肇事逃逸算 工傷 肇事逃逸算工傷嗎 的法律規(guī)定有哪些 由于 交通事故 引起的工傷，應(yīng)當(dāng)按照《道路 交通事故處理辦法 》及有關(guān)規(guī)定處理。 工傷保險 待遇按以下方式執(zhí)行肇事逃逸算工傷嗎 ： 1、交通事故賠償已給付肇事逃逸算工傷嗎 了 醫(yī)療費 、 喪葬費 、 護理費 、殘疾用具費、誤工 工資 的，企業(yè)或者工傷保險經(jīng)辦機構(gòu)不再支付相應(yīng)待遇(交通事故賠償?shù)恼`工工資相當(dāng)于工傷津貼)。企業(yè)或者工傷保險經(jīng)辦機構(gòu)先期墊付有關(guān)費用，職工或其親屬獲得交通事故賠償后應(yīng)當(dāng)予以償還。 2、交通事故賠償給付的死亡補償費或殘疾生活補助費，已由傷亡職工或親屬領(lǐng)取的，工傷保險的一次性工亡補助金或 一次性傷殘補助金 不再發(fā)給。但交通事故賠償給付的死亡補償費或者殘疾生活補助費低于工傷保險的一次性工亡補助金或者一次性 傷殘 補助的，由企業(yè)或者工傷保險經(jīng)辦機構(gòu)補足差額部分。 3、職工因 交通事故死亡 或者致殘的除按照上述1、2項處理有關(guān)待遇外，其他工傷保險待遇按照本辦法的規(guī)定執(zhí)行。 4、由于 交通肇事 者逃逸或者其他原因，受傷職工不能獲得交通事故賠償?shù)?，企業(yè)或者工傷保險經(jīng)辦機構(gòu)按照本辦法給予工傷保險待遇。 5、企業(yè)或者工傷保險經(jīng)辦機構(gòu)應(yīng)當(dāng)幫助職工向肇事者索賠，獲得賠償前可墊付有關(guān)醫(yī)療、津貼等費用。 肇事逃逸致人死亡怎么賠償 1、處理事故費用。死者的親屬為處理交通事故所需交通費、誤工費、住宿費亦可向責(zé)任人主張，但該種主張應(yīng)按當(dāng)事人的 交通事故責(zé)任 分擔(dān)，計算費用的人數(shù)不得超過三人。交通費按當(dāng)事人實際必需的費用計算，憑據(jù)支付。住宿費按交通事故發(fā)生地國家機關(guān)一般工作人員的出差住宿標準計算，憑據(jù)支付。誤工費的計算，有固定收入的，誤工費按照實際減少的收入計算。無固定收入的，按照其最近三年的平均收入計算;不能舉證證明其最近三年的平均收入狀況的，可以參照受訴法院所在地相同或者相近行業(yè)上一年度職工的平均工資計算。 2、 死亡賠償金 。按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標準，按二十年計算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的，按五年計算。 3、被 扶養(yǎng) 人生活費。被扶養(yǎng)人生活費根據(jù)扶養(yǎng)人 喪失勞動能力 程度，按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費性支出和農(nóng)村居民人均年生活消費支出標準計算。被扶養(yǎng)人為未成年人的，計算至十八周歲;被扶養(yǎng)人無勞動能力又無其他生活來源的，計算二十年。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的，按五年計算。被扶養(yǎng)人是指受害人依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)扶養(yǎng)義務(wù)的未成年人或者喪失勞動能力又無其他生活來源的成年近親屬。被扶養(yǎng)人還有其他扶養(yǎng)人的，賠償義務(wù)人只賠償受害人依法應(yīng)當(dāng)負擔(dān)的部分。被扶養(yǎng)人有數(shù)人的，年賠償總額累計不超過上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費性支出額或者農(nóng)村居民人均年生活消費支出額。 對于當(dāng)事人來說肇事逃逸是另一件犯罪行為，對于 工傷的認定 并沒有直接的關(guān)系，所以對于此類問題解決過程中不必過于擔(dān)心自己的肇事逃逸問題，因為對于自己的利維護沒有阻礙作用，但是在實際的處理中對于自己肇事逃逸的情況肯定會有所處罰。

上班路上被車撞肇事逃逸算工傷嗎 了屬于工傷。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定可以認定工傷肇事逃逸算工傷嗎 的范圍。

法律分析

肇事逃逸，全稱交通肇事逃逸，是指行為人在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。交通肇事逃逸是指在交通事故發(fā)生后，當(dāng)事人明知自己發(fā)生了交通事故，為逃避事故責(zé)任，故意逃離事故現(xiàn)場，不向公安機關(guān)報案的一種違法行為。有兩種情況肇事逃逸算工傷嗎 ： 人和車都在事故發(fā)生后逃離事故現(xiàn)場；棄車逃逸，即當(dāng)事人將車留在現(xiàn)場，人逃離事故現(xiàn)場。交通肇事后逃逸是一種性質(zhì)十分惡劣、情節(jié)非常嚴重的違法行為，為此當(dāng)事人要承擔(dān)對自己不利的嚴重后果。道路交通安全法規(guī)定肇事逃逸算工傷嗎 ：造成交通事故后逃逸的，由公安機關(guān)交通管理部門吊銷機動車駕駛證，終生不得重新取得機動車駕駛證。也就是通常所說的終生禁駕。因逃逸致使受害人死亡的，依據(jù)刑法規(guī)定處7年以上有期徒刑。新法加大了對交通肇事逃逸的處罰力度。在此，我也提醒廣大司機朋友在發(fā)生交通事故后，要立即停車、搶救傷員、保護現(xiàn)場、并立即報警。千萬不要選擇逃逸，逃過一時，是不能逃過一世的，最終逃不了法律的制裁。交通肇事后逃逸行為的空間要素，即該行為是否僅限于逃離事故現(xiàn)場 。

法律依據(jù)

《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其肇事逃逸算工傷嗎 他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。第一百三十三條之一在道路上駕駛機動車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：（一）追逐競駛，情節(jié)惡劣的；（二）醉酒駕駛機動車的；（三）從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運輸，嚴重超過額定乘員載客，或者嚴重超過規(guī)定時速行駛的；（四）違反危險化學(xué)品安全管理規(guī)定運輸危險化學(xué)品，危及公共安全的。機動車所有人、管理人對前款第三項、第四項行為負有直接責(zé)任的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。第一百三十三條之二對行駛中的公共交通工具的駕駛?cè)藛T使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置，干擾公共交通工具正常行駛，危及公共安全的，處一年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金。前款規(guī)定的駕駛?cè)藛T在行駛的公共交通工具上擅離職守，與他人互毆或者毆打他人，危及公共安全的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。

解答交通事故司機逃逸的傷者屬于工傷。根據(jù)《工傷保險條例》的規(guī)定肇事逃逸算工傷嗎 ，職工在工作時間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的、在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的應(yīng)當(dāng)認定為工傷。法律依據(jù)《工傷保險條例》第十四條職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認定為工傷：（一）在工作時間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的；（二）工作時間前后在工作場所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的；（三）在工作時間和工作場所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的；（四）患職業(yè)病的；（五）因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的；（六）在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；（七）法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)認定為工傷的其肇事逃逸算工傷嗎 他情形。

在上下班途中發(fā)生了非本人主要責(zé)任肇事逃逸算工傷嗎 的交通事故，可以認定為工傷。這種情況比較好辦，有明確的法律規(guī)定，當(dāng)事人到勞動部門申請就可以了。如果發(fā)生交通事故，對方車輛逃逸無法查找，事故責(zé)任無法認定，應(yīng)該怎么辦呢？我們先看一個案件。

一、案例：

楊某駕駛電動車上班途中，與一輛無牌照的小轎車發(fā)生碰撞，造成楊某受傷，對方車輛發(fā)現(xiàn)情況不妙駕車逃逸。楊某住院治療幾個月后右腿落下殘疾。楊某雖當(dāng)時報了警，交警經(jīng)過查找也沒有找到肇事車輛，因為沒有相關(guān)證據(jù)無法作出道路交通事故責(zé)任認定書。應(yīng)楊某要求，交警部門出具了無法認定責(zé)任的證明。楊某持交警證明及相關(guān)材料向勞動部門申請工傷，人力資源和社會保障局作出工傷認定申請不予受理決定書。原告不服向法院起訴要求撤銷工傷認定申請不予受理決定書。法院經(jīng)審理認為，被告人力資源和社會保障局作出的被訴具體行政行為主要事實不清，適用法律錯誤。法院判決撤銷不予認定工傷決定書，并責(zé)令被告在判決生效之日起六十日內(nèi)重新作出工傷認定。

二、以案說法：

《工傷保險條例》第十四條規(guī)定了在交通事故中負主要責(zé)任、全部責(zé)任的受害人不能享受工傷待遇，并沒排除事故責(zé)任無法認定情形下，受害人可以主張享受工傷保險待遇的權(quán)利。由于肇事人、車輛無法查實，受害人也沒有辦法到法院起訴肇事者，造成的身體傷害、財物損失無法彌補，可能會使勞動者生活陷入困境，這與工傷立法保護勞動者的初衷是相違背的。法律無法詳細列舉生活中可能出現(xiàn)各種情形，這就需要行政工作人員在行使自由裁量權(quán)時，應(yīng)當(dāng)從保護勞動者的角度出發(fā)，作出更有利于勞動者的認定。

三、相關(guān)規(guī)定：

《工傷保險條例》第十四條職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認定為工傷：（一）在工作時間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的；（二）工作時間前后在工作場所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的；（三）在工作時間和工作場所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的；（四）患職業(yè)病的；（五）因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的；（六）在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；（七）法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)認定為工傷的其肇事逃逸算工傷嗎 他情形。

四、法律常識：如何正確理解上下班途中？

1、合理的上下班時間

上下班時間的主要根據(jù)用人單位的規(guī)章制度來確定。用人單位規(guī)定什么時間上班、什么時間下班需要通過合法程序、規(guī)章制度來確立、明示，否則不能作為定案依據(jù)。如果肇事逃逸算工傷嗎 你們廠子晚上不開工，工人晚上兩點出的車禍，你去認定工傷，就需要舉證這個時間上班的合理性。

2、合理的上下路徑

合理路徑也不能簡單地理解為從用工單位到家的“直線”。職工下班途中去接孩子、去菜市場買菜等從事生活必要的事項而繞道的，也屬于合理路徑。如果下班后去喝酒打牌、走親串友，就不能認定為合理路徑。當(dāng)然，具體如何合理，還要根據(jù)路況、交通狀況、天氣等因素綜全面、客觀地理解。

3、非本人主要責(zé)任的交通事事故

發(fā)生交通事故，如果交警明確認定了責(zé)任，就比較好辦。受到非本人主要責(zé)任的交通事故傷害，符合條件的去申請工傷，不符合條件的向肇事方索賠。關(guān)鍵在于有些交通事故無法作出責(zé)任認定，作為肩負工傷認定職權(quán)的勞動保障部門，如果一味草率地根據(jù)交通管理部門出具的證明將這類事故中受害職工置于工傷保障大門之外，無異于變相拒絕履行勞動保障職責(zé)。

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因此，你這個不可以認定工傷。

甚至，你還要付逃逸責(zé)任。