開車撞人后開車撞人全責(zé)處理流程 的處理步驟如下開車撞人全責(zé)處理流程 ：

1、如果發(fā)生了有人員受傷開車撞人全責(zé)處理流程 的事故開車撞人全責(zé)處理流程 ，第一時(shí)間打120叫救護(hù)車，然后再打電話112報(bào)交警；

2、責(zé)任明確的無人傷事故可以先移動(dòng)車子到路邊不要影響交通，按快速處理流程處理；

3、如果有人傷如果有人傷的，一定保留第一現(xiàn)場，人傷嚴(yán)重的要先協(xié)助搶救傷員，打120急救電話。開車撞傷人應(yīng)當(dāng)賠償受傷人的醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)等合理的費(fèi)用；如果因此導(dǎo)致他人傷殘的，還應(yīng)當(dāng)賠償其殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)以及康復(fù)費(fèi)等費(fèi)用。

《中華人民共和國道路交通安全法》

第七十條

在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。

在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對事實(shí)及成因無爭議的，可以即行撤離現(xiàn)場，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理損害賠償事宜；不即行撤離現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。

在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場再進(jìn)行協(xié)商處理。

法律分析：駕駛機(jī)動(dòng)車撞人后開車撞人全責(zé)處理流程 ，機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)全部責(zé)任的，由交通管理部門對事故處理，構(gòu)成犯罪的，追究刑事責(zé)任。而民事賠償部門由雙方協(xié)商處理，協(xié)商不成可申請調(diào)解或者向法院起訴。

交通處理交通事故程序：

公安交通管理部門受理案件后，立即派員趕赴現(xiàn)場，搶救傷者和財(cái)產(chǎn)，勘查現(xiàn)場，收集證據(jù)。

交通警察到達(dá)事故現(xiàn)場后，應(yīng)當(dāng)立即進(jìn)行下列工作：

(一)劃定警戒區(qū)域，在安全距離位置放置發(fā)光或者反光錐筒和警告標(biāo)志，確定專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場交通指揮和疏導(dǎo)，維護(hù)良好道路通行秩序。因道路交通事故導(dǎo)致交通中斷或者現(xiàn)場處置、勘查需要采取封閉道路等交通管制措施的，還應(yīng)當(dāng)在事故現(xiàn)場來車方向提前組織分流，放置繞行提示標(biāo)志，避免發(fā)生交通堵塞。

(二)組織搶救受傷人員(三)指揮勘查、救護(hù)等車輛停放在便于搶救和勘查的位置，開啟警燈，夜間還應(yīng)當(dāng)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和示廓燈(四)查找道路交通事故當(dāng)事人和證人，控制肇事嫌疑人。

道路交通事故造成人員死亡的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)急救、醫(yī)療人員確認(rèn)，并由醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具死亡證明。尸體應(yīng)當(dāng)存放在殯葬服務(wù)單位或者有停尸條件的醫(yī)療機(jī)構(gòu)。

法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通事故處理程序規(guī)定》

第十三條 發(fā)生死亡事故、傷人事故的，或者發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失事故且有下列情形之一的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)保護(hù)現(xiàn)場并立即報(bào)警：

(一)駕駛?cè)藷o有效機(jī)動(dòng)車駕駛證或者駕駛的機(jī)動(dòng)車與駕駛證載明的準(zhǔn)駕車型不符的(二)駕駛?cè)擞酗嬀?、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品嫌疑?三)駕駛?cè)擞袕氖滦＼嚇I(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過規(guī)定時(shí)速行駛嫌疑的(四)機(jī)動(dòng)車無號牌或者使用偽造、變造的號牌的(五)當(dāng)事人不能自行移動(dòng)車輛的(六)一方當(dāng)事人離開現(xiàn)場的(七)有證據(jù)證明事故是由一方故意造成的。

駕駛?cè)吮仨氃诖_保安全的原則下，立即組織車上人員疏散到路外安全地點(diǎn)，避免發(fā)生次生事故。駕駛?cè)艘岩虻缆方煌ㄊ鹿仕劳龌蛘呤軅麩o法行動(dòng)的，車上其開車撞人全責(zé)處理流程 他人員應(yīng)當(dāng)自行組織疏散。

第八十四條 當(dāng)事人可以采取以下方式解決道路交通事故損害賠償爭議：

(一)申請人民調(diào)解委員會調(diào)解(二)申請公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解(三)向人民法院提起民事訴訟。

1、車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場;造成人身傷亡開車撞人全責(zé)處理流程 的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場開車撞人全責(zé)處理流程 的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。過往車輛駕駛?cè)说葢?yīng)當(dāng)予以協(xié)助具體為立即停車，及時(shí)報(bào)案，搶救傷者，保護(hù)現(xiàn)場。

2、開車撞到人事故處理具體流程：

(1)在交通事故中遇到有人受傷了，報(bào)110是必須的，因?yàn)檫@樣的事故容易產(chǎn)生糾紛，所以一定要交警部門出具的事故責(zé)任認(rèn)定書，出現(xiàn)場的事故證明必須有5張以上的照片，沒有現(xiàn)場照片的事故證明，保險(xiǎn)公司是可以拒賠的。人傷事故原則上，交警出警后一定會扣車處理的，主責(zé)以上的機(jī)動(dòng)車當(dāng)事司機(jī)還要罰款。

(2)有人傷的事故，一定要保留第一現(xiàn)場，人傷嚴(yán)重的首先協(xié)助搶救傷員，當(dāng)然最好是叫120那種專業(yè)的人士去弄.

(3)在交警隊(duì)處理事故的時(shí)候，你要注意，一定要心里有底，怎么賠，責(zé)任怎么分擔(dān)。首先你需要明白交強(qiáng)險(xiǎn)部分是只要有責(zé)任就要全額賠償?shù)?，誤工費(fèi)只賠由于病假而造成的收入減少部分，不是對方想要多少就多少的。

(4)在實(shí)際處理事故過程中，你如果按照保險(xiǎn)公司賠付標(biāo)準(zhǔn)去談，肯定談不攏的，為了早點(diǎn)了結(jié)事故，你肯定要多付一部分賠償金，所以一般牽扯到誤工費(fèi)的客戶自己去理賠肯定是賠不足的。只有保險(xiǎn)公司資深人士有辦法盡量解決，但也不是所有案子都可以做到100%賠足的，不過比自己去理賠肯定可以多賠很多。

(5)在談判的時(shí)候一定注意，如果對方提供不了收入證明的，就是按事故發(fā)生當(dāng)?shù)匦袠I(yè)最低標(biāo)準(zhǔn)賠付的。

開車撞人全責(zé)最佳處理方法是及時(shí)報(bào)案。出了交通事故除了向交通管理部門報(bào)案外開車撞人全責(zé)處理流程 ，還要及時(shí)向保險(xiǎn)公司報(bào)案。一方面讓保險(xiǎn)公司知道投保人出了交通事故開車撞人全責(zé)處理流程 ，另一方面也可以向保險(xiǎn)公司咨詢?nèi)绾翁幚?、保護(hù)現(xiàn)場。1、交通事故發(fā)生后開車撞人全責(zé)處理流程 ，交警部門出具事故責(zé)任認(rèn)定書確定對方全責(zé)，根據(jù)己方損失向?qū)Ψ街鲝堎r償。2、首先根據(jù)對方的車輛是否機(jī)動(dòng)車、車輛駕駛?cè)藛T與車主的關(guān)系，機(jī)動(dòng)車輛的投保公司來確定賠償責(zé)任人，即確定案件的被告。3、己方財(cái)產(chǎn)損失的，可以主張賠償維修被損壞車輛所支出的費(fèi)用、車輛所載物品的損失、車輛施救費(fèi)用;因車輛無法修復(fù)，為購買交通事故發(fā)生時(shí)與被損壞車輛價(jià)值相當(dāng)?shù)能囕v重置費(fèi)用;依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營性活動(dòng)的車輛，因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失;非經(jīng)營性車輛因無法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替代交通工具的合理費(fèi)用。4、己方人身受傷害的，根據(jù)受傷程度計(jì)算賠償金，可主張的賠償項(xiàng)目有：醫(yī)藥費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、輔助器具費(fèi)、交通費(fèi)，傷情嚴(yán)重構(gòu)成傷殘等級的，還可以主張傷殘賠償金、精神撫慰金、鑒定費(fèi)，造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。在日常的生活中如果不可避免的發(fā)生了交通事故，應(yīng)當(dāng)注意相關(guān)的的法律法規(guī)，先協(xié)商解決，協(xié)商不成的可以向人民法院提起訴訟，以維護(hù)自身的合法權(quán)益。

開車撞人后的處理流程

機(jī)動(dòng)車在道路上行駛的開車撞人全責(zé)處理流程 ，一定要小心謹(jǐn)慎的駕駛。如果不幸撞到人的話，也要謹(jǐn)慎的處理，那開車撞人后的處理流程是怎樣的?開車撞人的明顯違反了交通運(yùn)輸管理規(guī)定，違反的要進(jìn)行處罰，那開車撞人的如何處罰?

一、開車撞人后處理流程是怎樣的

在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場;造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。

在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對事實(shí)及成因無爭議的，可以即行撤離現(xiàn)場，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理損害賠償事宜;不即行撤離現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。

在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場再進(jìn)行協(xié)商處理。

對當(dāng)事人的生理、精神狀況等專業(yè)性較強(qiáng)的檢驗(yàn)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)委托專門機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定。鑒定結(jié)論應(yīng)當(dāng)由鑒定人簽名。

對交通事故損害賠償?shù)臓幾h，當(dāng)事人可以請求公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。

經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解，當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解書生效后不履行的，當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟。

當(dāng)事人未在道路交通事故現(xiàn)場報(bào)警，事后請求公安機(jī)關(guān)交通管理部門處理的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)定第十條的規(guī)定予以記錄，并在三日內(nèi)作出是否受理的決定。經(jīng)核查道路交通事故事實(shí)存在的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)受理，并告知當(dāng)事人;經(jīng)核查無法證明道路交通事故事實(shí)存在，或者不屬于公安機(jī)關(guān)交通管理部門管轄的，應(yīng)當(dāng)書面告知當(dāng)事人，并說明理由。

二、開車撞人的如何處罰

《刑法》第一百三十三條，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

發(fā)生重大交通事故是指具有以下情形之一的開車撞人全責(zé)處理流程 ：

(一)死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;

(二)死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的;

(三)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。

一般的違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的，應(yīng)處以扣分、罰款的處罰。

開車撞人后的處理流程 @2019

1、車被撞了開車撞人全責(zé)處理流程 ，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車開車撞人全責(zé)處理流程 ，保護(hù)現(xiàn)場。

2、在道路上發(fā)生追尾事故開車撞人全責(zé)處理流程 ，若未造成人身傷亡，當(dāng)事人可自行協(xié)商處理損害賠償事宜;若造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。

3、車輛發(fā)生交通事故后逃逸的，事故現(xiàn)場目擊人員和其他知情人員應(yīng)當(dāng)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門或者交通警察舉報(bào)。

4、事故當(dāng)事人之間對事故事實(shí)無爭議時(shí)，在記錄交通事故的時(shí)間、地點(diǎn)、對方當(dāng)事人的姓名和聯(lián)系方式、機(jī)動(dòng)車牌號、碰撞部位等，并共同簽名后，撤離現(xiàn)場，自行協(xié)商損害賠償事宜。

如果當(dāng)事人對交通事故事實(shí)及成因有爭議的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)警。

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償開車撞人全責(zé)處理流程 ；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任開車撞人全責(zé)處理流程 ：

（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。