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內(nèi)容:第二種是最高人民法院《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》(下文稱“解釋”)第2條的規(guī)定:“交通運(yùn)輸肇事后逃逸”,是指行為人具有本解釋第2條第1款規(guī)定和第2款第(1)至(5)項(xiàng)規(guī)定的情形之一,在發(fā)生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為,交通肇事逃逸行為是指駕駛?cè)嗽隈{駛機(jī)動(dòng)車在途中因發(fā)生道路交通事故為逃避法律追究而逃離事故現(xiàn)場的各種行為棄車逃逸算不算肇事逃逸,比如棄車逃離棄車逃逸算不算肇事逃逸,因逃逸致人死亡。
內(nèi)容:不一定把狗撞了跑了算不算肇事逃逸,在中國現(xiàn)行的交通法律中并無此規(guī)定把狗撞了跑了算不算肇事逃逸,但是在《江蘇省公安廳交通巡邏警察總隊(duì)關(guān)于交通事故處理問題的有關(guān)意見》第三條把狗撞了跑了算不算肇事逃逸,對車輛與寵物犬在道路上發(fā)生碰撞把狗撞了跑了算不算肇事逃逸,碾壓,刮擦,造成車輛財(cái)產(chǎn)損失或者人員傷亡,或者寵物犬等傷亡的按照交通事故處理,對未造成人員傷亡的,適用簡易程序處理,對此類事故,中因?qū)櫸锶任此ㄏ禒恳蛘郀恳划?dāng)引發(fā)事故的,其所有人承擔(dān)事故全部責(zé)任。
內(nèi)容:
內(nèi)容:《刑法》第一百三十三條規(guī)定肇事逃逸算不算刑事案件:違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下或者拘役,交通肇事致一人以上重傷,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,并具有下列情形之一的,以交通肇事罪定罪處罰: (一)酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的,另外,交通肇事致1人以上重傷,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,并具有下列情形之一的,以交通肇事罪定罪處罰:(1)酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的。
內(nèi)容:根據(jù)規(guī)定肇事逃逸算不算全責(zé),發(fā)生道路交通事故后逃逸的肇事逃逸算不算全責(zé),逃逸當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)事故的全部責(zé)任肇事逃逸算不算全責(zé),如有證據(jù)證明其肇事逃逸算不算全責(zé)他當(dāng)事人也有過錯(cuò),可以適當(dāng)減輕責(zé)任,但同時(shí)有證據(jù)證明逃逸當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的,不予減輕,肇事逃逸是不是全責(zé)肇事逃逸者負(fù)事故的全部責(zé)任肇事逃逸算不算全責(zé),但是肇事逃逸算不算全責(zé),有證據(jù)證明對方當(dāng)事人也有過錯(cuò)的,可以減輕責(zé)任,當(dāng)事人故意破壞證據(jù)的,承擔(dān)全部責(zé)任。
內(nèi)容:這兩者對保險(xiǎn)公司理賠并不直接造成影響,因?yàn)槔碣r主要依據(jù)交管所開立的事故責(zé)任報(bào)告書棄車逃逸算不算肇事逃逸所謂交通事故逃逸是指行為人在發(fā)生交通事故后棄車逃逸和肇事逃逸的區(qū)別,為逃避法律追究而逃跑的行為,棄車逃逸棄車逃逸和肇事逃逸的區(qū)別,是指當(dāng)事人發(fā)生交通事故后棄車逃逸和肇事逃逸的區(qū)別,在有關(guān)負(fù)責(zé)部門趕到現(xiàn)場處理前遺棄車輛逃離交通事故現(xiàn)場的行為,具體如下棄車逃逸和肇事逃逸的區(qū)別:1.明知發(fā)生交通事故,交通事故當(dāng)事人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場的棄車逃逸和肇事逃逸的區(qū)別。
內(nèi)容:《中華人民共和國道路交通安全法》第九十九條有下列行為之一的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款:(一)未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證、機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車的撞車跑了算不算肇事逃逸,違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),導(dǎo)致重大事故,致使撞車跑了算不算肇事逃逸他人重傷、死亡或者導(dǎo)致公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役,交通肇事致一人以上重傷,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,并具有下列情形之一的,以交通肇事罪定罪處罰:(一)酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的。
內(nèi)容:可以構(gòu)成自首肇事后忙于搶救傷者和財(cái)產(chǎn),未報(bào)警或未委托他人報(bào)警,但后來能如實(shí)供述自己罪行的,能否成立自首,可以分為以下不同情形:(1)、肇事者在履行肇事逃逸后自首算不算自首了和搶救傷員、財(cái)產(chǎn)的義務(wù)后,雖然自己沒有報(bào)警,但已知他人報(bào)警,并沒有逃離現(xiàn)場,而是在場等候交警部門處理,這實(shí)際上也是一種自動(dòng)投案,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為自首,(3)、肇事者在履行了保護(hù)現(xiàn)場、搶救傷員和財(cái)產(chǎn)的義務(wù)的同時(shí),想報(bào)警而不具備報(bào)警條件的,如無通訊設(shè)備、無他人可委托代為報(bào)警,只要沒有逃逸,應(yīng)視為原地等候處理的自動(dòng)投案,成立自首。
內(nèi)容:《中華人民共和國道路交通安全法》第九十九條有下列行為之一的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款事故后逃逸算不算肇事逃逸:(一)未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證、機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車的事故后逃逸算不算肇事逃逸,3.交通事故當(dāng)事人有酒后和無證駕車等嫌疑事故后逃逸算不算肇事逃逸,報(bào)案后不履行現(xiàn)場聽候處理義務(wù),棄車離開事故現(xiàn)場后又返回的,撞了車跑了算肇事逃逸嗎算事故后逃逸算不算肇事逃逸,認(rèn)定為交通肇事逃逸情形:1.明知發(fā)生交通事故事故后逃逸算不算肇事逃逸,交通事故當(dāng)事人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場的。
內(nèi)容:法律依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第一百一十二條本規(guī)定中下列用語的含義是交通事故頂包算不算肇事逃逸:(一)“交通肇事逃逸”,是指發(fā)生道路交通事故后,當(dāng)事人為逃避法律責(zé)任,駕駛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現(xiàn)場以及潛逃藏匿的行為,法律依據(jù)《道路交通安全法》第九十九條有下列行為之一的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款交通事故頂包算不算肇事逃逸:(三)造成交通事故后逃逸,尚不構(gòu)成犯罪的,根據(jù)規(guī)定交通事故頂包算不算肇事逃逸,交通肇事逃逸是指發(fā)生道路交通事故后交通事故頂包算不算肇事逃逸,當(dāng)事人為逃避法律責(zé)任,駕駛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現(xiàn)場以及潛逃藏匿的行為。
內(nèi)容:犯罪嫌疑人雖不具有前兩款規(guī)定的自首情節(jié),但是如實(shí)供述自己罪行的,可以從輕處罰24小時(shí)內(nèi)自首算不算肇事逃逸,【法律依據(jù)】《道路交通事故處理程序規(guī)定》第一百一十二條本規(guī)定中下列用語的含義是24小時(shí)內(nèi)自首算不算肇事逃逸:(一)“交通肇事逃逸”,是指發(fā)生道路交通事故后,當(dāng)事人為逃避法律責(zé)任,駕駛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現(xiàn)場以及潛逃藏匿的行為,交通肇事逃逸是指發(fā)生道路交通事故后24小時(shí)內(nèi)自首算不算肇事逃逸,當(dāng)事人為逃避法律責(zé)任24小時(shí)內(nèi)自首算不算肇事逃逸,駕駛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現(xiàn)場以及潛逃藏匿的行為,符合逃逸構(gòu)成要件的,自逃離現(xiàn)場后即后車逃逸,自首的也構(gòu)成逃逸。
內(nèi)容:交通肇事具有下列情形之一的,屬于“有其他特別惡劣情節(jié)”,處三年以上七年以下有期徒刑:1、死亡二人以上或者重傷五人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的2、死亡六人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的3、造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,無能力賠償數(shù)額在六十萬元以上的,交通肇事具有下列情形之一的,處三年以下有期徒刑或者拘役:1、死亡一人或者重傷三人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的2、死亡三人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的3、造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。
北京律師,專業(yè)團(tuán)隊(duì),200+云律所實(shí)力在線
擅長:交通事故
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