解答電動車交通事故根據(jù)當事人電動車交通事故責任認定 的行為對發(fā)生道路事故所起的作用及過錯的嚴重程度認定。由一方過錯引發(fā)的電動車交通事故責任認定 ，其承擔全部責任。兩方或兩方以上當事人的過錯引發(fā)的電動車交通事故責任認定 ，按照作用和過錯的嚴重程度劃分責任。都無意的則均無責任。法律依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第六十條公安機關交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

隨著人民生活水平的不斷提高，電動車作為一種便捷、節(jié)能、環(huán)保的代步工具越來越受到人們的喜愛，其普及程度也越來越高，涉及電動車的 交通事故 也越來愈多。電動車交通事故責任認定 我們一般認為電動車是非機動車的一種。其在行駛過程中，也可能與道路上的車輛、行人發(fā)生交通事故。那么，涉及電動車的交通事故中， 電動車 交通事故責任劃分 的標準是什么樣的呢? 一、電動車認定 《道路交通安全法》第119條第(四)項規(guī)定，非機動車是指以人力或者畜力驅(qū)動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅(qū)動但設計最高時速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。根據(jù)該規(guī)定，只有那些時速低、重量輕，不具有一般機動車的危險性的電動自行車，才會被認定為非機動車。 實踐中，電動自行車一般認定為非機動車，但如果其超過20公里/小時的國家標準上限，極有可能要認定為機動車。在現(xiàn)實中，有不少人會私下對電動自行車進行改裝(調(diào)高時速)，以達到提高行駛速度的目的。若違反交通規(guī)則或相關法律規(guī)定，引發(fā)一定后果時，除電動車交通事故責任認定 了要承擔民事賠償責任外，還可能要承擔刑事責任，比如 交通肇事罪 。 如果醉酒的話，則可能會觸犯 危險駕駛罪 。 二、 電動車交通事故責任劃分 (1)機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔交通事故賠償責任，雙方都有過錯的，按照各自過錯比例分擔責任： 1)負主要責任的，承擔70%; 2)負同等責任的，承擔50%; 3)負次要責任的，承擔30%。 (2)機動車與非機動車發(fā)生交通事故，機動車與非機動車駕駛?cè)?，行人之間發(fā)生交通事故的，對超過責任限額的部分，由機動車一方承擔責任;但是，有 證據(jù) 證明非機動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、 法規(guī) ，機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，機動車一方按照以下規(guī)定承擔賠償責任。 1)機動車一方負主要責任的，承擔80%; 2)機動車一方負同等責任的，承擔60%; 3)機動車一方負次要責任的，承擔40%; 4)機動車一方無責任的，承擔10%; 5)非機動車駕駛?cè)恕⑿腥嗽诮狗菣C動車和行人通過的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機動車一方無責任的，承擔5%; 6)交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻模瑱C動車一方不承擔責任; 7)非機動車駕駛?cè)?、行人與處于靜止狀態(tài)的機動車發(fā)生交通事故，機動車一方無 交通事故責任 的，不承擔賠償責任。未參加機動車第三者責任強制保險的，由機動車方在該車應當投保的最低保險責任限額內(nèi)予以全部賠償，對超過保險責任限額的部分，按照當前規(guī)定賠償。 (3)特殊情況的責任劃分和承擔當事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，發(fā)生交通事故后當事人未立即停車，為保護現(xiàn)場，或者有條件報案而不及時報案，致使事故基本事實無法查清的，應當按下列規(guī)定承擔事故責任： 1)一方當事人有上述行為的，承擔全部責任; 2)當事人均有上述行為的，共同承擔責任;但是，機動車與非機動車、行人發(fā)生交通事故的，由機動車一方承擔事故主要責任; 3)依法可以撤離現(xiàn)場、自行協(xié)商處理的交通事故除外; 4)發(fā)生交通事故后當事人逃逸的：逃逸的當事人應當承擔 交通事故逃逸 的全部責任;但是，有證據(jù)證明對方當事人有過錯的，由逃逸的當事人承擔事故的主要責任。 以上是關于 電動車交通事故責任劃分 的說明。作為道路交通的參與者，騎行電動車時應自覺遵守交通規(guī)則，盡量避免交通事故的發(fā)生。如不慎發(fā)生了交通事故，我們要做的是：第一時間選擇報警，并實事求是的反映情況，服從交通警察處理。

（一）因一方當事人電動車交通事故責任認定 的過錯導致道路交通事故電動車交通事故責任認定 的電動車交通事故責任認定 ，承擔全部責任；（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的電動車交通事故責任認定 ，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。法律依據(jù)電動車交通事故責任認定 ：《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條 公安機關交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。