至少要賠2800萬美元

由于目前失聯(lián)客機尚未發(fā)現(xiàn)馬航mh370賠償金發(fā)放時間 ，事故原因不明，馬航迄今暫未啟動賠償程序。按照國際慣例，航空公司會在空難后先行向家屬給予一定補償，在查明事故責(zé)任后再確定最終賠償金額。3月10日晚，馬航宣布向每位失聯(lián)乘客馬航mh370賠償金發(fā)放時間 的家屬發(fā)放特別慰問金，中國乘客領(lǐng)取3.1萬元人民幣，境外乘客領(lǐng)取5000美元，并承諾這個款項不會從將來的最終賠償中抵扣。

“MH370”航班由吉隆坡飛往北京，機上有154名中國乘客。該航班計劃于2014年3月8日00:42從馬來西亞吉隆坡國際機場起飛，06:30降落北京。該航班于2014年3月8日凌晨1點20分失聯(lián)；2015年1月29日，馬來西亞民航局宣布，馬航MH370航班已經(jīng)墜毀；3月8日，馬來西亞民航局發(fā)布了一份584頁馬航mh370賠償金發(fā)放時間 的中期報告。7月29日在印度洋法屬留尼汪島發(fā)現(xiàn)的飛機殘骸被確認屬于馬航MH370航班。失蹤500多個日夜后，MH370航班殘骸首次被發(fā)現(xiàn)。信息:MH370航班是馬來西亞航空公司從吉隆坡飛往北京的航班。MH370航班有227名乘客(包括153名中國大陸乘客和1名中國臺灣省乘客)和12名機組人員。2014年3月8日，00:42航班從馬來西亞吉隆坡國際機場起飛，計劃06:30降落北京。01:20，該航班與馬來西亞和越南交界處的胡志明管制區(qū)失去聯(lián)系，沒有收到失蹤飛機的求救信號。2014年10月10日，澳大利亞運輸安全局發(fā)布的馬航MH370中期報告證實，MH370航班可能因燃料耗盡，在印度洋上空低速盤旋后最終墜入大海。2015年1月29日，馬來西亞民航局宣布馬航MH370航班墜毀，并推定機上239名乘客和機組人員全部遇難。3月8日，馬來西亞民航局發(fā)布了一份584頁的中期報告。7月29日在印度洋法屬留尼汪島發(fā)現(xiàn)的飛機殘骸被確認屬于馬航MH370航班。失蹤500多個日夜后，MH370航班殘骸首次被發(fā)現(xiàn)。2016年6月，布萊恩•吉布森馬航MH370搜尋人員公布了在馬達加斯加海岸發(fā)現(xiàn)的一些可能屬于機上遇難者的個人物品的照片，并希望他們的家人前來認領(lǐng)。今年8月，馬來西亞官員首次承認，MH370航班的機長扎哈里•艾哈邁德•沙阿曾在自己家中進行了一次模擬飛行，與疑似墜入南印度洋的航班相似。9月，在非洲坦桑尼亞的海灘上發(fā)現(xiàn)了一大塊飛機碎片，被證明是墜入印度洋的馬航MH370航班的殘骸之一。11月2日，澳大利亞運輸安全局發(fā)布了MH370搜索的最新報告，稱飛機墜海時已經(jīng)失控。2018年5月29日，美國海洋無限探索公司對馬航MH370客機的搜尋結(jié)束。7月30日，馬來西亞政府向MH370失蹤人員家屬發(fā)布最新報告，共822頁。四位資深調(diào)查員做了發(fā)言。參考:馬航MH370-百度百科

從吉隆坡國際機場到北京首都國際機場，是馬航航班。2014年10月10日，澳大利亞運輸安全局發(fā)布的馬航MH370中期報告證實，MH370航班可能因燃料耗盡，在印度洋上空低速盤旋后最終墜入大海。2015年1月29日，馬來西亞民航局宣布馬航MH370航班墜毀，并推定機上239名乘客和機組人員全部遇難。7月29日在印度洋法屬留尼汪島發(fā)現(xiàn)的飛機殘骸被確認屬于馬航MH370航班。失蹤500多個日夜后，MH370航班殘骸首次被發(fā)現(xiàn)。11月21日，李克強宣布將投入2000萬澳元繼續(xù)搜尋馬航MH370。延伸資料:背景:該航班于2014年3月8日00:42在馬來西亞吉隆坡國際機場起飛，計劃06:30在北京降落。01:20，該航班與馬來西亞和越南交界處的胡志明管制區(qū)失去聯(lián)系，沒有收到失蹤飛機的求救信號。據(jù)報道，飛機降落在“Naning”(越南地名)，后來被篡改。據(jù)稱，馬航燃油充足的波音777可以比正常飛行時間多飛行兩個小時，這意味著即使飛機仍在飛行，但在北京時間3月8日上午8點30分，它已經(jīng)耗盡了燃油。關(guān)于賠償:2015年11月10日，馬航商務(wù)運營總監(jiān)鄧利維在此表示，希望失聯(lián)乘客家屬耐心等待，馬航將確保家屬獲得賠償。距離MH370客機失聯(lián)已經(jīng)過去了8個月。當(dāng)搜尋飛機失敗后，馬航承諾的家屬拿不到賠償，引起了他們的不滿。對此，馬航商務(wù)運營總監(jiān)鄧利維要求家屬耐心等待，賠償金最終會發(fā)放。馬航表示，如果家屬對賠償不滿意，可以尋求法律咨詢，提起訴訟。根據(jù)《蒙特利爾公約》，航空公司要為每名遇險乘客支付約18.3萬美元的賠償。鄧利維表示，乘客家屬可以采取法律行動，要求更高的賠償。2016年3月4日，馬來西亞交通部長廖中萊(liow tiong lai)呼吁MH370航班乘客家屬在《蒙特利爾公約》規(guī)定的兩年期限結(jié)束前向馬航索賠。庭審:2016年9月8日，馬來西亞高等法院裁定，馬航向76名乘客家屬提供MH370航班相關(guān)文件。這76名家屬發(fā)起了航空史上最大的民事訴訟。高庭司法專員作出這一判決后，馬航首席代表律師沙蘭基興在庭外對媒體表示，高庭認為原告有權(quán)獲得MH370客機的相關(guān)文件，以便對政府和馬航提起上訴。37 .檢察官代表律師要求的文件，包括調(diào)查中涉及的所有筆記、備忘錄和調(diào)查報告。參考:馬航MH 370—-百度百科

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馬航MH370航班失蹤之謎:它去了哪里馬航mh370賠償金發(fā)放時間 ？

馬航370事件之后馬航mh370賠償金發(fā)放時間 ，家屬除了可以得到基本保險的賠償和慰問金之外馬航mh370賠償金發(fā)放時間 ，上訴之后還可以得到被告航空公司的賠償。

首先先說慰問金馬航mh370賠償金發(fā)放時間 ，此次事件過后，馬航先向每位乘客家屬發(fā)放了3.1萬元的慰問金，并且保證這個慰問金款項不在最后的賠償里。這是馬航對乘客家屬的人道主義關(guān)懷。

然后再來說說乘客保險，乘客保險可以分為兩種，第一種是商業(yè)保險，這個是由乘客自身購買了保險公司所售的航空意外傷害險或人身意外險，出事之后可以得到相應(yīng)的賠償，第二種是責(zé)任賠償，如果乘坐飛機意外出事的乘客沒有投保任何形式的意外保險，就能獲得此部分的賠償。

馬航事件之后，據(jù)不完全統(tǒng)計有二十多家保險公司約一百多人次左右購買了保險，在飛機確認墜毀之后，就算家屬沒有遇難者投保的保險單也能獲得相關(guān)賠償，就中國而言，中國平安表示，初步確認的客戶數(shù)在五十人左右，預(yù)估金額在1245.21萬元，中國人壽初步確認中方乘客32人，涉保74份，預(yù)計賠付金額900萬，中國太保涉保12位，預(yù)估賠償404萬，泰康人壽涉保12位，預(yù)估賠償450萬。責(zé)任險每人至少賠償120萬。

最后，再來說說有部分乘客家屬起訴航空公司的情況，就首起案件的原告遇難者乘客家屬李秀芝為例，她一共狀告了五家航空公司，分別為馬來西亞航空公司、馬來西亞國際航空有限公司、羅爾斯-羅伊斯控股有限公司、波音公司、安聯(lián)保險集團。依法判令被告賠償共計1.67.7552萬元的賠償。這對普通家庭來說是一筆不小的數(shù)目，但是，再多的賠償也挽救不了一個逝去的生命和一個破碎的家庭。

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mh370馬航mh370賠償金發(fā)放時間 的家屬之前得不到賠償金，是因為還沒有啟動賠償程序。

目前，賠償程序正在陸續(xù)進行。實際上很多旅客馬航mh370賠償金發(fā)放時間 的賠償已經(jīng)私下協(xié)商解決了。以下是最近一次公開的的賠償消息馬航mh370賠償金發(fā)放時間 ：

中新社吉隆坡2015年6月2日電(記者趙勝玉)馬航MH370失事客機乘客的兩名家屬2日接受馬來西亞政府的調(diào)解和賠償，撤回對馬航訴訟。

馬航MH370乘客余運亨的兩名分別11歲和13歲的兒子，通過母親委任的兩名律師，在去年10月入稟吉隆坡高庭，起訴馬航疏忽，并索取賠償。

高庭法官羅斯奈妮2日表示，隨著訴方代表律師停止訴訟通知，高庭決定撤銷此訴訟。

訴方代表律師阿魯南指出，法官與兩名起訴人的母親黃女士洽談后，起訴人的母親決定友好達致和解。

“在考量了她的權(quán)利和法律地位后，她決定接受賠償”。

不過，阿魯南拒絕透露庭外和解的內(nèi)容。

馬航MH370客機于2014年3月8日，從吉隆坡飛往北京途中失去聯(lián)系。盡管多國多方尋找該客機，但客機至今依然杳無音訊。今年1月29日，馬來西亞民航局正式宣布MH370客機失事，并推定機上所有乘客和機組人員已經(jīng)遇難。

由吉隆坡國際機場飛往北京首都國際機場，為馬來西亞航空公司航班。

2014年10月10日，澳大利亞交通安全局發(fā)布馬航mh370賠償金發(fā)放時間 的馬航MH370的中期報告確認，MH370航班可能因為燃油耗盡在印度洋上方低速盤旋后最終墜入海面。2015年1月29日，馬來西亞民航局宣布，馬航MH370航班失事，并推定機上所有239名乘客和機組人員已遇難。

7月29日在位于印度洋上的法屬留尼汪島發(fā)現(xiàn)的飛機殘骸，確認屬于馬航MH370客機，在失蹤了500多個晝夜之后，MH370航班的殘骸首次被發(fā)現(xiàn)。11月21日，李克強宣布出資2000萬澳元繼續(xù)搜救馬航MH370。

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事發(fā)背景馬航mh370賠償金發(fā)放時間 ：

2014年3月8日00:42航班在馬來西亞吉隆坡國際機場起飛，計劃06:30在北京降落。01:20，航班在馬來西亞和越南的交接處與胡志明管控區(qū)失去聯(lián)系，且并未收到失蹤飛機的求救信號。曾有消息稱航機在“Naning”（越南地名）降落，后被證偽。

馬航稱這架燃料充足的波音777飛機可以比正常飛行時間多飛行2個小時，這意味著即使該飛機仍在飛行，在北京時間3月8日上午8點半時也已經(jīng)將全部燃油耗盡。

關(guān)于賠償：

2015年11月10日，馬航商務(wù)營運總監(jiān)鄧利維在此間表示，希望失聯(lián)乘客家屬耐心等待，馬航將確保家屬獲得賠償。

馬航MH370客機失聯(lián)事件至今8個月，在飛機搜尋未果的情況下，馬航所承諾的賠償金家屬也無法獲得，引起家屬的不滿。對此，馬航商務(wù)營運總監(jiān)鄧利維要求家屬耐心等待，賠償終究會發(fā)出。

馬航表示，如果家屬對賠償不滿意，那可以尋求法律意見，并可以提起訴訟。根據(jù)《蒙特利爾公約》，航空公司需支付每名遇難乘客約18.3萬美元的賠償。鄧利維表示，乘客家屬可以通過法律行動，要求更高的賠償。

2016年3月4日，馬來西亞交通部長廖中萊呼吁MH370航班乘客的家屬在《蒙特利爾公約》規(guī)定的兩年期限結(jié)束前，向馬來西亞航空公司提出索賠。

法院審理：

馬來西亞高等法庭2016年9月8日，判決馬航提供MH370航班客機的相關(guān)文件給予76名乘客家屬。這76名家屬展開了航空史上最大宗的民事訴訟。

高庭司法專員在作出這項判決后，馬航首席代表律師沙蘭吉星在庭外向媒體表示，高庭認為起訴人有權(quán)獲得MH370客機的相關(guān)文件，以便馬航mh370賠償金發(fā)放時間 他們進行針對政府和馬航的上訴。起訴人代表律師所要求的37個文件，包括參與調(diào)查的所有筆記、備忘錄、調(diào)查報告。

參考資料：馬航MH370—百度百科

(1)MH370飛機馬航mh370賠償金發(fā)放時間 的損失: 美國保險公司已經(jīng)確認將支付美金1億(US$100 million)給馬航.

(2)【插播】乘客生死未卜?保險已付3.6億急難金》盡管馬航MH370班機迄今仍下落不明馬航mh370賠償金發(fā)放時間 ，機上239人生死未卜馬航mh370賠償金發(fā)放時間 ，但保險業(yè)者已支付失蹤乘客家屬6千700萬英鎊（約3億6千486萬令吉）馬航mh370賠償金發(fā)放時間 的急難金..