全部賠償原則弊端 我國為什么不采取全部賠償原則。

1、完全賠償原則。

完全賠償原則是指因違約方的違約行為而對受害人造成的全部損失都應(yīng)當(dāng)由違約方負(fù)賠償責(zé)任。具體包括：直接損失與間接損失全部賠償原則弊端 ，積極損失與可得利益損失?！逗贤ā返谝话僖皇龡l規(guī)定，損失“包括合同履行后可以獲得的利益”?？梢?，違約損害賠償?shù)姆秶ìF(xiàn)有財(cái)產(chǎn)的減少和可得利益的損失。

2、合理預(yù)見規(guī)則。

根據(jù)全部賠償原則弊端 我國《合同法》第一百一十三條規(guī)定，損失賠償額不得超過違反合同一方訂立合同時(shí)預(yù)見到或應(yīng)預(yù)見到的因違反合同可能造成的損失。根據(jù)這一規(guī)定，只有當(dāng)違約所造成的損害是違約方在訂約時(shí)可以預(yù)見的情況下，才能認(rèn)為損害結(jié)果與違約行為之間具有因果關(guān)系，違約方才應(yīng)當(dāng)對這些損害進(jìn)行賠償。

3、減輕損失規(guī)則。

所謂減輕損失規(guī)則是指一方違約后，另一方應(yīng)當(dāng)及時(shí)采取合理措施防止損失的擴(kuò)大。否則，不得就擴(kuò)大的損失要求賠償。減輕損失規(guī)則規(guī)定在我國《合同法》第一百一十九條：“當(dāng)事人一方違約后，對方應(yīng)當(dāng)采取適當(dāng)?shù)馁r償。

損害賠償原則包括：

一、全部賠償原則：指加害人應(yīng)當(dāng)賠償因其加害行為給物權(quán)人造成的全部損失全部賠償原則弊端 ；二、損益相抵原則；

三、過失相抵原則：指在侵害物權(quán)的損害賠償責(zé)任中全部賠償原則弊端 ，由于雙方的混合過錯(cuò)成立而減輕加害人責(zé)任的原則。

【法律依據(jù)】

《民法典》第五百八十四條全部賠償原則弊端 ，當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定，造成對方損失的，損失賠償額應(yīng)當(dāng)相當(dāng)于因違約所造成的損失，包括合同履行后可以獲得的利益；但是，不得超過違約一方訂立合同時(shí)預(yù)見到或者應(yīng)當(dāng)預(yù)見到的因違約可能造成的損失。

【法律分析】

全部賠償原則。全部賠償原則。全部賠償原則是指交通事故當(dāng)事人全部賠償原則弊端 ，應(yīng)當(dāng)按照交通事故責(zé)任造成的實(shí)際財(cái)產(chǎn)損失全部予以賠償全部賠償原則弊端 ，也就是賠償實(shí)際造成的損失。

1、按照所負(fù)交通事故責(zé)任的大小全部賠償原則弊端 ，全部按責(zé)任比例確定的數(shù)額賠償。

2、全部賠償包括賠償直接損失和間接損失。交通事故造成的財(cái)產(chǎn)直接損失是現(xiàn)有財(cái)產(chǎn)的減少，間接損失是指因?yàn)榻煌ㄊ鹿识サ目傻美?，如因?yàn)榻煌ㄊ鹿适範(fàn)I運(yùn)車輛造成停運(yùn)的，應(yīng)該賠償其停運(yùn)損失。全部賠償原則要求不僅賠償直接損失，對造成的間接損失也要賠償。

3、全部賠償原則不僅要對直接受害人全部賠償，對間接受害人也要全部賠償。間接受害人指交通事故致人傷亡依靠受害人撫養(yǎng)的近親屬，其生活來源喪失的，要依法對被撫養(yǎng)人承擔(dān)全部賠償。

4、全部賠償應(yīng)當(dāng)包括對受害當(dāng)事人為恢復(fù)權(quán)利，減少損失而支出的必要費(fèi)用的承擔(dān).如對訴訟費(fèi)用律師費(fèi)用的承擔(dān)。

5、全部賠償原則不僅包括賠償財(cái)產(chǎn)直接損失和間接損失，還有精神損害賠償。

6、全部賠償原則賠償?shù)氖呛侠淼膿p失，不合理的損失，借故增加的開支，不予賠償。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國道路交通安全法》

第七十一條 車輛發(fā)生交通事故后逃逸的，事故現(xiàn)場目擊人員和其全部賠償原則弊端 他知情人員應(yīng)當(dāng)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門或者交通警察舉報(bào)。舉報(bào)屬實(shí)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)給予獎(jiǎng)勵(lì)。

第七十二條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門接到交通事故報(bào)警后，應(yīng)當(dāng)立即派交通警察趕赴現(xiàn)場，先組織搶救受傷人員，并采取措施，盡快恢復(fù)交通。

交通警察應(yīng)當(dāng)對交通事故現(xiàn)場進(jìn)行勘驗(yàn)、檢查，收集證據(jù)全部賠償原則弊端 ；因收集證據(jù)的需要，可以扣留事故車輛，但是應(yīng)當(dāng)妥善保管，以備核查。對當(dāng)事人的生理、精神狀況等專業(yè)性較強(qiáng)的檢驗(yàn)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)委托專門機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定。鑒定結(jié)論應(yīng)當(dāng)由鑒定人簽名。

第七十三條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。

1、完全賠償原則（全部損失賠償）

所謂完全賠償原則全部賠償原則弊端 ，是指因違約方全部賠償原則弊端 的違約行為使受害人所遭受全部賠償原則弊端 的全部損失全部賠償原則弊端 ，都應(yīng)由違約方負(fù)賠償責(zé)任。換言之，違約方不僅應(yīng)賠償對方因其違約而引起的現(xiàn)實(shí)財(cái)產(chǎn)的減少，而且應(yīng)賠償對方因合同履行而得到的履行利益。完全賠償是對受害人的利益實(shí)行全面的、充分的保護(hù)的有效措施。

2、部分損失賠償

部分損失賠償，對方負(fù)一定的責(zé)任，還有當(dāng)事人也對事件負(fù)有責(zé)任。