6月10日東方之星理賠分析 ，中國(guó)保監(jiān)會(huì)召開(kāi)工作會(huì)議，部署“東方之星”號(hào)客輪翻沉事件保險(xiǎn)業(yè)理賠服務(wù)工作。保監(jiān)會(huì)公布東方之星理賠分析 的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，經(jīng)排查統(tǒng)計(jì)，保險(xiǎn)業(yè)共承保失事客船船東、相關(guān)旅行社、乘客和船員投保的各類(lèi)保險(xiǎn)340份，保險(xiǎn)金額共計(jì)9252.08萬(wàn)元。

其中，失事客船涉及保險(xiǎn)金額共計(jì)1570萬(wàn)元，人保財(cái)險(xiǎn)重慶分公司已就船舶一切險(xiǎn)向重慶東方輪船公司支付了1000萬(wàn)元保險(xiǎn)理賠資金東方之星理賠分析 ；旅行社責(zé)任險(xiǎn)涉及保險(xiǎn)金額共計(jì)1200萬(wàn)元；396名乘客投保各類(lèi)人身保險(xiǎn)，身故保險(xiǎn)金額共計(jì)6169.35萬(wàn)元；18名船上工作人員投保人身保險(xiǎn)，身故保險(xiǎn)金額共計(jì) 312.73萬(wàn)元。

對(duì)于這次沉船事件東方之星理賠分析 的理賠，北京岳成律師事務(wù)所主任岳運(yùn)生介紹，不同的乘客所對(duì)應(yīng)的賠償可能都不一樣，賠償主要涉及到船方、旅行社和保險(xiǎn)公司三方面。

1.首先是船方東方之星理賠分析 ：

因?yàn)槭浅俗慕煌üぞ甙l(fā)生了傾覆事件，船方和乘客之間是一種運(yùn)輸合同關(guān)系。在旅行中出現(xiàn)事故，船方是有責(zé)任的，船方應(yīng)該首先對(duì)乘客進(jìn)行相應(yīng)的賠償。

2.乘客和旅行社之間也是合同關(guān)系，旅行社的賠償也在其中。岳運(yùn)生強(qiáng)調(diào)說(shuō)，船方和旅行社兩方面的賠償，對(duì)于乘客或者家屬來(lái)講是可以選擇的。既可以找承運(yùn)人船方來(lái)要求賠償，同時(shí)也可以找旅行社要求賠償。如果找旅行社賠償之后，旅行社還可以找船方運(yùn)輸公司進(jìn)行相應(yīng)的追償，這是東方之星理賠分析 他們之間的責(zé)任關(guān)系。

3.保險(xiǎn)方面的賠償分為幾個(gè)方面。包括乘客旅行的相應(yīng)保險(xiǎn)，旅行社和船方相應(yīng)的保險(xiǎn)和除這次旅行以外，乘客自己上的其東方之星理賠分析 他相關(guān)保險(xiǎn)。岳運(yùn)生強(qiáng)調(diào)，保險(xiǎn)方面的賠償與前面所說(shuō)船方和旅行社的賠償有所不同。6月10日，保監(jiān)會(huì)通報(bào)了“東方之星”理賠情況顯示，經(jīng)排查統(tǒng)計(jì)，“東方之星”客船翻沉事件中涉及的保險(xiǎn)賠款金額共計(jì)9252.08萬(wàn)元。

保監(jiān)會(huì)表示，經(jīng)排查統(tǒng)計(jì)，保險(xiǎn)業(yè)共承保失事客船船東、相關(guān)旅行社、乘客和船員投保的各類(lèi)保險(xiǎn)340份，保險(xiǎn)金額共計(jì)9252.08萬(wàn)元。其中，失事客船涉及保險(xiǎn)金額共計(jì)1570萬(wàn)元，人保財(cái)險(xiǎn)重慶分公司已就船舶一切險(xiǎn)向重慶東方輪船公司支付了1000萬(wàn)元保險(xiǎn)理賠資金；旅行社責(zé)任險(xiǎn)涉及保險(xiǎn)金額共計(jì)1200萬(wàn)元；396名乘客投保各類(lèi)人身保險(xiǎn)，身故保險(xiǎn)金額共計(jì)6169.35萬(wàn)元；18名船上工作人員投保人身保險(xiǎn)，身故保險(xiǎn)金額共計(jì)312.73萬(wàn)元。從這份數(shù)據(jù)上來(lái)看，“東方之星”事故的遇難者身故理賠一共6482.08萬(wàn)，此次事故一共造成437人遇難。平均下來(lái)，每位遇難者的身故理賠不足15萬(wàn)元。

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6月10日東方之星理賠分析 ，保監(jiān)會(huì)副主席黃洪在召開(kāi)的“東方之星”號(hào)客輪翻沉事件保險(xiǎn)業(yè)理賠服務(wù)工作會(huì)議上指出東方之星理賠分析 ，目前該事件處置工作將由現(xiàn)場(chǎng)救援轉(zhuǎn)移到善后處置階段，目前共涉及各類(lèi)保險(xiǎn)340份，保險(xiǎn)金額共計(jì)9252.08萬(wàn)元。

據(jù)黃洪透露，截至目前的排查結(jié)果顯示，保險(xiǎn)業(yè)共承保失事客船船東、相關(guān)旅行社、乘客和船員投保的各類(lèi)保險(xiǎn)340份，保險(xiǎn)金額共計(jì)9252.08萬(wàn)元。其中，失事客船涉及保險(xiǎn)金額共計(jì)1570萬(wàn)元，人保財(cái)險(xiǎn)重慶分公司已就船舶一切險(xiǎn)向重慶東方輪船公司支付東方之星理賠分析 了1000萬(wàn)元保險(xiǎn)理賠資金東方之星理賠分析 ；　旅行社責(zé)任險(xiǎn)涉及保險(xiǎn)金額共計(jì)1200萬(wàn)元；396名乘客投保各類(lèi)人身保險(xiǎn)，身故保險(xiǎn)金額共計(jì)6169.35萬(wàn)元；18名船上工作人員投保人身保險(xiǎn)，身故保險(xiǎn)金額共計(jì)312.73萬(wàn)元。

無(wú)論是總理親臨指揮搜救現(xiàn)場(chǎng)，還是潛水隊(duì)的忘我態(tài)度，都讓人欣慰，我們見(jiàn)證生命得到東方之星理賠分析 了應(yīng)有尊重和珍惜。災(zāi)難不止一次讓我們感受到我們社會(huì)體制的優(yōu)越性，看到這個(gè)民族根上的善良，也讓我們看到我們這個(gè)民族在災(zāi)難面前表現(xiàn)出的濃烈的人情味。是的，人情味。

在這個(gè)時(shí)候，如果東方之星理賠分析 你不表示一下自己的同情，似乎都有點(diǎn)不好意思。當(dāng)然我也有疑問(wèn)，不知道是網(wǎng)友從來(lái)不出門(mén)，還是出門(mén)的人從來(lái)不上網(wǎng)。為什么總是網(wǎng)友很正義，總是網(wǎng)友很深情，總是網(wǎng)友很有愛(ài)，生活中的人似乎更冷漠一些，也更怯懦一些。

也有人追問(wèn)事實(shí)，船只是否超期服役，是否豪華游輪，是否按規(guī)定檢查，對(duì)此重慶東方輪船公司給出的答復(fù)是船只沒(méi)有問(wèn)題。

也有人問(wèn)天氣預(yù)警，近期氣象部門(mén)反復(fù)發(fā)布天氣異常的信息，南方多地區(qū)已出現(xiàn)暴雨等極端天氣。對(duì)于這次“東方之星”所遭遇的龍卷風(fēng)，氣象部門(mén)表示是小范圍不可測(cè)的急性惡劣天氣。所以氣象部門(mén)沒(méi)有問(wèn)題。

還有人質(zhì)疑，水上交通部門(mén)在大雨天氣，有沒(méi)有做好安全裕度控制，及時(shí)發(fā)布預(yù)警信息，特殊需要時(shí)進(jìn)行封航限航?水上交通部門(mén)沒(méi)有聲音。

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我不理解的是，為什么大家充滿東方之星理賠分析 了同情心，愿意流淚。卻沒(méi)有人站出來(lái)說(shuō)“這事我有責(zé)任”。船務(wù)公司出來(lái)說(shuō)“我們有責(zé)任”，船長(zhǎng)出來(lái)說(shuō)“我有責(zé)”，水上交通部門(mén)出來(lái)說(shuō)“我們有責(zé)任”，而不是口徑一致的說(shuō)是天氣的責(zé)任，因?yàn)橥瑫r(shí)間段，在東方之星沉沒(méi)之前10分鐘，曾與“江寧號(hào)”擦肩而過(guò)，真的完全沒(méi)有人為因素?

我們不能只講情，不講理，對(duì)于死難者家屬，人家不要你的眼淚，要的是真相和善后，至少船長(zhǎng)和輪機(jī)長(zhǎng)都還活著，不能出來(lái)說(shuō)說(shuō)情況嗎?被警方控制算是幾個(gè)意思?可是船務(wù)公司不敢，萬(wàn)一船長(zhǎng)有責(zé)任，400多號(hào)人命，怎么賠?我們法律規(guī)定，工作人員在上班時(shí)間不當(dāng)操作引起生命財(cái)產(chǎn)損失的，由所在公司承擔(dān)賠償責(zé)任。正好趁著這個(gè)大家都在聲討他的機(jī)會(huì)，“控制”起來(lái)以泄民憤，網(wǎng)友大聲稱(chēng)快，關(guān)的好。

再次，大風(fēng)驟雨，水上交通部門(mén)沒(méi)有給過(guò)往船只發(fā)警告，而“東方之星”沉沒(méi)之前，發(fā)不出求救信號(hào)。擦肩而過(guò)的“江寧號(hào)”船長(zhǎng)，作為同樣條件下，平安避險(xiǎn)的人，是不是應(yīng)該發(fā)表一點(diǎn)更公允的看法?但大家都不愿意去面對(duì)，去深挖誰(shuí)該負(fù)責(zé)的問(wèn)題，一切都顯示出，除了天氣，該有人為此負(fù)責(zé)。

400多條人命，他們是父親母親，是兒子女兒，是朋友是死黨…家里可能還有半老的另一半，還有未長(zhǎng)大成人的孩子，逝者已矣，活著的人，才是最痛苦的，難道要他們?cè)陲枃L失去親人的痛苦之后，帶著大家的足夠多的同情和眼淚，去踏上漫漫的維權(quán)之路嗎?

韓國(guó)“歲月號(hào)”事件之后，韓國(guó)總理引咎辭職，辭職見(jiàn)面會(huì)上，為初期救濟(jì)不當(dāng)，對(duì)死難者家屬道歉，希望大家原諒。我們不能一遇到事情，首先起來(lái)的總是情緒，我們不能總是消費(fèi)災(zāi)難，來(lái)顯得自己的善良和仁厚，我們要講道理。我們喜歡談感情，因?yàn)橹v道理傷錢(qián)，你看我也很難受，我也不想這樣，我一想起你們的苦就睡不著，頂什么用東方之星理賠分析 ？講道理才能維護(hù)最起碼的道德底線，和人民的生命財(cái)產(chǎn)最起碼的安全。

情是不穩(wěn)定的是會(huì)變的，這世界上多少父子反目，夫妻結(jié)仇，說(shuō)愛(ài)一個(gè)人愛(ài)得發(fā)瘋了，那愛(ài)是多深?一尺還是一丈?但是理有邊界，維護(hù)起來(lái)更方便更直觀。死難者不需要那么多眼淚，他們要的是對(duì)他們的親人有所交代，這才能告慰死者的靈魂。

911事件中，理賠的方案根據(jù)受害人在不同的樓層，受苦的時(shí)間和程度不一樣，做出了不一樣的理賠處理，我印象深刻，這才是最值得尊敬的態(tài)度。從目前的進(jìn)展來(lái)看，保險(xiǎn)公司已經(jīng)為此案成立專(zhuān)案組。其他各方都在揮灑眼淚，高唱贊歌，回避責(zé)任。

有人說(shuō)，一個(gè)民族的前途就是知識(shí)分子的良心和責(zé)任，可是我們總是害怕責(zé)任，因?yàn)楹芏鄷r(shí)候，生活如履薄冰，責(zé)任總是深重，這也使得我們逃脫責(zé)任變成習(xí)慣，最后的結(jié)果就是是違規(guī)違法的成本低，才有去醫(yī)院打孕婦的，有拼命給自己的同胞喂毒奶粉、地溝油、腐肉香腸的…誰(shuí)是受害者?所有人。我們已深深體會(huì)到，不講理的社會(huì)成本實(shí)在太高了。