車輛質(zhì)量問(wèn)題可以要求索賠；可以通過(guò)協(xié)商汽車廠家向供應(yīng)商反索賠 的方式進(jìn)行索賠。

汽車質(zhì)量問(wèn)題應(yīng)該屬于合同糾紛，雙方可以協(xié)商解決，如果協(xié)商無(wú)法達(dá)成一致汽車廠家向供應(yīng)商反索賠 的，可以向人民法院起訴，要求汽車出售方承擔(dān)相關(guān)責(zé)任，另外，購(gòu)車方因質(zhì)量問(wèn)題而造成損失的，可以要求汽車出售方承擔(dān)相關(guān)的損失賠償責(zé)任。

消費(fèi)者與生產(chǎn)者及銷售者不同，汽車廠家向供應(yīng)商反索賠 他或她必須是產(chǎn)品和服務(wù)的最終使用者而不是生產(chǎn)者、經(jīng)營(yíng)者。也就是說(shuō)，他或她購(gòu)買商品的目的主要是用于個(gè)人或家庭需要而不是經(jīng)營(yíng)或銷售，這是消費(fèi)者最本質(zhì)的一個(gè)特點(diǎn)。作為消費(fèi)者，其消費(fèi)活動(dòng)的內(nèi)容不僅包括為個(gè)人和家庭生活需要而購(gòu)買和使用產(chǎn)品，而且包括為個(gè)人和家庭生活需要而接受他人提供的服務(wù)。但無(wú)論是購(gòu)買和使用商品還是接受服務(wù)，其目的只是滿足個(gè)人和家庭需要，而不是生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)的需要。

《中華人民共和國(guó)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第二十條 經(jīng)營(yíng)者向消費(fèi)者提供有關(guān)商品或者服務(wù)的質(zhì)量、性能、用途、有效期限等信息，應(yīng)當(dāng)真實(shí)、全面，不得作虛假或者引人誤解的宣傳。

經(jīng)營(yíng)者對(duì)消費(fèi)者就其提供的商品或者服務(wù)的質(zhì)量和使用方法等問(wèn)題提出的詢問(wèn)，應(yīng)當(dāng)作出真實(shí)、明確的答復(fù)。

經(jīng)營(yíng)者提供商品或者服務(wù)應(yīng)當(dāng)明碼標(biāo)價(jià)。

第二十三條 經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)保證在正常使用商品或者接受服務(wù)的情況下其提供的商品或者服務(wù)應(yīng)當(dāng)具有的質(zhì)量、性能、用途和有效期限；但消費(fèi)者在購(gòu)買該商品或者接受該服務(wù)前已經(jīng)知道其存在瑕疵，且存在該瑕疵不違反法律強(qiáng)制性規(guī)定的除外。

經(jīng)營(yíng)者以廣告、產(chǎn)品說(shuō)明、實(shí)物樣品或者其他方式表明商品或者服務(wù)的質(zhì)量狀況的，應(yīng)當(dāng)保證其提供的商品或者服務(wù)的實(shí)際質(zhì)量與表明的質(zhì)量狀況相符。

經(jīng)營(yíng)者提供的機(jī)動(dòng)車、計(jì)算機(jī)、電視機(jī)、電冰箱、空調(diào)器、洗衣機(jī)等耐用商品或者裝飾裝修等服務(wù)，消費(fèi)者自接受商品或者服務(wù)之日起六個(gè)月內(nèi)發(fā)現(xiàn)瑕疵，發(fā)生爭(zhēng)議的，由經(jīng)營(yíng)者承擔(dān)有關(guān)瑕疵的舉證責(zé)任。

首先不建議首選司法手段解決汽車廠家向供應(yīng)商反索賠 ，因?yàn)檫^(guò)程比較漫長(zhǎng)且復(fù)雜汽車廠家向供應(yīng)商反索賠 ，成本相對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)也不低汽車廠家向供應(yīng)商反索賠 ，建議首先與經(jīng)銷商協(xié)商汽車廠家向供應(yīng)商反索賠 ，如果不能協(xié)商達(dá)成一致，可以在車質(zhì)網(wǎng)投訴，通過(guò)車質(zhì)網(wǎng)的協(xié)調(diào)作用使廠家介入解決。前提是汽車廠家向供應(yīng)商反索賠 你要在車質(zhì)網(wǎng)上寫清楚你的車存在哪些質(zhì)量問(wèn)題，情況要屬實(shí)，最好上傳一下質(zhì)量的照片。

施工索賠包括索賠和反索賠汽車廠家向供應(yīng)商反索賠 ，一般將承包方向發(fā)包方提出汽車廠家向供應(yīng)商反索賠 的補(bǔ)償要求稱為索賠，而將發(fā)包方向承包方進(jìn)行的索賠稱反索賠。反索賠的主要內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面：

1、延期工期的反索賠，在工程項(xiàng)目建設(shè)中，承包方在合同規(guī)定的工期內(nèi)沒(méi)有完成合同約定的工程量和內(nèi)容，延遲交付工程，影響了發(fā)包方對(duì)施工項(xiàng)目的使用和營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)，造成發(fā)包方的經(jīng)濟(jì)損失。因此，發(fā)包方可就事件向承包方進(jìn)行反索賠。承包方依據(jù)合同的約定和拖延的工期對(duì)發(fā)包方的損失進(jìn)行賠償；

2、工程施工質(zhì)量缺陷的反索賠。在施工建設(shè)中，當(dāng)出現(xiàn)承包方所使用的建筑材料或設(shè)備不符合合同規(guī)定；工程質(zhì)量沒(méi)有滿足施工技術(shù)規(guī)范，驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定；出現(xiàn)質(zhì)量缺陷而未在質(zhì)量缺陷責(zé)任期之前完成質(zhì)量缺陷的修復(fù)工作，發(fā)包方可就該事件進(jìn)行反索賠；

3、合同擔(dān)保的反索賠。承包方造工程項(xiàng)目建設(shè)工程中，按照規(guī)定對(duì)合同的相關(guān)內(nèi)同進(jìn)行擔(dān)保如預(yù)付款的合同擔(dān)保等，當(dāng)承包方?jīng)]有按照合同約定的內(nèi)容履行合同義務(wù)，發(fā)包方可就該事件進(jìn)行反索賠，承包方及其擔(dān)保單位應(yīng)承擔(dān)反索賠的經(jīng)濟(jì)損失；

4、發(fā)包方其他損失的反索賠。當(dāng)承包方發(fā)生其他損害發(fā)包方的利益時(shí)，發(fā)包方可就經(jīng)濟(jì)損失進(jìn)行反索賠。

汽車自燃索賠方法汽車廠家向供應(yīng)商反索賠 ：

1、如何確定自燃。汽車燃燒后，首先應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)警并請(qǐng)求消防部門出具《火災(zāi)原因認(rèn)定書》。消防部門出具汽車廠家向供應(yīng)商反索賠 的《火災(zāi)原因認(rèn)定書》在起火原因認(rèn)定方面一般有利于車主，它也往往成為車主主張車輛存在質(zhì)量問(wèn)題最初階段的重要證據(jù)。其次，車主需同廠家協(xié)商，雙方可委托質(zhì)量檢測(cè)局進(jìn)行鑒定，就算質(zhì)檢局不能鑒定，也可以委托其汽車廠家向供應(yīng)商反索賠 他有鑒定資格的鑒定中心進(jìn)行鑒定。至于鑒定所產(chǎn)生的費(fèi)用，采取誰(shuí)申請(qǐng)誰(shuí)繳納的原則，不過(guò)消費(fèi)者可以同經(jīng)銷商協(xié)商各出一半的費(fèi)用。如果確實(shí)是質(zhì)量問(wèn)題，消費(fèi)者有權(quán)要求鑒定費(fèi)用由廠家承擔(dān)。

2、如果已投保自燃保險(xiǎn)，汽車自燃發(fā)生后，應(yīng)及時(shí)通知承保的保險(xiǎn)公司。車輛投保了自燃險(xiǎn)種，遭遇汽車自燃時(shí)，車主無(wú)疑獲得一份保障，但是，保險(xiǎn)合同一般都規(guī)定，保險(xiǎn)事故發(fā)生48個(gè)小時(shí)內(nèi)，如果投保人不及時(shí)報(bào)案，保險(xiǎn)公司有權(quán)拒賠。

3、汽車自燃發(fā)生后，應(yīng)及時(shí)通知汽車經(jīng)銷商。經(jīng)銷商是汽車買賣合同的相對(duì)方，汽車自燃，也即說(shuō)明經(jīng)銷商提供的汽車可能存在質(zhì)量問(wèn)題，從合同法角度出發(fā)，買受人有義務(wù)在合理時(shí)間內(nèi)將汽車自燃存在質(zhì)量問(wèn)題告知供應(yīng)商。實(shí)踐中，車主及時(shí)告知經(jīng)銷商汽車自燃情況，有利于減少經(jīng)銷商疑慮，這無(wú)疑增加以后協(xié)商解決的可能性。所以對(duì)于意外自燃如果確實(shí)因?yàn)楫a(chǎn)品本身設(shè)計(jì)故障引發(fā)理論上可以通過(guò)經(jīng)銷商或者汽車生產(chǎn)商獲取賠償，而不是很多用戶的第一直觀認(rèn)知是保險(xiǎn)公司。

4、維權(quán)時(shí)最好以侵權(quán)糾紛起訴。車輛自燃，可以以買賣合同糾紛起訴，也可以以侵權(quán)糾紛起訴，而以買賣合同糾紛提起訴訟，一般由車主承擔(dān)證明汽車存在質(zhì)量問(wèn)題的舉證責(zé)任。在實(shí)際訴訟中，車主以這種方式起訴，會(huì)面臨舉證不能直接導(dǎo)致敗訴。以侵權(quán)糾紛提起訴訟則由經(jīng)銷商承擔(dān)證明汽車不存在質(zhì)量問(wèn)題的舉證責(zé)任，更有利于車主提高勝訴率。

保險(xiǎn)賠償 條件汽車廠家向供應(yīng)商反索賠 ：

（一）被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)人索賠時(shí)，應(yīng)提供公安消防部門出具的火災(zāi)原因證明。

（二）部分損失的，在保險(xiǎn)金額以內(nèi)按保險(xiǎn)車輛的實(shí)際損失計(jì)算賠償；

（三）全部損失的，在保險(xiǎn)金額以內(nèi)按出險(xiǎn)時(shí)保險(xiǎn)車輛實(shí)際價(jià)值計(jì)算賠償；

（四）施救費(fèi)用在保險(xiǎn)金額內(nèi)按實(shí)際支出計(jì)算賠償；

（五）本附加險(xiǎn)每次賠償均實(shí)行20%的絕對(duì)免賠率。

自燃險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額一般由投保人和保險(xiǎn)公司按保險(xiǎn)車輛的實(shí)際價(jià)值協(xié)商確定，保費(fèi)并不高，而在汽車發(fā)生自燃后，保險(xiǎn)公司將根據(jù)車輛損壞程度進(jìn)行賠償。 保險(xiǎn)公司并非對(duì)所有投保自燃險(xiǎn)的汽車都實(shí)行全賠。如果投保人車輛全部發(fā)生損失，可以在保險(xiǎn)金額范圍內(nèi)進(jìn)行理賠；如果只是部分損失，則在保險(xiǎn)金額內(nèi)按實(shí)際修理費(fèi)用計(jì)算賠償，施救費(fèi)用也是在保險(xiǎn)金額內(nèi)按實(shí)際支出計(jì)算賠償。投保自燃險(xiǎn)后，發(fā)生自燃必須撥打119報(bào)火警，要有火警的出警證明才可理賠。

擴(kuò)展資料汽車廠家向供應(yīng)商反索賠 ：

汽車自燃指的是自身發(fā)生燃燒的現(xiàn)象，汽車在給人們的生活帶來(lái)諸多便利和情趣的同時(shí)，有時(shí)也會(huì)成為危險(xiǎn)的潛在殺手。馬路上飛奔的汽車突然狼煙滾滾。

靜默停放的汽車不經(jīng)意間在熊熊大火中“自焚身亡”，面對(duì)突如其來(lái)的“火魔”，很多用戶茫然不知所措，這就是汽車的自燃。

第一種情況是汽車曾經(jīng)被水泡過(guò)。汽車涉水之后，極可能導(dǎo)致電路接頭氧化，供電量不均衡導(dǎo)致局部發(fā)熱，引發(fā)自燃。這是維修中很難注意到的問(wèn)題。

第二種情況是汽車曾經(jīng)改裝過(guò)。在改裝過(guò)程中，汽車的電路、油路都有可能發(fā)生變化，如果改裝人員的技術(shù)水平不高，肯定會(huì)留下安全隱患。

第三種情況是汽車加裝了防盜裝置或者暗鎖，加裝這些設(shè)備必定會(huì)改動(dòng)車輛的電路或者油路，如果處理不謹(jǐn)慎，也會(huì)留下安全隱患。對(duì)此，有些保險(xiǎn)公司會(huì)專門為投保車輛專門指定安裝地點(diǎn)，或者為投?！白匀茧U(xiǎn)”的車輛贈(zèng)送防盜器，為的就是避免事故。

第四種情況是曾出現(xiàn)較大程度碰撞或底盤受損，如果油路在碰撞中受損，出現(xiàn)接頭松動(dòng)、燃油泄漏等情況，自燃的風(fēng)險(xiǎn)就相當(dāng)高了。

第五種情況是車輛年限過(guò)高油路老化，油泥堆積，散熱困難，這也是引發(fā)車輛自燃的一個(gè)重要原因。

參考資料：汽車自燃-百度百科

施工索賠包括索賠和反索賠汽車廠家向供應(yīng)商反索賠 ，一般將承包方向發(fā)包方提出的補(bǔ)償要求稱為索賠汽車廠家向供應(yīng)商反索賠 ，而將發(fā)包方向承包方進(jìn)行的索賠稱反索賠。反索賠的主要內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面汽車廠家向供應(yīng)商反索賠 ：1、延期工期的反索賠。2、工程施工質(zhì)量缺陷的反索賠。3、合同擔(dān)保的反索賠。4、發(fā)包方其他損失的反索賠。

【法律依據(jù)】

《民法典》第八百零二條，因承包人的原因致使建設(shè)工程在合理使用期限內(nèi)造成人身?yè)p害和財(cái)產(chǎn)損失的，承包人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。