屬于車損險(xiǎn)范圍。如果你有氣象證明（報(bào)紙上的氣象預(yù)報(bào)、新聞報(bào)道也行）索賠證明由于自然原因 ，證明這股大風(fēng)屬于條款上說的自然災(zāi)害（必須符合風(fēng)速等條件），那么就按照自然災(zāi)害賠償。

沒有氣象證明的話，不知道你是哪一家保險(xiǎn)公司的條款，但是索賠證明由于自然原因 我想車損險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任應(yīng)該有一條“高空墜物造成的損壞”，就是賠這種情況的。

至于賠多少，有兩種說法：

1、按照查找不到肇事者的方式進(jìn)行賠償。好像一般公司都有這種賠法，就是扣30%后賠償索賠證明由于自然原因 ；

2、不扣30%。條款有約定一個(gè)事故責(zé)任免賠率。既然車輛停放中、駕駛員不存在過錯(cuò)責(zé)任，就不能扣30%。

據(jù)我所知，支持第一種觀點(diǎn)的居多。

; 自然災(zāi)害車險(xiǎn)賠。車損險(xiǎn)索賠證明由于自然原因 的保障對(duì)象是車輛索賠證明由于自然原因 ，是在被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛員在駕駛被保險(xiǎn)車輛時(shí)發(fā)生保險(xiǎn)事故索賠證明由于自然原因 ，造成保險(xiǎn)車輛受損索賠證明由于自然原因 ，保險(xiǎn)公司在合理范圍內(nèi)予以賠償。

機(jī)動(dòng)車輛的損失險(xiǎn)中承保這部分因自然災(zāi)害而造成的被保險(xiǎn)車輛的損失。被保險(xiǎn)車輛在保險(xiǎn)期間內(nèi)，被保險(xiǎn)人或其允許的合法駕駛?cè)嗽谑褂帽槐ｋU(xiǎn)機(jī)動(dòng)車過程中，因下列原因造成被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的損失，保險(xiǎn)人依照本保險(xiǎn)合同的約定負(fù)責(zé)賠償索賠證明由于自然原因 ：

1 碰撞、傾覆、墜落；

2 火災(zāi)、爆炸；

3 外界物體墜落、倒塌；

4 暴風(fēng)、龍卷風(fēng)；

5 雷擊、雹災(zāi)、暴雨、洪水、海嘯；

6 地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡；

7 載運(yùn)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的渡船遭受自然災(zāi)害(只限于駕駛?cè)穗S船的情形)。

所以，如果有投保車損險(xiǎn)，那么大部分自然災(zāi)害所造成的車輛受損都可以理賠。除此之外，如果是在2020年9月19日車險(xiǎn)綜合改革之后購買的車損險(xiǎn)，那么是購買車損險(xiǎn)就可以享受機(jī)動(dòng)車全車盜搶、玻璃單獨(dú)破碎、自燃、發(fā)動(dòng)機(jī)涉水、不計(jì)免賠率、無法找到第三方特約等保險(xiǎn)責(zé)任，所以即使是因?yàn)樘鞛?zāi)導(dǎo)致的車窗玻璃受損，也是可以獲得車損險(xiǎn)的理賠的。

因自然災(zāi)害導(dǎo)致車輛受損怎么賠付

1、不要移動(dòng)車輛，并在24小時(shí)內(nèi)打電話給保險(xiǎn)公司報(bào)案。

2、對(duì)于自然災(zāi)害造成的車輛損毀，保險(xiǎn)公司是需要車主提供一個(gè)氣象證明的，所以車主最好事先開氣象證明或留下相關(guān)媒體的報(bào)道作為索賠證明。

3、保險(xiǎn)公司接到報(bào)案后，會(huì)安排工作人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘查，并對(duì)車輛受損情況進(jìn)行拍照。

4、在保險(xiǎn)公司的工作人員勘查現(xiàn)場(chǎng)過程中，車主需要向工作人員提供身份證、機(jī)動(dòng)車行駛證、機(jī)動(dòng)車駕駛證的正副本、銀行卡，工作人員需要拍照使用。

5、勘查結(jié)束則是定損維修，工作人員會(huì)通知車主維修地點(diǎn)，費(fèi)用先由車主自己墊付，然后保險(xiǎn)公司將費(fèi)用轉(zhuǎn)到車主的銀行卡上。

6、車主將車輛送到維修機(jī)構(gòu)或4S店進(jìn)行維修送車去維修前，將車內(nèi)重要物品收好，將車交給維修機(jī)構(gòu)時(shí)要開車交接單據(jù)。等3-4個(gè)工作日后，就可以拿回修好的車。

在現(xiàn)行招標(biāo)項(xiàng)目中索賠證明由于自然原因 ，業(yè)主廣泛采用的最低價(jià)中標(biāo)原則索賠證明由于自然原因 ，使施工企業(yè)在工程項(xiàng)目的建設(shè)中盈利往往占很少的一部分，利潤(rùn)的獲得很大的一部分往往需憑借費(fèi)用的索賠、設(shè)計(jì)變更和工程簽證。這里現(xiàn)就如何進(jìn)行工程索賠進(jìn)行一些分析探討。

(一)工程索賠的定義

工程索賠是指在工程承包合同履行過程中，承包人由于非自身的責(zé)任或原因而遭受損失時(shí)，可根據(jù)合同的約定，憑有關(guān)證據(jù)，通過合法的途徑和程序向發(fā)包人提出賠償要求。

(二)工程索賠的特點(diǎn)

工程索賠的特點(diǎn)主要表現(xiàn)在：

1.前提：工程索賠的前提是承包人非自身原因而遭受的損失，其可以是發(fā)包人的一定行為造成，也可能是不可抗力事件引起。

2.對(duì)象：工程索賠在工程界一般是指承包人向發(fā)包人提起的賠償要求。

(三)工程索賠的原因

在項(xiàng)目實(shí)施過程中，由于各種意外的人為或自然因素，出現(xiàn)下列情況，承包商可提出索賠：

1、不利的自然條件。不利的自然條件是指施工中遇到的實(shí)際自然條件(如地下水、地質(zhì)斷層、天然溶洞、沉陷、斷層、溶洞等)比招標(biāo)文件中描述的更為困難和惡劣，增加了施工的難度，承包商必須花費(fèi)更多的時(shí)間和費(fèi)用。承包商遇到不利的自然條件，是有經(jīng)驗(yàn)的承包方無法預(yù)見到的，這種額外的時(shí)間和金錢的支出，承包商可提出索賠。

2、人為障礙。如在挖方工程中遇到地下構(gòu)筑物和文物等，圖紙上并未說明，確屬是有經(jīng)驗(yàn)的承包商難以預(yù)見的人為障礙，對(duì)這些問題作出處理必然導(dǎo)致工程費(fèi)用和時(shí)間的增加，承包商有理由提出索賠。

3、工程變更。承包商施工時(shí)完成的工程量超過合同約定的工程量時(shí)，必然引起新的施工費(fèi)用，承包商可提出索賠要求，以彌補(bǔ)自己不應(yīng)承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)損失。

4、工期的延長(zhǎng)和延誤。通常包括兩方面：一是業(yè)主要求延長(zhǎng)工期，二是由于非承包方原因?qū)е鹿て诘难诱`。一般這兩方面原因造成的損失，承包商可向業(yè)主索賠。

5、施工工效降低。由于業(yè)主不合理的指令導(dǎo)致施工工效降低，工程費(fèi)用增加。承包商可提出索賠。

6、工程終止或停建。由于業(yè)主不正當(dāng)?shù)亟K止停建工程，承包商有權(quán)提出索賠，并且可包括盈利損失。

7、貨幣貶值。在一些外資或中外合資項(xiàng)目，合同中一般有貨幣貶值補(bǔ)償?shù)臈l款，索賠數(shù)額一般按官方正式公布的匯率計(jì)算。

8、拖延支付工程款。如果業(yè)主不按合同中規(guī)定的時(shí)間期限支付工程款，承包商可按合同條款向業(yè)主索賠利息及拖延支付工程款所造成的其他損失。

9、其他由于業(yè)主原因造成承包商投入更多的時(shí)間和金錢，承包商均可向業(yè)主提出索賠要求。

(四)、承包商如何加強(qiáng)管理，有效的進(jìn)行工程索賠

承包商索賠管理就是：預(yù)測(cè)索賠機(jī)會(huì)，合同實(shí)施中尋找和發(fā)現(xiàn)索賠機(jī)會(huì)，處理索賠事件，解決索賠爭(zhēng)議。為了達(dá)到索賠的目的，承包商從項(xiàng)目的開始就要進(jìn)行大量的索賠管理工作，來保障自己索賠的權(quán)利，以下資料的收集整理是十分必要的。

1、招標(biāo)文件。是工程項(xiàng)目合同文件的基礎(chǔ)，是工程成本的基礎(chǔ)資料。招標(biāo)文件工程量清單中所界定的工程量與施工實(shí)際情況相比往往有不符之處。所以招標(biāo)文件中有關(guān)資料不僅是承包商投標(biāo)報(bào)價(jià)的依據(jù)，也可能成為索賠的依據(jù)。

2、投標(biāo)報(bào)價(jià)文件。在投標(biāo)報(bào)價(jià)文件中，承包商對(duì)施工所需的設(shè)備和材料列出了數(shù)量和價(jià)值，對(duì)施工過程中各階段所需的資金數(shù)額提出了要求。這些文件，在中標(biāo)及簽訂施工協(xié)議書以后，也將成為工程索賠的基本依據(jù)。

3、施工合同及其附屬文件。這些是用來規(guī)范當(dāng)事人雙方行為、明確責(zé)任的法律文件。在索賠中，合同是首要的證據(jù)來源。現(xiàn)場(chǎng)施工人員要注意合同中主要條款的約定，隨時(shí)撲捉索賠的機(jī)會(huì)。

4、承包方與業(yè)主往來的文件。如工程師(或業(yè)主)的工程變更指令、口頭變更確認(rèn)函、加速施工指令、施工單價(jià)變更通知、對(duì)承包商問題的書面回答等。要認(rèn)真審核，提交對(duì)自己有利的證據(jù)材料，以證明索賠主張。

5、工地會(huì)議記錄。工地會(huì)議又稱為例會(huì)，如標(biāo)前會(huì)議紀(jì)要、施工協(xié)調(diào)會(huì)議紀(jì)要、施工進(jìn)度變更會(huì)議紀(jì)要、施工技術(shù)討論會(huì)議紀(jì)要、索賠會(huì)議紀(jì)要等，是施工中定期召開的會(huì)議。會(huì)議要討論目前的施工情況，布置下一步工作任務(wù)，必須認(rèn)真對(duì)待會(huì)議記錄的內(nèi)容。會(huì)議記錄的簽字確認(rèn)很重要，只有有關(guān)人員簽字認(rèn)可的記錄，才能作為索賠的證據(jù)。

6、施工現(xiàn)場(chǎng)記錄。如施工日志、施工技術(shù)人員的工作日記等，記錄了工程項(xiàng)目從開工至竣工全過程，施工中發(fā)生問題的處理與評(píng)價(jià)記錄等。一般情況下，承包方施工日志的內(nèi)容與業(yè)主的記錄基本一致，運(yùn)用得好的話，這部分材料可成為有價(jià)值的索賠證據(jù)。

7、工程財(cái)務(wù)記錄。如工程進(jìn)度款每月支付申請(qǐng)表、工資單、設(shè)備、材料采購單、付款憑證、工程開支月報(bào)等。在索賠計(jì)價(jià)時(shí)，財(cái)務(wù)單證十分重要。

8、工地現(xiàn)場(chǎng)記錄。如降水量、風(fēng)力、氣溫、河水位、河水流量、洪水位、基坑地下水狀況等。必要時(shí)，承包方應(yīng)利用攝影、照片、錄像、公證等，盡量把現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的重要事件由開始到結(jié)束的整個(gè)過程真實(shí)地記錄下來，作為將來索賠的證據(jù)。

9、市場(chǎng)信息資料。有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章、政策文件、物價(jià)指數(shù)、外匯兌換率行情、工資指數(shù)、會(huì)計(jì)核算資料，材料的采購、訂貨、運(yùn)輸、進(jìn)場(chǎng)、使用方面的憑據(jù)等。承包商應(yīng)注意這些資料的收集整理，有時(shí)會(huì)成為索賠的有效證據(jù)材料。

10、規(guī)范。對(duì)承包商來講規(guī)范是重要的證據(jù)來源。承包商必須熟悉工程所依照的規(guī)范，做到嚴(yán)格依照施工規(guī)范施工，運(yùn)用好規(guī)范。

切實(shí)加強(qiáng)合同管理，全面履行合同條款，妥善保管簽收文件，注意有關(guān)資料的收集和整理，隨時(shí)注意業(yè)主發(fā)布的指令或要求;抓住索賠機(jī)會(huì)，及時(shí)提出索賠;全面履行合同義務(wù)，建設(shè)好工程;索賠談判時(shí)，承包商參加談判的人員必須熟悉合同，懂工程和相關(guān)的法律，并有利用相關(guān)知識(shí)論證索賠要求的能力，談判中，要盡量尋求雙方都能接受的解決問題的辦法。實(shí)踐中，工程索賠一般可以通過協(xié)商方式解決，若雙方實(shí)在無法達(dá)成協(xié)議時(shí)，則可通過仲裁或者訴訟解決。

(五)、承包商工程索賠的意義

承包商工程索賠是權(quán)利的要求，一定程度上講，沒有索賠就不能全面體現(xiàn)合同的公正性。

工程索賠有利于承包商自身素質(zhì)和管理水平的提高。索賠直接關(guān)系到承包商的利益，其過程的實(shí)質(zhì)是承包商管理水平的綜合體現(xiàn)。承包商要實(shí)現(xiàn)合同目標(biāo)，出現(xiàn)索賠事件時(shí)，能取得索賠，爭(zhēng)取自已應(yīng)得利益，就必須加強(qiáng)各項(xiàng)基礎(chǔ)管理工作，對(duì)工程的質(zhì)量、進(jìn)度、變更等進(jìn)行更嚴(yán)格、更細(xì)致的管理，進(jìn)而推動(dòng)建筑行業(yè)整體管理水平的加強(qiáng)與提高。

索賠有利于國(guó)內(nèi)工程建設(shè)管理與國(guó)際慣例接軌。索賠是國(guó)際工程建設(shè)中非常普遍的做法，盡快學(xué)習(xí)、掌握運(yùn)用國(guó)際上工程建設(shè)管理的通行作法，不僅有利于索賠證明由于自然原因 我國(guó)企業(yè)工程建設(shè)管理水平的提高，而且對(duì)我國(guó)承包商順利參與國(guó)際工程承包、國(guó)外工程建設(shè)都有著重要的意義。

實(shí)踐證明，工程索賠的健康開展對(duì)于培養(yǎng)和發(fā)展良好的建筑市場(chǎng)，促進(jìn)建筑業(yè)管理水平的提高，增加經(jīng)濟(jì)效益，起著重要的作用。有助于促進(jìn)承包商加強(qiáng)內(nèi)部管理，嚴(yán)格履行合同，提高管理素質(zhì);有助于承包商更快地熟悉國(guó)際慣例，熟練掌握索賠和處理索賠的方法與技巧，大力開展對(duì)外工程承包;有助于工程造價(jià)的合理確定，便于降低工程報(bào)價(jià)，使工程造價(jià)更為實(shí)事求是。

對(duì)于保險(xiǎn)中有一項(xiàng)被稱為不可抗力因素,就是指,一些意想不到索賠證明由于自然原因 的情況,比如地震,洪水,火災(zāi)等等預(yù)料不到索賠證明由于自然原因 的情況。屬于這些范圍的保險(xiǎn)公司都不會(huì)給予陪償,因?yàn)樽匀粸?zāi)害不在理賠范圍內(nèi)。但是冰雹或高空物體墜落屬于車損險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任,由于雹災(zāi)通常發(fā)生在局部地區(qū),并未列入不可抗力,其屬于車損險(xiǎn)的保障范圍。也就是說,凡是投保了車損險(xiǎn)的車主,在因冰雹造成車輛損失時(shí),可以向保險(xiǎn)公司申請(qǐng)理賠。

不過,保險(xiǎn)公司工作人員強(qiáng)調(diào),這種情況一般都要求第一現(xiàn)場(chǎng)報(bào)案。被樓上掉下東西砸的一般都要現(xiàn)場(chǎng)或者當(dāng)?shù)毓膊块T證明或者冰雹有氣象證明或當(dāng)?shù)氐膱?bào)紙就可以,如果是比較大型的冰雹人人都知道的什么都不要,保險(xiǎn)公司定損就可以了。當(dāng)然,如果客戶只是投保了交強(qiáng)險(xiǎn),那么就不能進(jìn)行這一理賠。

另外,出現(xiàn)因冰雹造成的車輛損失時(shí),車主一定要注意按照程序進(jìn)行理賠,撥打客服電話報(bào)案,現(xiàn)場(chǎng)勘查定損等。其中特別需要注意的是,客戶因冰雹受損還需要提供天氣證明材料,如當(dāng)時(shí)媒體的天氣預(yù)報(bào),冰雹之后的媒體報(bào)道,或到氣象部門開具證明等。

冰雹災(zāi)害如何理賠

如果愛車已投保車損險(xiǎn)，車體因冰雹原因受損，這種情況是在保障范圍之內(nèi)的，按照保險(xiǎn)公司的相關(guān)條款，車主可以得到車險(xiǎn)足額賠付。

玻璃因冰雹砸碎了，如果投保了玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)，100%進(jìn)行賠付;如果沒有投保玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)，則不會(huì)給予賠付，車主自己承擔(dān)這部分費(fèi)用。

理賠流程

發(fā)現(xiàn)愛車被冰雹砸壞，不要移動(dòng)車輛，趕緊找到車輛保險(xiǎn)單并在48小時(shí)之內(nèi)向保險(xiǎn)公司報(bào)案。

開好氣象證明或留下相關(guān)媒體的報(bào)道作為索賠證明，比如，可拿著最近報(bào)道冰雹的報(bào)紙去保險(xiǎn)公司，當(dāng)作氣象證明來用，進(jìn)行保險(xiǎn)理賠。

報(bào)案后，保險(xiǎn)公司會(huì)安排工作人員與車主聯(lián)系，然后就近查勘;在查勘時(shí)，工作人員會(huì)對(duì)車輛受損情況進(jìn)行拍照。

查勘過程中，車主需要向工作人員提供身份證、機(jī)動(dòng)車行駛證、機(jī)動(dòng)車駕駛證的正副本、車主的銀行卡等證件。

冰雹天氣下保護(hù)車輛的方法索賠證明由于自然原因 ：

1.把車輛停到室內(nèi)停車場(chǎng)

避免冰雹傷車的最直接方法就是把車停到室內(nèi)停車場(chǎng)。這樣的話，即使冰雹再大也會(huì)有混凝土擋住，車子就能安然度過冰雹天氣。

2.購買汽車保護(hù)傘或保護(hù)罩

購物網(wǎng)站都上有眾多折疊式遮陽棚出售，價(jià)格在200-400元不等。在冰雹天氣期間，為車子架起一個(gè)遮陽棚以后，無論是冰雹還是酸雨都無法對(duì)車子造成損害。

冰雹災(zāi)害不可怕，關(guān)鍵是要做好適當(dāng)?shù)能囕v保養(yǎng)，防患于未然。希望車主們以后在遇到類似天氣災(zāi)害的情況，能及時(shí)做出應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備，避免自己的愛車受到嚴(yán)重?fù)p害。

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