交通上訴案_交通上訴狀范文
### 案件關(guān)鍵環(huán)節(jié)梳理
#### 一、事故基本情況
2000年12月6日上午11點(diǎn)左右,林xx駕駛冒用他人車牌的三輪農(nóng)用車載客行駛。車輛到達(dá)225國(guó)道348公里處時(shí),與吳xx駕駛的四輪農(nóng)用車迎面相撞。事故導(dǎo)致三輪車乘客陳xx當(dāng)場(chǎng)死亡,吳xx和羅xx受傷。兩車駕駛員均未取得合法駕駛證件。
事故發(fā)生后,林xx立即將傷者送往醫(yī)院。吳xx因害怕被追打而棄車逃離。附近村民將事故車輛轉(zhuǎn)移至村內(nèi)停放。第二天交警接警趕到時(shí),事故現(xiàn)場(chǎng)已被破壞無(wú)法勘察。
#### 二、一審法院判決要點(diǎn)
樂(lè)東縣法院通過(guò)聯(lián)合調(diào)查組得出結(jié)論:林xx違規(guī)超車是主因,需承擔(dān)85%責(zé)任。吳xx因超載導(dǎo)致剎車?yán)щy承擔(dān)15%責(zé)任。法院認(rèn)定四輪車原車主盛xx需為吳xx的賠償承擔(dān)連帶責(zé)任。
傷者羅xx獲得7358.76元賠償金,包括醫(yī)療費(fèi)5323元、交通費(fèi)308元、伙食補(bǔ)助450元、誤工費(fèi)和護(hù)理費(fèi)1277元。法院判決林xx支付6254元,吳xx支付1103元。盛xx需為吳xx的賠償作擔(dān)保。
#### 三、當(dāng)事人爭(zhēng)議焦點(diǎn)
林xx對(duì)判決提出三點(diǎn)異議:事故鑒定人身份不合法,部分證據(jù)未經(jīng)質(zhì)證,事實(shí)認(rèn)定錯(cuò)誤。吳xx反駁稱審判程序合法,但認(rèn)為按舊法規(guī)判責(zé)不當(dāng)。羅xx的代理人要求盡快執(zhí)行賠償。
調(diào)查發(fā)現(xiàn)新事實(shí):兩車都存在嚴(yán)重違規(guī)。三輪車違法載客11人,四輪車超載2.7噸。兩位司機(jī)事故后都未及時(shí)報(bào)案,導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)滅失。
#### 四、二審重要發(fā)現(xiàn)
法院查明事故鑒定存在程序問(wèn)題。原審采用的鑒定報(bào)告由交警隊(duì)工作人員以個(gè)人名義出具,與其所在單位先前結(jié)論矛盾。事故發(fā)生時(shí)多名目擊者證詞與原審認(rèn)定事實(shí)不符。
新證據(jù)顯示兩車碰撞時(shí)處于對(duì)向行駛狀態(tài),不存在超車行為。原審認(rèn)定的"林xx超車導(dǎo)致事故"缺乏有效證據(jù)支持。法院確認(rèn)事故責(zé)任認(rèn)定程序存在重大瑕疵。
#### 五、終審判決結(jié)果
海南省中級(jí)法院作出改判:林xx與吳xx負(fù)同等責(zé)任,各承擔(dān)50%賠償。兩人需互負(fù)連帶責(zé)任。盛xx仍需為吳xx的賠償作擔(dān)保。羅xx總獲賠金額維持7358元不變,林xx需補(bǔ)交279元差額。
案件受理費(fèi)調(diào)整為羅xx承擔(dān)287元,林xx和吳xx各承擔(dān)436元。判決書(shū)送達(dá)后一個(gè)月內(nèi)須履行完畢。此判決為最終裁決,當(dāng)事人不得再上訴。
### 案件啟示
該案暴露多個(gè)突出問(wèn)題:套牌車監(jiān)管缺失、農(nóng)用車違法載客、事故后處置不當(dāng)。兩司機(jī)在無(wú)證駕駛情況下違規(guī)操作,事故后又未及時(shí)報(bào)案,導(dǎo)致責(zé)任難以認(rèn)定。法院通過(guò)重新審查證據(jù),糾正了原審在責(zé)任劃分上的錯(cuò)誤,體現(xiàn)司法糾錯(cuò)功能。
車輛交易未過(guò)戶引發(fā)的連帶責(zé)任問(wèn)題值得注意。雖然盛xx已出售車輛,但未辦手續(xù)仍需擔(dān)責(zé)。這對(duì)二手農(nóng)用車交易具有警示作用,提醒買賣雙方必須完善法律手續(xù)。
賠償金額計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)引發(fā)思考。18天住院獲得7358元賠償,包含醫(yī)療、交通、伙食、誤工等多項(xiàng)費(fèi)用。該標(biāo)準(zhǔn)參照二十年前的法規(guī),若按現(xiàn)行法律處理,賠償數(shù)額將顯著提高。這反映我國(guó)人身?yè)p害賠償標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)代變遷。