第一章　總則第一條　為加強本市村鎮(zhèn)船舶修造業(yè)廣東省工信部船舶 的管理廣東省工信部船舶 ，保證船舶修造質量和航行安全，根據交通部《關于鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸船舶設計、修造和檢驗廣東省工信部船舶 的暫行規(guī)定》、《廣東?。ㄠl(xiāng)）鎮(zhèn)運輸船舶安全管理規(guī)定》，結合本市實際情況，制定本辦法。第二條　本辦法適用于本市行政區(qū)域內從事村鎮(zhèn)船舶修造業(yè)的單位和個人。第三條　廣州市航運管理局負責本市村鎮(zhèn)船舶修造業(yè)的行業(yè)管理。

廣州市航運管理局在區(qū)、縣級市設置的港務（航務）監(jiān)督管理機構負責貫徹實施本辦法，并可以機構的名義作出具體行政行為。第四條　本辦法所稱村鎮(zhèn)船舶修造業(yè)，是指本市行政區(qū)域內的村鎮(zhèn)和其他集體經濟組織或企業(yè)內部及個人開辦修造水上交通、運輸、旅游等船舶的工廠和維修場（站）。第二章　開業(yè)和停業(yè)管理第五條　開辦村鎮(zhèn)船舶修造業(yè)必須具備下列條件：

（一）組織機構（法定代表人）和企業(yè)章程廣東省工信部船舶 ；

（二）固定的生產經營場所和必要的生產設備廣東省工信部船舶 ；

（三）與生產經營相適應的專業(yè)技術人員和技術工人；

（四）明確的經營范圍和符合國家規(guī)定的自有資金；

（五）持有《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶修造廠生產技術條件認可證書》和《船舶生產許可證》；

（六）經廣東省廣州港務監(jiān)督局和廣州市航道管理所批準使（占）用江河岸線的批文。第六條　申請經營村鎮(zhèn)船舶修造業(yè)的單位或個人，應按下列程序辦理：

（一）凡新建的村鎮(zhèn)船舶修造業(yè)，應經縣以上人民政府有關部門審批，并向區(qū)、縣級市交通主管部門提出申請，經廣州市航運管理局審核后，報廣東省交通廳批準；

（二）經審批機關批準后，向廣州市航運管理局申請生產技術認可，領取《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶修造廠生產技術條件認可證書》和《船舶生產許可證》；

（三）領取《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶修造廠生產技術條件認可證書》和《船舶生產許可證》后，應在30日內向當地工商行政管理部門申請辦理營業(yè)執(zhí)照，并向稅務部門辦理稅務登記。第七條　村鎮(zhèn)船舶修造單位或個人要求停業(yè)的，應向原審批、發(fā)證機關和工商行政管理部門、稅務部門辦理注銷有關證照手續(xù)。第八條　村鎮(zhèn)船舶修造業(yè)要求轉讓的，原業(yè)主應按本辦法第七條的規(guī)定辦理停業(yè)手續(xù)。新業(yè)主應按本辦法第六條規(guī)定辦理審批和注冊登記，并辦理轉讓手續(xù)。第三章　營業(yè)和質量管理第九條　村鎮(zhèn)船舶修造單位或個人，必須遵守下列規(guī)定：

（一）應按照批準的生產經營范圍進行生產經營活動；

（二）應與持有效的《廣東省營運船舶投放額度證》的用戶簽訂建造、出售營運船舶合同；

（三）應嚴格執(zhí)行國家有關修造船舶質量管理規(guī)范，建立各項規(guī)章制度；

（四）要定期向行業(yè)主管部門報送生產進度情況；

（五）必須使用稅務部門統一規(guī)定的票據，并按照營業(yè)（銷售）收入總額的1％，向行業(yè)主管部門繳納管理費。第十條　村鎮(zhèn)船舶修造業(yè)的各類技術人員以及技術工人，必須經過行業(yè)主管部門的技術培訓或級別考核，發(fā)給合格證書方可上崗。第十一條　村鎮(zhèn)船舶修造應貫徹質量第一、保障安全的原則，加強船舶修造的安全管理和質量檢驗工作。第十二條　修造船舶必須嚴格按照船舶檢驗部門審批的圖紙施工，如需修改設計圖紙的，必須經設計部門和使用單位同意，并報送船舶檢驗部門審批。第十三條　船舶修造竣工后，應由船舶檢驗部門檢驗，發(fā)給合格證書。未取得合格證書的，不準投入營運。第十四條　船舶檢驗過程中，如發(fā)生技術爭議，可由行業(yè)主管部門會同上一級船舶檢驗部門調查處理。第十五條　修造船舶，應有保用期限。新造船舶保用1年；修理船舶保用固定件6個月，運動件3個月。在保用期內，因修造質量導致損壞的，修造單位或個人應負責修復，所需費用由修造方承擔。第十六條　船舶修造單位或個人與船舶用戶對船舶質量發(fā)生糾紛的，由行業(yè)主管部門會同船舶檢驗部門作技術鑒定，并進行調解。調解無效的，可向當地人民法院起訴。第四章　罰則第十七條　違反本辦法有下列行為之一的，由航運（航務）行業(yè)主管部門及其設置的港務（航務）監(jiān)督管理機構處理：

（一）無《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶修造廠生產技術條件認可證書》和《船舶生產許可證》經營或超越修造范圍的，責令其限期補辦手續(xù)，沒收非法所得，并按其非法所得的50％處以罰款；

（二）利用非法手段從事船舶修造經營的，除沒收其非法所得外，并對一方或雙方當事人處以相當于非法所得的20％以上50％以下的罰款；

（三）不按照業(yè)經審批的圖紙施工或擅自修改設計圖紙的，責令其整頓，并處以500元以上2000元以下罰款；

（四）擅自讓無合格證書的技術人員上崗或持證電焊工不按證書規(guī)定范圍內作業(yè)的，應責令其停止作業(yè)，對直接責任人處以500元以上2000元以下罰款；

（五）不按照船舶修造技術標準或不執(zhí)行質量檢驗制度，造成質量不合格的，船舶不準出廠、不準航行，并給予警告、限期改正；情節(jié)嚴重的，按其修造船舶總價的2％以上5％以下罰款，并吊銷《船舶生產許可證》。

第一章　總則第一條　為廣東省工信部船舶 了加強漁港和漁業(yè)船舶管理，保護漁港和漁業(yè)船舶所有者和經營者的合法權益，保障漁業(yè)生產安全，促進漁業(yè)發(fā)展，根據《中華人民共和國漁業(yè)法》等法律法規(guī)，結合本省實際，制定本條例。第二條　本條例適用于本省行政區(qū)域及管轄水域內漁港的規(guī)劃、建設、維護、經營和管理，漁業(yè)船舶的設計、制造、維修、使用和管理。第三條　縣級以上人民政府漁業(yè)行政主管部門負責本行政區(qū)域內漁港和漁業(yè)船舶的管理工作。縣級以上人民政府漁業(yè)行政主管部門所屬的漁政監(jiān)督管理機構、漁業(yè)船舶檢驗機構具體負責對漁港和漁業(yè)船舶的監(jiān)督管理。

縣級以上人民政府公安邊防、工商等部門以及漁港所在地鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，按照各自職責做好漁港和漁業(yè)船舶的監(jiān)督管理工作。第四條　縣級以上人民政府應當加強漁港建設，鼓勵漁業(yè)生產采用節(jié)能、環(huán)保、高效的新技術、新工藝和新材料，促進現代漁業(yè)發(fā)展。

縣級以上人民政府應當推進漁港和漁業(yè)船舶管理信息化建設，建立健全管理信息系統，提高服務水平。第二章　漁港規(guī)劃與建設第五條　省人民政府漁業(yè)行政主管部門應當根據國家漁港布局規(guī)劃及本省經濟和社會發(fā)展的需要，會同省發(fā)展改革、城鄉(xiāng)規(guī)劃、交通運輸、海事、環(huán)保等部門和有關市、縣人民政府，編制全省漁港布局規(guī)劃，報省人民政府批準后公布實施。

縣級以上人民政府漁業(yè)行政主管部門應當根據全省漁港布局規(guī)劃，會同發(fā)展改革、城鄉(xiāng)規(guī)劃、交通運輸、海事、環(huán)保等有關部門及漁港所在地的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府，編制本地區(qū)漁港建設規(guī)劃，報本級人民政府批準實施，并報上一級人民政府漁業(yè)行政主管部門備案。第六條　漁港布局規(guī)劃、建設規(guī)劃應當體現合理利用岸線資源的原則，符合海洋功能區(qū)劃、土地利用總體規(guī)劃和城鄉(xiāng)規(guī)劃，并與港口、航道、防洪等相關專業(yè)規(guī)劃相銜接。

編制漁港布局規(guī)劃、建設規(guī)劃，應當采取論證會、聽證會或者其廣東省工信部船舶 他方式征求專家和漁民等公眾的意見。第七條　縣級以上人民政府應當將漁港建設納入當地國民經濟和社會發(fā)展計劃，列入農業(yè)基礎設施建設和防災減災體系，安排相應的公益性基礎設施建設和日常維護及災后重建資金，保障漁業(yè)船舶避風、錨泊和航行等安全生產需要。

鼓勵社會力量依法投資漁港的建設與維護。第八條　漁港航道和航標、導航、通信預警、消防等安全設施和環(huán)境保護設施，應當與漁港主體工程同時設計、同時施工、同時投入使用。第九條　由縣級以上人民政府財政投入為主建設的漁港，經營權由縣級以上人民政府依法確定。由社會資金依法投資建設的漁港，投資人按照投資協議，享有權益，承擔義務。第十條　任何單位和個人不得擅自改變漁港的性質、功能和范圍；確需改變的，應當征求專家和漁民等公眾的意見，并報漁港建設規(guī)劃原批準機關批準。漁港建設規(guī)劃原批準機關批準前應當征求省人民政府漁業(yè)行政主管部門的意見。

根據前款規(guī)定改變漁港的性質、功能和范圍，給相關單位和個人造成損失的，應當新建同等規(guī)模和功能的漁港或者依法給予合理補償。第十一條　漁港陸域、水域范圍由縣級以上人民政府根據漁港建設規(guī)劃確定?？缈h、市行政區(qū)域的，由共同的上一級人民政府確定。

漁港陸域、水域范圍應當設立相應的界碑（標）。第三章　漁港管理與服務第十二條　縣級以上人民政府應當組織建設與漁港相配套的道路、給排水、供電、通信、消防等設施，保障漁港的正常運行。

縣級人民政府應當及時組織疏浚漁港港池，清理港航障礙物，保障漁港功能。第十三條　縣級人民政府漁政監(jiān)督管理機構應當加強漁港水域管理，對國家中心漁港、一級漁港應當派駐專門人員，實施安全檢查等工作，維護漁港秩序。第十四條　漁港經營者應當依法公布經營服務收費項目和標準，承擔漁港的日常維護，提供公平、良好的服務。漁港經營性收費依法實行政府指導價或者政府定價的，漁港經營者應當按照規(guī)定執(zhí)行。

船舶因防臺風、風暴潮等緊急情形需要進入漁港避險的，漁港經營者應當為其提供便利，不得拒絕。第十五條　漁港所在地縣級以上人民政府漁業(yè)行政主管部門應當制定漁港管理章程，經本級人民政府批準后，向社會公布實施。第十六條　船舶進出漁港應當向漁政監(jiān)督管理機構報告，接受漁政監(jiān)督管理機構的安全檢查；船舶應當按照指定區(qū)域在漁港水域內停泊，并遵守有關管理規(guī)定。

廣東省不具備工信部這一機構廣東省工信部船舶 ，只有國務院辦才有工信部這個機構。

《船舶工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，明確廣東省工信部船舶 了“十二五”時期廣東省工信部船舶 我國船舶工業(yè)發(fā)展的主要目標，規(guī)劃提出，到2015年，中國船舶工業(yè)產業(yè)體系更為完善，產業(yè)結構更趨合理，創(chuàng)新能力和產業(yè)綜合素質顯著提升。環(huán)渤海灣、長江三角洲和珠江三角洲造船基地成為世界級造船基地，產業(yè)集中度明顯提升，前10家造船企業(yè)造船完工量占全國總量的70%以上；海洋工程裝備制造業(yè)銷售收入達到2000億元以上，國際市場份額超過20%，成為世界造船強國。短期看好。

回答來源于金斧子股票問答網