; 滴滴追尾滴滴出行打的車撞了怎么辦 了乘客可以直接走滴滴出行打的車撞了怎么辦 ，發(fā)生這種情況只有跟司機說一聲，司機基本都是會愿意取消訂單的。但如果乘客因為滴滴追尾而受傷，那么就要等交警劃分責(zé)任，再要求責(zé)任方進行賠償了。

相關(guān)案列

有兩位網(wǎng)友根據(jù)其親身經(jīng)歷表示，自己打滴滴，司機追尾別人的私家車后，司機就把單停了，讓乘客重新去叫車。而另一位則是打了曹操出行，與私家車相撞后，司機把單停了卻收取了乘客十多元的里程費，后續(xù)也是讓乘客自行離開，重新叫車。

坐滴滴出了車禍怎么賠償？

上面有說到，如果乘客沒有受傷，那么跟司機說明情況自行離開即可。但不少人表示，乘客和滴滴司機是雇傭關(guān)系，出了車禍理應(yīng)承擔一定的責(zé)任。

首先要明確的是滴滴司機和乘客并非雇傭關(guān)系，而是運輸合同關(guān)系，乘客是支付費用購買滴滴司機出售的服務(wù)，司機有義務(wù)和責(zé)任將乘客安全送到目的地。所以說，滴滴發(fā)生車禍后，是不需要賠償?shù)摹?/p>

滴滴發(fā)生車禍找誰賠償？

這個就要追究到底是誰的責(zé)任了，按照規(guī)定應(yīng)該先讓交警對事故進行責(zé)任劃分。如果是滴滴司機的責(zé)任，那么應(yīng)由司機和機動車保險公和滴滴公司對乘客進行賠償。如果兩車都有責(zé)任，那么則由二車司機和二車保險公司以及滴滴公司對乘客進行賠償。

（1）正規(guī)滴滴出行打的車撞了怎么辦 的滴滴打車都是會買保險的滴滴出行打的車撞了怎么辦 ，出了事故保險公司會賠的滴滴出行打的車撞了怎么辦 ，如果是黑車那可就不一定了。

（2）滴滴打車的經(jīng)營模式主要有四種，因此交通事故的責(zé)任劃分也相應(yīng)分四種情況，即按出租車模式、快車模式、順風(fēng)車模式、專車模式四種情形來區(qū)分。

（3）由于滴滴平臺未在出租車模式中抽成，亦未參與經(jīng)營，僅為出租車和乘客之間提供信息匹配，難以據(jù)此要求滴滴承擔賠償責(zé)任。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國保險法》第五十二條，在合同有效期內(nèi)，保險標的的危險程度顯著增加的，被保險人應(yīng)當按照合同約定及時通知保險人，保險人可以按照合同約定增加保險費或者解除合同。保險人解除合同的，應(yīng)當將已收取的保險費，按照合同約定扣除自保險責(zé)任開始之日起至合同解除之日止應(yīng)收的部分后，退還投保人。

被保險人未履行前款規(guī)定的通知義務(wù)的，因保險標的的危險程度顯著增加而發(fā)生的保險事故，保險人不承擔賠償保險金的責(zé)任。

1、有償代駕被代駕人免除責(zé)任滴滴出行打的車撞了怎么辦 ；2、無常代駕按照幫工關(guān)系處理；3、雇人代駕按照雇傭關(guān)系處理：車主花錢請庸人開車，就形成雇傭關(guān)系。因此代駕把車蹭滴滴出行打的車撞了怎么辦 了，按照車主投保險種由保險承擔保險責(zé)任外滴滴出行打的車撞了怎么辦 的，超出部分由車主承擔，當然故意或重大過失致人傷害，要承擔連帶賠償責(zé)任。4、公司代駕要按照委托關(guān)系處理；一般在代駕前都會和代駕公司簽訂代駕服務(wù)書面合同，形成委托合同關(guān)系。如果代駕把客戶車剮蹭了，先由保險公司承擔保險責(zé)任，保險不足賠償部分由代駕公司賠償。

法律依據(jù):

《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

正規(guī)的 滴滴打車 都是會買保險的。出滴滴出行打的車撞了怎么辦 了事故， 保險公司 會賠的，但是如果是黑車那可就不一定了。

隨著滴滴打車軟件的普及，因滴滴打車引發(fā)的交通事故損害賠償糾紛案件也逐漸增多。滴滴打車的經(jīng)營模式主要有四種滴滴出行打的車撞了怎么辦 ：出租車模式、快車模式、順風(fēng)車模式、專車模式，相應(yīng)地，交通事故的責(zé)任劃分也因四種情形而不同。

●鑒于目前《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》尚未正式出臺，法院對相關(guān)案例尚未出具指導(dǎo)性判例，廣大打車用戶應(yīng)秉著審慎的態(tài)度，意識到網(wǎng)絡(luò)預(yù)約打車的特殊性及不同打車模式下自身的法律風(fēng)險，必要時可購買交通意外傷害保險分散風(fēng)險。

近年來，因滴滴打車引發(fā)的交通事故損害賠償糾紛案件逐漸增多，引起了社會的廣泛關(guān)注。因此，我們需要在我國現(xiàn)行的法律制度框架之內(nèi)，對滴滴打車引發(fā)的交通事故責(zé)任劃分有所了解。

目前，滴滴打車的經(jīng)營模式主要有四種，因此交通事故的責(zé)任劃分也相應(yīng)分四種情況，即按出租車模式、快車模式、順風(fēng)車模式、專車模式四種情形來區(qū)分。

出租車模式：責(zé)任承擔方為出租車公司

這種出租車模式下，打車軟件將乘客的用車信息與出租車公司的車輛、司機信息相匹配。乘客通過軟件平臺向司機發(fā)出乘車訂單后，公司與乘客形成服務(wù)合同關(guān)系。公司向乘客提供出租車服務(wù)，乘客支付費用。

這里，由于滴滴平臺未在出租車模式中抽成，亦未參與經(jīng)營，僅為出租車和乘客之間提供信息匹配服務(wù)，難以據(jù)此要求滴滴承擔賠償責(zé)任。

為了更清晰地說明公司的責(zé)任承擔，以下從駕駛員與公司的四種內(nèi)部關(guān)系進行逐一梳理：

（1）駕駛員受雇于公司，利潤上交給公司，駕駛員每月從公司領(lǐng)取固定的工資。因駕駛員是出租車公司雇員，根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第9條和第11條的規(guī)定，雇員在雇傭過程中，因職務(wù)行為自身受損或致他人損害，由雇主承擔責(zé)任，雇員因故意或者重大過失致人損害的，應(yīng)當與雇主承擔連帶賠償責(zé)任。雇主承擔連帶賠償責(zé)任的，可以向雇員追償。

（2）駕駛員承包公司的機動車，每月上交一定的利潤，剩余收入歸自己，對外仍以公司的名義營業(yè)。駕駛員承包公司的機動車，應(yīng)由承包人承擔最終的賠償責(zé)任，又因承包人向公司交納一定的利潤，駕駛員仍然以公司的名義對外營業(yè)，因此發(fā)包人公司應(yīng)承擔連帶責(zé)任。如有內(nèi)部協(xié)議，則按照協(xié)議內(nèi)容承擔責(zé)任。

（3）掛靠承包經(jīng)營，即將自己所有的機動車掛靠出租車公司，對外以公司名義營業(yè)，其營運證由公司負責(zé)辦理，每月向公司上交一定費用。因利潤歸實際車主自有，公司只扮演統(tǒng)一管理的角色，所以實際車主應(yīng)承擔最終的賠償責(zé)任。另外因被掛靠的公司收取一定的費用，公司應(yīng)在收益范圍內(nèi)承擔有限連帶責(zé)任。如有內(nèi)部協(xié)議，最終按照協(xié)議規(guī)定追償。

（4）所謂“二駕”，或稱“副駕”，即由承包經(jīng)營人即“主駕”招聘他人參與經(jīng)營。這里，經(jīng)營人又與他人發(fā)生雇傭關(guān)系，首先應(yīng)由雇主經(jīng)營者承擔責(zé)任。公司承擔何種責(zé)任，要具體問題具體分析。

總之，無論何種方式，只要出租車對外以公司名義運營，公司對出租車具有管理責(zé)任，公司也確實獲取一定收益，出租車公司就理應(yīng)作為直接的賠償責(zé)任主體。出租車公司再根據(jù)保險合同和公司規(guī)定與保險公司和駕駛員劃分責(zé)任。

快車模式：駕駛員乘客按過錯原則擔責(zé)

這種模式下，打車軟件將乘客的用車信息與私家車主的車輛信息匹配。私家車車主與乘客根據(jù)上述匹配信息自愿成立服務(wù)合同關(guān)系，私家車主向乘客提供服務(wù)，乘客支付費用，費用歸私家車主所有。

滴滴平臺未在快車模式進行抽成，亦未參與經(jīng)營，僅向雙方提供信息匹配服務(wù)，難以據(jù)此要求滴滴承擔賠償責(zé)任。

此時，發(fā)生交通事故侵權(quán)損害糾紛，應(yīng)當適用過錯原則，即按損害發(fā)生中的具體過錯承擔相應(yīng)的民事責(zé)任。

這里，乘客應(yīng)當明確認識到，私家車從事營運為非法行為；乘客也應(yīng)認識到私家車的安全性能無保障；私家車駕駛?cè)瞬⒉痪邆涑鲎廛囻{駛資格，增加了事故風(fēng)險。因此，乘客本人也具有過錯。

根據(jù)《民法通則》第一百三十一條的規(guī)定，受害人對于損害的發(fā)生也有過錯的，可以減輕侵害人的民事責(zé)任。因此，乘坐快車發(fā)生交通事故，即使私家車駕駛?cè)吮淮_定承擔事故全部責(zé)任，但在民事賠償責(zé)任的確定上，乘客也要承擔部分責(zé)任。

此外，從保險賠付方面看，快車模式中，私家車車輛從事載客營運的業(yè)務(wù)，屬于改變了車輛的使用性質(zhì)，從而導(dǎo)致被保險機動車危險程度增加。根據(jù)《保險法》第52條的規(guī)定，在合同有效期內(nèi)，保險標的的危險程度顯著增加的，被保險人應(yīng)當按照合同約定及時通知保險人，保險人可以按照合同約定增加保險費或者解除合同……被保險人未履行前款規(guī)定的通知義務(wù)的，因保險標的的危險程度顯著增加而發(fā)生的保險事故，保險人不承擔賠償保險金的責(zé)任。所以，保險公司可以根據(jù)法律規(guī)定以及相應(yīng)的保險條款，對此類私車營運發(fā)生的車禍導(dǎo)致的乘客受傷或者車損拒絕賠償。

順風(fēng)車模式：駕駛員乘客按過錯原則擔責(zé)

這里，私家車以節(jié)約成本為目的，經(jīng)由駕車人同意，搭車者順路搭車。駕車人在滴滴平臺發(fā)布自己的行車路線，或接受他人的合乘需求，并通過滴滴平臺與搭乘者搭乘合意。但搭乘者需要支付一定數(shù)額的金錢，用以分擔私家車車主在油費、過路費、汽車維修費等方面的開銷。發(fā)生事故后，應(yīng)根據(jù)各方在交通事故中的過錯責(zé)任大小來確定責(zé)任承擔。具體有幾種情況：

一是若交通事故損害的發(fā)生是由于第三方機動車的過錯造成的，則應(yīng)當由第三方承擔損害賠償責(zé)任。

二是由于駕車人的過錯發(fā)生事故的。車主或駕車人作為車輛的管理者，有義務(wù)保證搭乘人的人身安全，若搭乘人在拼車過程中發(fā)生交通事故并受到人身損害，車主或駕車人有義務(wù)對其賠償。若搭乘者在“拼車”中也存在過錯的，可以適用過失相抵規(guī)則，適當減輕或者免除駕駛?cè)嘶蜍囕v所有人的賠償責(zé)任。

三是由于搭乘人的過錯發(fā)生事故的。此時，車主對搭乘人的損害賠償責(zé)任可以免除或減輕，即過失相抵原則。《民法通則》第131條規(guī)定：受害人對損害的發(fā)生也有過錯的，可以減輕侵害人的民事責(zé)任。

四是由于駕車人和搭乘人的共同過錯而導(dǎo)致事故的發(fā)生?！捌窜嚒避囍髋c搭乘者如果事先就雙方的權(quán)利義務(wù)達成協(xié)議，那么當發(fā)生交通事故產(chǎn)生人身損害賠償時，雙方可以按照協(xié)議中的約定承擔賠償責(zé)任。

關(guān)于順風(fēng)車發(fā)生事故的保險賠償問題。目前，由于私家車都是以非營運車輛的方式參加保險，保險合同中一般會規(guī)定：“非營業(yè)性的單位和私有車輛用做營業(yè)用途，不能獲得保險賠償?！币虼耍坏┌l(fā)生意外，保險公司就有可能會對有償順風(fēng)車拒賠或少賠。

專車模式：多方按過錯原則承擔責(zé)任

此種模式，為滴滴平臺到目前為止唯一有金錢抽成的模式。

責(zé)任承擔方包括：滴滴平臺，并就汽車租賃公司、勞務(wù)派遣公司、司機的過錯對乘客承擔連帶責(zé)任；汽車租賃公司；勞務(wù)派遣公司；司機。

該模式采取了“車輛租賃+司機代駕”的模式，涉及到五個關(guān)系方，即：乘客、專車軟件平臺（滴滴平臺）、司機、汽車租賃公司和勞務(wù)派遣服務(wù)公司。

如果按滴滴打車軟件在其APP客戶端的“專車使用條款”中的表述理解：乘客作為專車用戶與租車公司形成了汽車租賃關(guān)系，和勞務(wù)服務(wù)公司形成了勞務(wù)服務(wù)關(guān)系。乘車人除了乘客的身份之外，還是出租車輛的承租人，勞務(wù)派遣公司的雇方。因此除了乘客自身受損的風(fēng)險之外，他還需承擔下述風(fēng)險，即：作為承租方，在汽車租賃公司無過錯時就車輛損傷承擔責(zé)任；作為雇主，對駕駛員對第三方造成的損害以及在駕駛員無過錯的情況下就駕駛員受損，都需承擔責(zé)任。

顯然，專車模式以很多不合理條款的格式合同將諸多責(zé)任加諸乘客，是不公平、不合理的。

而專車模式如此不公平不合理的架構(gòu)，源于滴滴平臺本身并不具備出租汽車經(jīng)營服務(wù)資質(zhì)，為了規(guī)避法律法規(guī)的強制性規(guī)定而設(shè)計出如此架構(gòu)。滴滴平臺采用多方合作的方式，一方面與有資質(zhì)的汽車租賃公司合作，要求其提供有運營資質(zhì)的汽車，另一方面與勞務(wù)派遣公司合作，要求其提供適格的司機，而滴滴平臺的優(yōu)勢是擁有一個具備強大用車需求的用戶群。而乘客支付的車資，則由四方按約定的比例分配，即：汽車出租公司、勞務(wù)派遣公司、司機、滴滴平臺。

但是，滴滴平臺不可能完全將乘客乘車時可能發(fā)生的事故責(zé)任撇干凈。從民法過錯責(zé)任承擔的角度，以及從法律的公平合理角度看，滴滴平臺、汽車租賃公司、勞務(wù)派遣服務(wù)公司以及司機，都是向乘客提供專車服務(wù)的服務(wù)方，而且都從中獲得直接的經(jīng)濟收益，都應(yīng)對自己各自的過錯承擔責(zé)任。

1 54

更多回答（2）

可以跑滴滴的車型表_租期靈活_租金低

根據(jù)交通事故相關(guān)內(nèi)容為您推薦車型表

可以跑滴滴的車型表_小桔有車為想租車跑滴滴的司機提供健全的租車服務(wù)，可以跑滴滴的車型表沒有車就租輛車，跑「滴滴」自由，收入穩(wěn)定!

本月75448人已申請相關(guān)服務(wù)

咨詢

北京小桔科技有限公司廣告

淄博 交通事故后怎么賠償_免費大病籌錢就上【輕松籌】

根據(jù)文中提到的交通事故為您推薦

輕松籌-免費大病籌款平臺，免費籌款不收任何費用，籌到多少給多少!輕松籌，靠譜的籌款平臺!

本月5343人已申請相關(guān)服務(wù)

咨詢

北京輕松籌網(wǎng)絡(luò)科技有限公司廣告

車撞人需要哪些賠償_2021年新政策

根據(jù)交通事故相關(guān)內(nèi)容為您推薦車撞人

萬千知友正在「知乎」分享他們的有趣故事「知乎」聚焦熱點話題，解答專業(yè)疑問，有問題，就會有答案

本月164967人下載

咨詢

北京智者天下科技有限公司廣告

為您推薦

如果坐滴滴打車出了交通事故怎么辦？誰來賠償？司機嗎？

正規(guī)的 滴滴打車 都是會買保險的。出了事故， 保險公司 會賠的，但是如果是黑車那可就不一定了。 隨著

乘坐滴滴快車出交通事故怎么索賠

滴滴平臺已經(jīng)為車主和乘客購買保險，發(fā)生交通事故可以向滴滴索賠

滴滴快車出交通事故后，如果乘客受傷，滴滴會負責(zé)嗎？

3 1播放

請問，滴滴打車出行發(fā)生車禍了，乘客要去怎樣維權(quán)

滴滴出行打的車撞了怎么辦 你好，可以起訴相關(guān)肇事者承擔責(zé)任。建議報警，讓警察認定事故責(zé)任

我坐滴滴快車出了車禍，滴滴公司要賠償我嗎

個人覺得，應(yīng)該是可以去主張 一些經(jīng)濟補償?shù)陌桑?因為 存在連帶的責(zé)任與法律關(guān)系吧，

; 滴滴專車屬于運營車輛，開車撞到運營需要賠誤工費滴滴出行打的車撞了怎么辦 的。當然，如果此事故你不需要承擔事故責(zé)任，那么就不需要賠償任何費用。

在《關(guān)于道路交通事故中滴滴出行打的車撞了怎么辦 的財產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運損失問題的批復(fù)》中規(guī)定：在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經(jīng)營活動，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當予以賠償。若滴滴車輛能提供有效的運營證明，那么需要賠償停運期間所產(chǎn)生的經(jīng)濟損失。

交通事故誤工費怎么賠

首先根據(jù)交警部門出具的事故責(zé)任認定書來劃分責(zé)任，再根據(jù)責(zé)任進行比例賠付誤工費。機動車險條款中規(guī)定稱，車禍導(dǎo)致任何單位或個人的車輛停業(yè)、停駛，都由保險公司進行賠償。賠償主要動用交強險與第三者責(zé)任險，在保險限額內(nèi)進行比例賠付，超出限額的部分由車主自行承擔。

滴滴車通常沒有固定的收入，生意時好時壞。所以只能根據(jù)滴滴車的車主前三年內(nèi)的平均收入來計算。計算公式為：最近三年平均日收入×誤工天數(shù)=誤工費賠償數(shù)額。