兩三輛車(chē)追尾一車(chē)急剎二三車(chē)追尾責(zé)任劃分 的責(zé)任劃分一車(chē)急剎二三車(chē)追尾責(zé)任劃分 ，根據(jù)交通事故的實(shí)際情況和交警出具的事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)確定。如果前車(chē)無(wú)故緊急剎車(chē)，后車(chē)保持安全距離，追尾事故的主要責(zé)任在前車(chē)。第三方事故導(dǎo)致前車(chē)緊急制動(dòng)，造成追尾的，由第三方負(fù)主要責(zé)任，其他人負(fù)次要責(zé)任或者不負(fù)責(zé)任。

緊急剎車(chē)追尾是誰(shuí)的責(zé)任？就前車(chē)突然剎車(chē)而言，后車(chē)只要保持安全距離，后車(chē)司機(jī)操作得當(dāng)，是可以在安全距離內(nèi)剎車(chē)的。所以這種情況下如果發(fā)生追尾，一般都是假設(shè)后車(chē)全責(zé)。但如果前車(chē)駕駛?cè)斯室鈩x車(chē)，導(dǎo)致后車(chē)追尾，且后車(chē)駕駛?cè)四芟蚪痪峁┬熊?chē)記錄儀等有效證據(jù)，則判定前車(chē)負(fù)全責(zé)。

在以下情況下，汽車(chē)追尾后不會(huì)全責(zé)。

1.前車(chē)掉頭時(shí)，與后車(chē)發(fā)生追尾:兩車(chē)并排行駛，可掉頭或轉(zhuǎn)彎時(shí)，突然加速前方掉頭，導(dǎo)致后車(chē)在掉頭過(guò)程中發(fā)生碰撞。此時(shí)，前車(chē)車(chē)主需要對(duì)事故負(fù)全責(zé)。

2.追尾發(fā)生在線路被壓實(shí)的情況下:這種情況下，被壓實(shí)線路的車(chē)主違反了交通法規(guī)，違反交通法規(guī)的一方一般承擔(dān)碰撞的全部責(zé)任。

3.惡意擁堵或惡意切線:如果是惡意擁堵或切線造成的追尾事故，前車(chē)難辭其咎。當(dāng)然前提是有證據(jù)證明是前車(chē)擁堵或者前車(chē)自己承認(rèn)。

4.后車(chē)從右側(cè)超車(chē)后追尾:如果后車(chē)從右側(cè)超車(chē)，后車(chē)不負(fù)責(zé)追尾，前車(chē)要負(fù)責(zé)追尾。

5.前車(chē)突然急剎車(chē):前車(chē)急剎車(chē)造成追尾。很難說(shuō)。按照規(guī)定，前車(chē)和后車(chē)要有足夠的距離，要有足夠的時(shí)間和空反應(yīng)，防止發(fā)生事故。都說(shuō)很多時(shí)候路上的車(chē)都保持不了足夠的距離，但是如果要證明追尾是前車(chē)緊急剎車(chē)造成的，就需要拿出證據(jù)。

@2019

追尾責(zé)任主要從以下方面進(jìn)行劃分：

1、后車(chē)撞行駛中一車(chē)急剎二三車(chē)追尾責(zé)任劃分 的前車(chē)形成的追尾交通事故，后車(chē)承擔(dān)全部責(zé)任一車(chē)急剎二三車(chē)追尾責(zé)任劃分 ；

2、夜間前車(chē)沒(méi)有尾燈，形成的追尾交通事故，前車(chē)承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車(chē)承擔(dān)事故主要責(zé)任；

3、前車(chē)在道路上停車(chē)后未按規(guī)定開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車(chē)承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車(chē)承擔(dān)事故主要責(zé)任；

4、前車(chē)在道路上停車(chē)后按規(guī)定開(kāi)啟了危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，后車(chē)承擔(dān)事故的全部責(zé)任；

5、前車(chē)超長(zhǎng)且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車(chē)承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車(chē)承擔(dān)事故主要責(zé)任；

6、前車(chē)倒車(chē)或溜車(chē)撞后車(chē)形成的追尾交通事故，前車(chē)承擔(dān)事故全部責(zé)任。

法律依據(jù)

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十二條 機(jī)動(dòng)車(chē)上道路行駛，不得超過(guò)限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速。在沒(méi)有限速標(biāo)志的路段，應(yīng)當(dāng)保持安全車(chē)速。夜間行駛或者在容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段行駛，以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結(jié)冰等氣象條件時(shí)，應(yīng)當(dāng)降低行駛速度。

前車(chē)倒車(chē)或溜車(chē)撞后車(chē)形成的追尾交通事故前車(chē)壓線行駛發(fā)生追尾的前車(chē)承擔(dān)事故主要責(zé)任。前車(chē)開(kāi)斗氣車(chē)造成追尾的一車(chē)急剎二三車(chē)追尾責(zé)任劃分 ，經(jīng)常有緊急剎車(chē)，緊急并線等故意挑釁的行為，可以看出除了最后三條，才由前車(chē)承擔(dān)事故的主責(zé)，而其它都是由后車(chē)承擔(dān)主責(zé)的，即使是前方急剎造成的追尾也是如此。

法律分析

在道路行駛時(shí)，前車(chē)突然倒車(chē)導(dǎo)致的追尾事故，由前車(chē)負(fù)全責(zé)。發(fā)生追尾事故，若未造成人身傷亡，當(dāng)事人可自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜;若造成人身傷亡的，車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。追尾責(zé)任主要從以下方面進(jìn)行劃分一車(chē)急剎二三車(chē)追尾責(zé)任劃分 ：后車(chē)撞行駛中的前車(chē)形成的追尾交通事故，后車(chē)承擔(dān)全部責(zé)任，夜間前車(chē)沒(méi)有尾燈，形成的追尾交通事故，前車(chē)承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車(chē)承擔(dān)事故主要責(zé)任一車(chē)急剎二三車(chē)追尾責(zé)任劃分 ；前車(chē)在道路上停車(chē)后未按規(guī)定開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車(chē)承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車(chē)承擔(dān)事故主要責(zé)任一車(chē)急剎二三車(chē)追尾責(zé)任劃分 ；前車(chē)在道路上停車(chē)后按規(guī)定開(kāi)啟了危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，后車(chē)承擔(dān)事故的全部責(zé)任；前車(chē)超長(zhǎng)且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車(chē)承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車(chē)承擔(dān)事故主要責(zé)任；前車(chē)倒車(chē)或溜車(chē)撞后車(chē)形成的追尾交通事故，前車(chē)承擔(dān)事故全部責(zé)任。

法律依據(jù)

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第七十三條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書(shū)，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。