高鐵延誤屬于合同違約的行為，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)負(fù)違約責(zé)任，賠償旅客因此造成的實(shí)際損失。如果損失無(wú)法確定，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)一個(gè)比較合理的固定數(shù)額。但要注意的是，因不可歸責(zé)于承運(yùn)人的原因?qū)е卵诱`的，承運(yùn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任。根據(jù)《民法典》第八百一十一條承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在約定期限或者合理期限內(nèi)將旅客、貨物安全運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)。第八百二十條承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照有效客票記載的時(shí)間、班次和座位號(hào)運(yùn)輸旅客。承運(yùn)人遲延運(yùn)輸或者有其高鐵晚點(diǎn)能否要求賠償 他不能正常運(yùn)輸情形的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)告知和提醒旅客，采取必要的安置措施，并根據(jù)旅客的要求安排改乘其高鐵晚點(diǎn)能否要求賠償 他班次或者退票高鐵晚點(diǎn)能否要求賠償 ；由此造成旅客損失的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任，但是不可歸責(zé)于承運(yùn)人的除外。

法律分析高鐵晚點(diǎn)能否要求賠償 ：高鐵晚點(diǎn)4個(gè)小時(shí)沒(méi)有補(bǔ)償。根據(jù)有關(guān)部門(mén)規(guī)定當(dāng)事人應(yīng)按照合同高鐵晚點(diǎn)能否要求賠償 的約定全部履行自己的義務(wù),承運(yùn)人應(yīng)在約定期間內(nèi)將旅客、貨物安全運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)。如果因天氣、突發(fā)事件等非承運(yùn)人原因,造成列車(chē)在始發(fā)地延誤或取消,屬于合理延誤,給旅客、行李或貨物造成的實(shí)際經(jīng)濟(jì)損失,承運(yùn)人只要采取了一切必要措施補(bǔ)救,就無(wú)需承擔(dān)責(zé)任。高鐵晚點(diǎn)可能是因?yàn)樘鞖庖蛩?、地質(zhì)災(zāi)害、設(shè)備故障以及突發(fā)情況等因素導(dǎo)致的。高鐵晚點(diǎn)后，可以選擇繼續(xù)等車(chē)或者辦理退票、改簽。高鐵晚點(diǎn)了，我們可以改簽、退票或繼續(xù)等車(chē)。要是想要改簽，改簽沒(méi)有手續(xù)費(fèi)，可以改簽至其高鐵晚點(diǎn)能否要求賠償 他還有票的列車(chē)。如果需要辦理退票業(yè)務(wù)的，平常退票需要扣除手續(xù)費(fèi)，不過(guò)，高鐵晚點(diǎn)不同于正常情況，退票全額退款，可以在退票之后，再重新購(gòu)票。要是想要繼續(xù)等待高鐵進(jìn)站的，高鐵晚點(diǎn)常常不能卻具體的時(shí)間。

法律依據(jù)：《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》第二十六條 遇有下列情況可延長(zhǎng)車(chē)票的有效期：1、因列車(chē)滿(mǎn)員、晚點(diǎn)、停運(yùn)等原因，使旅客在規(guī)定的有效期內(nèi)不能到達(dá)站時(shí)，車(chē)站可視實(shí)際需要延長(zhǎng)車(chē)票的有效期。延長(zhǎng)日數(shù)從客票有效期終了的次日起計(jì)算高鐵晚點(diǎn)能否要求賠償 ；2、旅客因病，在客票有效期內(nèi)，出具醫(yī)療單位證明或經(jīng)車(chē)站證實(shí)時(shí)，可按醫(yī)療日數(shù)延長(zhǎng)有效期，但最多不超過(guò)10天，臥鋪票不辦理延長(zhǎng)，可辦理退票手續(xù)，同行人同樣辦理。動(dòng)車(chē)組列車(chē)車(chē)票只辦理改簽，不辦理有效期延長(zhǎng)。

; 目前在我國(guó)關(guān)于高鐵晚點(diǎn)是沒(méi)有什么具體高鐵晚點(diǎn)能否要求賠償 的賠償標(biāo)準(zhǔn)的高鐵晚點(diǎn)能否要求賠償 ，運(yùn)氣好的會(huì)有一些面包、水什么的作為補(bǔ)償，運(yùn)氣不好的啥補(bǔ)償都不會(huì)有。至于賠錢(qián)，是不可能的。有不少人對(duì)高鐵晚點(diǎn)提出訴訟，但是均因“于法無(wú)據(jù)”被駁回了。

雖然在《民法典》第八百二十條有提到由于高鐵晚點(diǎn)造成旅客損失的，除不可歸則于承運(yùn)人的情況之外，承運(yùn)人(高鐵方)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。但是，大部分經(jīng)歷過(guò)高鐵晚點(diǎn)的乘客均表示，對(duì)于高鐵晚點(diǎn)，無(wú)論是不可抗力因素導(dǎo)致的，還是屬于鐵路部門(mén)責(zé)任的，都未曾得到任何的補(bǔ)償。

這難道“晚點(diǎn)不賠償”已成“行業(yè)慣例”高鐵晚點(diǎn)能否要求賠償 ？希望有關(guān)部門(mén)能建立全國(guó)統(tǒng)一的列車(chē)晚點(diǎn)“賠償標(biāo)準(zhǔn)”，以維護(hù)更多乘客的權(quán)益。

《民法典》第八百二十條規(guī)定高鐵晚點(diǎn)能否要求賠償 ：承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照有效客票記載的時(shí)間、班次和座位號(hào)運(yùn)輸旅客。承運(yùn)人遲延運(yùn)輸或者有其他不能正常運(yùn)輸情形的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)告知和提醒旅客，采取必要的安置措施，并根據(jù)旅客的要求安排改乘其他班次或者退票；由此造成旅客損失的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任，但是不可歸責(zé)于承運(yùn)人的除外。

【法律分析】：根據(jù)法律規(guī)定高鐵晚點(diǎn)能否要求賠償 ，客運(yùn)合同自承運(yùn)人向旅客出具客票時(shí)成立。因此高鐵晚點(diǎn)能否要求賠償 ，高鐵延誤屬于合同違約的行為，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)負(fù)違約責(zé)任，賠償旅客因此造成的實(shí)際損失。如果損失無(wú)法確定，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)一個(gè)比較合理的固定數(shù)額。但要注意的是，因不可歸責(zé)于承運(yùn)人的原因?qū)е卵诱`的，承運(yùn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任。

【法律依據(jù)】：《中華人民共和國(guó)民法典》 第八百一十一條 承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在約定期限或者合理期限內(nèi)將旅客、貨物安全運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)。 第八百一十二條 承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照約定的或者通常的運(yùn)輸路線(xiàn)將旅客、貨物運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)。 第八百一十三條 旅客、托運(yùn)人或者收貨人應(yīng)當(dāng)支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用。承運(yùn)人未按照約定路線(xiàn)或者通常路線(xiàn)運(yùn)輸增加票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的，旅客、托運(yùn)人或者收貨人可以拒絕支付增加部分的票款或者運(yùn)輸費(fèi)用。

法律分析：鐵路晚點(diǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)：火車(chē)晚點(diǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)是旅客因?yàn)檠诱`造成損失的高鐵晚點(diǎn)能否要求賠償 ，需要以實(shí)際損失作為賠償標(biāo)準(zhǔn)。因天氣、突發(fā)事件等非承運(yùn)人原因造成列車(chē)在始發(fā)地延誤或取消高鐵晚點(diǎn)能否要求賠償 ，屬于合理延誤，給旅客、行李或貨物造成實(shí)際經(jīng)濟(jì)損失的，只要承運(yùn)人采取一切必要措施予以補(bǔ)救，無(wú)需承擔(dān)責(zé)任。因不可抗力造成列車(chē)延誤的，應(yīng)當(dāng)賠償。

如果乘客在碰到火車(chē)晚點(diǎn)時(shí)，可以根據(jù)火車(chē)晚點(diǎn)的賠償標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行賠償，也可以進(jìn)行等待火車(chē)到來(lái)。但是在火車(chē)晚點(diǎn)時(shí)，承運(yùn)人會(huì)告知和乘客晚點(diǎn)的時(shí)間和原因，并且會(huì)合理的安排乘客。若乘客有著非要及時(shí)處理的急事，則需要根據(jù)自己的時(shí)間重新選擇合適的路線(xiàn)?；疖?chē)晚點(diǎn)也不是承運(yùn)人所能控制的事情，當(dāng)我們碰到時(shí)，則需要耐心的對(duì)待火車(chē)晚點(diǎn)的這件事。

高鐵晚點(diǎn)可能存在的原因:1、惡劣天氣：當(dāng)出現(xiàn)大雪、暴雨等天氣時(shí)，為了確保安全運(yùn)行，列車(chē)會(huì)限速運(yùn)行。2、不可抗力因素：發(fā)生崩塌、泥石流、滑坡、地震等問(wèn)題時(shí)，為了安全起見(jiàn)，高鐵會(huì)晚點(diǎn)。3、設(shè)備故障：軌道、供電設(shè)備、列車(chē)、信號(hào)等出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，高鐵會(huì)晚點(diǎn)。4、突發(fā)事件：行車(chē)事故、車(chē)上噴防曬噴霧引起緊急制動(dòng)。

法律依據(jù)：《中華人民共和民法典》 第八百二十條 承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照有效客票記載的時(shí)間、班次和座位號(hào)運(yùn)輸旅客。承運(yùn)人延誤運(yùn)輸或者其患者不能正常運(yùn)輸?shù)?，?yīng)當(dāng)及時(shí)告知、提醒旅客，采取必要的安置措施，并根據(jù)旅客要求安排乘坐其患者航班或者退票；由此造成旅客損失的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任，但不能歸責(zé)于承運(yùn)人的除外。