; 首先法律規(guī)定非機(jī)動(dòng)車騎車橫過(guò)斑馬線時(shí)是要下車推行騎車過(guò)斑馬線被撞責(zé)任五五分 的，被撞責(zé)任劃分不一定是五五分。如果騎著車過(guò)斑馬線，機(jī)動(dòng)車撞騎車過(guò)斑馬線被撞責(zé)任五五分 了騎車過(guò)斑馬線被撞責(zé)任五五分 你，雙方都有過(guò)錯(cuò)，基于你違法的基礎(chǔ)上，交警可能會(huì)判機(jī)動(dòng)車主責(zé)，非機(jī)動(dòng)車次責(zé)。在斑馬線路口，機(jī)動(dòng)車要避讓行人，如果撞了人，基于行人無(wú)過(guò)錯(cuò)的情況，機(jī)動(dòng)車是全責(zé)。當(dāng)然更多的是誰(shuí)違規(guī)誰(shuí)承擔(dān)主要責(zé)任。

當(dāng)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車或是行人相撞時(shí)，原則上應(yīng)該是由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任，但是如果機(jī)動(dòng)車一方能夠舉證證明非機(jī)動(dòng)車或行人有故意或重大過(guò)錯(cuò)行為，則可以免除或減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任，如果雙方都沒(méi)有過(guò)錯(cuò)，則按照無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

在橫過(guò)斑馬線時(shí)遵守交通規(guī)則是保護(hù)自己最可行的辦法，如果因?yàn)檫`法而造成重大交通事故或重大傷亡的，不僅要進(jìn)行罰款及賠償，還可能要承擔(dān)刑事責(zé)任。

《道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)確定當(dāng)事人的責(zé)任。在交通事故上不要存在僥幸心理，隨著路面高清監(jiān)控設(shè)備的普及，有關(guān)電動(dòng)車自行車的事故判定近年來(lái)一改“照顧弱勢(shì)”、法外容情的事故處理措施，也就是說(shuō)因電動(dòng)車違規(guī)騎行導(dǎo)致發(fā)生交通事故時(shí)，電動(dòng)車可能要承擔(dān)相應(yīng)的主要責(zé)任。

合理騎車過(guò)斑馬線被撞責(zé)任五五分 ，55分已經(jīng)很偏袒你們騎車過(guò)斑馬線被撞責(zé)任五五分 了。 車輛擋風(fēng)玻璃碎和引擎蓋凹陷很正常，現(xiàn)在車除了A柱是硬的其他地方都是軟的，就是為了保護(hù)行人。以這點(diǎn)認(rèn)定對(duì)方超速你想多了。

交警沒(méi)有出具對(duì)方超速的結(jié)論那肯定是沒(méi)有超速?，F(xiàn)在的路況，只要不是在小區(qū)限速20碼5碼的地方城市里白天想超速很難。然后請(qǐng)注意斑馬線是行人通行的。跟非機(jī)動(dòng)車沒(méi)有關(guān)系，騎車走斑馬線并沒(méi)有優(yōu)先通行權(quán)。所以撞了肯定非機(jī)動(dòng)車責(zé)任大些的。

不能說(shuō)你是文盲你就有理，不是說(shuō)你是老人你就有理，也不是你受傷你就有理。 騎個(gè)單車亂走道，被撞騎車過(guò)斑馬線被撞責(zé)任五五分 我覺(jué)得很正常。

騎車過(guò)斑馬線的責(zé)任劃分需由交警根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行處理。但過(guò)斑馬線時(shí)應(yīng)當(dāng)減速慢行,確保安全。如果受害人騎車過(guò)斑馬線無(wú)過(guò)錯(cuò)的話騎車過(guò)斑馬線被撞責(zé)任五五分 ，一般由機(jī)動(dòng)車司機(jī)負(fù)主要責(zé)任。受害人有過(guò)錯(cuò)的騎車過(guò)斑馬線被撞責(zé)任五五分 ，可以適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車司機(jī)的責(zé)任。 《 道路交通事故 處理程序規(guī)定》第六十條第一、三款規(guī)定騎車過(guò)斑馬線被撞責(zé)任五五分 ，公安機(jī)關(guān) 交通管理部門 應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。 一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，騎車過(guò)斑馬線被撞責(zé)任五五分 他方無(wú)責(zé)任。

解答騎車過(guò)斑馬線被撞責(zé)任由公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人騎車過(guò)斑馬線被撞責(zé)任五五分 的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。法律依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任騎車過(guò)斑馬線被撞責(zé)任五五分 ；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。