報警后由交警調查出具責任認定書，交強險賠償后，不足部分按責任賠償。肇事者需要承擔刑事責任。法律依據(jù)出車禍自己車上人員死亡 ：《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償出車禍自己車上人員死亡 ；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔賠償責任：（一）機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據(jù)證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

就民事賠償而言出車禍自己車上人員死亡 ，在道路交通安全法第76條進行了規(guī)定，保險賠償額度在保險合同中約定。

《道路交通安全法》

第七十六條

機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償出車禍自己車上人員死亡 ；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔賠償責任：

（一）機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；

有證據(jù)證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；

機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

車禍致人死亡出車禍自己車上人員死亡 的處理流程

車禍是現(xiàn)在一個十分熱門的話題，大家在新聞上總是可以看到在各地區(qū)發(fā)生的車禍事件。車禍事件最為嚴重的情況就是車禍致人死亡的情況。下面就讓出車禍自己車上人員死亡 我為大家?guī)?車禍致人死亡的處理流程 的相關內容，一起來看看吧。

一、車禍致人死亡的處理流程

報警和受理

第八條 道路交通事故有下列情形之一的，當事人應當保護現(xiàn)場并立即報警：

(一)造成人員死亡、受傷的

(二)發(fā)生財產損失事故，當事人對事實或者成因有爭議的，以及雖然對事實或者成因無爭議，但協(xié)商損害賠償未達成協(xié)議的

(三)機動車無號牌、無檢驗合格標志、無保險標志的

(四)載運爆炸物品、易燃易爆化學物品以及毒害性、放射性、腐蝕性、傳染病病源體等危險物品車輛的

(五)碰撞建筑物、公共設施或者其出車禍自己車上人員死亡 他設施的

(六)駕駛人無有效機動車駕駛證的

(七)駕駛人有飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品嫌疑的

(八)當事人不能自行移動車輛的。

發(fā)生財產損失事故，并具有前款第二項至第五項情形之一，車輛可以移動的，當事人可以在報警后，在確保安全的原則下對現(xiàn)場拍照或者標劃停車位置，將車輛移至不妨礙交通的地點等候處理。

第九條公路上發(fā)生道路交通事故的，駕駛人必須在確保安全的原則下，立即組織車上人員疏散到路外安全地點，避免發(fā)生次生事故。駕駛人已因道路交通事故死亡或者受傷無法行動的，車上其出車禍自己車上人員死亡 他人員應當自行組織疏散。

第十條 公安機關及其交通管理部門接到道路交通事故報警，應當記錄下列內容：

(一)報警方式、報警時間、報警人姓名、聯(lián)系方式，電話報警的，還應當記錄報警電話

(二)發(fā)生道路交通事故時間、地點

(三)人員傷亡情況

(四)車輛類型、車輛牌號，是否載有危險物品、危險物品的種類等

(五)涉嫌交通肇事逃逸的，還應當詢問并記錄肇事車輛的車型、顏色、特征及其逃逸方向、逃逸駕駛人的體貌特征等有關情況。

報警人不報姓名的，應當記錄在案。報警人不愿意公開姓名的，應當為其保密。

第十一條公安機關交通管理部門接到道路交通事故報警或者出警指令后，應當按照規(guī)定立即派交通警察趕赴現(xiàn)場。有人員傷亡或者其出車禍自己車上人員死亡 他緊急情況的，應當及時通知急救、醫(yī)療、消防等有關部門。發(fā)生一次死亡三人以上事故或者其他有重大影響的道路交通事故，應當立即向上一級公安機關交通管理部門報告，并通過所屬公安機關報告當?shù)厝嗣裾?涉及營運車輛的，通知當?shù)厝嗣裾嘘P行政管理部門;涉及爆炸物品、易燃易爆化學物品以及毒害性、放射性、腐蝕性、傳染病病源體等危險物品的，應當立即通過所屬公安機關報告當?shù)厝嗣裾?，并通報有關部門及時處理;造成道路、供電、通訊等設施損毀的，應當通報有關部門及時處理。

現(xiàn)場處置

第二十二條道路交通事故造成人員死亡的，應當經急救、醫(yī)療人員確認，并由醫(yī)療機構出具死亡證明。尸體應當存放在殯葬服務單位或者有停尸條件的醫(yī)療機構。

第二十四條交通警察勘查道路交通事故現(xiàn)場，應當按照有關法規(guī)和標準的規(guī)定，拍攝現(xiàn)場照片，繪制現(xiàn)場圖，提取痕跡、物證，制作現(xiàn)場勘查筆錄。發(fā)生一次死亡三人以上道路交通事故的，應當進行現(xiàn)場攝像。

現(xiàn)場圖、現(xiàn)場勘查筆錄應當由參加勘查的交通警察、當事人或者見證人簽名。當事人、見證人拒絕簽名或者無法簽名以及無見證人的，應當記錄在案。

第二十五條 痕跡或者證據(jù)可能因時間、地點、氣象等原因導致滅失的，交通警察應當及時固定、提取或者保全。

車輛駕駛人有飲酒或者服用國家管制的精神藥品、麻醉藥品嫌疑的，公安機關交通管理部門應當按照《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》及時抽血或者提取尿樣，送交有檢驗資格的機構進行檢驗;車輛駕駛人當場死亡的，應當及時抽血檢驗。

檢驗、鑒定

第三十七條需要進行檢驗、鑒定的，公安機關交通管理部門應當自事故現(xiàn)場調查結束之日起三日內委托具備資格的鑒定機構進行檢驗、鑒定。尸體檢驗應當在死亡之日起三日內委托。

對現(xiàn)場調查結束之日起三日后需要檢驗、鑒定的，應當報經上一級公安機關交通管理部門批準。

對精神病的鑒定，應當由省級人民政府指定的醫(yī)院進行。

第三十八條公安機關交通管理部門應當與檢驗、鑒定機構約定檢驗、鑒定完成的期限，約定的期限不得超過二十日。超過二十日的，應當報經上一級公安機關交通管理部門批準，但最長不得超過六十日。

第三十九條衛(wèi)生行政主管部門許可的醫(yī)療機構具有執(zhí)業(yè)資格的醫(yī)生為道路交通事故受傷人員出具的診斷證明，公安機關交通管理部門可以作為認定人身傷害程度的依據(jù)。

第四十條 檢驗尸體不得在公眾場合進行。檢驗中需要解剖尸體的，應當征得其家屬的同意。

解剖未知名尸體，應當報經縣級以上公安機關或者上一級公安機關交通管理部門負責人批準。

第四十一條檢驗尸體結束后，應當書面通知死者家屬在十日內辦理喪葬事宜。無正當理由逾期不辦理的應記錄在案，并經縣級以上公安機關負責人批準，由公安機關處理尸體，逾期存放的費用由死者家屬承擔。

對未知名尸體，由法醫(yī)提取人身識別檢材，并對尸體拍照、采集相關信息后，由公安機關交通管理部門填寫未知名尸體信息登記表，并在設區(qū)市級以上報紙刊登認尸啟事。登報后三十日仍無人認領的，由縣級以上公安機關負責人或者上一級公安機關交通管理部門負責人批準處理尸體。

第四十二條檢驗、鑒定機構應當在約定或者規(guī)定的期限內完成檢驗、鑒定，并出具書面檢驗、鑒定報告，由檢驗、鑒定人簽名并加蓋機構印章。檢驗、鑒定報告應當載明以下事項：

(一)委托人

(二)委托事項

(三)提交的相關材料

(四)檢驗、鑒定的時間

(五)依據(jù)和結論性意見，通過分析得出結論性意見的，應當有分析過程的說明。

第四十三條 公安機關交通管理部門應當在收到檢驗、鑒定報告之日起二日內，將檢驗、鑒定報告復印件送達當事人。

當事人對檢驗、鑒定結論有異議的，可以在公安機關交通管理部門送達之日起三日內申請重新檢驗、鑒定，經縣級公安機關交通管理部門負責人批準后，進行重新檢驗、鑒定。重新檢驗、鑒定應當另行委托檢驗、鑒定機構或者由原檢驗、鑒定機構另行指派鑒定人。公安機關交通管理部門應當在收到重新檢驗、鑒定報告之日起二日內，將重新檢驗、鑒定報告復印件送達當事人。重新檢驗、鑒定以一次為限。

第四十四條 檢驗、鑒定結論確定之日起五日內，公安機關交通管理部門應當通知當事人領取扣留的事故車輛、機動車行駛證以及扣押的物品。

認定

第四十七條公安機關交通管理部門應當自現(xiàn)場調查之日起十日內制作道路交通事故認定書。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛人后十日內制作道路交通事故認定書。對需要進行檢驗、鑒定的，應當在檢驗、鑒定結論確定之日起五日內制作道路交通事故認定書。

發(fā)生死亡事故，公安機關交通管理部門應當在制作道路交通事故認定書前，召集各方當事人到場，公開調查取得證據(jù)。證人要求保密或者涉及國家秘密、商業(yè)秘密以及個人隱私的證據(jù)不得公開。當事人不到場的，公安機關交通管理部門應當予以記錄。

處罰執(zhí)行

第五十九條專業(yè)運輸單位六個月內兩次發(fā)生一次死亡三人以上道路交通事故，且單位或者車輛駕駛人對事故承擔全部責任或者主要責任的，專業(yè)運輸單位所在地的公安機關交通管理部門應當報經設區(qū)市公安機關交通管理部門批準后，作出責令限期消除安全隱患的決定，禁止未消除安全隱患的機動車上道路行駛，并通報道路交通事故發(fā)生地及運輸單位屬地的人民政府有關行政管理部門。

二、 車禍致人死亡賠償

1人死亡，主要責任以上，構成交通肇事罪，追究刑事責任的。事故責任不要隨便多攬。

賠償這塊，交強險先于賠償，超出部分，由商業(yè)三者險按照雙方責任分攤并賠償。

死亡事故，一般都會在法律規(guī)定的賠償標準之外，適度進行補助撫恤，具體尺度，自己根據(jù)經濟情況把握吧。

三、 急救方法

1、向旁人請求支援。無法自行處理時，一定要向旁人求救。及時聯(lián)絡救護。另外無論多大的車禍都需要報警。確保傷者安全。

原則上盡量不要移動傷者。但若出事地點太危險，則找人幫忙，小心地將傷者搬移至安全場所。

防止引發(fā)其他車禍。利用三角板警示標志提醒后方來車。

2、車禍時可能引起各種程度不一的傷害。最重要的是要沉著應對。首先要檢查的是意識及呼吸、脈搏的有無。千萬不要扭曲傷者身體，因為車禍時常傷及頸部骨頭及神經，扭曲傷者身體更是致命的動作。

除了檢視意識、呼吸、脈搏外，更重要的是檢查有沒有大出血。

血液自傷口大量噴出的動脈性出血或滴滴嗒嗒大量流出的靜脈性出血，都可能造成生命危險。

此時需盡速進行止血。要用干凈的手帕壓住傷口，利用直接壓迫法來防止大出血。大出血時很容易引起休克，所以必須施行休克救護。

若為意識清醒、未有大出血的輕傷，只要在救護車抵達前，依傷勢來進行救護即可。

3、車禍時，無論傷勢多么輕微，即使看來毫發(fā)無傷，也一定要接受醫(yī)師診治。

車禍時若未接受醫(yī)師仔細的診治，可能引起令人意想不到的后遺癥。到時不僅是受害者，在肇事者來說也可能帶來金錢或精神上的損害。

車禍致人死亡的處理流程 @2019

出車禍出車禍自己車上人員死亡 ，自己車上的人有人傷亡出車禍自己車上人員死亡 ，如果出現(xiàn)死亡事故，司機是主要責任的情況下，肯定是需要判刑的

需要看交警部門的事故認定書出車禍自己車上人員死亡 ，按照責任比例承擔責任。

如果對方車輛有責任的話，死者的損失要先由對方交強險賠償，不足的部分，按照事故責任比例雙方分擔。

乘車人一方的車輛，如果投保了車上人員責任險，可以在保險限額內賠付。未投?；蛲侗Ｏ揞~不足的部分，由駕駛員自己賠償。

事故對方的車輛，如果投保了商業(yè)三者險，可以按責任比例在保險限額內賠付，不足部分由其駕駛員本人承擔。

死者本人如果有責任的，也是在對方車輛交強險不足的部分，按比例承擔。

死者的損失主要包括：搶救費、交通費、喪葬費、死亡賠償金、家屬處理喪葬事宜誤工費（限3人3天）、被扶養(yǎng)人生活費、死者家屬精神損害撫慰金。其中喪葬費和死亡賠償金都是固定不變的，按照各省份的統(tǒng)一標準計算。

如果乘車人一方駕駛員或對方車輛駕駛員負事故同等責任以上，可能需要承擔刑事責任。如果判決其承擔刑事責任，則家屬的精神損害撫慰金請求有可能不會支持。

如果是單方事故的話，看一下有沒有其出車禍自己車上人員死亡 他需要承擔責任的主體。比如道路施工、安全指示標志不全，這種情況下施工單位或路政部門也需要承擔責任。

如果沒有其他責任主體，就需要由駕駛員全額承擔了。