既然是外包裝輕微破損，里面東西壞了，店家已經補發(fā)，可以證明快遞小哥，外包裝完好無損。說句心里話，快遞小哥哥，風里雨去快遞破損被要求證明包裹完整 的真不容易。自己的快遞也沒有損失，證明一下，快遞小哥可以少扣發(fā)工資。算是幫幫快遞小哥吧快遞破損被要求證明包裹完整 ！

肯定要寫快遞破損被要求證明包裹完整 的快遞破損被要求證明包裹完整 ，拒收分為無理由拒收和合理拒收。無理由拒收是指商品無損壞、或買家無法證明損壞快遞破損被要求證明包裹完整 ，且賣家不承認商品有損壞，這種情況賣家很可能要求買家承擔來回運費，買家無法舉證。有手機多拍幾張照片。

合理拒收簽字認可快遞已經把貨物送到，在簽字后用括號注明外包裝完好，貨物有XX損壞。然后快遞員簽字，貨物返回賣家。這是合理拒收的完整程序，也是淘寶認可的標準拒收程序。合理拒收買家完全免責，不承擔任何損失，也不存在任何爭議，賣家與快遞之間的索賠也不需要買家參與。

擴展資料：

快遞

快遞又稱速遞或快運，是指物流企業(yè)(含貨運代理) 通過自身的獨立網絡或以聯營合作(即聯網)的方式，將用戶委托的文件或包裹，快捷而安全地從發(fā)件人送達收件人的門到門(手遞手)的新型運輸方式。

快遞有廣義和狹義之分。廣義的快遞是指任何貨物(包括大宗貨件) 的快遞;而狹義的快遞專指商務文件和小件的緊急遞送服務。本教材研究分析的對象主要是狹義的快遞業(yè)。從服務的標準看，快遞一般是指在48 小時之內完成的快件送運服務。從快遞的定義中，可以概括出快遞的以下3 個特征:

從經濟類別看，快遞是物流產業(yè)的一個分支行業(yè)，快遞研究是從屬于物流學的范疇。從業(yè)務運作看，快遞是一種新型的運輸方式，是供應鏈的一個重要環(huán)節(jié)。從經營性質看，快遞屬于高附加值的新興服務貿易。2018年1月，包括EMS、順豐、中通、申通、圓通、韻達、百世、德邦、京東物流、蘇寧物流在內的這十家快遞企業(yè)均表示，春節(jié)期間不打烊。

（資料來源：百度百科：快遞）

他們這樣做是因為他們公司內部快遞破損被要求證明包裹完整 的賠償條款會針對一些破損之類的涉及到外包裝是否完好來判定責任方是派送網點還是發(fā)件網點去理賠這個錢快遞破損被要求證明包裹完整 ，他們公司內部的仲裁部門會去界定，不會影響客戶的賠償。

像這類是情況以后就要注意點快遞破損被要求證明包裹完整 了快遞破損被要求證明包裹完整 ，開包裝前用手機給拍一段視頻，這樣就有證據證明快遞本來就是弄破了的，不是快遞破損被要求證明包裹完整 你自己弄破的

可以向 接收你送遞快遞破損被要求證明包裹完整 的快遞公司投訴快遞破損被要求證明包裹完整 ，要求其出示當時投寄時快遞破損被要求證明包裹完整 的錄像證明你郵寄的物品是完好的。然后又接收一方的快遞公司送遞員出具證明快遞破損被要求證明包裹完整 ，說明包裝拆開后是損壞的。

這樣就能證明是快遞公司在運送過程中將物件損壞快遞破損被要求證明包裹完整 ，如果有投保價的，按保險賠償，如果沒有保價的，可以協(xié)商賠償，或者向消費者委員會或法院起訴要求根據實際損失賠償。

順風快遞把東西損壞了要求開價值證明的話物品在何處購買提供小票或發(fā)票均可。

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