交通事故車輛折舊費新車交通事故車輛折舊賠償 的賠償方法新車交通事故車輛折舊賠償 ：1、小汽車按稅法規(guī)定：折舊年限5年，殘值率5%；2、即使是二手車，其折舊年限也是從購之日算起5年；3、比如，某皇冠車購買價值人民幣300000元，折舊年限5年，殘值率5%；4、該車殘值=300000元*5%=15000元月折舊率=（300000元-15000元）/60個月=4750元用新車交通事故車輛折舊賠償 了三年，折舊費=4750元*36個月=171000元。

在新車發(fā)生交通事故是不可以索要折舊費新車交通事故車輛折舊賠償 的。現在汽車在被撞之后,車輛賠償中有一項是“車輛傷損貶值賠償”,但這項賠償不在保險范圍內。受害人因傷致殘新車交通事故車輛折舊賠償 的新車交通事故車輛折舊賠償 ，其因增加生活上需要所支出的必要費用以及因喪失勞動能力導致的收入損失，包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養(yǎng)人生活費，以及因康復護理、繼續(xù)治療實際發(fā)生的必要的康復費、護理費、后續(xù)治療費，賠償義務人也應當予以賠償。

一、新車交通事故賠償是否有折損費：

1、一般情況下非過錯方有折損費， 交通事故車輛損壞修復后的折舊費，一般是由當地交通管理部門聘請有資格的鑒定機構進行鑒定的。

2、交通事故中車輛損壞，肇事一方除了負責為無責任方修理車輛外，一般不需要支付損壞修復后的折舊費。

3、受害人死亡的，賠償義務人除應當根據搶救治療情況賠償本條第一款規(guī)定的相關費用外，還應當賠償喪葬費、被扶養(yǎng)人生活費、死亡補償費以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其新車交通事故車輛折舊賠償 他合理費用。

二、交通肇事賠償主體怎么確定：

1、購買的車輛未登記過戶而發(fā)生交通事故，損害賠償的責任主體為肇事時車輛的所有人(肇事車輛的購買人，即實際車主)。

2、掛靠經營的車輛發(fā)生交通事故，損害賠償的責任主體為實際支配車輛運行或取得運行利益的道路運輸經營者，包括掛靠人(實際車主)和具有監(jiān)督管理義務的被掛靠單位(登記車主)。

3、承包租賃的車輛發(fā)生交通事故，賠償的責任主體為肇事直接侵權人(承包人、租用人)和肇事時車輛的所有人(發(fā)包人、出租人)。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》 第十條 準予登記的機動車應當符合機動車國家安全技術標準。申請機動車登記時，應當接受對該機動車的安全技術檢驗。但是，經國家機動車產品主管部門依據機動車國家安全技術標準認定的企業(yè)生產的機動車型，該車型的新車在出廠時經檢驗符合機動車國家安全技術標準，獲得檢驗合格證的，免予安全技術檢驗。

交通事故車輛損壞修復后的折舊費新車交通事故車輛折舊賠償 ：

交通事故車輛損壞修復后的折舊費，一般是由當地交通管理部門聘請有資格的鑒定機構，進行鑒定的，各地鑒定費用不盡相同，一般機動車在1300-2500之間非機動車一般是300-800元之間。

2.交通事故中車輛損壞，肇事一方除新車交通事故車輛折舊賠償 了負責為無責任方修理車輛外，一般不需要支付損壞修復后的折舊費。

【拓展資料】

汽車是屬于價值會不斷降低的商品，汽車使用時間越長期價值就會越低。如果汽車是屬于公司購買的，還會涉及到折舊費的問題，折舊屬于會計的概念指的是資產價值的下降，那么剛買的新車被撞如何索賠折舊費?下面由華律網小編為讀者進行解答。

一、什么是折舊費

折舊費，會計上的金額，通常按資產原來成本的固定百分比來計算，該金額須定期記入支出賬內或從總收入中扣除，以彌補該資產的貶值。

二、剛買的新車被撞如何索賠折舊費

購買的新車被撞，車主除新車交通事故車輛折舊賠償 了可以要求責任方承擔處理新費用外，還可以主張新車的折舊費。雖然目前的法律對此還沒有明確的規(guī)定,但車輛發(fā)生碰撞造成的貶值,是不爭的事實。根據民事賠償公平、公正的原則,車主應該獲得賠償。

事故發(fā)生后,車主應立即報警并通知保險公司。因現場定損可能不太全面(大多為肉眼能看到的、車輛表面的損失),最好將車送到修理廠,對車內部結構做一次全面定損,并注明所造成的車損由本次事故造成。

然后,向法院認可的權威部門申請技術鑒定,計算出車輛因本次事故造成的折舊損失,再向事故發(fā)生地或責任方所在地的法院起訴,要求責任方賠償折舊費。

三、交通事故索賠程序概述

公安機關處理交通事故,應當在查明交通事故原因、認定交通事故責任、確定交通事故造成的損失情況后,召集當事人和有關人員對損害賠償進行調解。

損害賠償的調解期限為三十日,公安機關認為必要時可以延長十五日。對交通事故致傷的,調解從治療終結或者定殘之日起開始;對交通事故致死的,調解從規(guī)定的辦理喪葬事宜時間結束之日起開始;對交通事故僅造成財產損失的,調解從確定損失之日起開始。

經調解達成協(xié)議的,公安機關應當制作調解書,由當事人和有關人員、調解人簽名,加蓋公安機關印章后即行生效。公安機關應當將調解書分別送交當事人和有關人員。調解期滿后未達成協(xié)議的,公安機關應當制作調解終結書,由調解人簽名,加蓋公安機關印章,分別送交當事人和有關人員

經調解未達成協(xié)議或者調解書生效后任何一方不履行的,公安機關不再調解,當事人可以向人民法院提起民事訴訟。

新車被追尾新車交通事故車輛折舊賠償 了對方賠償折舊費如下：新車被追尾貶值賠償費應當由相關評估鑒定機構進行評估新車交通事故車輛折舊賠償 ，并作為計算依據。

一般來說發(fā)生道路交通事故后賠償新車交通事故車輛折舊賠償 的損失計算的是直接損失新車交通事故車輛折舊賠償 ，對于車輛貶值費由于取證較難，且證據關聯(lián)性可能難以證明，對于這一訴求最終可能不會得到法院的支持。

一、法院支持索求賠償的情況

1、維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用；

2、因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發(fā)生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用；

3、依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失；

二、交通事故折舊費起訴流程

交通事故新車折舊費當事人起訴應當向人民法院遞交起訴狀，并按照被告人數提出副本。書寫起訴狀確有困難的，可以口頭起訴，由人民法院記入筆錄，并告知對方當事人。

三、交通事故發(fā)生的乘車人包括哪些人

1、有償的同乘者。是指機動車交通事故中在遭受損害的一方的機動車內的支付交通費的或付出相當于交通費用的乘車人；

2、好意同乘者。又可叫做無償的好意同乘者。所謂好意同乘者，通常是指無償搭乘新車交通事故車輛折舊賠償 他人車輛，或利用他人車輛裝載自己貨物的人。這里所說的無償是泛指各種免費利用他人車輛的情況；

3、商家或有關單位特定接送的人。這些人員一般包括：商家根據自己經營活動的需要，為促進自己商品的銷售，方便顧客購物，在交通不便的區(qū)域免費固定發(fā)車所接送的顧客;一些單位根據工作需要接送的有關開會人員或辦理其他公務的人；

4、乘坐班車的人和執(zhí)行職務行為中的乘車人等。

4、非經營性車輛因無法繼續(xù)使用，所產生的通常替代性交通工具的合理費用。