以下是根據(jù)要求撰寫的文章：

一、二手車轉(zhuǎn)賣不過(guò)戶 出事故原車主擔(dān)責(zé)嗎？

最高人民法院給出明確解釋。車輛多次轉(zhuǎn)賣但沒有過(guò)戶，原車主是否需要負(fù)責(zé)要看具體情況。如果車輛已經(jīng)實(shí)際交給買家，并且交出了所有登記材料，原車主既不能控制車輛也沒有使用車輛，這時(shí)候原車主不需要賠償。但有個(gè)例外情況：交強(qiáng)險(xiǎn)還在有效期內(nèi)，原車主沒有及時(shí)變更保險(xiǎn)手續(xù)，原車主需要在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)和新車主一起賠錢。

這個(gè)規(guī)定來(lái)自2009年出版的《民事審判指導(dǎo)與參考》第35輯。法院認(rèn)為車輛實(shí)際控制權(quán)轉(zhuǎn)移后，原車主不應(yīng)當(dāng)承擔(dān)連帶責(zé)任。但交強(qiáng)險(xiǎn)作為強(qiáng)制保險(xiǎn)，要求登記車主必須履行相關(guān)義務(wù)。

二、免費(fèi)搭車出事故 司機(jī)要賠償嗎？

最高法給出重要判斷標(biāo)準(zhǔn)。司機(jī)免費(fèi)讓人搭車發(fā)生事故，照樣要承擔(dān)責(zé)任。不能因?yàn)槌丝蜎]付錢就降低司機(jī)的注意義務(wù)。法院會(huì)采用無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則處理這類案件，即使司機(jī)沒有主觀過(guò)錯(cuò)也要賠償。

具體處理時(shí)會(huì)考慮乘客是否有過(guò)錯(cuò)。比如乘客明知司機(jī)酒駕仍然乘車，可以減輕司機(jī)責(zé)任。但有個(gè)限制：法院不支持免費(fèi)乘車者要求精神損失賠償。這個(gè)意見出自2009年3月發(fā)布的民事審判指導(dǎo)案例。

三、沒買交強(qiáng)險(xiǎn)的車相撞 怎么賠償？

針對(duì)這類特殊案件，法院有特別處理辦法。兩輛都沒買交強(qiáng)險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車相撞導(dǎo)致傷亡，不能直接套用普通交通事故賠償規(guī)則。最高法明確這種情況要排除交強(qiáng)險(xiǎn)相關(guān)條款的適用。

賠償時(shí)會(huì)參考道路交通安全法第76條，但車上人員傷亡需要另行處理。這個(gè)規(guī)定強(qiáng)調(diào)交強(qiáng)險(xiǎn)的強(qiáng)制性特點(diǎn)，對(duì)未投保車輛采取限制性賠償原則。相關(guān)案例收錄在2009年7月的審判指導(dǎo)資料中。

四、沒有事故認(rèn)定書 法院怎么判？

交警無(wú)法認(rèn)定責(zé)任時(shí)，法官要自己查證據(jù)。最高法指出，交通事故認(rèn)定書是重要證據(jù)但不是唯一證據(jù)?，F(xiàn)場(chǎng)勘查記錄、車輛痕跡、證人證言都可以作為判案依據(jù)。

法官需要綜合運(yùn)用生活經(jīng)驗(yàn)和邏輯推理，對(duì)照道路交通安全法規(guī)作出責(zé)任劃分。比如通過(guò)剎車痕跡長(zhǎng)度判斷車速，通過(guò)碰撞位置分析駕駛行為。這個(gè)審判原則在2009年7月的指導(dǎo)案例中有詳細(xì)說(shuō)明。

五、合同糾紛能要精神賠償嗎？

最高法給出否定答案。當(dāng)事人以違約為由主張精神損害賠償，法官必須進(jìn)行解釋說(shuō)明。如果當(dāng)事人堅(jiān)持違約訴訟，法院不會(huì)支持精神賠償請(qǐng)求。

這個(gè)規(guī)定在2009年10月的指導(dǎo)案例中明確。法院區(qū)分合同糾紛和侵權(quán)糾紛的不同性質(zhì)，強(qiáng)調(diào)精神損害賠償屬于侵權(quán)責(zé)任范疇。選擇違約訴訟就意味著放棄這部分訴求。

六、農(nóng)村轉(zhuǎn)城鎮(zhèn)戶口 賠償金怎么算？

訴訟期間戶口性質(zhì)變化影響重大。最高法明確，二審結(jié)束前農(nóng)村戶口轉(zhuǎn)為城鎮(zhèn)戶口，并在城鎮(zhèn)實(shí)際居住的，殘疾賠償金按城鎮(zhèn)居民標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。這個(gè)規(guī)定突破戶籍限制，更注重實(shí)際生活狀況。

比如事故發(fā)生時(shí)是農(nóng)村戶口，但訴訟期間遷入城鎮(zhèn)并有穩(wěn)定住所，就可以適用更高賠償標(biāo)準(zhǔn)。該解釋引用2003年人身?yè)p害賠償司法解釋，在2009年10月案例中具體應(yīng)用。

七、保險(xiǎn)賠償順序誰(shuí)決定？

交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)并存時(shí)，受害人有權(quán)選擇。最高法指出，精神損害賠償可以優(yōu)先使用交強(qiáng)險(xiǎn)額度，物質(zhì)損失不足部分由商業(yè)險(xiǎn)補(bǔ)充。這樣既保障受害人權(quán)益，也不加重保險(xiǎn)公司負(fù)擔(dān)。

法院允許自主選擇賠償順序，因?yàn)閮煞N保險(xiǎn)的合同目的不同。該意見明確交強(qiáng)險(xiǎn)的"人身傷亡"包含精神損害，在2009年相關(guān)指導(dǎo)案例中確立裁判規(guī)則。

每個(gè)案例都體現(xiàn)司法實(shí)踐中的難點(diǎn)處理。法院在平衡各方利益時(shí)，既考慮法律規(guī)定，也關(guān)注實(shí)際效果。比如二手車過(guò)戶問(wèn)題，區(qū)分實(shí)質(zhì)控制和形式登記；免費(fèi)搭車案件，強(qiáng)調(diào)生命權(quán)保護(hù)優(yōu)先。

這些裁判規(guī)則對(duì)普通人處理交通事故具有指導(dǎo)意義。了解這些要點(diǎn)，有助于當(dāng)事人更好維護(hù)自身權(quán)益，也能促進(jìn)社會(huì)形成遵守交通規(guī)則的良好氛圍。

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