dān)，但計(jì)算費(fèi)用的人數(shù)不得超過三人。因交通事故損壞的車輛、物品、設(shè)施等，應(yīng)當(dāng)修復(fù)，不能修復(fù)的，折價(jià)賠償。牲畜因傷失去使用價(jià)值或者死亡的，折價(jià)賠償。 次要責(zé)任的賠償有關(guān)的法律會(huì)有具體的規(guī)定，但是主要的細(xì)節(jié)處理有關(guān)的案件就需要自己結(jié)合實(shí)際的情況進(jìn)行有效的分析，但是最為關(guān)鍵的還是警方的介入，這樣自己的責(zé)任確定才會(huì)有著法律上的支持，有因此自己要積極的處理有關(guān)的問題。

【法律分析】

機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故。（1）負(fù)事故全部責(zé)任的交通事故次要責(zé)任的賠償標(biāo)準(zhǔn) ，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任交通事故次要責(zé)任的賠償標(biāo)準(zhǔn) ；（2）負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任交通事故次要責(zé)任的賠償標(biāo)準(zhǔn) ；（3）負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)50%的賠償責(zé)任；（4）負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)30%的賠償責(zé)任；（5）無責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任；（6）屬于交通事故意外事故，各方均無責(zé)任的，應(yīng)根據(jù)規(guī)定，視具體情況確定雙方的賠償責(zé)任。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故。（1）機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任；（2）機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80%的賠償責(zé)任；（3）機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)60%的賠償責(zé)任；（4）機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)40%的賠償責(zé)任；（5）機(jī)動(dòng)車一方無責(zé)任的，承擔(dān)10%的賠償責(zé)任。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第七十六條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任交通事故次要責(zé)任的賠償標(biāo)準(zhǔn) ：(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

交通事故次要責(zé)任賠償比例是30%。

對(duì)于機(jī)動(dòng)車之間交通事故次要責(zé)任的賠償標(biāo)準(zhǔn) 的發(fā)生交通事故次要責(zé)任的賠償標(biāo)準(zhǔn) 的交通事故交通事故次要責(zé)任的賠償標(biāo)準(zhǔn) ，次要責(zé)任賠償比例一般為百分之三十。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人間的事故交通事故次要責(zé)任的賠償標(biāo)準(zhǔn) ，機(jī)動(dòng)車一方的次要責(zé)任賠償比例一般為40%。

機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故，造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，通常由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)(以下簡(jiǎn)稱第三者保險(xiǎn))限額內(nèi)予以賠償。超過第三者保險(xiǎn)限額的部分，由承擔(dān)全部責(zé)任的機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)總損失100%的賠償責(zé)任。

法律依據(jù)交通事故次要責(zé)任的賠償標(biāo)準(zhǔn) ：

《道路交通安全法》第七十六條第一款 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任；

（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。