需要負一定責任非法占用道路出現(xiàn)交通事故 ，因為按照交通安全法非法占用道路出現(xiàn)交通事故 的相關規(guī)定，第三十一條　未經許可，任何單位和個人不得占用道路從事非交通活動。第三十二條　因工程建設需要占用、挖掘道路，或者跨越、穿越道路架設、增設管線設施，應當事先征得道路主管部門的同意；影響交通安全的，還應當征得公安機關交通管理部門的同意。施工作業(yè)單位應當在經批準的路段和時間內施工作業(yè)，并在距離施工作業(yè)地點來車方向安全距離處設置明顯的安全警示標志，采取防護措施；施工作業(yè)完畢，應當迅速清除道路上的障礙物，消除安全隱患，經道路主管部門和公安機關交通管理部門驗收合格，符合通行要求后，方可恢復通行。對未中斷交通的施工作業(yè)道路，公安機關交通管理部門應當加強交通安全監(jiān)督檢查，維護道路交通秩序。

因為非法占用道路影響交通安全或者雖然經批準可以占用但是未設置警示標志的，對交通事故發(fā)生有因果關系，需要承擔一定的民事賠償責任。

由交警根據現(xiàn)場勘查和調查非法占用道路出現(xiàn)交通事故 的情況非法占用道路出現(xiàn)交通事故 ，認定事故各方的責任，各方當事人可以根據交警的認定來確定賠償責任。

也可以通過協(xié)商的方式來解決，或者通過訴訟的方式處理。

需要負一定責任非法占用道路出現(xiàn)交通事故 ，因為按照交通安全法非法占用道路出現(xiàn)交通事故 的相關規(guī)定，第三十一條　未經許可，任何單位和個人不得占用道路從事非交通活動。第三十二條　因工程建設需要占用、挖掘道路，或者跨越、穿越道路架設、增設管線設施，應當事先征得道路主管部門的同意非法占用道路出現(xiàn)交通事故 ；影響交通安全的，還應當征得公安機關交通管理部門的同意。施工作業(yè)單位應當在經批準的路段和時間內施工作業(yè)，并在距離施工作業(yè)地點來車方向安全距離處設置明顯的安全警示標志，采取防護措施非法占用道路出現(xiàn)交通事故 ；施工作業(yè)完畢，應當迅速清除道路上的障礙物，消除安全隱患，經道路主管部門和公安機關交通管理部門驗收合格，符合通行要求后，方可恢復通行。對未中斷交通的施工作業(yè)道路，公安機關交通管理部門應當加強交通安全監(jiān)督檢查，維護道路交通秩序。

因為非法占用道路影響交通安全或者雖然經批準可以占用但是未設置警示標志的，對交通事故發(fā)生有因果關系，需要承擔一定的民事賠償責任。

第一 章 總則 第一條為及時、正確處理道路交通事故非法占用道路出現(xiàn)交通事故 ，提高道路通行能力非法占用道路出現(xiàn)交通事故 ，維護當事人的合法權益，根據有關法律、 法規(guī) 的規(guī)定，結合本市實際情況，制定本規(guī)定。 第二條在本市行政區(qū)域內發(fā)生的道路交通事故(以下簡稱交通事故)的處理適用本規(guī)定。其中，火車與車輛、行人在鐵路道口發(fā)生的交通事故依照國家有關規(guī)定處理。 第三條市、各縣級市、嶗山區(qū)、黃島區(qū)、城陽區(qū)公安機關是處理本行政區(qū)域內交通事故的主管機關，其所屬的公安交通管理部門具體負責本轄區(qū)交通事故的處理工作。 第二章 觀場處理 第四條造成人員傷亡或發(fā)生事故車輛不具有移動踏實條件的交通事故，依照國家有關規(guī)定處理觀場。 第五條僅造成財產損失且發(fā)生事故車輛具有移動條件的交通事故，當事人應當按照下列規(guī)定處理現(xiàn)場： (一)發(fā)生交通事故的車輛必須立即停車; (二)記錄對方車輛種類、號牌等; (三)標記車輛停放的輪胎位置; (四)將車輛移至附近不妨礙交通的地點; (五)向公安交通管理部門報案。 公安交通管理部門接到報案后，應當立即派民警趕赴現(xiàn)場。其中，當事人對 交通事故責任 和賠償無異議的，按照簡易程序處理;當事人對交通事故責任和賠償有異議的，按照一般程序處理。 第六條當事人未按本規(guī)定第五條第一款處理交通事故現(xiàn)場的，由公安交通管理部門對交通事故責任者依法處罰。 第三章 責任認定 第七條公安交通管理部門查明交通事故原因后，應當根據當事人的違章行為與交通事故之間的因果關系，以及違章行為在交通事故中的作用認定交通事故責任。 第八條兩方以上當事人的違章行為共同造成交通事故的，應當根據下列違章行為的順序認定責任： (一)違反各行其道規(guī)定的; (二)違反讓行規(guī)定的; (三)違反交通法規(guī)、規(guī)章其他規(guī)定的。 違章行為屬排列在前的，負主要責任;排列在后的，負次要責任;在同一順序的，負同等責任。違章行為雖屬排列在后，但在交通事故中所起的作用與排列在前的違章行為相當?shù)?，負同等責任?第九條機動車與行人發(fā)生交通事故，機動車一方無違章行為，行人一方有下列違章行為造成交通事故的，行人一方負全部責任： (一)橫過車行道時，距人行橫道、人行過街天橋或地下通道最近邊緣50米 以內，不走人行橫道、人行過街天橋或地下通道的; (二)通過有交通信號控制的人行橫道，不遵守交通信號指示的; (三)穿(翻)越道路中心交通隔離設施的： (四)在專供機動車行駛的立交橋、高架橋等道路上行走的; (五)在機動車道上扒車、強行攔車等嚴重妨礙交通的。 第十條機動車與非機動車發(fā)生交通事故，機動車一方無違章行為，非機動車一方有下列違章行為造成交通事故的，非機動車一方負全部責任： (一) 醉酒駕駛 的; (二)逆向行駛的; (三)違反交通信號指示行駛的; (四)在專供機動車行駛的立交橋、高架橋等道路上行駛的; (五)騎自行車、三輪車橫穿四條以上機動車道的道路不下車推行的。 第十一條機動車與行人、非機動車發(fā)生交通事故，行人或者非機動車一方無違章行為，機動車一方有下列違章行為造成交通事故的，機動車一方負全部責任： (一)違反交通信號指示行駛的; (二)在禁行的時間、道路上行駛的; (三)越過道路中心單實線或雙實線行駛的; (四)通過人行橫道不按規(guī)定避讓來往行人的; (五)對盲人和其他行走不便的殘疾人橫過道路不停車讓行的; (六)在小學門前遇有小學生上學、放學、集體活動或對橫過道路的隊列不停車讓行的; (七)其他違反交通法規(guī)、規(guī)章的行為。 第十二條機動車與機動車發(fā)生交通事故，一方無違章行為，另一方有下列違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方負全部責任： (一)在禁行道路上行駛的; (二)逆向行駛的; (三)違反讓行規(guī)定的; (四)違反交通信號指示行駛的; (五)在同一車道內未與前車保持安全距離的; (六)其他違反交通法規(guī)、規(guī)章的行為。 第十三條機動車與違章架設的跨越車行道的架空線、橫幅等設施發(fā)生交通事故的，違章架設的一方負全部責任;其中，機動車載物超高的，雙方負同等責任。 第十四條非法占用道路堆物、打場、曬糧、停放車輛或挖掘道路與在本道內行駛的機動車發(fā)生交通事故的，非法占用或挖掘道路的一方負主要責任。其中，占用或挖掘道路的情況難以被機動車駕駛員發(fā)現(xiàn)的，非法占用或挖掘道路的一方負全部責任;機動車駕駛員有酒后駕駛、無駕駛證駕駛或駕駛無號牌機動車違章行為的，雙方負同等責任。 第十五條酒后駕駛機動車、無駕駛證駕駛機動車或駕駛無號牌機動車發(fā)生交通事故的，負全部責任。其中，另一方當事人有違反各行其道規(guī)定或者在同一車道內未與前車保持安全距離的，或者雙方均有酒后駕駛機動車、無駕駛證駕駛機動車或駕駛無號牌機動車違章行為的，負同等責任;另一方當事人有違反讓行規(guī)定或其他與交通事故有因果關系的違章行為的，酒后駕駛機動車、無駕駛證駕駛機動車或駕駛無號牌機動車一方負主要責任。 第十六條違反本規(guī)定第五條有關規(guī)定，一方當事人未作車輛停放的輪胎位置標記移動交通事故車輛，使交通事故責任無法認定的，負全部責任;各方當事人均未作標記移動交通事故車輛，使交通事故責任無法認定的，負同等責任。 第十七條本章未規(guī)定的 交通事故責任認定 ，依照國家有關規(guī)定執(zhí)行。 第四章 其他處理 第十八條駕駛員在發(fā)生交通事故后無正當理由超過兩小時不到公安交通管理部門接受調查的，應當認定為逃逸行為。 第十九條當事人因交通事故受傷需搶救治療費用的，可以持書面申請和醫(yī)院證明，到公安交通管理部門領取預付 醫(yī)療費 ;交通事故責任認定后，當事人應當按照責任比例領取預付醫(yī)療費。 第二十條交通事故當事人對治療、診斷或治療終結有異議的，由公安交通管理部門組織專業(yè)人員進行鑒定。拒絕對治療、診斷進行鑒定的，治療費用自理;拒絕對治療終結進行鑒定的，視為治療終結。 第二十一條發(fā)生交通事故后，機動車駕駛員有下列行為之一的，由公安交通管理部門依法吊銷機動車駕駛證： (一)發(fā)生交通事故后逃逸的; (二)破壞交通事故觀場的; (三)隱瞞交通事故真相的。 構成交通事故肇事罪的，依法追究刑事責任。 第二十二條交通事故的調解、賠償按照國家有關規(guī)定執(zhí)行。 第五章 附則 第二十三條本規(guī)定下列用語的含義是： (一)無駕駛證走指沒有機動車駕駛證、使用失效機動車駕駛證或準駕車型與駕駛的機動車不相符合; (二)無號牌機動車是指機動車沒有號牌、號牌失效或者挪用號牌; (三)醉酒是指每100毫升血液中乙醇含量超過100毫克(含100毫克)的狀態(tài)。 第二十四條本規(guī)定具體執(zhí)行中的問題，由青島市公安局負責解釋。 第二十五條本規(guī)定自2000年9月1日起施行。

因為當事人汽車未停在停車位之內非法占用道路出現(xiàn)交通事故 ，因此當事人汽車屬于違規(guī)停車。所以非法占用道路出現(xiàn)交通事故 ，被撞車輛的車主負主要責任非法占用道路出現(xiàn)交通事故 ，另一方負次要責任。發(fā)生交通事故后逃逸的，如果尚未構成犯罪，公安機關交通管理部門可以對其進行罰款的行政處罰。

法律分析

根據相關法律條例規(guī)定，非停車位的車被剮蹭后的責任劃分，如非停車位的車為車輛處于靜止狀態(tài)的話，這種情況行駛車輛應付全部責任。非停車位車輛需根據停車地點在進一步判斷，假如屬于禁止停車地段的話按照違停處理，需負責次要責任，具體理賠費用占比可協(xié)商解決。非禁止停車地段無需承擔責任。如果非停車車位的車處于起步轉向發(fā)生剮蹭情況的話，該車輛應付全部責任。建議雙方先協(xié)商處理，由于剮蹭一般是小安全事故，假如警報保險理賠得話，安全事故彼此都需要消耗大量的_間精力，而且還劃不來。因此 能商議處理的，那么就最好不過非法占用道路出現(xiàn)交通事故 了，終究方便放心省勁。如果事故雙方未能達成協(xié)商，可選擇報警處理，在第三方的主持下，在平等、自愿、合法的基礎上分清是非、明確責任，并通過擺事實、講道理，促使雙方當事人自主達成協(xié)議，從而解決糾紛。

法律依據

《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任;(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;(三)各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，非法占用道路出現(xiàn)交通事故 他方無責任。