自行車在機動車道被撞自行車騎到機動車道被撞責(zé)任 ，一般來說交警會根據(jù)時間情況進行定責(zé)自行車騎到機動車道被撞責(zé)任 ，自行車占主要責(zé)任自行車騎到機動車道被撞責(zé)任 ，機動車次要責(zé)任

首先看自行車在什么位置自行車騎到機動車道被撞責(zé)任 ，如果在人行橫道而且當時過人行道的燈是綠燈自行車騎到機動車道被撞責(zé)任 ，機動車的全部責(zé)任。如果沒有人行道也沒有紅綠燈，那就是自行車的責(zé)任，但是機動車要負百分之十的責(zé)任。

一般來說交通違章罰款主要有2種。一是現(xiàn)場違章開單。二是電子違章記錄?，F(xiàn)場違章開單通常是由交通執(zhí)法人員現(xiàn)場取證，并開具處罰決定書。當然也有是城管執(zhí)法人員開罰的，因為車輛要是停放在人行道上或者非交通用地的公共場地，屬于違法城市管理條例，也屬于城管部門管轄。

騎自行車注意事項：

騎行裝備要穿戴：

騎車旅行前要穿戴必備的裝備，如頭盔、護膝、護腕等，這樣做可以防止不慎摔倒時起到保護身體的作用，所以要記得穿戴裝備哦。

詳細檢查愛車狀況：

在騎車旅行前，認真檢查愛車的各個部件，如剎車、輪胎氣壓、變速器等，確保安全騎行，同時也可以避免自行車騎到機動車道被撞責(zé)任 我們在路上處于無助的境地。

時刻注意周圍的車輛：

許多悲劇的發(fā)生都是由于粗心造成的，在轉(zhuǎn)彎拐角處或者身邊有車輛經(jīng)過時，一定要注意觀察周圍的車輛，并減速慢行，切不可搞危險動作，以防發(fā)生交通事故。

第四十六條　公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度自行車騎到機動車道被撞責(zé)任 ，確定當事人的責(zé)任。

（一）因一方當事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的自行車騎到機動車道被撞責(zé)任 ，承擔全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的自行車騎到機動車道被撞責(zé)任 ，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

一方當事人故意造成道路交通事故的，自行車騎到機動車道被撞責(zé)任 他方無責(zé)任。

省級公安機關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責(zé)任確定細則或者標準。

機動車與自行車發(fā)生自行車騎到機動車道被撞責(zé)任 了交通事故，七責(zé)任自行車騎到機動車道被撞責(zé)任 的劃分和正常自行車騎到機動車道被撞責(zé)任 的機動車與機動車發(fā)生交通事故，沒有區(qū)別。

劃分責(zé)任就是看，雙方在行駛中，有哪些違法行為，只要有違法行為自行車騎到機動車道被撞責(zé)任 的都要承擔責(zé)任，例如，有闖紅燈行為自行車騎到機動車道被撞責(zé)任 的，有超速，超載，隨意變道，逆行，非機動車上機動車道行駛的，這都屬于違法行為，要根據(jù)，雙方，在事故中都有哪些違法行為來分別承擔責(zé)任。

自行車在機動車道行駛自行車騎到機動車道被撞責(zé)任 ，發(fā)生交通事故自行車騎到機動車道被撞責(zé)任 ，自行車肯定是有責(zé)任自行車騎到機動車道被撞責(zé)任 的自行車騎到機動車道被撞責(zé)任 ，但具體劃分要根據(jù)交警出示自行車騎到機動車道被撞責(zé)任 的責(zé)任認定書來判斷。

交通事故責(zé)任劃分標準如下：

一、主要責(zé)任和次要責(zé)任

當事人一方具有以下行為的負主要責(zé)任，另一方負次要責(zé)任：

1．機動車、非機動車、行人發(fā)生交通事故，交通事故各方當事人有違章行為，在交通事故中作用大的一方負主要責(zé)任，另一方負次要責(zé)任。

2．機動車與非機動車、行人發(fā)生交通事故，當事人各方有條件報案而未報案或者未及時報案，致使事故基本事實無法查清的，機動車方應(yīng)當負主要責(zé)任，非機動車、行人一方負次要責(zé)任。

3．機動車與非機動車、行人發(fā)生交通事故后未立即停車，未保護現(xiàn)場，致使事故基本事實無法查清的，機動車一方負事故主要責(zé)任。

二、同等責(zé)任

因兩方(或兩方以上)當事人的違章行為共同導(dǎo)致交通事故的，其行為在事故中作用相當?shù)模撏蓉?zé)任。當事人雙方具有以下行為的負同等責(zé)任：

1．機動車、非機動車、行人發(fā)生交通事故，交通事故各方當事人均有違章行為，且違章行為在交通事故中的作用基本相當?shù)模?/p>

2．發(fā)生交通事故后各方當事人均未立即停車，未保護現(xiàn)場，致使交通事故責(zé)任無法認定的；

3．當事人各方均有條件報案而未報案或者未及時報案，使交通事故責(zé)任無法認定的

如果在人行橫道上面騎自行車自行車騎到機動車道被撞責(zé)任 ，而被車撞自行車騎到機動車道被撞責(zé)任 了，那肯定是汽車的責(zé)任大，汽車就不應(yīng)該開到人行橫道上去，這個最好報警，讓警察來處理劃分責(zé)任。