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機(jī)動(dòng)車(chē)與無(wú)證摩托車(chē)發(fā)生車(chē)禍

內(nèi)容：汽車(chē)和無(wú)證摩托車(chē)發(fā)生交通事故怎么處理法律分析：無(wú)證駕駛摩托與汽車(chē)相撞后，如無(wú)其他違章情況，一般情況下無(wú)證駕駛方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)交通事故發(fā)生機(jī)動(dòng)車(chē)與無(wú)證摩托車(chē)發(fā)生車(chē)禍的主要或者全部責(zé)任，并且依法接受處罰,依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定如下機(jī)動(dòng)車(chē)與無(wú)證摩托車(chē)發(fā)生車(chē)禍：第七十六條 機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償機(jī)動(dòng)車(chē)與無(wú)證摩托車(chē)發(fā)生車(chē)禍。

摩托車(chē)被機(jī)動(dòng)車(chē)嚇到算車(chē)禍嗎

內(nèi)容：擴(kuò)展資料：一方無(wú)證無(wú)照駕駛交通事故責(zé)任：1、交通事故責(zé)任怎么算：根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定“公安 機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng) 事人的責(zé)任”認(rèn)定交通事故責(zé)任，必須依法確認(rèn)事故中各方當(dāng)事人的法定義務(wù),第十九條 一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任，其摩托車(chē)被機(jī)動(dòng)車(chē)嚇到算車(chē)禍嗎他方不負(fù)交通事故責(zé)任。

無(wú)牌無(wú)證摩托車(chē)出車(chē)禍責(zé)任判定

內(nèi)容：【法律依據(jù)】根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第46條規(guī)定無(wú)牌無(wú)證摩托車(chē)出車(chē)禍責(zé)任判定：公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任,《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第九十九條有下列行為之一的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處二百元以上二千元以下罰款：(1)未取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被吊銷(xiāo)或者機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的無(wú)牌無(wú)證摩托車(chē)出車(chē)禍責(zé)任判定。

三輪摩托車(chē)屬于機(jī)動(dòng)車(chē)

內(nèi)容：（7）申請(qǐng)京B號(hào)牌摩托車(chē)注冊(cè)登記的，其機(jī)動(dòng)車(chē)所有人身份證明記載的住所地址屬于本市城六區(qū)的,（6）申請(qǐng)京A號(hào)牌摩托車(chē)注冊(cè)登記的，機(jī)動(dòng)車(chē)所有人不能提交同車(chē)輛類(lèi)型的京A號(hào)牌摩托車(chē)注銷(xiāo)或者轉(zhuǎn)出本市的證明的,擴(kuò)展資料《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》第九條：機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藴?zhǔn)予駕駛的車(chē)型順序依次分為：大型客車(chē)、牽引車(chē)、城市公交車(chē)、中型客車(chē)、大型貨車(chē)、小型汽車(chē)、小型自動(dòng)擋汽車(chē)、低速載貨汽車(chē)、三輪汽車(chē)、殘疾人專(zhuān)用小型自動(dòng)擋載客汽車(chē)、普通三輪摩托車(chē)、普通二輪摩托車(chē)、輕便摩托車(chē)、輪式自行機(jī)械車(chē)、無(wú)軌電車(chē)和有軌電車(chē)。

未成年開(kāi)摩托車(chē)出車(chē)禍算誰(shuí)的

內(nèi)容：法律依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度未成年開(kāi)摩托車(chē)出車(chē)禍算誰(shuí)的，確定當(dāng)事人的責(zé)任未成年開(kāi)摩托車(chē)出車(chē)禍算誰(shuí)的：（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任,【法律依據(jù)】《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任未成年開(kāi)摩托車(chē)出車(chē)禍算誰(shuí)的：（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任未成年開(kāi)摩托車(chē)出車(chē)禍算誰(shuí)的,但是具體的責(zé)任是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度進(jìn)行劃分,但是具體的責(zé)任是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度進(jìn)行劃分,一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，未成年開(kāi)摩托車(chē)出車(chē)禍算誰(shuí)的他方無(wú)責(zé)任,一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，未成年開(kāi)摩托車(chē)出車(chē)禍算誰(shuí)的他方無(wú)責(zé)任。

非機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)禍有人受傷

內(nèi)容：附相關(guān)法律依據(jù)非機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)禍有人受傷：《中華人民共和國(guó)侵權(quán)責(zé)任法》第四十八條機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成損害的，依照道路交通安全法的有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任,（二）機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任,不足的賠償部分，系機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)酥g發(fā)生交通事故的，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任,根據(jù)我國(guó)道路交通安全法非機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)禍有人受傷的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成他人受傷非機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)禍有人受傷的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償非機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)禍有人受傷。

摩托車(chē)交保險(xiǎn)了出車(chē)禍怎么報(bào)

內(nèi)容：當(dāng)發(fā)生摩托車(chē)車(chē)禍時(shí)摩托車(chē)交保險(xiǎn)了出車(chē)禍怎么報(bào)，當(dāng)事人應(yīng)記好交通事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、當(dāng)事人姓名等個(gè)人基本信息以及事故摩托車(chē)交保險(xiǎn)了出車(chē)禍怎么報(bào)的具體情況等等相關(guān)內(nèi)容，而且當(dāng)事人應(yīng)該根據(jù)實(shí)際情況跟賠償責(zé)任人協(xié)商好賠償，寫(xiě)好相關(guān)的賠償協(xié)議書(shū)，同時(shí)應(yīng)該保有文字記錄，雙方共同簽名后立即撤離現(xiàn)場(chǎng)，到合適的地方協(xié)商賠償數(shù)額和賠償方式，避免對(duì)交通路況造成不良影響，將損失降到最小的程度,注意，去中心的時(shí)候，一定要雙方當(dāng)事人和雙方車(chē)輛都到場(chǎng)才行4、帶著現(xiàn)場(chǎng)勘查單，到了中心，保險(xiǎn)公司的人會(huì)要求事故雙方共同填寫(xiě)“互碰自賠協(xié)議書(shū)”(現(xiàn)在2000元以下的案子，一般情況都采取互碰自賠的方式處理，這種方式好處是自己的損失由自己的保險(xiǎn)公司承擔(dān)，不費(fèi)周折)。

摩托車(chē)走非機(jī)動(dòng)車(chē)道會(huì)被拍嗎

內(nèi)容：摩托車(chē)走非機(jī)動(dòng)車(chē)道屬于違反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定摩托車(chē)走非機(jī)動(dòng)車(chē)道會(huì)被拍嗎的行為摩托車(chē)走非機(jī)動(dòng)車(chē)道會(huì)被拍嗎，處警告或者二十元以上二百元以下罰款,法規(guī)依據(jù)摩托車(chē)走非機(jī)動(dòng)車(chē)道會(huì)被拍嗎：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》（2011年4月22日修訂）第三十六條　根據(jù)道路條件和通行需要，道路劃分為機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道摩托車(chē)走非機(jī)動(dòng)車(chē)道會(huì)被拍嗎的，機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人實(shí)行分道通行,《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第三十六條根據(jù)道路條件和通行需要摩托車(chē)走非機(jī)動(dòng)車(chē)道會(huì)被拍嗎，道路劃分為機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道摩托車(chē)走非機(jī)動(dòng)車(chē)道會(huì)被拍嗎的，機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人實(shí)行分道通行。

摩托車(chē)走非機(jī)動(dòng)車(chē)道被撞

內(nèi)容：法律依據(jù)摩托車(chē)走非機(jī)動(dòng)車(chē)道被撞：《道路交通損害賠償解釋》第十六條同時(shí)投保機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)(以下簡(jiǎn)稱“交強(qiáng)險(xiǎn)”)和第三者責(zé)任商業(yè)保險(xiǎn)(以下簡(jiǎn)稱“商業(yè)三者險(xiǎn)”)的機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成損害，當(dāng)事人同時(shí)起訴侵權(quán)人和保險(xiǎn)公司的，人民法院應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)則確定賠償責(zé)任：(一)先由承保交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償,兩方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行 摩托車(chē)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上出現(xiàn)車(chē)禍有責(zé)任嗎 這個(gè)要看具體情況而定，如果非機(jī)動(dòng)車(chē)道上的小汽車(chē)或者摩托車(chē)發(fā)生交通事故，事故責(zé)任的認(rèn)定是由交警隊(duì)作出的。

機(jī)動(dòng)車(chē)跟摩托車(chē)撞了同等責(zé)任

內(nèi)容：當(dāng)事人不立即停車(chē)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)事故全部責(zé)任,2.機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人之間發(fā)生交通事故，當(dāng)事人有條件報(bào)案但未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案，導(dǎo)致事故基本事實(shí)無(wú)法查清的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)主要責(zé)任，非機(jī)動(dòng)車(chē)一方、行人承擔(dān)次要責(zé)任,3.當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場(chǎng)變更和證據(jù)滅失，且公安交管部門(mén)無(wú)法核實(shí)道路交通事故事實(shí)的，逃逸當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任,當(dāng)發(fā)生交通事故時(shí)機(jī)動(dòng)車(chē)跟摩托車(chē)撞了同等責(zé)任，肯定需要對(duì)雙方的責(zé)任進(jìn)行劃分，從而分配各自的賠償責(zé)任。

機(jī)動(dòng)車(chē)被摩托車(chē)撞了怎么處理

內(nèi)容：發(fā)生三車(chē)追尾責(zé)任認(rèn)定，是由交警部門(mén)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘驗(yàn)后，并結(jié)合其機(jī)動(dòng)車(chē)被摩托車(chē)撞了怎么處理他情況進(jìn)行綜合判斷后得出的,(二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任,《道路交通安全法》第七十六條 機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償,一、 被摩托車(chē)撞了怎么賠償 對(duì)第三者責(zé)任的索賠，還應(yīng)由保險(xiǎn)公司對(duì) 賠償金 額依法確定，并依據(jù)投保金額予以賠付。

摩托車(chē)撞機(jī)動(dòng)車(chē)全責(zé)怎么賠償

內(nèi)容：法律依據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題摩托車(chē)撞機(jī)動(dòng)車(chē)全責(zé)怎么賠償?shù)慕忉尅返谑鶙l 同時(shí)投保機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)（以下簡(jiǎn)稱“交強(qiáng)險(xiǎn)”）和第三者責(zé)任商業(yè)保險(xiǎn)（以下簡(jiǎn)稱“商業(yè)三者險(xiǎn)”）的機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成損害，當(dāng)事人同時(shí)起訴侵權(quán)人和保險(xiǎn)公司的，人民法院應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)則確定 ...,摩托車(chē)事故責(zé)任劃分后摩托車(chē)撞機(jī)動(dòng)車(chē)全責(zé)怎么賠償?shù)馁r償情況摩托車(chē)撞機(jī)動(dòng)車(chē)全責(zé)怎么賠償，具體如下摩托車(chē)撞機(jī)動(dòng)車(chē)全責(zé)怎么賠償：1、機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任。

無(wú)牌摩托車(chē)出車(chē)禍責(zé)任判定

內(nèi)容：【法律依據(jù)】根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第46條規(guī)定無(wú)牌摩托車(chē)出車(chē)禍責(zé)任判定：公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任,無(wú)牌摩托車(chē)出車(chē)禍責(zé)任判定??????首先，按照道交法實(shí)施條例的第九十一條：公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為，對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用，以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任,有證駕駛無(wú)牌摩托車(chē)屬于駕駛未懸掛機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌的車(chē)無(wú)牌摩托車(chē)出車(chē)禍責(zé)任判定，這種情況上道路行駛的是會(huì)判為交通違法行為無(wú)牌摩托車(chē)出車(chē)禍責(zé)任判定，處罰是罰款20~200元、扣車(chē)、記12分，由當(dāng)事人拿著補(bǔ)辦的相關(guān)材料去交管所或交警大隊(duì)取回車(chē)輛。

北京最近摩托車(chē)車(chē)禍

內(nèi)容：3、車(chē)輛發(fā)生盜搶期間發(fā)生交通事故，車(chē)主及保險(xiǎn)公司是否負(fù)賠償責(zé)任,4、帶著現(xiàn)場(chǎng)勘查單，到了中心，保險(xiǎn)公司的人會(huì)要求事故雙方共同填寫(xiě)“互碰自賠協(xié)議書(shū)”(現(xiàn)在2000元以下的案子，一般情況都采取互碰自賠的方式處理，這種方式好處是自己的損失由自己的保險(xiǎn)公司承擔(dān)，不費(fèi)周折),如車(chē)主(公司或者個(gè)人)是雇傭司機(jī)開(kāi)車(chē)辦事過(guò)程中發(fā)生交通事故，屬于職務(wù)行為，由車(chē)主負(fù)全部賠償責(zé)任，司機(jī)不承擔(dān)賠償責(zé)任,二、摩托車(chē)交通事故如何理賠 交通事故發(fā)生時(shí)的當(dāng)事人雖然只有司機(jī)和行人，但賠償主體還涉及車(chē)主、保險(xiǎn)公司。

機(jī)動(dòng)車(chē)追尾撞傷摩托車(chē)誰(shuí)責(zé)任

內(nèi)容：5、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生與本車(chē)有關(guān)聯(lián)的交通事故時(shí)，當(dāng)事人不立即停車(chē)，不保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，致使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)事故的全部責(zé)任,2、機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人發(fā)生交通事故，當(dāng)事人各方有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案，致使事故基本事實(shí)無(wú)法查清的，機(jī)動(dòng)車(chē)方應(yīng)當(dāng)負(fù)主要責(zé)任，非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人一方負(fù)次要責(zé)任,3、機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人發(fā)生交通事故后未立即停車(chē)，未保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，致使事故基本事實(shí)無(wú)法查清的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)事故主要責(zé)任。

電動(dòng)車(chē)騎在機(jī)動(dòng)車(chē)道車(chē)禍認(rèn)定

內(nèi)容：電動(dòng)車(chē)在機(jī)動(dòng)車(chē)道上行駛，如果發(fā)生交通事故，應(yīng)當(dāng)根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方電動(dòng)車(chē)騎在機(jī)動(dòng)車(chē)道車(chē)禍認(rèn)定的賠償責(zé)任,（二）機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任,(二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任,法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第七十六條 機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償電動(dòng)車(chē)騎在機(jī)動(dòng)車(chē)道車(chē)禍認(rèn)定。

內(nèi)容：機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故，造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的，按下列原則對(duì)當(dāng)事各方的總損失進(jìn)行調(diào)解：(一)當(dāng)事人負(fù)全部原因責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任,對(duì)有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人有過(guò)錯(cuò)的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方在承擔(dān)自身全部損失后，按照下列原則確定賠償比例：(一)機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)主要原因責(zé)任的，應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人一方70%賠償責(zé)任,對(duì)有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人有過(guò)錯(cuò)的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方在承擔(dān)自身全部損失后，按照下列原則確定賠償比例：(一)在高速路、快速路等封閉道路上發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人一方50%的賠償責(zé)任。

2022年北京摩托車(chē)車(chē)禍

內(nèi)容：小區(qū)物業(yè)在管理方面也存在漏洞，地下車(chē)庫(kù)是停放車(chē)輛的地方，卻變成了摩托車(chē)和滑板車(chē)的娛樂(lè)場(chǎng)所，物業(yè)對(duì)此不聞不問(wèn)不加以阻止，所以在意外發(fā)生后物業(yè)也應(yīng)該承擔(dān)連帶責(zé)任，但法院在審理判決的時(shí)候也會(huì)依據(jù)事實(shí)，應(yīng)該是判定這個(gè)騎摩托車(chē)的男子承擔(dān)主要責(zé)任，摩托車(chē)的主人和物業(yè)承擔(dān)次要責(zé)任，這樣車(chē)主得到賠償?shù)母怕蕰?huì)更高一些,這次事故發(fā)生的原因是男子騎摩托車(chē)不慎撞上了賓利，所以在這個(gè)事故中2022年北京摩托車(chē)車(chē)禍他應(yīng)該承擔(dān)全部責(zé)任，對(duì)賓利車(chē)主進(jìn)行賠償。