一般來說，兩車相撞前必須有車道交叉(車道交叉和追尾除外)。所以左轉(zhuǎn)車被直行車撞上有三種情況，即路口三個方向來車相撞(本條不考慮違反交通信號燈、交通標(biāo)志標(biāo)線和交警指揮左轉(zhuǎn)被直行撞責(zé)任圖解 的情況，畢竟這種情況的責(zé)任很明確)。

左轉(zhuǎn)直行被撞的責(zé)任圖解

Ⅰ

上面顯示的情況適用于“讓右邊的車先走”直行車A在左轉(zhuǎn)車B的右側(cè)，所以B車要讓A車先走。左轉(zhuǎn)車輛B違反左轉(zhuǎn)被直行撞責(zé)任圖解 了交通法規(guī)，所以這種情況下的交通事故是左轉(zhuǎn)車輛B的全責(zé)。

Ⅱ

上面顯示的情況適用于“轉(zhuǎn)彎的機動車給直行的機動車讓路”轉(zhuǎn)彎車輛B應(yīng)該讓直行車輛A先行，左轉(zhuǎn)車輛B違反了交通法規(guī)，所以這種情況下的交通事故是左轉(zhuǎn)車輛B的全責(zé)。

羅馬數(shù)字3

上面顯示的情況適用于“讓右邊的車先走”，左轉(zhuǎn)車輛B從直行車輛A的右側(cè)道路駛來，所以左轉(zhuǎn)車輛B有通行權(quán)，車輛A未按規(guī)定讓行，所以這種情況下的交通事故是直行車輛A的全責(zé)。

直走左轉(zhuǎn)誰負責(zé)？

交通事故變化很大，本文只是根據(jù)一般情況和交通法規(guī)進行分析，實際情況不一定如此。和第一種情況一樣，如果B車在進入路口前停車觀察，A車此時沒有到達路口，那么B車進入路口。當(dāng)B車準(zhǔn)備左轉(zhuǎn)時，A車突然出現(xiàn)在路口疾馳，責(zé)任劃分另當(dāng)別論。

如果事故情況不是很清楚，就等交警勘查核實實際情況再劃分責(zé)任。公安機關(guān)交通管理部門對交警事故現(xiàn)場勘查后，對于復(fù)雜的交通事故，將根據(jù)實際情況出具交通事故責(zé)任認定書。

交通規(guī)則是什么？

1.當(dāng)直行交通在主路，右轉(zhuǎn)車輛準(zhǔn)備從輔路并入主路時，主路直行交通優(yōu)先。

2.機動車通過沒有交通信號燈、交通警察指揮、交通標(biāo)志標(biāo)線的交叉路口時，應(yīng)當(dāng)停車等候，然后按照下列交通規(guī)則確定優(yōu)先通行權(quán):

1.讓右邊路上的車先走。

2.轉(zhuǎn)動機動車讓直行機動車先行。

3.對向行駛的車輛，右轉(zhuǎn)車輛讓左轉(zhuǎn)車輛先行。

(以上三個原則，優(yōu)先考慮第一個。如果實際情況符合第一條，則無需考慮其左轉(zhuǎn)被直行撞責(zé)任圖解 他兩條規(guī)定。如果第1條不適用于實際情況，則考慮第2條的規(guī)定，以此類推)

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①發(fā)生事故時打什么電話？

②一個成年嬰兒算超載嗎？

③如何闖紅燈？

@2019

一般來說左轉(zhuǎn)被直行撞責(zé)任圖解 ，務(wù)必要有行車道交疊才會發(fā)生兩輛車相碰（超越行車道和高速追尾以外）左轉(zhuǎn)被直行撞責(zé)任圖解 ，因而左轉(zhuǎn)車輛被直行車輛碰撞左轉(zhuǎn)被直行撞責(zé)任圖解 的具體情況有三種，分別是十字路口三個方位的會車相碰狀況（文中不考慮到違背交通指示燈、交通標(biāo)識道路標(biāo)線及其交警隊指導(dǎo)的狀況，終究這樣的狀況義務(wù)十分清楚明亮）。

左轉(zhuǎn)被直行撞義務(wù)詳解

Ⅰ

圖中一樣的情形，適用“讓右側(cè)路面來車先行”，直行車輛A處于左轉(zhuǎn)車輛B的右側(cè)路面，因而B車應(yīng)當(dāng)讓A車先行。左轉(zhuǎn)車輛B違背道路交通法，因而這類情形的道路交通事故是左轉(zhuǎn)車輛B承擔(dān)全部責(zé)任。

Ⅱ

圖中一樣的情形，適用“拐彎的機動車輛讓直行的機動車輛先行”，拐彎車輛B應(yīng)當(dāng)讓直行車輛A先行，左轉(zhuǎn)車輛B違背道路交通法，因而這類情形的道路交通事故是左轉(zhuǎn)車輛B承擔(dān)全部責(zé)任。

III

圖中一樣的情形，適用“讓右側(cè)路面來車先行”，左轉(zhuǎn)車輛B歸屬于直行車輛A的右側(cè)路面來車，因而左轉(zhuǎn)車輛B有優(yōu)先選擇通行權(quán)，A車未按政策法規(guī)讓行，因而這類情形的道路交通事故是直行車輛A承擔(dān)全部責(zé)任。

直行撞左拐誰的義務(wù)大？

道路交通事故轉(zhuǎn)變 千萬，文中也僅是依據(jù)一般狀況融合道路交通法剖析，具體情況也不一定就必定這般。就如第一種狀況，若B車進到街口以前泊車觀查，這時A車并沒有抵達街口，B車從此進到街口，而當(dāng)B車左轉(zhuǎn)即將過去進行時，飛馳的A車突然冒出在了街口，那責(zé)任劃分又另說了。

假如安全事故情形并不是十分清楚明亮，等候交警隊勘查檢查具體情況后開展責(zé)任劃分就好了。交警隊對交通事故現(xiàn)場開展現(xiàn)場勘查后，針對繁雜的道路交通事故，公安部門公安交通管理單位可能依據(jù)具體情況出示道路交通事故責(zé)任認定書。

道路交通法是怎樣要求的？

一左轉(zhuǎn)被直行撞責(zé)任圖解 ：當(dāng)直行車在主道行車，右拐車輛提前準(zhǔn)備從輔路匯到主道時，主道直行車甄選行駛。

二：機動車輛根據(jù)既沒有交通指示燈，都沒有交警隊指引，更沒有交通標(biāo)識和道路標(biāo)線的十字路口時，進到街口前要泊車猶豫，再遵循下列行駛要求明確優(yōu)先選擇通行權(quán)：

1、讓右側(cè)路面的會車先行

2、拐彎的機動車輛讓直行的機動車輛先行

3、相對性方位行車的車輛，右拐彎車輛讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行

（之上3條標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)先選擇考慮到第1條，若具體情形合乎第1條，則不用考慮到其左轉(zhuǎn)被直行撞責(zé)任圖解 他兩根要求。若第1條不適感用以具體情形，則考慮到第2條要求，以此類推）

; 直行電動車撞到左轉(zhuǎn)的汽車左轉(zhuǎn)被直行撞責(zé)任圖解 ，電動車無違規(guī)的，汽車最少要負主要責(zé)任。按照以下情況進行劃分責(zé)任(以電動車撞到汽車為前提)左轉(zhuǎn)被直行撞責(zé)任圖解 ：

1、在有指示燈或者交通信號燈的路口，左轉(zhuǎn)車輛應(yīng)該讓直行車輛先行，直行車輛享有優(yōu)先通行權(quán)。如果電瓶車沒有闖紅燈，左轉(zhuǎn)的汽車負全責(zé)。

2、如果是左轉(zhuǎn)車輛在路口經(jīng)過觀察后已經(jīng)完成左轉(zhuǎn)的行為下，直行電動車撞上去，造成追尾事件，就是的電動車負主要責(zé)任。

3、在沒有指示燈的路口照樣要停在路口觀察路況，再起步轉(zhuǎn)彎。無論如何，轉(zhuǎn)彎要先讓直行(不包括特殊情況)。

左轉(zhuǎn)被直行電動車撞責(zé)任圖解：標(biāo)記1、2、3的情況，在電動車無違規(guī)(闖紅燈、超速)的情況下，機動車都要負主要責(zé)任。標(biāo)記4的情況，電動車追尾要負一定的責(zé)任，具體看交警如何劃分。

機動車在有紅綠燈路口，紅燈剛過綠燈剛亮，左轉(zhuǎn)彎行駛。到路口中間，看見直行電動車過來，便停車。電動車直接撞上來了。那么機動車最少要負主要責(zé)任。左轉(zhuǎn)讓直行，右轉(zhuǎn)讓左轉(zhuǎn)，汽車在確保安全情況下才能左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)，否則要承擔(dān)主要責(zé)任或全部責(zé)任。具體責(zé)任看交警給出的事故認定書。如果電動車有逆行或者其左轉(zhuǎn)被直行撞責(zé)任圖解 他的違章情況下也有責(zé)任。

車輛讓行原則：

1、轉(zhuǎn)彎讓直行：在有或者沒有方向指示信號燈或者交通標(biāo)識的交叉路口，轉(zhuǎn)彎的機動車要讓正常行駛直行的車輛、行人先行。

2、右轉(zhuǎn)讓左轉(zhuǎn)：相對方向行駛的兩輛車會車，右轉(zhuǎn)彎的車輛讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。

; 左轉(zhuǎn)彎車輛和直行車輛相撞責(zé)任劃分需要視具體情況而定左轉(zhuǎn)被直行撞責(zé)任圖解 ，具體的責(zé)任情況還是應(yīng)該有交警來確定。根據(jù)交通事故的責(zé)任劃分，交警應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用和過錯的嚴重程度，來確定當(dāng)事人的責(zé)任。

根據(jù)《道路交通安全法實施條例》第五十二條中提出的，“轉(zhuǎn)彎的機動車應(yīng)當(dāng)讓直行的車輛先行”的條例，如果交警確定左轉(zhuǎn)被直行撞責(zé)任圖解 了直行車輛無任何違章行為，那么左轉(zhuǎn)車和直行車相撞時，就應(yīng)當(dāng)由左轉(zhuǎn)車承擔(dān)全部責(zé)任。

一般情況下，左轉(zhuǎn)和直行車相撞的情況有三種，分別是十字路口的三個防線的來車相撞的情況。下面我們來詳細看看。

1第一種是適用于“讓右方道路來車先行”的情況，直行車輛在左轉(zhuǎn)車輛的右側(cè)，所以左轉(zhuǎn)車輛應(yīng)當(dāng)讓直行車輛先行。下圖是左轉(zhuǎn)車輛違反了交通法規(guī)，所以應(yīng)當(dāng)由左轉(zhuǎn)車輛承擔(dān)全部責(zé)任。

2第二種是“轉(zhuǎn)彎機動車讓直行機動車先行”，下圖中轉(zhuǎn)彎車輛應(yīng)當(dāng)讓直行車輛先行，轉(zhuǎn)彎車輛明顯是違反了交通法規(guī)，所以這種情況下由轉(zhuǎn)彎車輛負全部責(zé)任。

3第三種是“讓右方道路來車先行”，以下圖來看，相對于直行車輛來說，左轉(zhuǎn)車輛實際是右方道路來車，所以左轉(zhuǎn)車輛具有優(yōu)先通行權(quán)，直行車輛未按照法規(guī)讓行，直行車輛承擔(dān)全部責(zé)任。

兩車相撞后的處理流程

1、兩車發(fā)生碰撞后，及時將車子熄火，將三角警示牌按照規(guī)定的距離擺放到車后。如果有傷員的話，應(yīng)該撥打急救電話，第一時間將傷者送往治療。

2、對事故現(xiàn)場進行拍照取證，特別是要拍下車輛碰撞受損的部位。

3、事故現(xiàn)場拍照完成之后，將車輛挪至旁邊，以免妨礙正常交通秩序。

4、報警處理，等待交警過來定責(zé)，并撥打保險公司的電話，當(dāng)然，如果雙方協(xié)商好了，私下解決也是可以的。

1、雙方同向行駛左轉(zhuǎn)被直行撞責(zé)任圖解 ，直行車撞左轉(zhuǎn)車尾部左轉(zhuǎn)被直行撞責(zé)任圖解 ，即追尾；直行車責(zé)任大左轉(zhuǎn)被直行撞責(zé)任圖解 ，因為后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以安全制動左轉(zhuǎn)被直行撞責(zé)任圖解 的安全距離。

2、雙方同向行駛，直行車超車；直行車責(zé)任大，因為遇前車左轉(zhuǎn)時，后車不得超車。

3、同向多條道路，雙方同向行駛，左轉(zhuǎn)車在右側(cè)車道左轉(zhuǎn)，直行車撞左轉(zhuǎn)車側(cè)面；左轉(zhuǎn)車責(zé)任大，因為車輛變線不得影響其它車道車輛正常行駛。

4、雙方對向行駛或者左右側(cè)行駛。左轉(zhuǎn)車責(zé)任大，因為左轉(zhuǎn)讓直行。

具體事故責(zé)任建議雙方協(xié)商，協(xié)商不成報交警通過現(xiàn)場勘查判定。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，左轉(zhuǎn)被直行撞責(zé)任圖解 他方無責(zé)任。