飛機(jī)失事賠償金額確定︰對(duì)每名旅客飛機(jī)失事怎么賠償 的賠償責(zé)任限額為16600計(jì)算單位;但是旅客可以同承運(yùn)人書面約定高于本項(xiàng)規(guī)定飛機(jī)失事怎么賠償 的賠償責(zé)任限額。計(jì)算單位飛機(jī)失事怎么賠償 ，是指國際貨幣基金組織規(guī)定的特別提款權(quán)﹔其人民幣數(shù)額為法院判決之日、仲裁機(jī)構(gòu)裁決之日或者當(dāng)事人協(xié)議之日，按照特別提款權(quán)對(duì)人民幣的換算辦法計(jì)算得出的人民幣數(shù)額。

法律依據(jù)

《民用航空法》第一百二十九條

國際航空運(yùn)輸承運(yùn)人的賠償責(zé)任限額按照下列規(guī)定執(zhí)行:

(一〉對(duì)每名旅客的賠償責(zé)任限額為16600計(jì)算單位;但是，旅客可以同承運(yùn)人書面約定高于本項(xiàng)規(guī)定的賠償責(zé)任限額。

第二百一十三條

本法所稱計(jì)算單位，是指國際貨幣基金組織規(guī)定的特別提款權(quán)﹔其人民幣數(shù)額為法院判決之日、仲裁機(jī)構(gòu)裁決之日或者當(dāng)事人協(xié)議之日，按照國家外匯主管機(jī)關(guān)規(guī)定的國際貨幣基金組織的特別提款權(quán)對(duì)人民幣的換算辦法計(jì)算得出的人民幣數(shù)額。

飛機(jī)保險(xiǎn)一般包括航空意外險(xiǎn)和包含航空意外責(zé)任的保險(xiǎn)。通常來說飛機(jī)失事怎么賠償 ，當(dāng)發(fā)生飛機(jī)失事等空難時(shí)，對(duì)于乘客方的賠償由兩部分組成，一部分是航空公司給予的賠償，國內(nèi)航線最高可以拿到40萬元賠償金，一部分是投保的保險(xiǎn)公司所承擔(dān)的賠償，航空意外險(xiǎn)的話，一般最高賠付金額為200萬，所以飛機(jī)保險(xiǎn)的賠付金額和自己購買的保額相關(guān)。

航空公司的賠償，不管有沒有購買商業(yè)保險(xiǎn)，只要是失事飛機(jī)上的乘客，都可以得到這份賠償，至于賠償多少，有國內(nèi)外航線的區(qū)分。

國內(nèi)航線：如果是乘坐的國內(nèi)航線，飛機(jī)失事的話，最高可以拿到40萬元的賠償金。

國際航線：如果是乘坐的國際航線，飛機(jī)失事的話，可以要求得到超10萬元特別提款權(quán)的賠償。

如果乘客在登機(jī)前購買飛機(jī)失事怎么賠償 了意外險(xiǎn)、定期壽險(xiǎn)、帶有身故保障的重疾險(xiǎn)等多種險(xiǎn)種的話，那失事后是可以疊加賠付的。比如說買了100萬保額的意外險(xiǎn)、100萬保額的定期壽險(xiǎn)、30萬保額的帶有身故保障的重疾險(xiǎn)，那飛機(jī)失事后，可以同時(shí)向幾家投保公司申請(qǐng)理賠，合計(jì)能賠付230萬。

航空意外險(xiǎn)指的是保險(xiǎn)人對(duì)乘坐航班的旅客，對(duì)在航空運(yùn)輸中由于意外事故遭受的人身傷亡，給予一次性賠償?shù)谋ｋU(xiǎn)。保險(xiǎn)責(zé)任范圍是從被保險(xiǎn)人踏入保險(xiǎn)單上載明的航班（或等效班機(jī)）艙門時(shí)開始，飛抵目的港后走出艙門時(shí)為止。至于理賠流程也很簡單，被保險(xiǎn)人遭受意外傷害，自傷害發(fā)生日起180日內(nèi)身故或殘疾，直接可以向保險(xiǎn)公司申請(qǐng)理賠，保險(xiǎn)公司會(huì)按照給付比例表，一次性進(jìn)行賠償。

飛機(jī)如果意外墜毀飛機(jī)失事怎么賠償 ，那么遇難者飛機(jī)失事怎么賠償 的家屬肯定會(huì)得到賠償，通常遇難者的家屬會(huì)得到兩部分的賠償，第1部分的賠償是來自于航空公司，第2部分的賠償則是來自于保險(xiǎn)公司。

01、航空公司所承擔(dān)的賠償

在2006年民航總局也是發(fā)布了《國內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn)人賠償責(zé)任限額規(guī)定》，這里面也是明確規(guī)定了乘客在國內(nèi)乘坐航班的時(shí)候，如果發(fā)生了意外，最高可以獲得每人40萬的賠償金額。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)其實(shí)和國外相比的話，確實(shí)算是比較高的。所以如果有人死于空難，那么死者的家屬可以從航空公司那邊拿到最高40萬的賠償金額。但是這個(gè)錢并不是固定的，只不過最高金額能夠達(dá)到40萬而已。

02、保險(xiǎn)公司也有賠償

實(shí)際上保險(xiǎn)公司所承擔(dān)的賠償除了有意外傷害險(xiǎn)以外，還有乘客自己去投保的意外險(xiǎn)。一般在購買飛機(jī)票的時(shí)候，乘客都會(huì)為自己投保，航空公司代銷的那些意外險(xiǎn)，每份是20萬的保額，每個(gè)人最多可以購買10份，也就是說如果你買了10份保險(xiǎn)，那家屬最多能夠拿到200萬的保額。當(dāng)然如果你還購買了其他的意外險(xiǎn)，那獲得的賠償會(huì)更多。所以綜合來看，對(duì)于那些購買的意外險(xiǎn)的乘客來說，不僅僅可以得到航空公司的賠償金，同時(shí)還能夠拿到保險(xiǎn)公司的賠償金，總金額最高能夠達(dá)到240萬，甚至還要更多，當(dāng)然如果你沒有為自己購買保險(xiǎn)，那就另當(dāng)別論了。

飛機(jī)如果出事了，那么首先相關(guān)部門會(huì)去調(diào)查失事的原因，并且會(huì)找到遇難者的遺骸，如果沒有辦法找到遇難者的遺骸，會(huì)按照失蹤處理。一般在飛機(jī)失事怎么賠償 我國只要飛機(jī)失事，即便找不到遺體也會(huì)進(jìn)行快速的理賠。

根據(jù)央視新聞消息，3月21日下午，一架東航搭載132人飛機(jī)失事怎么賠償 的波音737客機(jī)在廣西梧州藤縣發(fā)生事故，并引發(fā)山火。目前救援隊(duì)伍已經(jīng)集結(jié)正在靠近，傷亡情況暫時(shí)未明。

在此希望相關(guān)機(jī)組人員和乘客能夠幸存并得到救援，沒錯(cuò)，雖然十分渺茫，但飛機(jī)失事怎么賠償 我們不能放棄希望。

機(jī)票是否包含保險(xiǎn)？

一般來講，我們購買的機(jī)票當(dāng)中有一部分是屬于飛機(jī)保險(xiǎn)費(fèi)，也屬于強(qiáng)制險(xiǎn)，功能上綜合了運(yùn)險(xiǎn)和人身意外傷害險(xiǎn)的特點(diǎn)，集財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)與責(zé)任保險(xiǎn)于一身，但我們?cè)诰W(wǎng)上購買機(jī)票時(shí)都會(huì)有一個(gè)額外的交通險(xiǎn)，這部分就由乘客自己決定是否購買，一般是強(qiáng)烈建議大家購買的，20元的保額基本都是百萬標(biāo)準(zhǔn)起，如果出現(xiàn)問題可以給家人留一筆可觀的財(cái)富，不至于因家人的離去在生活上措手不及。

飛機(jī)失事如何賠償和賠付標(biāo)準(zhǔn)？

一般情況下，空難罹難者家屬及受傷乘客獲得的賠償包括兩部分，航空公司的賠償和相關(guān)保險(xiǎn)的賠償。其中保險(xiǎn)的賠償上，無論是航空意外險(xiǎn)還是我們?nèi)粘Ｙ徺I的意外險(xiǎn)、重疾險(xiǎn)等都會(huì)賠付，而且基本不會(huì)存在拒賠的可能。

賠償標(biāo)準(zhǔn)上，根據(jù)《國內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn)人賠償責(zé)任限額規(guī)定》，航空公司對(duì)每名旅客的賠償責(zé)任限額為不超過40萬元，攜帶物品的賠償責(zé)任為3000元，托運(yùn)行李和運(yùn)輸物品的賠償責(zé)任為每公斤100元，這里需要注意的是這些賠付與保險(xiǎn)金不存在補(bǔ)充關(guān)系而是并行關(guān)系，兩方面賠償互不影響。

一般除了專門的航空意外險(xiǎn)，隨著全民保險(xiǎn)意識(shí)的提升，我們?cè)谌粘Ｉ钪幸矔?huì)購買很多普通的出行意外險(xiǎn)和終生或定期意外險(xiǎn)，一般來講都有相應(yīng)的膨脹條款，比如50萬保額的意外險(xiǎn)可能會(huì)有50倍的專屬空難膨脹條款，受難者家屬在理賠時(shí)一定要盡量看好相應(yīng)條款，最大限度挽回經(jīng)濟(jì)損失。