橫穿馬路被撞責(zé)任：在處理交通事故中超速與橫穿馬路哪個(gè)責(zé)任大 ，即使行人違章了超速與橫穿馬路哪個(gè)責(zé)任大 ，超速與橫穿馬路哪個(gè)責(zé)任大 我們也要檢查機(jī)動(dòng)車有無違章行為，如果有，看誰超速與橫穿馬路哪個(gè)責(zé)任大 的責(zé)任更大。如果沒有，根據(jù)道路交通事故處理辦法：機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故，造成對方人員死亡或重傷，機(jī)動(dòng)車一方無過錯(cuò)的，應(yīng)分擔(dān)對方10的經(jīng)濟(jì)損失。

《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒有交通信號的道路時(shí)，遇行人橫過道路，應(yīng)當(dāng)避讓。

; 一方超速一方橫穿馬路超速與橫穿馬路哪個(gè)責(zé)任大 ，交通事故超速責(zé)任是否需要承擔(dān)100%這并不一定。很多人認(rèn)為，超速而發(fā)生超速與橫穿馬路哪個(gè)責(zé)任大 的交通事故，責(zé)任理應(yīng)由超速的一方承擔(dān)，但實(shí)質(zhì)上并不是如此。

首先要明確的是，超速并不是判定交通事故責(zé)任劃分的標(biāo)志，雙方需要承擔(dān)的責(zé)任比例，是通過當(dāng)事人對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度去劃分的。超速只是導(dǎo)致事故發(fā)生的其中一個(gè)因素，如果另一方在合法的情形下橫穿馬路，那么超速自然要承擔(dān)100%的責(zé)任；但如果其中一方在不符合規(guī)定的情況下橫穿馬路，就會形成交通事故的另一個(gè)原因。

所以說，發(fā)生交通事故，交警首先會判定雙方的行為是否合規(guī)，一方合規(guī)的情況下則追究另一方的責(zé)任。如果雙方都有不合規(guī)的地方，則根據(jù)錯(cuò)誤程度去劃分主要責(zé)任、次要責(zé)任、或者同等責(zé)任。

相關(guān)案例

今年11月24日，黑龍江交警科公布一起車輛撞人的事件。在今年的9月8日清晨，董某駕駛小轎車在黑龍江中路向南行駛，與橫穿馬路的行人相撞。據(jù)監(jiān)控超速與橫穿馬路哪個(gè)責(zé)任大 了解，董某正要超越前方的廂式貨車，車速比較快，而行人橫穿馬路卻沒有走人行道。

最終，一個(gè)超速行駛，一個(gè)抄近道過馬路，抱著僥幸心理的兩人相撞，導(dǎo)致行人當(dāng)場死亡。經(jīng)判決，小轎車在凌晨有霧，視線不好的情況下超速，是車禍的原因之一；而行人橫穿馬路不走人行道是事故的另一個(gè)原因，所以雙方需要承擔(dān)同等責(zé)任。

看結(jié)果.是否有刑事責(zé)任？要看責(zé)任是怎么劃分超速與橫穿馬路哪個(gè)責(zé)任大 的？如果裁定你是主要責(zé)任或者全責(zé)。那你就要承擔(dān)刑事責(zé)任。積極賠償超速與橫穿馬路哪個(gè)責(zé)任大 ，死者的損失得到死者家屬的諒解書。有可能判緩刑。

如果裁定你是次要責(zé)任或者是無責(zé)。那你就不用承擔(dān)刑事責(zé)任。這需要承擔(dān)民事賠償責(zé)任。

摩托車橫穿公路。不知道你這個(gè)行船是什么意思？你路過的是十字路口嗎？只要是十字路口。摩托車也算正常，行駛。如果不是十字路口。有隔離帶或者綠化帶什么的。摩托車從綠化帶上出來。這樣的屬于橫穿公路。摩托車責(zé)任就大你的責(zé)任就小。反之只要是正常的十字路口。那么，沒有信號燈的話應(yīng)該適用讓右原則。也就是要自己右側(cè)車輛先行。沒有讓行的要承擔(dān)全責(zé)或者主責(zé)。下面圖片就是a車全責(zé)或者主責(zé)。

1。遇到紅燈時(shí)車（包括自行車 摩托車 電動(dòng)車）不能直行，也不能左轉(zhuǎn)，但可以右轉(zhuǎn)通行（不管在那個(gè)路口，右轉(zhuǎn)不受紅綠燈限制）。

2。遇到綠燈時(shí)車可以直行，也可以左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)（特別注意紅綠燈上面的指示方向箭頭）。

3。方向燈為綠燈時(shí)是可以向紅綠燈上面的指示方向箭頭方向行駛。

4。方向燈為紅燈時(shí)是不可以向紅綠燈上面的指示方向箭頭方向行駛。

紅燈時(shí)，是不許左轉(zhuǎn)彎的。如果是國際信號，它會顯示左轉(zhuǎn)綠燈，可以左轉(zhuǎn)彎。紅燈時(shí)是可以右轉(zhuǎn)彎的。但有很少一部分地方要按右轉(zhuǎn)彎指示燈右轉(zhuǎn)。 道路交通安全法實(shí)施條例

第三十八條 機(jī)動(dòng)車信號燈和非機(jī)動(dòng)車信號燈表示超速與橫穿馬路哪個(gè)責(zé)任大 ：

（一）綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；

（二）黃燈亮?xí)r，已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行；

（三）紅燈亮?xí)r，禁止車輛通行。

在未設(shè)置非機(jī)動(dòng)車信號燈和人行橫道信號燈的路口，非機(jī)動(dòng)車和行人應(yīng)當(dāng)按照機(jī)動(dòng)車信號燈的表示通行。

紅燈亮?xí)r，右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。

第三十九條 人行橫道信號燈表示：

（一）綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過人行橫道；

（二）紅燈亮?xí)r，禁止行人進(jìn)入人行橫道，但是已經(jīng)進(jìn)入人行橫道的，可以繼續(xù)通過或者在道路中心線處停留等候。

第四十條 車道信號燈表示：

（一）綠色箭頭燈亮?xí)r，準(zhǔn)許本車道車輛按指示方向通行；

（二）紅色叉形燈或者箭頭燈亮?xí)r，禁止本車道車輛通行

這要看具體情況。行人橫穿馬路時(shí)是否有交通信號燈超速與橫穿馬路哪個(gè)責(zé)任大 ，如果有而且是紅燈，那行人要自行擔(dān)負(fù)，如果車輛超速，則要承擔(dān)一定責(zé)任。

如果沒有信號燈，就要看行人是否在橫穿馬路前履行超速與橫穿馬路哪個(gè)責(zé)任大 了注意義務(wù)，這個(gè)可以通過車輛與超速與橫穿馬路哪個(gè)責(zé)任大 他之間超速與橫穿馬路哪個(gè)責(zé)任大 的距離來判斷，如沒有，則行人自身需承擔(dān)一定的責(zé)任，反之，則應(yīng)由車輛全部承擔(dān)。

交通事故責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任。一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任，其他方不負(fù)交通事故責(zé)任；兩方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任。

另一方負(fù)次要責(zé)任；違章行為在交通事故中作用基本相當(dāng)?shù)模瑑煞截?fù)同等責(zé)任；三方以上當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責(zé)任。