如果購買的是非聯(lián)程機票飛機中轉(zhuǎn)自愿下飛機 ，是需要獨立完成兩段行程的飛機中轉(zhuǎn)自愿下飛機 ，即第一段下機后，乘客要取出行李，再到國內(nèi)出發(fā)候機樓進行第二段的領(lǐng)取登機牌，再托運行李。

如果有乘客自愿在經(jīng)停站終止行程，根據(jù)乘客是否托運行李為依據(jù)，無如托運行李，機長可自行決定是否需要地面協(xié)助進行客艙清理，一般機長都會選擇自行客艙清理，即乘務(wù)組進行客艙清理，當所有過站旅客下機進入航站樓后，開始客艙清理，乘客交由經(jīng)停站代辦工作人員引導，通過離站通道離開。

如果乘客有托運行李，則需要地面協(xié)助清艙，代辦工作人員根據(jù)行李單號，由值機或配載截載人員（一般由值機）通知行李房工作人員在貨艙內(nèi)找出該乘客行李后卸載并送至到達廳，乘客交由經(jīng)停站代辦工作人員引導，通過離站通道離開。為飛機中轉(zhuǎn)自愿下飛機 了保證飛行安全,經(jīng)停的飛機在中轉(zhuǎn)站是全部要下機的,然后機艙要做例行檢查,同時核對行李等事宜,大約半小時至1小時之后,再重新上機,進行下半段的飛行.

經(jīng)停的飛機是同一架飛機,半程半程的飛行,所以飛機中轉(zhuǎn)自愿下飛機 你的行李完全不用動,在武漢的時候,飛機中轉(zhuǎn)自愿下飛機 你只要下地面放松一下就可以.

經(jīng)停不同于中轉(zhuǎn),中轉(zhuǎn)是兩架飛機,執(zhí)行各自的行程,所以中途行李要取出后重新托運才可以.

如果購買的是非聯(lián)程機票，是需要獨立完成兩段行程的，即第一段下機后，乘客要取出行李，再到國內(nèi)出發(fā)候機樓進行第二段的領(lǐng)取登機牌，再托運行李。

如果有乘客自愿在經(jīng)停站終止行程，根據(jù)乘客是否托運行李為依據(jù)，無如托運行李，機長可自行決定是否需要地面協(xié)助進行客艙清理，一般機長都會選擇自行客艙清理，即乘務(wù)組進行客艙清理，當所有過站旅客下機進入航站樓后，開始客艙清理，乘客交由經(jīng)停站代辦工作人員引導，通過離站通道離開。

如果乘客有托運行李，則需要地面協(xié)助清艙，代辦工作人員根據(jù)行李單號，由值機或配載截載人員（一般由值機）通知行李房工作人員在貨艙內(nèi)找出該乘客行李后卸載并送至到達廳，乘客交由經(jīng)停站代辦工作人員引導，通過離站通道離開。

飛機轉(zhuǎn)機需要下飛機。在辦理第一個航程飛機中轉(zhuǎn)自愿下飛機 的時候飛機中轉(zhuǎn)自愿下飛機 ，就可以要求一并辦理下一個航程的手續(xù)。到達中轉(zhuǎn)機場后，會有航空公司的人接。正常下飛機后找中轉(zhuǎn)柜臺去辦理后續(xù)航班的手續(xù)。如果有托運行李，還需將行李取出后，再進行托運。

轉(zhuǎn)機其實就是買兩段機票，分兩段行程走而已。最主要的是在第一段航班抵達和第二段航班起飛之間要預留足夠的時間，要不然萬一出現(xiàn)第一段航班晚點或是其飛機中轉(zhuǎn)自愿下飛機 他特殊情況就麻煩飛機中轉(zhuǎn)自愿下飛機 了。

在中轉(zhuǎn)機場要注意到達后到候機樓換第二段航班的登機牌，有行李的話要注意先提取行李再次托運。

當然如果你在兩段航班都是同一家航空公司的話就可以在出發(fā)的時候辦理一拖到底服務(wù)，這樣轉(zhuǎn)機的時候就不用管行李了，航空公司會把行李直接根據(jù)你的航空號同步發(fā)到目的地。

坐飛機有中轉(zhuǎn)站可以直接在中轉(zhuǎn)站飛機中轉(zhuǎn)自愿下飛機 ，不再繼續(xù)后半段旅程可以。

首先可以中轉(zhuǎn)航班可以棄程。到機場換登機證飛機中轉(zhuǎn)自愿下飛機 的時候說明飛機中轉(zhuǎn)自愿下飛機 你放棄后段旅程，不要給你后段旅程登機證，托運行李注意看標簽的目的地，之后到過站機場直接出。一定注意行李直掛的中轉(zhuǎn)（行李直接送到最終目的地的），如果你棄程，你的行李就只能在最終目的地取了。

簡介飛機中轉(zhuǎn)自愿下飛機 ：

飛機是20世紀初最重大的發(fā)明之一，公認由美國人萊特兄弟發(fā)明。他們在1903年12月17日進行的飛行作為“第一次重于空氣的航空器進行的受控的持續(xù)動力飛行”被國際航空聯(lián)合會（FAI）所認可，同年他們創(chuàng)辦了“萊特飛機公司”。

自從飛機發(fā)明以后，飛機日益成為現(xiàn)代文明不可缺少的工具。它深刻的改變和影響了人們的生活，開啟了人們征服藍天歷史。

別說下飛機飛機中轉(zhuǎn)自愿下飛機 你就是出機場都是可以的飛機中轉(zhuǎn)自愿下飛機 ，你還可以出機場去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)但是千萬別忘飛機中轉(zhuǎn)自愿下飛機 了登機時間飛機中轉(zhuǎn)自愿下飛機 ，只要你在規(guī)定時間回到機場重新安檢就可以的，但是有一種情況是這是中轉(zhuǎn)的情況(前一程與后一程航班號不同)，如果是同一航班號只是中途停站是不可以出機場的，只能根據(jù)航空公司安排到候機大廳休息一下。

乘飛機中轉(zhuǎn)流程如下：

1、在出發(fā)地機場辦理登機確認時就問工作人員：轉(zhuǎn)機是否需要拿行李飛機中轉(zhuǎn)自愿下飛機 ，是否需要辦理中轉(zhuǎn)手續(xù)登機確認。

2、聆聽前一站說明，然后到達中轉(zhuǎn)機場，走中轉(zhuǎn)聯(lián)程區(qū)通道，辦理轉(zhuǎn)換手續(xù)，候機，登機。

3、如果是同機中轉(zhuǎn)，流程是：前一站將所有行程登機手續(xù)全部辦好，托運飛機中轉(zhuǎn)自愿下飛機 的行李由航空公司負責中轉(zhuǎn)，到達中轉(zhuǎn)機場，找到下一航班候機，登機。

飛機中轉(zhuǎn)注意事項

1、轉(zhuǎn)機旅客在購票時要注意航班之間的銜接時間，國內(nèi)與國內(nèi)航班銜接時間不得少于2小時，國內(nèi)與國際航班銜接時間不得少于3小時。

2、轉(zhuǎn)機旅客到達中轉(zhuǎn)站機場后，可向機場地面服務(wù)人員提出，服務(wù)人員將會提供咨詢和引導服務(wù)?！?/p>

3、轉(zhuǎn)機旅客可在中轉(zhuǎn)柜臺或續(xù)程航班的值機柜臺辦理乘機手續(xù)，如在上一航班辦理了行李托運的，須把托運行李取出，再到續(xù)程航班的值機柜臺辦理。

4、國內(nèi)航班中轉(zhuǎn)旅客航班銜接時間在8小時以內(nèi)的，轉(zhuǎn)機時無須再購買機場建設(shè)費，但旅客須保存好上一航班的機票及機場建設(shè)費，以備檢查。

中轉(zhuǎn)飛機中轉(zhuǎn)自愿下飛機 ，指從始發(fā)地到目飛機中轉(zhuǎn)自愿下飛機 的地，經(jīng)過一個或多個地點利用運輸工具（自行車、火車、汽車、輪船、飛機等）運輸?shù)侥匡w機中轉(zhuǎn)自愿下飛機 的地過程。

中轉(zhuǎn)航班也統(tǒng)稱“中轉(zhuǎn)聯(lián)程”，也是中轉(zhuǎn)聯(lián)程票飛機中轉(zhuǎn)自愿下飛機 ；由航空公司之間或獨自的航班通過中轉(zhuǎn)的方式到達目的地的旅行方式叫做中轉(zhuǎn)聯(lián)程，也叫無縫轉(zhuǎn)接。

中轉(zhuǎn)時航班最短銜接時間為45分鐘-72小時。中轉(zhuǎn)聯(lián)程機票價格低，優(yōu)惠多，各種線路自由組合。由于中轉(zhuǎn)聯(lián)程的價格比正常直達票價低很多，所以倍受旅客的青睞，是自費商旅的首選。

中轉(zhuǎn)聯(lián)程票是指始發(fā)地到目的地之間經(jīng)另一個或幾個機場中轉(zhuǎn)，含有兩個（及以上）乘機聯(lián)、使用兩個（及以上）不同航班號的航班抵達目的地的機票。

如飛機中轉(zhuǎn)自愿下飛機 ：從呼和浩特到三亞，中間從北京中轉(zhuǎn)。購買的從呼和浩特到北京、北京再到三亞的機票就是聯(lián)程機票。如：您需要去上海和深圳兩個城市辦事，那么您可以選擇北京 - 上海 - 深圳的中轉(zhuǎn)聯(lián)程機票。

擴展資料

中轉(zhuǎn)和經(jīng)停的區(qū)別

1、換乘

中轉(zhuǎn)航班代表著兩個獨立的航程，需要下飛機經(jīng)過轉(zhuǎn)機通道等待要乘坐的下一個航班。

經(jīng)停航班不需要換飛機，只是給飛機加油或者是旅客上下飛機。

2、機票

中轉(zhuǎn)航班，機票上至少會有兩個不同的航班號，意味著至少由兩架飛機完成運送任務(wù)。

經(jīng)停，只有一個航班號，意味著只有一架飛機從頭到尾進行運送。

3、目的

中轉(zhuǎn)航班，也就是中轉(zhuǎn)聯(lián)程航班，是指通過中轉(zhuǎn)的方式到達目的地。

飛機經(jīng)停主要有兩種原因，一是需要加油或進行技術(shù)檢查等技術(shù)經(jīng)停；二是兩地客源不充足，停靠在第三地，再次上下旅客，提高上客率。

參考資料來源：百度百科-中轉(zhuǎn)

參考資料來源：百度百科-中轉(zhuǎn)航班