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交通事故主次責任賠償比例

在線問法 時間: 2023.04.11
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(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任,(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任,交通事故主次責任賠償比例劃分機動車與非機動車駕駛人、行人發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失交通事故主次責任賠償比例的交通事故主次責任賠償比例,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償。
交通事故主次責任賠償比例劃分

機動車與非機動車駕駛人、行人發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失交通事故主次責任賠償比例 的交通事故主次責任賠償比例 ,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償。對超過責任限額的部分,由機動車一方承擔責任,機動車一方按照以下規(guī)定承擔賠償責任交通事故主次責任賠償比例 :(1)負全部責任,承擔100%的賠償責任;(2)負主要責任,承擔80%的賠償責任;(3)負同等責任的,承擔60%的賠償責任;(4)負次要責任的,承擔40%的賠償責任;(5)一方無責的,承擔10%的賠償責任;(6)非機動車駕駛人、行人在禁止非機動車和行人道路上發(fā)生交通事故,機動車一方無責任的,承擔5%的賠償責任。機動車與機動車之間發(fā)生交通事故,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過責任限額的部分,按照下列方式承擔賠償責任交通事故主次責任賠償比例 :(1)負事故全部責任的,承擔100%的賠償責任;(2)負主要責任的,承擔70%的賠償責任;(3)負同等責任的,承擔50%的賠償責任;(4)負次要責任的,承擔30%的賠償責任;(5)無責任的,不承擔賠償責任;(6)屬于交通事故意外事故,各方均無責任的,視具體情況確定雙方的賠償責任;(7)屬于不能認定事故責任的,雙方各承擔50%的賠償責任。

【【法律依據(jù)】】

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔賠償責任:(一)機動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據(jù)證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方?jīng)]有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。

【溫馨提示】

以上回答,僅為當前信息結合本人對法律的理解做出,請您謹慎進行參考交通事故主次責任賠償比例 !

如果您對該問題仍有疑問,建議您整理相關信息,同專業(yè)人士進行詳細溝通。

交通事故次要責任賠償比例是多少?

交通事故次要責任賠償比例是30%。

對于機動車之間交通事故主次責任賠償比例 的發(fā)生交通事故主次責任賠償比例 的交通事故交通事故主次責任賠償比例 ,次要責任賠償比例一般為百分之三十。機動車與非機動車、行人間交通事故主次責任賠償比例 的事故,機動車一方的次要責任賠償比例一般為40%。

機動車與非機動車、行人之間發(fā)生交通事故,造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,通常由保險公司在機動車第三者強制責任保險(以下簡稱第三者保險)限額內(nèi)予以賠償。超過第三者保險限額的部分,由承擔全部責任的機動車一方承擔總損失100%的賠償責任。

法律依據(jù):

《道路交通安全法》第七十六條第一款 機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償交通事故主次責任賠償比例 ;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔賠償責任:

(一)機動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任;

(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據(jù)證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方?jīng)]有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故次要責任賠償比例是多少

【法律分析】:

交通事故次要責任賠償比例一般為百分之三十。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》交通事故主次責任賠償比例 ,機動車之間發(fā)生交通事故交通事故主次責任賠償比例 ,雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。

【法律依據(jù)】:

《中華人民共和國道路交通安全法》

第七十六條 機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償交通事故主次責任賠償比例 ;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔賠償責任:

(一)機動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。

(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據(jù)證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方?jīng)]有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。

【溫馨提示】

以上回答,僅為當前信息結合本人對法律的理解做出,請您謹慎進行參考交通事故主次責任賠償比例 !

如果您對該問題仍有疑問,建議您整理相關信息,同專業(yè)人士進行詳細溝通。

交通事故主次責任賠償比例

按理說應該是“0%<次要責任<50%”、“50%<主要責任<100%”,但在司法實踐當中,大部分交通事故主次責任賠償比例 的責任判決還是以70%和30%來確定主次責任的承擔比例。對于主要責任和次要責任承擔比例的具體劃分,目前還沒有明確的法律依據(jù)。確定主次責任的承擔比例,實際上成為交通事故主次責任賠償比例 了法官酌情確定的情形。

法律依據(jù)交通事故主次責任賠償比例 :機動車與非機動車駕駛人、行人發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償。對超過責任限額的部分,由機動車一方承擔責任;但是,有證據(jù)證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規(guī),機動車駕駛人已經(jīng)采取必要處置措施的,機動車一方按照以下規(guī)定承擔賠償責任:

(1)機動車一方在交通事故中負全部責任的,承擔100%的賠償責任;

(2)機動車一方在交通事故中負主要責任的,承擔80%的賠償責任;

(3)機動車一方在交通事故中負同等責任的,承擔60%的賠償責任;

(4)機動車一方在交通事故中負次要責任的,承擔40%的賠償責任;

(5)機動車一方無責任的,承擔10%的賠償責任;

(6)非機動車駕駛人、行人在禁止非機動車和行人通行的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故,機動車一方無責任的,承擔5%的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的,機動車一方不承擔責任。

非機動車駕駛人、行人與處于靜止狀態(tài)的機動車發(fā)生交通事故,機動車一方無交通事故責任的,不承擔賠償責任。

法律依據(jù):《民法典》第一千二百一十三條 機動車發(fā)生交通事故造成損害,屬于該機動車一方責任的,先由承保機動車強制保險的保險人在強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足部分,由承保機動車商業(yè)保險的保險人按照保險合同的約定予以賠償;仍然不足或者沒有投保機動車商業(yè)保險的,由侵權人賠償。

交通事故主次責任賠償比例?

1、第一種是機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故;機動車與非機動車駕駛人、行人發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失交通事故主次責任賠償比例 的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償。對超過責任限額的部分,由機動車一方承擔責任;但是,有證據(jù)證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規(guī),機動車駕駛人已經(jīng)采取必要處置措施的,機動車一方按照以下規(guī)定承擔賠償責任:(1)機動車一方在交通事故中負全部責任的,承擔100%的賠償責任;(2)機動車一方在交通事故中負主要責任的,承擔80%的賠償責任;(3)機動車一方在交通事故中負同等責任的,承擔60%的賠償責任;(4)機動車一方在交通事故中負次要責任的,承擔40%的賠償責任;(5)機動車一方無責任的,承擔10%的賠償責任;(6)非機動車駕駛人、行人在禁止非機動車和行人通行的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故,機動車一方無責任的,承擔5%的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的,機動車一方不承擔責任。非機動車駕駛人、行人與處于靜止狀態(tài)的機動車發(fā)生交通事故,機動車一方無交通事故責任的,不承擔賠償責任。未參加機動車第三者責任強制保險的,由機動車方在該車應當投保的最低保險責任限額內(nèi)予以賠償,對超過最低保險責任限額的部分,按照第一款的規(guī)定賠償。2、第二種是機動車與機動車之間發(fā)生交通事故。機動車與機動車之間發(fā)生交通事故,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過責任限額的部分,按照下列方式承擔賠償責任:(1)負事故全部責任的,承擔100%的賠償責任;(2)負主要責任的,承擔70%的賠償責任;(3)負同等責任的,承擔50%的賠償責任;(4)負次要責任的,承擔30%的賠償責任;(5)無責任的,不承擔賠償責任;(6)屬于交通事故意外事故,各方均無責任的,應根據(jù)《民法通則》和《人身損害賠償司法解釋》的規(guī)定,視具體情況確定雙方的賠償責任;(7)屬于不能認定事故責任的,雙方各承擔50%的賠償責任。以上內(nèi)容清楚的解答了交通事故主次責任交強險賠償比例怎么分的問題,如果交通事故主次責任賠償比例 你是負全責的那方,那么自然所有賠償需要由你來承擔,不過你也不用太過著急,我們購買車險時有一項強險就是在這個時候發(fā)揮作用的,保險公司會承擔賠償。

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收到一位成都市民不具名當事人的一封深情感謝信,當事人說:“我所獲得的不僅僅是物質(zhì)賠償,更多的是對我合法權益的維護和尊嚴的尊重”??

北京交通事故律師-許瑞林

04-07 18:08

歷時兩個月和解 十次以上的磋商談判 終于幫助客戶成功和解????????????

北京交通事故律師-許瑞林

10-09 17:30

??374期和解大講堂 法律公益講座來了?? 1?發(fā)生交通事故,怎樣談和解你知道嗎??和解專家現(xiàn)場教學?? 2?你的傷殘能否評定?能否爭到更高??法醫(yī)專家現(xiàn)場評定?? 3?你知道你最高能拿多少賠償嗎??律師現(xiàn)場指導?? ??本周日下午兩點開始?? ??免費名額僅剩最后 ...

北京交通事故律師-許瑞林

09-19 19:47

一上午談了兩場和解,簽字的空隙趕緊聯(lián)系一下其他執(zhí)行法官,這時間把控的死死的!

北京交通事故律師-許瑞林

04-15 11:54

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北京交通事故律師-許瑞林

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北京交通事故律師-許瑞林

04-07 18:31

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北京交通事故律師-許瑞林

04-07 18:19

案件走到法院,并不意味著一定要判決,以訴促調(diào)也能做到一別兩寬,各生歡喜。

北京交通事故律師-許瑞林

09-19 18:46

當事人為公司開車運輸貨物途中發(fā)生交通事故,導致車內(nèi)乘客受傷,公司拒不承擔賠償責任,難道要自己承擔近30萬元的賠償款嗎?我們起訴至法院,提供了大量證據(jù),法院判決公司承擔賠償責任!

北京交通事故律師-許瑞林

09-28 15:55

交警定的責任無法劃分,元甲為傷者爭取到對方全責?????? 這就是專業(yè)的力量!

北京交通事故律師-趙金保

09-07 12:00

交通事故同等責任的賠償比例

(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任,(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任,交通事故的損失是 ...
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北京交通事故律師-趙金保

09-28 12:46

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北京東城交通事故成功和解!傷者承擔次要責任,在庭審中與保險公司達成和解,法院出具調(diào)解書,傷者拿到12萬元賠償款。

北京交通事故律師-趙金保

10-08 16:18

交通事故主次責任賠償比例劃分

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北京交通事故律師-趙金保

07-28 18:57

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北京交通事故律師-趙金保

10-08 14:20

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