高速跟民用住宅的安全距離一般是15m以上。

根據(jù)《中華人民共和國公路管理?xiàng)l例》第二十九條規(guī)定我家房子離高速十米能拆嗎 ："在公路兩側(cè)修建永久性工程設(shè)施我家房子離高速十米能拆嗎 ，其建筑物邊緣與公路邊溝外緣的間距為：國道不少于20米我家房子離高速十米能拆嗎 ，省道不少于15米我家房子離高速十米能拆嗎 ，縣道不少于10米，鄉(xiāng)道不少于5米。"

而高速公路一般為省級以上公路，因此高速跟民用住宅的安全距離一般是15m以上。按照《中華人民共和國公路管理?xiàng)l例實(shí)施細(xì)則》第五十七條，《中華人民共和國公路管理?xiàng)l例》第二十九條規(guī)定的單位和個(gè)人，按以下規(guī)定處罰：

（一）對擅自動工的，責(zé)令停工，補(bǔ)辦手續(xù)，并酌情處以罰款。

（二）對已造成公路路產(chǎn)損失的，責(zé)令賠償損失并處以罰款。

（三）對違反《條例》第二十九條及本《細(xì)則》第四十二條規(guī)定的，立即責(zé)令停工，限期拆除。

這種情況那就得看政府的規(guī)劃我家房子離高速十米能拆嗎 了我家房子離高速十米能拆嗎 ，如果劃到規(guī)劃里那就屬于拆遷房。

高速路離房子30米要拆遷。從高速公路兩側(cè)邊溝外延起向外延伸30米我家房子離高速十米能拆嗎 ，30米內(nèi)的建筑物會被拆遷我家房子離高速十米能拆嗎 ，高速公路征地補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)包括土地補(bǔ)償費(fèi)、安置補(bǔ)助費(fèi)等。

如果兩邊房屋離高速路近我家房子離高速十米能拆嗎 了我家房子離高速十米能拆嗎 ，過往車輛噪音太大會影響居民生治我家房子離高速十米能拆嗎 ，過往車輛如果出現(xiàn)車輛事故會給居民帶來生命財(cái)產(chǎn)帶來安全隱患，保持一定距離會給居民帶來一定的安全保障，減少經(jīng)濟(jì)損失，生命保障。

《中華人民共和國公路法》

第三十四條 縣級以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)確定公路兩側(cè)邊溝（截水溝、坡腳護(hù)坡道，下同）外緣起不少于一米的公路用地。

第五十六條 除公路防護(hù)、養(yǎng)護(hù)需要的以外，禁止在公路兩側(cè)的建筑控制區(qū)內(nèi)修建建筑物和地面構(gòu)筑物；需要在建筑控制區(qū)內(nèi)埋設(shè)管線、電纜等設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)事先經(jīng)縣級以上地方人民政府交通主管部門批準(zhǔn)。

前款規(guī)定的建筑控制區(qū)的范圍，由縣級以上地方人民政府按照保障公路運(yùn)行安全和節(jié)約用地的原則，依照國務(wù)院的規(guī)定劃定。

建筑控制區(qū)范圍經(jīng)縣級以上地方人民政府依照前款規(guī)定劃定后，由縣級以上地方人民政府交通主管部門設(shè)置標(biāo)樁、界樁。任何單位和個(gè)人不得損壞、擅自挪動該標(biāo)樁、界樁。

一般來說我家房子離高速十米能拆嗎 ，高速公路50米內(nèi)是要拆房的，在50米以外自然就不用拆房我家房子離高速十米能拆嗎 了。高速公路兩邊50米內(nèi)都屬于高速用地，在建設(shè)高速公路的時(shí)候會進(jìn)行依法征收。

高速公路與房屋距離距離30米以內(nèi)屬于拆遷。

根據(jù)《公路安全保護(hù)條例》第十一條　縣級以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)根據(jù)保障公路運(yùn)行安全和節(jié)約用地的原則以及公路發(fā)展的需要我家房子離高速十米能拆嗎 ，組織交通運(yùn)輸、國土資源等部門劃定公路建筑控制區(qū)的范圍。

公路建筑控制區(qū)的范圍我家房子離高速十米能拆嗎 ，從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)為我家房子離高速十米能拆嗎 ：

（一）國道不少于20米；

（二）省道不少于15米；

（三）縣道不少于10米；

（四）鄉(xiāng)道不少于5米。

屬于高速公路的，公路建筑控制區(qū)的范圍從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)不少于30米。

第十三條　在公路建筑控制區(qū)內(nèi)，除公路保護(hù)需要外，禁止修建建筑物和地面構(gòu)筑物；公路建筑控制區(qū)劃定前已經(jīng)合法修建的不得擴(kuò)建，因公路建設(shè)或者保障公路運(yùn)行安全等原因需要拆除的應(yīng)當(dāng)依法給予補(bǔ)償。

擴(kuò)展資料我家房子離高速十米能拆嗎 ：

高速公路屬于高等級公路。中國交通部《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，高速公路指“能適應(yīng)年平均晝夜小客車交通量為25000輛以上、專供汽車分道高速行駛、并全部控制出入的公路”。

各國盡管對高速公路的命名不同，但都是專指有4車道以上、兩向分隔行駛、完全控制出入口、全部采用立體交叉的公路。此外，有不少國家對部分控制出入口、非全部采用立體交叉的直達(dá)干線也稱為高速公路。

高速公路建筑控制區(qū)，是指自高速公路兩側(cè)邊溝外沿起向外延伸30米的范圍。（30米內(nèi)禁止建設(shè)永久性建筑物，地面構(gòu)筑物。）

建筑控制區(qū)的范圍自公路兩側(cè)邊溝外緣起，高速公路和一級公路不少于 30m，二級公路不少于 20m，三級公路不少于 15m，四級公路不少于 10m，等外公路不少于 5m。

此外，新建村鎮(zhèn)開發(fā)區(qū)的邊緣與公路邊溝外緣的最近距離為：高速公路和一級公路不少于 80m，二級公路和三級公路不少于 50m，四級公路和等外公路不少于15m。

參考資料來源：百度百科-公路安全保護(hù)條例