機動車違反安全裝載規(guī)定違反裝載規(guī)定三者險理賠么 ，保險公司將實行10%的絕對免賠率。

法律分析

違反機動車裝載規(guī)定是指違反裝載規(guī)定三者險理賠么 ：機動車載人超過核定的人數、客運機動車違反規(guī)定載貨、機動車載物不符合核定的載質量，嚴禁超載、載物的長、寬、高違反裝載要求，遺灑、飄散載運物。裝載。2、緊固不善、短少；貨車超載造成的交通事故：違法、哄搶；車上貨物的損失。對第三者的損失、死亡。包括因包裝、本身缺陷，保險公司在第三者責任險的責任限額內賠償、變質造成的貨物損失、自然損耗，超載屬于免賠范圍。車上貨物責任險責任免除。保險公司有權拒絕賠償，保險公司在車上貨物責任險內不負責賠償、違章載運或因包裝不善造成的損失、第三者責任險合同中沒有約定超載的免責條款、遮蓋不當造成的貨物損失的相關條款對于超出交強險限額的賠償，保險公司將按照本次事故責任比例在商業(yè)險中賠償，一般會承擔超出部分的百分之三十，被保險人負責賠償剩下的部分。下列情況下，應當由被保險人自行承擔免賠金額，保險人不負責賠償：機動車損失保險中應當由第三方負責賠償而無法找到第三方的；被保險人根據有關法律法規(guī)規(guī)定選擇自行協(xié)商方式處理交通事故，但不能證明事故原因的；因違反安全裝載規(guī)定而增加的；投保時指定駕駛人，保險事故發(fā)生時為非指定駕駛人使用被保險機動車而增加的；投保時約定行駛區(qū)域，保險事故發(fā)生在約定行駛區(qū)域以外而增加的；因保險期間內發(fā)生多次保險事故而增加的；發(fā)生機動車盜搶保險規(guī)定的全車損失保險事故時，被保險人未能提供《機動車行駛證》、《機動車登記證書》、機動車來歷憑證、車輛購置稅完稅證明（車輛購置附加費繳費證明）或免稅證明而增加的；可附加本條款但未選擇附加本條款的險種規(guī)定的；不可附加本條款的險種規(guī)定的。。

法律依據

《機動車第三者責任保險條款》第十四條 發(fā)生保險事故時，違反法律法規(guī)中有關機動車輛裝載規(guī)定的，實行10%的絕對免賠率。

要看具體情況，不同情況違反裝載規(guī)定三者險理賠么 的結果是不同的，如果超載是引起此次事故的主要原因，那么保險公司的不賠的，因為你不超載的話，這起事故就不會發(fā)生，這個是因為你的主觀原因造成的。

如果是其他原因引起的此次事故，然后交警或者保險公司又核實你超載了，那么一般都是協(xié)商免賠。上述兩種情況具體看交警是怎樣認定的。

還有就是看你是在哪家公司買的交通保險，不同的公司對于超載的賠償的規(guī)定是不同的，

比如太平產險對超載就做了規(guī)定違反裝載規(guī)定三者險理賠么 ：違反法律法規(guī)中有關輛裝載規(guī)定，但違規(guī)裝載并非保險事故發(fā)生原因的，實行5%的絕對免賠額;因違反安全裝載規(guī)定導致保險事故發(fā)生的，保險人不承擔賠償責任。

大地產險則對貨車按照額定噸位計算，超載30%以上都會設定一定的賠付比例。 拓展資料：

一、交強險：在中華人民共和國境內（不含港、澳、臺地區(qū)），被保險人在使用被保險機動車過程中發(fā)生交通事故，致使受害人遭受人身傷亡或者財產損失，依法應當由被保險人承擔的損害賠償責任，保險人按照交強險合同的約定對每次事故在下列賠償限額內負責賠償： 1、死亡傷殘賠償限額為：110000元； 2、醫(yī)療費用賠償限額為：10000元； 3、財產損失賠償限額為：2000元； 4、被保險人無責任時，無責任死亡傷殘賠償限額為11000元；無責任醫(yī)療費用賠償限額為1000元；無責任財產損失賠償限額為100元。二、第三者責任險：被保險人或其允許的合法駕駛人在使用被保險機動車過程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產損失直接損毀，依法應當由被保險人承擔的損害賠償責任，保險人依照本保險合同的約定，對于超過機動車交通事故責任強制保險各分項賠償限額以上的部分負責賠償。（保險金額可自行選擇：5萬、10萬、15萬等。）

貨車超載三者賠不賠要看具體的保險合同約定。不同情況的結果是不同的，如果超載是引起此次事故的主要原因，那么保險公司是不賠的，因為不超載的話，這起事故就不會發(fā)生，這個是因為當事人的主觀原因造成的。如果是其他原因引起的此次事故，然后交警或者保險公司又核實超載了，那么一般都是協(xié)商免賠。

車險第三者賠償不是全賠。 根據保險車輛駕駛人員在事故中所負責任違反裝載規(guī)定三者險理賠么 ，保險人在保險單載明違反裝載規(guī)定三者險理賠么 的責任限額內，按下列免賠率免賠： （1）負全部責任的免賠率為20%，負主要責任的免賠率為15%，負同等責任的免賠率為10%，負次要責任的免賠率為5%。 （2）違反安全裝載規(guī)定的，增加免賠率10%。

小客車與重型自卸貨車追尾違反裝載規(guī)定三者險理賠么 ，造成二死三傷、車輛報廢。雙方因協(xié)商賠償未果違反裝載規(guī)定三者險理賠么 ，兩名死者親屬先后將貨車司機、車主及保險公司訴至法院違反裝載規(guī)定三者險理賠么 ，要求賠償死亡賠償金等各30余萬元。據悉，周至法院日前審結這樣一起交通事故責任糾紛案，貨車因違反安全裝載規(guī)定，保險公司免賠10%。

2016年違反裝載規(guī)定三者險理賠么 的一天凌晨，潘某駕駛一輛小型普通客車，車內乘坐周某等人?？蛙囆旭傊烈淮髽驎r，與同向郭某駕駛的一輛重型自卸貨車追尾碰撞，造成潘某和副駕駛位置上的周某當場死亡，其余人不同程度受傷及車輛受損。交警部門認定潘某夜間駕駛機動車未與前車保持必要的安全距離，是造成事故的主要原因，應承擔此事故的主要責任；郭某夜間駕駛機件不符合標準具有安全隱患的機動車，是造成事故的次要原因，應承擔此事故的次要責任。

自卸貨車所有人系楊某，郭某系楊某雇用的司機。該貨車在一家保險公司投保有交強險和責任限額為50萬元不計免賠的商業(yè)三者險，事故發(fā)生在保險期內。保險公司與楊某簽訂商業(yè)險合同時，在機動車綜合商業(yè)保險免責事項說明書中，明確告知楊某“違反安全裝載規(guī)定的，實行10%的絕對免賠率”。且該免賠率不能通過增加保險費，加保不計免賠率險擴展承保。在案件審理過程中，保險公司提出，事故認定書載明郭某所駕駛的貨車違反安全裝載規(guī)定，應按照保險合同保險公司在商業(yè)險范圍內免賠10%。

那么，“絕對免賠”條款是否生效違反裝載規(guī)定三者險理賠么 ？本案中，“絕對免賠”條款屬客觀上減輕或者免除保險人賠付責任的條款。根據《保險法》第十七條第二款的規(guī)定，免責條款需以保險人在投保人投保時對其盡到“提示和明確說明義務”為生效前提。法院審理查明，雙方在簽訂商業(yè)三者險合同時，楊某手寫了有關內容并簽字確認，可認為保險公司已就該免責條款履行了提示和明確說明義務。該說明書作為保險合同的組成部分已產生法律效力。

“絕對免賠”條款如何適用？關于絕對免賠的適用，一種意見認為，應在商業(yè)三者險總額50萬中直接扣減10%；另一種意見認為，應按照商業(yè)險實際賠償額扣減10%后，由保險公司賠付，該扣減部分由侵權人負擔。法院認為，本起交通事故造成的損害，依法應先由保險公司在交強險責任限額范圍內承擔賠償責任。不足部分，因楊某違反安全裝載規(guī)定，按照保險合同約定扣減10%絕對免賠責任后，再由保險公司在商業(yè)三者險合同范圍內按照責任比例承擔賠償責任。免賠部分直接由楊某承擔責任。

最終，周至法院就兩案分別作出判決：判決保險公司共賠償潘某死亡賠償金（含被扶養(yǎng)人生活費）、喪葬費、精神損害撫慰金共計229180元。楊某賠償潘某死亡賠償金（含被撫養(yǎng)人生活費）、喪葬費、精神損害撫慰金共計20974元；判決保險公司賠償周某死亡賠償金、喪葬費、精神損害撫慰金等共計191430元，賠償周某車輛損失4萬元；在車上人員責任險限額內賠償周某20萬元。楊某賠償周某死亡賠償金（含被撫養(yǎng)人生活費）、喪葬費、精神損害撫慰金共計17596元。

判決作出后，當事人均未上訴。保險公司已按判決履行了責任。

第三者責任險也是交通險的一種違反裝載規(guī)定三者險理賠么 ，不像交強險是強制性的，是隨個人意愿購買的，那么 第三者責任險賠償限額是多少 違反裝載規(guī)定三者險理賠么 ？第三者責任保險的賠償處理是怎樣的？針對這幾個問題我為您詳細介紹，希望對違反裝載規(guī)定三者險理賠么 你有所幫助。

一、第三者責任險賠償限額是多少

第三者責任險每次事故的最高賠償限額是保險人計算保險費的依據，同時也是保險人承擔第三者責任險每次事故賠償金額的最高限額。

1）每次事故的責任限額，由投保人和保險人在簽訂保險合同時按5萬元、10萬元、20萬元、50萬元、100萬元和100萬元以上不超過1000萬元的檔次協(xié)商確定。第三者責任險的每次事故的最高賠償限額應根據不同車輛種類選擇確定。確定方式如下：

（1）在不同區(qū)域內，摩托車、拖拉機的最高賠償限額分4個檔次：2萬元、5萬元、 10萬元和20萬元；摩托車、拖拉機的每次事故最高賠償限額因不同區(qū)域其選擇原則是不同的，與《汽車保險費率規(guī)章》有關摩托車、拖拉機定額保單銷售區(qū)域的劃分相一致。即廣東、福建、浙江、江蘇4省，直轄市（北京、上海、天津、重慶），計劃單列市（深圳、廈門、寧波、青島、大連），各省省會城市，各自治區(qū)首府城市屬于A類，最低選擇5萬元，其違反裝載規(guī)定三者險理賠么 他區(qū)域屬于B類，最低選擇2萬元。

（2）除摩托車、拖拉機外的其他汽車第三者責任險的最高賠償限額分為6個檔次：5萬元、10萬元、20萬元、50萬元、100萬元和 100萬元以上，且最高不超過1000萬元。例如，6座以下客車分為5萬元、10萬元、20萬元、50萬元、100萬元及100萬元以上不超過1000萬元等檔次，供投保人和保險人在投保時自行協(xié)商選擇確定。

2）主車與掛車連接時發(fā)生保險事故，保險人在主車的責任限額內承擔賠償責任。發(fā)生保險事故時，掛車引起的賠償責任視同主車引起的賠償責任。保險人對掛車賠償責任與主車賠償責任所負賠償金額之和，以主車賠償限額為限。

注意：掛車投保后與主車視為一體，是指主車和掛車都必須投保違反裝載規(guī)定三者險理賠么 了第三者責任險，而且是主車拖帶掛車。無論賠償責任是否是由掛車引起的，均視同是由主車引起的，保險人第三者責任險的總賠償責任以主車賠償限額為限。主車、掛車在不同保險公司投保的，發(fā)生保險事故后，被保險人應向承保主車的保險公司索賠，還應提供主車、掛車各自的保險單。兩家保險公司按照所收取的保險單上載明的第三者責任險保險費比例分攤賠償。

二、第三者責任保險的賠償處理

免賠率的規(guī)定

根據保險車輛駕駛人員在事故中所負責任，保險人在保險單載明的責任限額內，按下列免賠率免賠：

（1）負全部責任的免賠率為20%,負主要責任的免賠率為15%,負同等責任的免賠率為10%,負次要責任的免賠率為5%.

（2）違反安全裝載規(guī)定的，增加免賠率10%.

第三者責任險的賠償

保險事故發(fā)生后，保險人按照《道路交通事故處理辦法》規(guī)定的賠償范圍、項目和標準以及保險合同的約定在保險單載明的責任限額內核定賠償金額。

未經保險人書面同意，被保險人自行承諾或支付的賠償金額，保險人有權重新核定。不屬于保險人賠償范圍或超出保險人應賠償金額的，保險人不承擔賠償責任。

賠償依據和賠償標準

（1）保險車輛發(fā)生第三者責任事故時，應當依據中國現行《道路交通事故處理辦法》規(guī)定的賠償范圍、項目和標準以及保險合同的規(guī)定處理。

（2）根據保險單載明的責任限額核定賠償金額。

①當被保險人按事故責任比例應負的賠償金額超過責任限額時：

賠款=責任限額×（1-免賠率）

②當被保險人按事故責任比例應負的賠償金額低于責任限額時：

賠款=應負賠償金額×（1-免賠率）

（3）自行承諾或支付的賠償金額：指不符合《道路交通事故處理辦法》規(guī)定的賠償范圍、項目和標準以及保險合同的規(guī)定，且事先未征得保險人同意，被保險人擅自同意承擔或支付的賠款。

一次性賠償原則

賠款金額經保險人與被保險人協(xié)商確定后，對被保險人追加的索賠請求，保險人不承擔賠償責任。汽車第三者責任險應遵循一次性賠償結案的原則，保險人對第三者責任險保險事故賠償結案后，對被保險人追加受害人的任何賠償費用不再負責。

保險的連續(xù)責任

被保險人獲得賠償后，保險合同繼續(xù)有效，直至保險期限屆滿。第三者責任險的保險責任為連續(xù)責任。保險車輛發(fā)生第三者責任保險事故，保險人賠償后，無論每次事故是否達到保險責任限額，在保險期限內，第三者責任險的保險責任仍然有效，直至保險期滿。