汽車在禮讓行人汽車避讓行人出車禍算誰的 的時候被追尾，責(zé)任當(dāng)然是后車汽車避讓行人出車禍算誰的 的責(zé)任。汽車也是生活中比較常見的駕駛工具，給大家?guī)砥嚤茏屝腥顺鲕嚨溗阏l的 了不少便利。幾乎很多家庭都購買汽車，價錢也并不是特別的貴，都能夠承受得起。雖然說車輛給大家?guī)矸奖阋蔡岣咂嚤茏屝腥顺鲕嚨溗阏l的 了幸福感，但是交通事故也增加了很多，造成了不少隱患。所以開車的時候各位司機還是要遵守交通規(guī)則，也要注意力集中才會避免交通事情的發(fā)生。

發(fā)生交通事故之后就會造成嚴(yán)重的后果會面臨錢財損失，有可能還會失去生命。之前在網(wǎng)絡(luò)上看到一個視頻，一位男子剛提的新車和一個騎著摩托車行駛的人發(fā)生碰撞。特別是在斑馬線的時候，汽車避讓行人出車禍算誰的 他本身非常禮貌的禮讓行人，可是沒有想到就被后面汽車追尾。也很讓這個男子比較無奈，畢竟也是因為禮讓行人，當(dāng)然這些事故肯定是后車的責(zé)任。后車沒有和前車保持安全距離導(dǎo)致的交通事故，為此后者就要負(fù)全部責(zé)任。

開車特別是經(jīng)過斑馬線，一定要主動去禮讓行人，這樣的做法肯定是沒有錯。當(dāng)然后車也要做好預(yù)判的工作，要保持安全距離，這樣的會避免危險事件。開車到斑馬線之前就應(yīng)該減速行駛，千萬不要速度過快，還要時刻觀察路邊的信息，要確保著安全距離。才會避免在緊急制動的時候，發(fā)生追尾交通事故。

這個男子也是很不幸，畢竟剛買的新車就被追尾，內(nèi)心很心痛。也呼吁每一個司機開車還是要遵守交通規(guī)則，一定要謹(jǐn)慎駕駛，更重要的是不能疲勞駕駛，而且也不要分心，這些都是比較危險的。要對生命負(fù)起責(zé)任，而且也要對別人的生命負(fù)起責(zé)任，才能減少交通事故的發(fā)生。也建議路上行人在行走的過程中，要躲避重型的汽車，因為有很多重型的汽車是沒有辦法緊急制動，應(yīng)該遠(yuǎn)離這些危險的車輛，也能確保安全。

為汽車避讓行人出車禍算誰的 了避讓行人而發(fā)生事故還是要看主要汽車避讓行人出車禍算誰的 的責(zé)任在哪一方汽車避讓行人出車禍算誰的 ，如果車輛一方?jīng)]有過錯那么則適用于民法之中汽車避讓行人出車禍算誰的 的緊急避險，造成的損失應(yīng)該主要由受益方賠償，實施的車輛一方負(fù)補充責(zé)任。責(zé)任的判定是根據(jù)誰違反了交通法的通行規(guī)則就是誰的責(zé)任，雙方都違反了通行規(guī)則的話，雙方責(zé)任，誰的過錯更嚴(yán)重，誰主要責(zé)任，過錯一樣，同等責(zé)任。如果對方是逆行，自己正常避讓，對方全責(zé)；如果自己有避讓不當(dāng)?shù)那闆r，或者本身按交通法己方是應(yīng)當(dāng)讓行方，那么己方責(zé)任大。責(zé)任劃分可雙方協(xié)商，協(xié)商不成報交警劃定。

法律依據(jù):

《中華人民共和國道路交通安全法》

第七十三條 公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗、鑒定結(jié)論,及時制作交通事故認(rèn)定書,作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實、成因和當(dāng)事人的責(zé)任,并送達(dá)當(dāng)事人。

第七十四條 對交通事故損害賠償?shù)臓幾h,當(dāng)事人可以請求公安機關(guān)交通管理部門調(diào)解,也可以直接向人民法院提起民事訴訟。經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門調(diào)解,當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解書生效后不履行的,當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟。

對于因緊急避讓造成的交通事故，一般情況下，誰違反了《道路交通安全法》的通行規(guī)則就是誰的責(zé)任。雙方都違反了通行規(guī)則的話，雙方都有責(zé)任，誰的過錯更嚴(yán)重，誰主要責(zé)任，過錯一樣，同等責(zé)任。

【法律依據(jù)】

《道路交通安全法》第七十六條機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償汽車避讓行人出車禍算誰的 ；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任汽車避讓行人出車禍算誰的 ：（一）機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任汽車避讓行人出車禍算誰的 ；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任；機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C動車造成的，機動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。