不行川航改到第二天乘機(jī)賠償 ，航意險(xiǎn)川航改到第二天乘機(jī)賠償 ，只能報(bào)意外

當(dāng)然是應(yīng)該由川航來(lái)承擔(dān)所有川航改到第二天乘機(jī)賠償 的損失川航改到第二天乘機(jī)賠償 ，并且對(duì)于信息泄露川航改到第二天乘機(jī)賠償 的原因調(diào)查清楚，給消費(fèi)者合理川航改到第二天乘機(jī)賠償 的交代。

在4月30日，有部分旅客收到了川航航班變動(dòng)川航改到第二天乘機(jī)賠償 的不符消息，很多的旅客都改變了自己的出行計(jì)劃，而且還承擔(dān)了高額的退票或者改簽費(fèi)用。

但是后來(lái)得知航班正常起飛，這不僅給乘客的出行計(jì)劃帶來(lái)麻煩，而且也影響了出行的心情。但最為嚴(yán)重的是，這次事故中乘客的出行計(jì)劃信息，個(gè)人聯(lián)系方式等都是如何泄露的，為何會(huì)出現(xiàn)這樣的事故。

目前，川航已經(jīng)做出了道歉。收到不實(shí)短信的乘客退改過(guò)程中花費(fèi)的金額都會(huì)全額退款。并未對(duì)信息不符的原因做出任何說(shuō)明。

正值五一假期，很多人出行都是有旅行的打算。改變航班可能就打亂了很多人的計(jì)劃，其他的損失也是無(wú)法計(jì)算的。

而且協(xié)商退票過(guò)程中也可能會(huì)有一些困難，這就給五一假期帶來(lái)了一些困擾。有乘客表示自己撥打客服電話根本打不通，或者是服務(wù)態(tài)度不好?？芍^是雪上加霜了。

日常人們對(duì)于川航的印象還是十分良好的，因?yàn)槠洳褪撤N類豐富，而且也并未傳出任何服務(wù)中的惡劣現(xiàn)象。

對(duì)于售后服務(wù)以及客服的服務(wù)態(tài)度，我認(rèn)為航空方面還是需要改進(jìn)的，而且對(duì)于此次出現(xiàn)的意外事故應(yīng)該尋求根源問(wèn)題，而且向消費(fèi)者作出合理的解釋，這樣才不會(huì)失去人們消費(fèi)的信心。

在出現(xiàn)了問(wèn)題之后，川航也是積極的給出了回應(yīng)，并且彌補(bǔ)了消費(fèi)者的損失。 我相信大部分的乘客還是會(huì)選擇繼續(xù)乘坐四川航空，因?yàn)樗峁┑姆?wù)和餐飲等各方面還是較為優(yōu)質(zhì)。也希望這次事故不要影響大家五一假期旅行的心情，同時(shí)也希望四川航空能夠盡早找出問(wèn)題所在。

機(jī)票購(gòu)買后要辦理改簽川航改到第二天乘機(jī)賠償 ，如果當(dāng)時(shí)有差價(jià)的話川航改到第二天乘機(jī)賠償 ，原則是多不退少要補(bǔ)，所以即使川航改到第二天乘機(jī)賠償 你改簽的航班票價(jià)要比原來(lái)的便宜，那么差額也是不會(huì)退給你的。

我認(rèn)為應(yīng)該由航空公司承擔(dān)。

根據(jù)事故調(diào)查這一次航班延誤事故屬于烏龍事件川航改到第二天乘機(jī)賠償 ，但是已經(jīng)給乘客造成了很多不必要川航改到第二天乘機(jī)賠償 的麻煩。但是關(guān)于機(jī)票退改所產(chǎn)生的費(fèi)用，我認(rèn)為應(yīng)該由航空公司承擔(dān)。因?yàn)樽约涸诎才棚w機(jī)航班上出現(xiàn)了一定的失誤問(wèn)題，所以才會(huì)導(dǎo)致乘客的出行受到嚴(yán)重阻礙。因此這中間過(guò)程產(chǎn)生的機(jī)票退改費(fèi)用，肯定是由航空公司來(lái)進(jìn)行承擔(dān)。如果航空公司拒絕承擔(dān)這樣的費(fèi)用，消費(fèi)者可以通過(guò)投訴或者是維權(quán)的方式來(lái)保障利益。

為什么要航空公司來(lái)承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用川航改到第二天乘機(jī)賠償 ？

首先航空公司作為一家為乘客服務(wù)的機(jī)構(gòu)，當(dāng)自己的飛機(jī)航班出現(xiàn)延誤的情況時(shí)，就應(yīng)該及時(shí)的向乘客說(shuō)明，并且承擔(dān)相關(guān)的費(fèi)用。因?yàn)檫@種事情的主觀因素不在乘客身上，而是在航空公司自己身上。所以費(fèi)用肯定由航空公司來(lái)承擔(dān)。如果是因?yàn)橐幻丝投诱`了飛機(jī)航班正常運(yùn)行，那么咱們乘客要承擔(dān)一定的相關(guān)費(fèi)用，這樣才符合整個(gè)過(guò)程。

如果飛機(jī)出現(xiàn)延誤情況，我們?cè)撛趺崔k？

如果自己乘坐飛機(jī)外出的時(shí)候，受到了飛機(jī)延誤的情況，那么我們應(yīng)該及時(shí)的與航空公司進(jìn)行聯(lián)系。在這種情況下自己的利益才能得到保障，而且不會(huì)延誤自己的航班。如果自己不選擇與航空公司聯(lián)系，那么還會(huì)讓自己產(chǎn)生更大的損失，這期間的費(fèi)用肯定是由自己承擔(dān)，并且自己還會(huì)增添很多不必要的麻煩，所以自己要會(huì)妥善解決這種問(wèn)題。

當(dāng)我們一個(gè)人在坐飛機(jī)的時(shí)候，一定要注意安排好自己的出行計(jì)劃以及飛機(jī)時(shí)間。當(dāng)飛機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題或者是延誤的時(shí)候，一定要有及時(shí)的處理方案，否則自己會(huì)在時(shí)間上完全被打亂。這樣就會(huì)導(dǎo)致自己的出行計(jì)劃受到阻礙。

折以上川航改到第二天乘機(jī)賠償 ，航班規(guī)定離站時(shí)間24小時(shí)前提出川航改到第二天乘機(jī)賠償 ：對(duì)應(yīng)艙位免收變更手續(xù)費(fèi);如果沒(méi)有對(duì)應(yīng)艙位，升艙補(bǔ)差費(fèi)用作為變更費(fèi)。

航班規(guī)定離站時(shí)間24小時(shí)（含）內(nèi)或離站后提出，當(dāng)對(duì)應(yīng)艙位開(kāi)放的情況下。

80折（含）以上：對(duì)應(yīng)艙位免收變更手續(xù)費(fèi)川航改到第二天乘機(jī)賠償 ；如果沒(méi)有原客票上列明的對(duì)應(yīng)艙位，升艙補(bǔ)差費(fèi)用作為變更費(fèi)。

60折（含）－75折（含），收取票面價(jià)的5%作為變更手續(xù)費(fèi)；如果沒(méi)有原客票上列明的對(duì)應(yīng)艙位，升艙補(bǔ)差費(fèi)用作為變更費(fèi)。

40折（含）－55折（含），收取票面價(jià)的10%作為變更手續(xù)費(fèi)；如果沒(méi)有原客票上列明的對(duì)應(yīng)艙位；升艙補(bǔ)差費(fèi)用作為變更費(fèi)。

四川航空股份有限公司（Sichuan Airlines，簡(jiǎn)稱“川航”）的前身是四川航空公司，該公司成立于1986年9月19日，1988年7月14日正式開(kāi)航營(yíng)運(yùn)。

四川航空集團(tuán)有限責(zé)任公司成立于2002年8月29日，四川航空集團(tuán)有限責(zé)任公司持有四川航空股份有限公司40%的股份，為第一大股東；其川航改到第二天乘機(jī)賠償 他股東分別為中國(guó)南方航空、中國(guó)東方航空、山東航空、成都銀杏金閣投資有限公司。

企業(yè)介紹

海闊天空，飛享世界。四川航空股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱：川航）成立于2002年8月29日，四川航空集團(tuán)有限責(zé)任公司持有川航40%的股份，為第一大股東。

其他股東分別為中國(guó)南方航空股份有限公司、中國(guó)東方航空股份有限公司、山東航空股份有限公司、成都銀杏金閣投資有限公司。川航改制前為四川航空公司，該公司成立于1986年9月19日，1988年7月14日正式開(kāi)航營(yíng)運(yùn)。

作為中國(guó)最具特色的航空公司之一，川航以安全為品牌核心價(jià)值，持續(xù)安全飛行32年，現(xiàn)運(yùn)營(yíng)中國(guó)國(guó)內(nèi)最大的全空客機(jī)隊(duì)160余架飛機(jī)，執(zhí)飛國(guó)內(nèi)、地區(qū)、國(guó)際航線超過(guò)300條，航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋亞洲、歐洲、澳洲、北美洲及非洲。

是因?yàn)橄到y(tǒng)出現(xiàn)BUG川航改到第二天乘機(jī)賠償 了川航改到第二天乘機(jī)賠償 ，目前猜測(cè)是這樣的情況，官方并沒(méi)有做出具體緣由的回應(yīng)，只是說(shuō)對(duì)于收到了不實(shí)信息的乘客，如有需要的可以辦理免費(fèi)的退改服務(wù)，我覺(jué)得可能是五一這個(gè)高峰期，系統(tǒng)方面出現(xiàn)了一些問(wèn)題，程序員的壓力也很大，一時(shí)之間沒(méi)有控制好讓BUG發(fā)生了。

這個(gè)不實(shí)信息就是指的有的用戶收到了被取消航班的通知，一般來(lái)講如果說(shuō)確實(shí)是確定這個(gè)飛機(jī)不起飛了，那么是可以收到通知的，但是如果飛機(jī)確定是起飛的，而乘客又買了票，那么就是系統(tǒng)的問(wèn)題了，而且肯定要給乘客賠償，因?yàn)槌丝蜕兑矝](méi)做，就是按這個(gè)時(shí)間點(diǎn)去做計(jì)劃的，這是因?yàn)楹娇展镜脑蛉∠唵蔚摹?/p>

所以川航才會(huì)說(shuō)為收到不實(shí)短信的乘客免費(fèi)退改簽，就是說(shuō)實(shí)際上川航并沒(méi)有將這些乘客的機(jī)票給取消了，這個(gè)短信是假的，但是因?yàn)橛质怯霉俜降钠脚_(tái)發(fā)送出來(lái)了，所以這又讓乘客沒(méi)有按點(diǎn)去乘坐飛機(jī)了，雖然川航?jīng)]有說(shuō)具體到底是什么原因，但是大家都猜測(cè)可能是系統(tǒng)出現(xiàn)了BUG，所以發(fā)送了這樣的短信。

讓大家誤以為是這個(gè)機(jī)票被取消了，實(shí)際上機(jī)票是正常的并沒(méi)有取消，但是這樣的事情確實(shí)造成了乘客的損失，很多人都準(zhǔn)備好計(jì)劃了，有的人去目的地還需要轉(zhuǎn)機(jī)的，機(jī)票都買好時(shí)間點(diǎn)了，來(lái)一個(gè)這樣的也太讓人糟心了，但是話說(shuō)回來(lái)對(duì)于川航也是有損失了，本身這個(gè)時(shí)間點(diǎn)的座位就賣給了這些乘客，目前這些乘客又沒(méi)有上飛機(jī)，相當(dāng)于是空座了，所以川航給出的補(bǔ)償方案是免費(fèi)退改簽也是可以理解的，大家都是有難處在，多多理解，退一步海闊天空。