第三者責(zé)任保險(xiǎn)并不會得到全額賠償機(jī)動車無責(zé)第三者險(xiǎn)賠付嗎 ，只是有一定的免賠額。必須購買不可扣除的保險(xiǎn)機(jī)動車無責(zé)第三者險(xiǎn)賠付嗎 ，才能將車主需要承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給保險(xiǎn)公司。此外機(jī)動車無責(zé)第三者險(xiǎn)賠付嗎 ，例如酒駕、違法行為、肇事逃逸等情況導(dǎo)致第三方責(zé)任險(xiǎn)的發(fā)生，保險(xiǎn)公司不理賠。因此，車主最好還是看一下第三方責(zé)任險(xiǎn)，以更好地保護(hù)自己的權(quán)益。

第三者責(zé)任險(xiǎn)，顧名思義，是為發(fā)生交通事故的第三者提供的保險(xiǎn)。該第三方不是指輕微的第三方，而是指車主和保險(xiǎn)公司以外的任何第三方，包括機(jī)動車、人員、建筑物、植物、護(hù)欄等，如果該第三方遭受人身傷害或直接損失財(cái)產(chǎn)的，保險(xiǎn)公司將按照保險(xiǎn)合同的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行賠償。

拓展資料機(jī)動車無責(zé)第三者險(xiǎn)賠付嗎 ：

1、最高限額不超過1000萬元，50萬元和100萬元是普通家用車常用的兩種限額。建議可以上到100萬元或100萬元。如果您完全負(fù)責(zé)，保險(xiǎn)公司會按照最高賠償金額進(jìn)行賠償，但前提是您購買機(jī)動車無責(zé)第三者險(xiǎn)賠付嗎 了不可免賠的保險(xiǎn)。不可免賠險(xiǎn)全稱“不可免賠特別條款”，是商業(yè)保險(xiǎn)（車損險(xiǎn)或第三者責(zé)任險(xiǎn)）的附加險(xiǎn)。參見《機(jī)動車保險(xiǎn)條款》第十七條：“根據(jù)保險(xiǎn)規(guī)定，機(jī)動車駕駛?cè)耸鹿守?zé)任險(xiǎn)、車輛損失險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)按絕對免賠率計(jì)算。全責(zé)的免賠額為20%，主要責(zé)任的免賠額為15%，同等責(zé)任的免賠額為10%，次要責(zé)任的免賠額為5%。

2、如果沒有免賠額的交通事故，車主需要承擔(dān)20%也就是比如賠償總額100萬，業(yè)主自己承擔(dān)20萬。一般情況下，強(qiáng)烈建議只要購買商業(yè)保險(xiǎn)，一定要購買不可免賠的保險(xiǎn)，因?yàn)楸ＹM(fèi)不高，但是可以免除自己的責(zé)任。另外，建議購買車損險(xiǎn)，因?yàn)槿珯?quán)負(fù)責(zé)。如果不購買汽車損壞保險(xiǎn)，汽車需要自費(fèi)修理。很多司機(jī)貪小便宜，不買免賠險(xiǎn)和車損險(xiǎn)。

3、絕大多數(shù)地方政府將第三者責(zé)任保險(xiǎn)列為強(qiáng)制保險(xiǎn)。如果沒有這種保險(xiǎn)，機(jī)動車輛就不能每年獲得許可或進(jìn)行檢查。機(jī)動車交通強(qiáng)制保險(xiǎn)（以下簡稱交通強(qiáng)制保險(xiǎn)）出臺后，第三者責(zé)任保險(xiǎn)成為非強(qiáng)制保險(xiǎn)。由于交通強(qiáng)制險(xiǎn)對第三者財(cái)產(chǎn)損失和醫(yī)療費(fèi)用的賠償較低，可以考慮購買第三者責(zé)任險(xiǎn)作為交通強(qiáng)制險(xiǎn)的補(bǔ)充。

1、第三者責(zé)任險(xiǎn)中機(jī)動車無責(zé)第三者險(xiǎn)賠付嗎 ，除機(jī)動車無責(zé)第三者險(xiǎn)賠付嗎 了醫(yī)療費(fèi)用之外，還包括護(hù)理費(fèi)、誤工費(fèi)、交通費(fèi)、財(cái)產(chǎn)損失費(fèi)等等；

2、而你自己購買的人身意外險(xiǎn)要看具體的險(xiǎn)種機(jī)動車無責(zé)第三者險(xiǎn)賠付嗎 了，因?yàn)榇蠖鄶?shù)情況下，老百姓所稱的人身意外險(xiǎn)包含了意外傷害和意外醫(yī)療兩個(gè)險(xiǎn)種，其中意外傷害險(xiǎn)只賠付意外身故和意外殘疾，是定額給付的，與醫(yī)療費(fèi)用無關(guān)；而意外醫(yī)療險(xiǎn)是賠付意外所致的醫(yī)療費(fèi)用的，這兩種險(xiǎn)種是不同的賠法；

3、第三者責(zé)任險(xiǎn)和個(gè)人購買的意外險(xiǎn)中的意外醫(yī)療險(xiǎn)，對于醫(yī)療費(fèi)用的賠付是按補(bǔ)償原則來算的，就是兩家賠付總額不超過醫(yī)療費(fèi)用發(fā)票總金額，其余各個(gè)險(xiǎn)種的賠付是互不沖突的，包括身故的費(fèi)用也是不沖突的，兩家各賠各的；

4、順便說一下，對方車子保的第三者責(zé)任險(xiǎn)的賠付主要是補(bǔ)償給車主的，可能出現(xiàn)不足額的情況，這與你無關(guān)，你只管向車主（責(zé)任方）索要按法律規(guī)定應(yīng)有的賠償，至于車方向保險(xiǎn)公司索賠多少，保險(xiǎn)公司是否賠償你就不要去管了。

在對方?jīng)]有經(jīng)濟(jì)能力賠償?shù)臅r(shí)候你也可以直接向保險(xiǎn)公司索賠（但你要注意了，有些項(xiàng)目保險(xiǎn)公司是不賠的，所以建議你還是盡可能向車主索賠）。

拓展資料：

第三者責(zé)任險(xiǎn)賠償范圍是多少機(jī)動車無責(zé)第三者險(xiǎn)賠付嗎 ？

1、保險(xiǎn)車輛發(fā)生道路交通事故，保險(xiǎn)人根據(jù)駕駛?cè)嗽诮煌ㄊ鹿手兴?fù)事故責(zé)任比例相應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

被保險(xiǎn)人或保險(xiǎn)車輛駕駛?cè)烁鶕?jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定選擇自行協(xié)商或由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處理事故未確定事故責(zé)任比例的，按照下列規(guī)定確定事故責(zé)任比例：

保險(xiǎn)車輛方負(fù)全部事故責(zé)任的，事故責(zé)任比例不超過100%；

保險(xiǎn)車輛方負(fù)主要事故責(zé)任的，事故責(zé)任比例不超過70%；

保險(xiǎn)車輛方負(fù)同等事故責(zé)任的，事故責(zé)任比例不超過50%；

保險(xiǎn)車輛方負(fù)次要事故責(zé)任的，事故責(zé)任比例不超過30%；

保險(xiǎn)車輛方無事故責(zé)任的，保險(xiǎn)人不用承擔(dān)賠償責(zé)任。

2、根據(jù)駕駛?cè)嗽谑鹿手兴?fù)事故責(zé)任比例，本保險(xiǎn)實(shí)行相應(yīng)的事故責(zé)任免賠率：

在交通事故中，保險(xiǎn)車輛駕駛?cè)素?fù)全部責(zé)任的，事故責(zé)任免賠率20%；負(fù)主要責(zé)任的，事故責(zé)任免賠率15%；負(fù)同等責(zé)任的，事故責(zé)任免賠率10%；負(fù)次要責(zé)任的，事故責(zé)任免賠率5%。

3、發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，違反法律法規(guī)中有關(guān)機(jī)動車輛裝載規(guī)定的，實(shí)行10%的絕對免賠率。

4、發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，保險(xiǎn)車輛實(shí)際行駛區(qū)域超出保險(xiǎn)單約定范圍的，增加10%的絕對免賠率。

下列損失和費(fèi)用，保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償：

（1）保險(xiǎn)車輛發(fā)生意外事故，致使被保險(xiǎn)人或第三者停業(yè)、停駛、停電、停水、停氣、停產(chǎn)、通信中斷的損失以及其他各種間接損失。保險(xiǎn)車輛發(fā)生保險(xiǎn)事故受損后，喪失行駛能力，從受損到修復(fù)這一期間，被保險(xiǎn)人停止?fàn)I業(yè)或不能繼續(xù)運(yùn)輸?shù)葥p失，保險(xiǎn)人均不負(fù)責(zé)賠償。

保險(xiǎn)車輛發(fā)生意外事故致使第三者營業(yè)停止、車輛停駛、生產(chǎn)或通訊中斷和不能正常供電、供水、供氣的損失以及由此而引起的其他人員、財(cái)產(chǎn)或利益的損失，不論在法律上是否應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)，保險(xiǎn)人都不負(fù)責(zé)賠償。

（2）精神損害賠償：指因保險(xiǎn)事故引起的、無論是否依法應(yīng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的任何有關(guān)精神損害的賠償。

新《交通安全法》實(shí)施后機(jī)動車無責(zé)第三者險(xiǎn)賠付嗎 ，許多車主和保險(xiǎn)公司一直就“第三者責(zé)任險(xiǎn)”是否屬于強(qiáng)制險(xiǎn)爭論不休，因?yàn)檫@一問題將決定保險(xiǎn)公司理賠是依據(jù)“有責(zé)賠付”還是“無責(zé)賠付”。機(jī)動車無責(zé)第三者險(xiǎn)賠付嗎 我國《道路交通安全法》第76條規(guī)定機(jī)動車無責(zé)第三者險(xiǎn)賠付嗎 ：“機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過責(zé)任限額的部分，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任?！保暗谌哓?zé)任險(xiǎn)”已具有法律強(qiáng)制性。目前的機(jī)動車第三者責(zé)任險(xiǎn)由于在驗(yàn)車和年檢時(shí)受到機(jī)動車無責(zé)第三者險(xiǎn)賠付嗎 了限制，不以車輛所有人的意志為轉(zhuǎn)移，實(shí)際上也具有行政強(qiáng)制性?，F(xiàn)行的保險(xiǎn)合同中對“第三者責(zé)任險(xiǎn)”理賠的前提是“有責(zé)賠付”，這與新交法“無責(zé)賠付”的原則相抵觸