道路施工作業(yè)或者是道路出現(xiàn)損毀路政施工車輛變道導(dǎo)致車輛事故 ，應(yīng)當(dāng)及時(shí)設(shè)置警示標(biāo)志，并采取相應(yīng)的防護(hù)措施；如果未按規(guī)定操作，因此造成通行人員及車輛受損或造成其他財(cái)產(chǎn)損失的，相關(guān)施工負(fù)責(zé)單位應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

另外，在公共場(chǎng)所、路旁或者通道上挖坑，修繕安裝地下設(shè)施等，應(yīng)當(dāng)設(shè)置明顯的警示標(biāo)志，同時(shí)采取相應(yīng)的安全措施。如果未能按規(guī)定致使他人受到損害的，施工人員應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的民事責(zé)任。

擴(kuò)展資料：

根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》：

第三十二條　因工程建設(shè)需要占用、挖掘道路，或者跨越、穿越道路架設(shè)、增設(shè)管線設(shè)施，應(yīng)當(dāng)事先征得道路主管部門(mén)的同意；影響交通安全的，還應(yīng)當(dāng)征得公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)的同意。

施工作業(yè)單位應(yīng)當(dāng)在經(jīng)批準(zhǔn)的路段和時(shí)間內(nèi)施工作業(yè)，并在距離施工作業(yè)地點(diǎn)來(lái)車方向安全距離處設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志，采取防護(hù)措施；施工作業(yè)完畢，應(yīng)當(dāng)迅速清除道路上的障礙物，消除安全隱患，經(jīng)道路主管部門(mén)和公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)驗(yàn)收合格，符合通行要求后，方可恢復(fù)通行。

對(duì)未中斷交通的施工作業(yè)道路，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)交通安全監(jiān)督檢查，維護(hù)道路交通秩序。

第三十三條　新建、改建、擴(kuò)建的公共建筑、商業(yè)街區(qū)、居住區(qū)、大（中）型建筑等，應(yīng)當(dāng)配建、增建停車場(chǎng)；停車泊位不足的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)改建或者擴(kuò)建；投入使用的停車場(chǎng)不得擅自停止使用或者改作他用。

在城市道路范圍內(nèi)，在不影響行人、車輛通行的情況下，政府有關(guān)部門(mén)可以施劃停車泊位。

參考資料來(lái)源：雞西市雞冠區(qū)人民法院網(wǎng)-因道路施工造成交通事故，誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)路政施工車輛變道導(dǎo)致車輛事故 ？

對(duì)于有信號(hào)燈路政施工車輛變道導(dǎo)致車輛事故 的路口應(yīng)按照當(dāng)時(shí)信號(hào)燈行駛，對(duì)于闖紅燈的應(yīng)該責(zé)任要大，對(duì)于沒(méi)有信號(hào)的燈的路口要看主干道之分，同時(shí)道路安全法有相關(guān)規(guī)定，直行車輛應(yīng)讓有邊車先行。按照目前路政施工車輛變道導(dǎo)致車輛事故 你所述的兩車接觸點(diǎn)，路政施工車輛變道導(dǎo)致車輛事故 你的責(zé)任比例要大，具體情況由事故處理機(jī)關(guān)作出責(zé)任認(rèn)定，同時(shí)你們都違反路政施工車輛變道導(dǎo)致車輛事故 了行車安全原則，如果定你們同等責(zé)任也不屈路政施工車輛變道導(dǎo)致車輛事故 ?。?/p>違章變線造成后面車輛發(fā)生事故的怎么處罰?

違章變道造成后面車輛發(fā)生事故的負(fù)事故全責(zé)。

根據(jù)交通事故責(zé)任劃分規(guī)定，以下十六種情形通常將被確定為全部責(zé)任路政施工車輛變道導(dǎo)致車輛事故 ：

1、追尾碰撞前車的;

2、變更車道發(fā)生事故的;

3、倒車、溜后發(fā)生交通事故的;

4、從路外或非機(jī)動(dòng)車道駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道發(fā)生碰刮的;

5、綠燈放行或沒(méi)有信號(hào)燈控制的路口轉(zhuǎn)彎車未讓直行車的;

6、進(jìn)入環(huán)行路口的車未讓駛出或在環(huán)行路口內(nèi)行駛的車輛的;

7、跨越道路中心實(shí)線或者隔離實(shí)線發(fā)生事故的;

8、逆向行駛的;

9、右側(cè)超車發(fā)生交通事故的;

10、超越前方正常掉頭、左轉(zhuǎn)彎、超車的車輛時(shí)發(fā)生碰刮的;

11、沖紅燈發(fā)生交通事故的;

12、有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭發(fā)生交通事故的;

13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的;

14、開(kāi)關(guān)車門(mén)造成交通事故的;

15、機(jī)動(dòng)車進(jìn)出停車場(chǎng)或停車泊位時(shí)與正常行駛的車輛發(fā)生事故的;

16、單方發(fā)生交通事故。

違章變道就符合第二條。

另外道路交通安全違法行為記分分值規(guī)定，違章變道將扣3分、罰款20-200元。

根據(jù)《道路交通違法記分分值》規(guī)定

機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記3分：

（一）駕駛營(yíng)運(yùn)客車（不包括公共汽車）、校車以外的載客汽車載人超過(guò)核定人數(shù)未達(dá)20%的；

（二）駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其路政施工車輛變道導(dǎo)致車輛事故 他機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%的；

（三）駕駛貨車載物超過(guò)核定載質(zhì)量未達(dá)30%的；

（四）駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛低于規(guī)定最低時(shí)速的；

（五）駕駛禁止駛?cè)敫咚俟返臋C(jī)動(dòng)車駛?cè)敫咚俟返模?/p>

（六）駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路或者城市快速路上不按規(guī)定車道行駛的；

（七）駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道，不按規(guī)定減速、停車、避讓行人的；

（八）駕駛機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志、禁止 標(biāo)線指示的；

（九）駕駛機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定超車、讓行的，或者逆向行駛的；

（十）駕駛機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定牽引掛車的；

（十一）在道路上車輛發(fā)生故障、事故停車后，不按規(guī)定使用燈光和設(shè)置警告標(biāo)志的；

（十二）上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)的。

罰款依據(jù)

根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第九十條 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者20元以上200元以下罰款。

一、對(duì)方變道時(shí)候相撞

如果你是在正常行駛的情況下路政施工車輛變道導(dǎo)致車輛事故 ，前車突然變道導(dǎo)致事故的發(fā)生，并且此時(shí)前車并沒(méi)有完成變道，車身騎在分割線上，那么這時(shí)對(duì)方承擔(dān)全部責(zé)任。因?yàn)樽儞Q車道時(shí)沒(méi)有讓相應(yīng)車道上行駛的車輛先行導(dǎo)致核事故的發(fā)生，責(zé)任由變道車輛承擔(dān)。其次實(shí)線變道更是不可取。

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二、你猛打方向盤(pán)規(guī)避與其他車輛相撞

如果前方車輛突然變道，而你在猝不及防之下猛打方向盤(pán)規(guī)避，導(dǎo)致與其他車輛相撞時(shí)，事故的全部責(zé)任由你承擔(dān)。因?yàn)槭鹿拾l(fā)生的主要原因是你的慌亂操作，這個(gè)時(shí)候交警會(huì)直接將事故的責(zé)任判罰在你的頭上。所以千萬(wàn)要記住一句話“讓速不讓道”，我們可以選擇減速但是一定要把好方向盤(pán)。

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三、如果對(duì)方變道已經(jīng)完成但仍然相撞

如果對(duì)方虛線變道完成但是仍然發(fā)生路政施工車輛變道導(dǎo)致車輛事故 了相撞事故，那么這次的事故責(zé)任有后車全部承擔(dān)。應(yīng)為當(dāng)對(duì)方變道完成之后依舊發(fā)生路政施工車輛變道導(dǎo)致車輛事故 了事故，這時(shí)就算是追尾事故了，而對(duì)于追尾事故自然是后車承擔(dān)全部的責(zé)任，所以你要承擔(dān)對(duì)方的全部損失。

法律分析路政施工車輛變道導(dǎo)致車輛事故 ：變道導(dǎo)致后車發(fā)生事故是否有責(zé)任是需要根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度來(lái)進(jìn)行判定的。如果后車是在正常行駛的情況下路政施工車輛變道導(dǎo)致車輛事故 ，前車突然發(fā)生變道導(dǎo)致事故發(fā)生了路政施工車輛變道導(dǎo)致車輛事故 ，并且此時(shí)前車并沒(méi)有變道完成，車身是騎在分割線上的，這時(shí)變道車輛應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任。但是如果是前方車輛突然變道，而后車猛打方向盤(pán)去規(guī)避，導(dǎo)致與其他車輛相撞的，事故的全部責(zé)任應(yīng)當(dāng)由后車來(lái)承擔(dān)。

法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。