一、 車禍責(zé)任 劃分標(biāo)準(zhǔn)是什么 1、當(dāng)事人具有以下情形之一車禍交通事故責(zé)任劃分 的車禍交通事故責(zé)任劃分 ，承擔(dān)道路 交通事故 全部責(zé)任車禍交通事故責(zé)任劃分 ，事故其車禍交通事故責(zé)任劃分 他方當(dāng)事人無責(zé)任： 因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，由該當(dāng)事人承擔(dān)事故全部責(zé)任;因一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，車禍交通事故責(zé)任劃分 他方無責(zé)任。 當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、 證據(jù) 滅失，公安機(jī)關(guān)交通管理部門無法查證道路交通事故事實(shí)的，由逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任;確有證據(jù)證明未逃逸當(dāng)事人有過錯(cuò)的，可以減輕逃逸方當(dāng)事人的責(zé)任;沒有證據(jù)證明未逃逸當(dāng)事人有過錯(cuò)的，確定其無責(zé)任。 當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)及毀滅證據(jù)的，由其承擔(dān)事故全部責(zé)任。 2、因雙方當(dāng)事人過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，按照以下規(guī)則認(rèn)定當(dāng)事人承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任： 事故一方當(dāng)事人因具有違反各行其道、讓行規(guī)定等嚴(yán)重過錯(cuò)行為而發(fā)生事故的，負(fù)事故主要責(zé)任;另一方當(dāng)事人因具有一般過錯(cuò)行為而發(fā)生事故的，負(fù)事故次要責(zé)任。 事故雙方當(dāng)事人行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度相當(dāng)?shù)?，承?dān)同等責(zé)任。 各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通 意外事故 的，各方均無責(zé)任。 二、交通事故的劃分是怎樣的 交通事故通常劃分為輕微事故、一般事故、重大事故和特大事故四類。 1.輕微事故是指一次造成輕傷1至2人，或者財(cái)產(chǎn)損失機(jī)動(dòng)車事故不足1000元，非機(jī)動(dòng)車事故不足200元的事故。 2.一般事故是指一次造成重傷1到2人，或者輕傷3人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失不足3萬元的事故。 3.重大事故是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財(cái)產(chǎn)損失3萬元以上不足6萬元的事故。 4.特大事故是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，同時(shí)重傷8人以上，或者死亡2人，同時(shí)重傷5人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失6萬元以上的事故。 由于事故發(fā)生的主體不同，實(shí)際認(rèn)定的責(zé)任雖然一樣，但最終各自需要承擔(dān)的賠償比例可能也會(huì)存在差異，最明顯的就是在機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生車禍的時(shí)候，即使機(jī)動(dòng)車一方對(duì)車禍?zhǔn)菬o責(zé)任，但實(shí)際也是需要承擔(dān)10%左右的賠償。而這主要是出于人道主義的考慮，畢竟與機(jī)動(dòng)車相比，非機(jī)動(dòng)車、行人是處于一種弱勢(shì)的地位。

1、全部責(zé)任和無責(zé)任。完全由當(dāng)事人中一方違章造成的事故車禍交通事故責(zé)任劃分 ，由違章者負(fù)全部責(zé)任，而與事故無直接因果關(guān)系的另一方無責(zé)任。 2、主要責(zé)任和次要責(zé)任。主要因一方違章，另一方或第三方也有違章行為造成的事故，主要違章者要負(fù)主要責(zé)任，另一方或第三方負(fù)次要責(zé)任。 3、同等責(zé)任。造成交通事故的各方當(dāng)事人均有違章行為，情節(jié)相當(dāng)，各方負(fù)同等責(zé)任。 交通事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn) ： 1、因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致 道路交通事故 的，承擔(dān)全部責(zé)任車禍交通事故責(zé)任劃分 ； 2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任； 3、各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于 交通意外事故 的，各方均無責(zé)任。 三、人傷交通 事故責(zé)任認(rèn)定 時(shí)間規(guī)定 1、公安機(jī)關(guān) 交通管理部門 對(duì)經(jīng)過勘驗(yàn)、檢查現(xiàn)場(chǎng)的交通事故應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查之日起十日內(nèi)制作 交通事故責(zé)任認(rèn)定 書。 2、 交通肇事逃逸 的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在查獲交通肇事逃逸人和駕駛?cè)撕笫諆?nèi)制作 交通事故認(rèn)定書 。 3、對(duì)于作出事故責(zé)任認(rèn)定的證據(jù)需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定或者重新檢驗(yàn)、鑒定結(jié)果確定后五日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。 4、未查獲交通肇事逃逸人和車輛， 交通事故損害賠償 當(dāng)事人要求出具交通事故認(rèn)定書的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以在接到交通事故損害賠償當(dāng)事人的書面申請(qǐng)后十日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。 5、道路交通事故成因無法查清的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)出具道路交通事故證明，載明道路交通事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、當(dāng)事人情況及調(diào)查得到的事實(shí)，分別送達(dá)當(dāng)事人。

解答車禍?zhǔn)鹿守?zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)為根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度車禍交通事故責(zé)任劃分 ，確定當(dāng)事人的責(zé)任，各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。法律依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任：（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任車禍交通事故責(zé)任劃分 ；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任車禍交通事故責(zé)任劃分 ；（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。