【法律分析】

機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)小區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞 的小區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞 ，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

【法律依據(jù)】

《道路交通事故處理程序規(guī)定》

第八十二條 對(duì)發(fā)生道路交通事故構(gòu)成犯罪，依法應(yīng)當(dāng)?shù)蹁N駕駛?cè)藱C(jī)動(dòng)車駕駛證的，應(yīng)當(dāng)在人民法院作出有罪判決后，由設(shè)區(qū)的市公安機(jī)關(guān)交通管理部門依法吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。同時(shí)具有逃逸情形的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)同時(shí)依法作出終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證的決定。

第八十三條 專業(yè)運(yùn)輸單位六個(gè)月內(nèi)兩次發(fā)生一次死亡三人以上事故，且單位或者車輛駕駛?cè)藢?duì)事故承擔(dān)全部責(zé)任或者主要責(zé)任的，專業(yè)運(yùn)輸單位所在地的公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)設(shè)區(qū)的市公安機(jī)關(guān)交通管理部門批準(zhǔn)后，作出責(zé)令限期消除安全隱患的決定，禁止未消除安全隱患的機(jī)動(dòng)車上道路行駛，并通報(bào)道路交通事故發(fā)生地及運(yùn)輸單位所在地的人民政府有關(guān)行政管理部門。

第八十四條 當(dāng)事人可以采取以下方式解決道路交通事故損害賠償爭議小區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞 ：

（一）申請(qǐng)人民調(diào)解委員會(huì)調(diào)解；

（二）申請(qǐng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解；

（三）向人民法院提起民事訴訟。

如果機(jī)動(dòng)車左轉(zhuǎn)彎進(jìn)小區(qū)時(shí)。與正常直行小區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞 的電動(dòng)車。發(fā)生小區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞 了相撞。電動(dòng)車盡管撞到小區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞 的是車頭。這個(gè)責(zé)任應(yīng)該是轉(zhuǎn)彎車輛。也就是機(jī)動(dòng)車在轉(zhuǎn)彎時(shí)沒有注意避讓正常行駛小區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞 的。非機(jī)動(dòng)車導(dǎo)致事故的發(fā)生。那么機(jī)動(dòng)車應(yīng)該承擔(dān)全部責(zé)任。如果非機(jī)動(dòng)車一方。也有違法行為的話。機(jī)動(dòng)車應(yīng)該承擔(dān)主要責(zé)任非機(jī)動(dòng)車承擔(dān)次要責(zé)任。

小區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞。交警在處理這個(gè)事故小區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞 的時(shí)候。一般總是偏向非機(jī)動(dòng)車小區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞 的。因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車是上過保險(xiǎn)小區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞 的。所以適當(dāng)小區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞 的給非機(jī)動(dòng)車賠一部分款就可以小區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞 了。

一、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞賠償細(xì)則 (一)由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車 交通事故責(zé)任 強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額是這樣小區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞 的： 1、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車在道路 交通事故 中有責(zé)任的賠償限額為： 死亡 傷殘賠償 限額：50000元人民幣。 醫(yī)療費(fèi)用 賠償限額：8000元人民幣。 財(cái)產(chǎn)損失賠償限額：2000元人民幣。 2、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額為： 死亡傷殘賠償限額：10000元人民幣。 醫(yī)療費(fèi)用賠償限額：1600元人民幣。 財(cái)產(chǎn)損失賠償限額：400元人民幣。 (二)超過責(zé)任限額的部分，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有 證據(jù) 證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、 法規(guī) ，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。實(shí)踐中，判斷機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耸欠褚呀?jīng)采取必要處置措施，主要是依據(jù)公安交通管理機(jī)關(guān)制作的 道路交通事故認(rèn)定書 。根據(jù)事故認(rèn)定書認(rèn)定的事故責(zé)任，來確定減輕機(jī)動(dòng)車一方賠償責(zé)任的比例。目前，有的地方以立法的形式，做出小區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞 了具體的規(guī)定。一般情況下，即使機(jī)動(dòng)車一方不負(fù)有事故責(zé)任，也應(yīng)當(dāng)承擔(dān)10%的賠償責(zé)任。 二、機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車相撞責(zé)任認(rèn)定 機(jī)動(dòng)車負(fù)事故全部責(zé)任，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任; 《道路交通安全法》 第七十六條　機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任: (一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。 (二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。 交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。 三、非機(jī)動(dòng)車行駛規(guī)定 1、遵守安全規(guī)定，按車道行駛。駕駛非機(jī)動(dòng)車在道路上行駛應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定。 非機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛;在沒有非機(jī)動(dòng)車道的道路上，應(yīng)當(dāng)靠車行道的右側(cè)行駛。 2、橫過機(jī)動(dòng)車道。 駕駛自行車、電動(dòng)自行車、三輪車在路段上橫過機(jī)動(dòng)車道，應(yīng)當(dāng)下車推行，有人行橫道或者行人過街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道或者行人過街設(shè)施通過;沒有人行橫道、沒有行人過街設(shè)施或者不便使用行人過街設(shè)施的，在確認(rèn)安全后直行通過。 3、行駛時(shí)速限制。 殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)自行車在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛時(shí)，最高時(shí)速不得超過十五公里。 4、借道行駛。 因非機(jī)動(dòng)車道被占用無法在本車道內(nèi)行駛的非機(jī)動(dòng)車，可以在受阻的路段借用相鄰的機(jī)動(dòng)車道行駛，并在駛過被占用路段后迅速駛回非機(jī)動(dòng)車道。機(jī)動(dòng)車遇此情況應(yīng)當(dāng)減速讓行。 5、通過交叉路口。非機(jī)動(dòng)車通過有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行： ①轉(zhuǎn)彎的非機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛、行人優(yōu)先通行; ②遇有前方路交通阻塞時(shí)，不得進(jìn)入路口; ③向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，靠路口中心點(diǎn)的右側(cè)轉(zhuǎn)彎(即大轉(zhuǎn)彎); ④遇有停止信號(hào)時(shí)，應(yīng)當(dāng)依次停在路口停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外; ⑤向右轉(zhuǎn)彎遇有同方向前車正在等候放行信號(hào)時(shí)，在本車道內(nèi)能夠轉(zhuǎn)彎的，可以通行;不能轉(zhuǎn)彎的，依次等候。 機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞，要看下具體是誰的責(zé)任。并不是說，機(jī)動(dòng)車與 非機(jī)動(dòng)車相撞就是機(jī)動(dòng)車的責(zé)任，如果是非機(jī)動(dòng)車違反了交通法律法規(guī)，那么就是非機(jī)動(dòng)車進(jìn)行理賠，該賠償多少是多少，一分也不可以少。