1、 上下班途中發(fā)生意外，不一定算工傷。根據(jù)法律規(guī)定，職工在上下班途中，受到非本人主要責任上下班途中算工傷嗎 的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害上下班途中算工傷嗎 的，應當認定為工傷。

2、法律依據(jù)：《工傷保險條例》

第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：

(一)在工作時間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的;

(二)工作時間前后在工作場所內(nèi)，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的;

(三)在工作時間和工作場所內(nèi)，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的;

(四)患職業(yè)病的;

(五)因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的;

(六)在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;

(七)法律、行政法規(guī)規(guī)定應當認定為工傷的其上下班途中算工傷嗎 他情形。

上下班路上上下班途中算工傷嗎 的意外事故一般不算是工傷，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的應算作工傷。

依據(jù)《工傷保險條例》第十四條，職工有下列情形之一的，應當認定為工傷上下班途中算工傷嗎 ：

(一)在工作時間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的;

(二)工作時間前后在工作場所內(nèi)，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的;

(三)在工作時間和工作場所內(nèi)，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的;

(四)患職業(yè)病的;

(五)因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的;

(六)在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;

(七)法律、行政法規(guī)規(guī)定應當認定為工傷的其上下班途中算工傷嗎 他情形。

第十五條，職工有下列情形之一的，視同工傷：

(一)在工作時間和工作崗位，突發(fā)疾病死亡或者在48小時之內(nèi)經(jīng)搶救無效死亡的;

(二)在搶險救災等維護國家利益、公共利益活動中受到傷害的;

二、不享受工傷保險待遇的情形有哪些?

第四十二條，工傷職工有下列情形之一的，停止享受工傷保險待遇：

(一)喪失享受待遇條件的;

(二)拒不接受勞動能力鑒定的;

(三)拒絕治療的。

如果是上下班途中受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的屬于工傷上下班途中算工傷嗎 ，自己摔倒受傷的不算工傷。

工傷是指生產(chǎn)勞動過程中，由于外部因素直接作用而引起機體組織的突發(fā)性意外損傷，如因職業(yè)性事故導致的傷亡及其急性化學物中毒。

【【法律依據(jù)】】

《工傷保險條例》第14條，職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：

（一）在工作時間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的；

（二）工作時間前后在工作場所內(nèi)，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；

（三）在工作時間和工作場所內(nèi)，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；

（四）患職業(yè)病的；

（五）因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的；

（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；

（七）法律、行政法規(guī)規(guī)定應當認定為工傷的其上下班途中算工傷嗎 他情形。

【溫馨提示】

以上回答，僅為當前信息結合本人對法律的理解做出，請您謹慎進行參考！

如果您對該問題仍有疑問，建議您整理相關信息，同專業(yè)人士進行詳細溝通。

上下班途中發(fā)生意外的可認定為工傷上下班途中算工傷嗎 ，但須同時具備以下條件上下班途中算工傷嗎 ：第一，必須是在上下班的規(guī)定時間發(fā)生的交通事故;第二，必須是在上下班的必經(jīng)線路上發(fā)生的交通事故;第三，必須是本人沒有責任或者不是主要責任;第四，必須是因機動車而引起的道路交通事故。

法律分析

上下班途中發(fā)生意外，算工傷。交通事故工傷屬于特殊的工傷類型，但并不是說只要職工在上下班的途中發(fā)生了交通事故的，那么就一定會被認定為工傷，此時需要結合實際的情況。要是認定職工對事故負主要責任或者全部責任的話，那么就無法認定為工傷。之后也是不可以申請獲得工傷方面的賠償。職工上下班途中遇到交通事故的可認定為工傷，但須同時具備以下條件上下班途中算工傷嗎 ：必須是在上下班的規(guī)定時間發(fā)生的交通事故上下班途中算工傷嗎 ；必須是在上下班的必經(jīng)線路上發(fā)生的交通事故；必須是本人沒有責任或者不是主要責任；必須是因機動車而引起的道路交通事故。職工有下列情形之一的，視同工傷：在工作時間和工作崗位，突發(fā)疾病死亡或者在48小時內(nèi)經(jīng)搶救無效死亡的;在搶險救災等維護國家利益、公共利益活動中受到傷害的;職工原在軍隊服役，因戰(zhàn)、因公負傷致殘，已取得革命傷殘軍人證，到用人單位后舊傷復發(fā)的。職工和用工單位因工傷認定發(fā)生爭議由用人單位承擔舉證責任。

法律依據(jù)

《工傷保險條例》第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：(一)在工作時間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的;(二)工作時間前后在工作場所內(nèi)，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的;(三)在工作時間和工作場所內(nèi)，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的;(四)患職業(yè)病的;(五)因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的;(六)在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;(七)法律、行政法規(guī)規(guī)定應當認定為工傷的其上下班途中算工傷嗎 他情形。

職工上下班途中遇到交通事故的可認定為工傷上下班途中算工傷嗎 ，但須同時具備以下條件上下班途中算工傷嗎 ：第一上下班途中算工傷嗎 ，必須是在上下班的規(guī)定時間發(fā)生的交通事故;第二上下班途中算工傷嗎 ，必須是在上下班的必經(jīng)線路上發(fā)生的交通事故;第三，必須是本人沒有責任或者不是主要責任;第四，必須是因機動車而引起的道路交通事故。上下班途中”包括兩個方面：合理的上下班時間和合理的上下班路線。上下班時間的合理性是指職工往返于休息場所和單位的時間符合用人單位的上下班規(guī)定且在合理范圍內(nèi)。合理的上下班路線則指員工往返于休息場所和單位之間的合理路線。綜上所述，上下班途中發(fā)生意外事故算工傷?！豆ｋU條例》第十四條：職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：(一)在工作時間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的;(二)工作時間前后在工作場所內(nèi)，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的;(三)在工作時間和工作場所內(nèi)，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的;(四)患職業(yè)病的;(五)因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的;(六)在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;(七)法律、行政法規(guī)規(guī)定應當認定為工傷的其他情形。

法律分析上下班途中算工傷嗎 ：上下班途中發(fā)生交通事故,算工傷,工傷保險可以賠付。

法律依據(jù)：《中華人民共和國民法典》 第一千一百七十九條 侵害他人造成人身損害的上下班途中算工傷嗎 ，應當賠償醫(yī)療費、護理費、交通費、營養(yǎng)費、住院伙食補助費等為治療和康復支出的合理費用上下班途中算工傷嗎 ，以及因誤工減少的收入。

造成殘疾的，還應當賠償輔助器具費和殘疾賠償金；造成死亡的，還應當賠償喪葬費和死亡賠償金。

《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》

第二條 交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：

（一）死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的；

（二）死亡三人以上，負事故同等責任的；

（三）造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。

交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：

（一）酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的；

（二）無駕駛資格駕駛機動車輛的；

（三）明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的；

（四）明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的；

（五）嚴重超載駕駛的；

（六）為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。