二手車(chē)被撞了對(duì)方全責(zé)
車(chē)輛被撞對(duì)方全責(zé)可以要求對(duì)方賠償維修被損壞車(chē)輛所支出的費(fèi)用、車(chē)輛所載物品的損失、車(chē)輛施救費(fèi)用二手車(chē)被撞了對(duì)方全責(zé) ,以及必要的交通費(fèi)等。
根據(jù)《關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第十五條 因道路交通事故造成下列財(cái)產(chǎn)損失二手車(chē)被撞了對(duì)方全責(zé) ,當(dāng)事人請(qǐng)求侵權(quán)人賠償?shù)亩周?chē)被撞了對(duì)方全責(zé) ,人民法院應(yīng)予支持:
(一)維修被損壞車(chē)輛所支出的費(fèi)用、車(chē)輛所載物品的損失、車(chē)輛施救費(fèi)用二手車(chē)被撞了對(duì)方全責(zé) ;
(二)因車(chē)輛滅失或者無(wú)法修復(fù),為購(gòu)買(mǎi)交通事故發(fā)生時(shí)與被損壞車(chē)輛價(jià)值相當(dāng)?shù)能?chē)輛重置費(fèi)用;
(三)依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營(yíng)性活動(dòng)的車(chē)輛,因無(wú)法從事相應(yīng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失;
(四)非經(jīng)營(yíng)性車(chē)輛因無(wú)法繼續(xù)使用,所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用。
擴(kuò)展資料:
《關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第九條 因道路管理維護(hù)缺陷導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成損害,當(dāng)事人請(qǐng)求道路管理者承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任的,人民法院應(yīng)予支持,但道路管理者能夠證明已按照法律、法規(guī)、規(guī)章、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或者地方標(biāo)準(zhǔn)盡到安全防護(hù)、警示等管理維護(hù)義務(wù)的除外。
依法不得進(jìn)入高速公路的車(chē)輛、行人,進(jìn)入高速公路發(fā)生交通事故造成自身?yè)p害,當(dāng)事人請(qǐng)求高速公路管理者承擔(dān)賠償責(zé)任的,適用侵權(quán)責(zé)任法第七十六條的規(guī)定。
參考資料來(lái)源:紹興仲裁委——關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋
車(chē)被撞了對(duì)方全責(zé)折舊費(fèi)怎么算【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】小汽車(chē)按稅法規(guī)定:折舊年限5年,殘值率5%?,F(xiàn)在法律上不承認(rèn)折舊費(fèi)這一說(shuō)法,如果因?yàn)檎叟f費(fèi)二手車(chē)被撞了對(duì)方全責(zé) 的問(wèn)題出現(xiàn)了爭(zhēng)執(zhí),那最壞二手車(chē)被撞了對(duì)方全責(zé) 的結(jié)果就是法院起訴,其實(shí)之前也有過(guò)這樣的例子,雖然是一波三折,但最后也有成功的案例。
即使是二手車(chē),其折舊年限也是從購(gòu)車(chē)之日算起5年。比如,某皇冠車(chē)購(gòu)買(mǎi)價(jià)值人民幣300000元,折舊年限5年,殘值率5%。該車(chē)殘值=300000元X5%=15000元月折舊率=(300000元-15000元)/60個(gè)月=4750元用了三年,折舊費(fèi)=4750元X36個(gè)月=171000元。
法律上并沒(méi)有明文規(guī)定有該賠償條例。對(duì)車(chē)輛折舊費(fèi)項(xiàng)損失的賠償持謹(jǐn)慎態(tài)度,傾向于原則上不予支持。保險(xiǎn)公司也對(duì)車(chē)輛折舊費(fèi)規(guī)定了免責(zé)事由,即折舊費(fèi)不屬于保險(xiǎn)理賠的范圍。發(fā)生事故后,車(chē)輛貶值損失的定義是比較模糊的。譬如車(chē)在沒(méi)撞之前值50萬(wàn),這該怎么舉證?被撞后只能賣(mài)30萬(wàn)了,又怎樣舉證?這個(gè)損失是很難界定的。就像上述的庫(kù)里南被撞事件,長(zhǎng)安面包車(chē)主能把維修費(fèi)掏了都難于登天,如果說(shuō)車(chē)輛被撞后會(huì)貶值,要折舊費(fèi),根本無(wú)法實(shí)現(xiàn)。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng)梁科欣)
汽車(chē)被對(duì)方撞了對(duì)方全責(zé)應(yīng)該怎么處理車(chē)被撞對(duì)方全責(zé)的處理二手車(chē)被撞了對(duì)方全責(zé) :需報(bào)及時(shí)警處理二手車(chē)被撞了對(duì)方全責(zé) ,交警會(huì)勘驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng),并出具責(zé)任認(rèn)定書(shū)。然后依責(zé)任認(rèn)定書(shū),對(duì)方全責(zé)的,在由保險(xiǎn)公司在保險(xiǎn)限額內(nèi)賠償完畢后,不足的部分由負(fù)全責(zé)的當(dāng)事人承擔(dān)全部的賠償責(zé)任。雙方當(dāng)事人可以咨詢(xún)協(xié)商賠償,也可以申請(qǐng)人民調(diào)解委員會(huì)調(diào)解或者向人民法院提起民事訴訟。
法律依據(jù)
《道路交通事故處理程序規(guī)定》第二十條發(fā)生可以自行協(xié)商處理的財(cái)產(chǎn)損失事故,當(dāng)事人可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)在線自行協(xié)商處理;當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因有爭(zhēng)議的,可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)共同申請(qǐng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)在線確定當(dāng)事人的責(zé)任。當(dāng)事人報(bào)警的,交通警察、警務(wù)輔助人員可以指導(dǎo)當(dāng)事人自行協(xié)商處理。當(dāng)事人要求交通警察到場(chǎng)處理的,應(yīng)當(dāng)指派交通警察到現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查處理。第二十二條當(dāng)事人自行協(xié)商達(dá)成協(xié)議的,可以按照下列方式履行道路交通事故損害賠償:(一)當(dāng)事人自行賠償;(二)到投保的保險(xiǎn)公司或者道路交通事故保險(xiǎn)理賠服務(wù)場(chǎng)所辦理?yè)p害賠償事宜。當(dāng)事人自行協(xié)商達(dá)成協(xié)議后未履行的,可以申請(qǐng)人民調(diào)解委員會(huì)調(diào)解或者向人民法院提起民事訴訟。
車(chē)禍對(duì)方全責(zé)車(chē)損怎么辦問(wèn)對(duì)方索要誤工費(fèi)。一般來(lái)說(shuō),當(dāng)二手車(chē)被撞了對(duì)方全責(zé) 我們二手車(chē)被撞了對(duì)方全責(zé) 的車(chē)輛被對(duì)方所撞之后,一定要向?qū)Ψ剿饕`工費(fèi),這也是我們的合情合理的索賠理由,因?yàn)楫?dāng)我們?cè)诎l(fā)生事故的過(guò)程當(dāng)中對(duì)方全責(zé),那么我們的誤工費(fèi)就要根據(jù)自己實(shí)際工資水平來(lái)讓對(duì)方支付一定的金額,不然這段時(shí)間自己又要去跑交管局,又要去陪對(duì)方處理事故,甚至全勤獎(jiǎng)都沒(méi)有二手車(chē)被撞了對(duì)方全責(zé) 了,那真的就不劃算了。具體金額可以和對(duì)方進(jìn)行協(xié)商或者由公司出具證明。要求對(duì)方賠償車(chē)輛的折舊費(fèi),要知道,車(chē)輛每發(fā)生一次碰撞,那么作為二手車(chē)銷(xiāo)售的時(shí)候就會(huì)變得越來(lái)越不值錢(qián)了,也正是因?yàn)檫@樣,如果發(fā)生對(duì)方全責(zé)的交通事故,我們一定要讓對(duì)方賠償車(chē)輛的折舊費(fèi)二手車(chē)被撞了對(duì)方全責(zé) !一般來(lái)說(shuō),車(chē)輛的折舊費(fèi)可以按照一定的比例向?qū)Ψ绞杖?,具體金額可以跟對(duì)方進(jìn)行協(xié)商。當(dāng)我們?cè)跊](méi)有責(zé)任的情況下,我們一定要學(xué)會(huì)維護(hù)自己的合法權(quán)益,該要的費(fèi)用一定要一分不少地向?qū)Ψ剿魅。f(wàn)不能吃了啞巴虧,而且由于對(duì)方全責(zé),我們所付出的時(shí)間和金錢(qián)都是為對(duì)方在買(mǎi)單,所以這時(shí)候千萬(wàn)不要因?yàn)閷?duì)方而產(chǎn)生憐憫之心,從而損害自己的合法權(quán)益。
法律依據(jù):
《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》 第二十條 誤工費(fèi)根據(jù)受害人的誤工時(shí)間和收入狀況確定。誤工時(shí)間根據(jù)受害人接受治療的醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的證明確定。受害人因傷殘持續(xù)誤工的,誤工時(shí)間可以計(jì)算至定殘日前一天。 受害人有固定收入的,誤工費(fèi)按照實(shí)際減少的收入計(jì)算。受害人無(wú)固定收入的,按照起最近三年的平均收入計(jì)算;受害人不能舉證證明其最近三年的平均收入狀況的,可以參照受訴法院所在地相同或者相近行業(yè)上一年度職工的平均工資計(jì)算。
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第七十六條 機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任二手車(chē)被撞了對(duì)方全責(zé) :
(一)機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。
(二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。
交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車(chē)造成的,機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》 第十六條 同時(shí)投保機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“交強(qiáng)險(xiǎn)”)和第三者責(zé)任商業(yè)保險(xiǎn)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“商業(yè)三者險(xiǎn)”)的機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成損害,當(dāng)事人同時(shí)起訴侵權(quán)人和保險(xiǎn)公司的,人民法院應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)則確定賠償責(zé)任:
(一)先由承保交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;
(二)不足部分,由承保商業(yè)三者險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司根據(jù)保險(xiǎn)合同予以賠償;
(三)仍有不足的,依照道路交通安全法和民法典的相關(guān)規(guī)定由侵權(quán)人予以賠償。